[Présentation] Chevrolet Camaro 2012 boite méca

[Invité §sch888Tz]

D'accord avec toi , plus que tu a des chevaux sous le capot moins tu fais de connerie .

[Invité §vol405yT]

enfin c'est mon avis, mais je monte volontiers dans les tours avec la camaro quand je peux sans risque ^^

[Invité §sch888Tz]

+ 1 . Elle respire tres tres bien dans les tours moteur .

[celtagaz]

Je me lasse pas d'avoir de la puissance moi . Tu a quoi comme auto actuellement ?

 

 

j'ai une Octavia rs reprog 261cv

C'est plus par manque de moyens et aspect pratique que par exces de puissance que j'ai changé ne nous méprenons pas

[aegirson2]

On n'a jamais trop de puissance. Après c'est comme pour tout, il ne faut pas en abuser (sous peine de perdre son permis ou sa vie).

[Invité §Dr 757cm]

On n'a jamais trop de puissance. Après c'est comme pour tout, il ne faut pas en abuser (sous peine de perdre son permis ou sa vie).

 

[Invité §ant335Rc]

ça y est... enfin... elle est là...

Mais bon, encore attendre quelques jours pour la sortir des quais... à cause de la douane.

 

 

Le Port

 

loooooool

[Invité §har634Ul]

Bientôt réception de la ZL1 en version Full black

 

Je pourrais ainsi voir la différence avec les 3 autres "normales"

[willow41]

Ha oui le retour sera très intéressant...

Elle est or budget pour moi, sinon c'est sur que ce modèle me fait réver...http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §vol405yT]

Hello,

voila borla touring installé aujourd'hui

 

J'ai hésité entre borla et magnaflow. J'ai choisis Borla et dans la gamme pris le touring pour être discret quand il y a besoin

[Invité §dav630IY]

Bonjour à tous,

 

Je tiens à vous féliciter pour vos magnifiques Camaro, qui sont, pour moi, l'idéal automobile.

 

Ayant besoin de 5 places, je me "contente" d'une 300C 5.7l V8 Hemi, qui me ravit déjà!

 

J'imagine donc aisément la joie que cela doit vous procurer d'être à son volant.

[aegirson2]

Elle est déjà sympa ta 300C, et comme tu le dis : plus polyvalente.

Achète toi une camaro ancienne pour le dimanche ;-)

 

Petite question, vu que c'est ta daily : combien consommes tu avec ta 300C ? L'as tu transformée GPL ?

[willow41]

Bonjour à tous,

 

Je tiens à vous féliciter pour vos magnifiques Camaro, qui sont, pour moi, l'idéal automobile.

 

Ayant besoin de 5 places, je me "contente" d'une 300C 5.7l V8 Hemi, qui me ravit déjà!

 

J'imagine donc aisément la joie que cela doit vous procurer d'être à son volant.

 

Salut,

 

Les camaros sont vraiment de chouettes autos. Le LS3 est un sacré moteur.

 

Le HEMI de Dodge n'est pas non plus un moteur tout pourri, sur une 330C ça doit quand même bien envoyer

 

VOus avez vue les 1er images de la Corvette 7ème génération ?

Ils reprennent un peu les feus arrière de la camaro...

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/30/62/07/2014-c11.jpg

 

Ce n'est peut-être pas la "définitive" mais merde... Ou est l'identité de la Corvette ?????? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[aegirson2]

Dans le logo ^^

[willow41]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Oui et les 4 sorties d'échappement

[aegirson2]

Erreur, ma camaro a 4 échappements aussi ;-)

[willow41]

Erreur, ma camaro a 4 échappements aussi ;-)

 

Pas d'origine

 

la ZL1 a 4 sorties

[aegirson2]

Non, c'est pas d'origine, c'est vrai. Le proprio d'avant a fait monter des "silencieux" flowmaster.

[Invité §vol405yT]

hello,

une petite vidéo du son

 

par contre en vrai c'est mieux

[Invité §dav630IY]

Elle est déjà sympa ta 300C, et comme tu le dis : plus polyvalente.

