MINI COOPER S avec turbo et moteur peugeot

[Invité §TAZ437qx]

salut a tous

je voudrais savoir la fiabilité d'une cooper s phase 2 avec turbo surtout fiabiblité du moteur peugeot et de la boite de vitesse ?

 

merci de me donner votre avis

c'est pour mon frére il avait une mini cooper s phase 1 avec compresseur et il a vendu et il pense acheter une phase 2

 

MERCI D'AVANCE POUR VOS REPONSES

[seachange]

Un rappel utile pour toi

 

la Cooper S génération 1 phase 1 (compresseur) = 2002 à juin 2004

la Cooper S génération 1 phase 2 (compresseur) = juin 2004 à novembre 2006

la Cooper S génération 2 phase 1 (turbo) = novembre 2006 à ?

 

Tu parlerais donc de la génération 2

 

Deuxième erreur ce n'est pas un moteur Peugeot car il n'y a que le bloc TU qui est Peugeot mais c'est un moteur complètement étudié, conçu et développé par BMW, avec notamment toutes les technos de BMW (injection directe, vanos, pompe à eau débrayable etc etc)

C'est la même équipe d'ingénieurs que celle qui a enfanté l'illustre 6L bm 3.0 231ch qui fait actuellement 265ch, et sur la base duquel sont greffés 2 turbos pour aboutir au 306ch

 

Maintenant "pour avoir eu les 2" le 170ch et maintenant le 175ch

Fiabilité RAS pour les 2

Sensations différentes, linéarité pour le gén 1 contre explosivité pour le turbo, très agréables pour les 2

Performances objectivement le moteur turbo est plus efficace, c'est une bombe

[Invité §TAZ437qx]

moi j'ai lu ça !

 

Côté moteur, elle s’équipe d’un quatre-cylindres turbo essence à injection directe 1.6 THP (le même que celui de la Peugeot 207 RC).

[seachange]

Oui mais rien à voir, la 207 fait 200 kilos de plus et a une boite Peugeot c'est-à-dire un levier pas très précis et seulement 5 rapports

Une bonne voiture aseptisée en somme par rapport à la Mini