Achète toi une camaro ancienne pour le dimanche ;-)

 

Petite question, vu que c'est ta daily : combien consommes tu avec ta 300C ? L'as tu transformée GPL ?

 

 

A 130, je suis à 10-11l/100 (merci le MDS ).

Mais bon, les "petites" accélérations que je fais par-ci par-là et quelques parcours en agglomération font que je tourne à environ 15l.

Je ne l'ai pas transformée et n'ai pas l'intention de le faire en GPL.

[aegirson2]

Un V8 GPL me tenterait bien comme future daily. Le V8 l'essayer c'est l'adopter. On trouve pas mal de Jeep converties.

10-11 L à 130 c'est raisonnable (enfin, vu la cylindrée et la puissance).

[willow41]

hello,

une petite vidéo du son

 

par contre en vrai c'est mieux

 

On entend pas grand chose...

En vrai ça donne toujours mieux...

 

Je voudrais entendre un magnaflow 16580 en vrai bordel... En vidéo, il me dresse les poiles sur les bras........

 

 

A 130, je suis à 10-11l/100 (merci le MDS ).

Mais bon, les "petites" accélérations que je fais par-ci par-là et quelques parcours en agglomération font que je tourne à environ 15l.

Je ne l'ai pas transformée et n'ai pas l'intention de le faire en GPL.

 

Je pensais que le HEMI consommait plus que ça.

Vue en plus le poids de la 300C

[Invité §Nic703tt]

Belle bete!!!

[willow41]

Bonjour,

 

Les feu led diurnes viennent d'arriver.

Et bientôt aussi, les sigles Chevrolet seront noir à l'avant et à l'arrière...

 

Manque plus que le magnaflow 16580 !!

[Invité §dav630IY]

Je pensais que le HEMI consommait plus que ça.

Vue en plus le poids de la 300C

 

 

Bon après, comme avec ce genre de voiture, c'est à l'avenant, selon la conduite et le type de parcours.

 

Mais, avec la désactivation des 4 cylindres en conduite "calme", la conso n'excède pas 11l/100 à 130km/h, en vitesse stabilisée.

 

La Camaro est équipée aussi de ce système, il me semble?

 

Alors comme ça, vous payez une taxe annuelle de 160€ pour la Camaro? P.... de gouvernement autophobe!

 

C'est vrai, il vaut mieux faire 30000 kms par an en mazout, en rejetant 120g de CO2 au km - et en plus des particules fines cancérigènes! - plutôt que 10000 kms, avec un moteur essence qui en crache 300g!

[willow41]

 

Bon après, comme avec ce genre de voiture, c'est à l'avenant, selon la conduite et le type de parcours.

 

Mais, avec la désactivation des 4 cylindres en conduite "calme", la conso n'excède pas 11l/100 à 130km/h, en vitesse stabilisée.

 

La Camaro est équipée aussi de ce système, il me semble?

 

Alors comme ça, vous payez une taxe annuelle de 160€ pour la Camaro? P.... de gouvernement autophobe!

 

C'est vrai, il vaut mieux faire 30000 kms par an en mazout, en rejetant 120g de CO2 au km - et en plus des particules fines cancérigènes! - plutôt que 10000 kms, avec un moteur essence qui en crache 300g!

 

Pour les 4 cylindres qui se désactivent sur la camaro, c'est uniquement sur le L99 (boite auto) pas le LS3 (boite méca)

 

Oui sont con aux gouvernement... Et la prochaine grille de malus favorise encore la mazout...

Les lois automobiles françaises sont faite par des cons qui foute leur cul à l'arrière de berline et ne savent pas ce que c'est que d'avoir un volant dans les mains...

[aegirson2]

oui, c'est même pire que ça. Les conséquences sont que les constructeurs français (qui se concentrent trop sur la france) sont super champion en diesel... mais à chier en essence.

Or dans le monde entier, sauf chez nous, y'a que des voitures à essence.

 

Résultat, favoriser comme ça le mazoute c'est une connerie pour tout le monde, pas seulement pour nous automobiliste.

[tom smg2]

salut

ca devient de plus en plus le topic officiel de la camaro ici :-)

est ce qu'on peut faire du circuit avec une camaro ? Les freins, çà va d'origine ? La BVA, elle sera pas trop débile à votre avis ?

 

merci

[aegirson2]

salut

ca devient de plus en plus le topic officiel de la camaro ici :-)

est ce qu'on peut faire du circuit avec une camaro ? Les freins, çà va d'origine ? La BVA, elle sera pas trop débile à votre avis ?

 

merci

 

 

C'est surement faisable mais bon c'est pas la reine de la piste ! Une camaro c'est surtout fait pour du 400 m DA en ligne droite ! Après c'est toujours sympa de pousser sa voiture dans un cadre sécurisé.

[willow41]

 

Bien sur que tu peux

 

Les freins, certains disent qu'ils sont limites, moi je les trouve bien mordant... Comparé avec à une Mustang GT500 par exemple ou à l'arrière ils sont moitié moins gros !!!!

 

Pour la BVA, elle ne sera pas ridicule avec les palettes, mais bon, bcp plus agréable après une reprog qui les rendra bcp plus réactive.

 

Je ne les pas mise sur circuit encore, forcément face aux corvette, elle sera derrière, y'a pas de secret, si on veut vraiment faire ce qu'il faut pour l'emmener sur circuit, il faut faire la prépa de "dovic2SS" sa camaro tient les corvettes sur circuit

 

S'il passe par là, il pourrait en parler.

[tom smg2]

merci pour ce rapide retour !

j'ai vu les prix sur LBC ca devient très alléchant, notamment sur les modèles US.miam

[willow41]

Évidement, les modèles US n'ont pas de garantie, tu m'étonnes, ils sont obligé de casser les prix

 

Mais oui on commence à trouver des 2SS sous les 40 000€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[tom smg2]

oui mais les garanties, moi je suis pas traumatisé à cause de çà. Une américaine qui a pas tapé, c'est super fiable, je le vois avec ma vette, miss 0 défauts ! Et puis je préfère l'américaine, les rétros...le volant, mais bon, c'est du détails de spécialiste çà, personne ne le remarque. Je me vois bien la rabaisser avec des bons amortos, admission d'air, pot et reprog. C'est un excellent rapport qualité prix quand meme. J'aimerais bien garder la vette en plus, le reve...

[tom smg2]

Est ce que en terme de performance, la camaro et son LS3, serait du même tonneau que ma vette actuelle et son LS1 ?

Ma vette fait dans les 350 chevaux pour un poids de 1450 kgs alors que la cam, c'est 432 chevaux pour 1800 kgs...

Vous allez me dire que les perfs c'est pas super important en définitif à ce niveau, mais je vous répondrais alors que c'est plus en terme d'agrément, quand on est habitué a de la réactivité et du couple. La 996 turbo me fait de l'oeil grave, mais adieu le confort pour un éventuel passager arrière, mais bonjour les circuits sans faire de modifs sur la caisse, une 996 turbo c'est plug and play sur circuit...

[tom smg2]

Salut,

 

Les camaros sont vraiment de chouettes autos. Le LS3 est un sacré moteur.

 

Le HEMI de Dodge n'est pas non plus un moteur tout pourri, sur une 330C ça doit quand même bien envoyer

 

VOus avez vue les 1er images de la Corvette 7ème génération ?

Ils reprennent un peu les feus arrière de la camaro...

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/30/62/07/2014-c11.jpg

 

Ce n'est peut-être pas la "définitive" mais merde... Ou est l'identité de la Corvette ?????? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

C'est image c'est un montage archi faux. les premiers spyshot réels viennent à peinent de sortir et encore, le véhicule est bâché... Là, la caisse prend carrément la pose LOL. Le design change à peine de la C6 et GM ne prendra jamais le risque de reprendre les feux de la camaro.