[Présentation] Chevrolet Camaro 2012 boite méca

[Invité §sch888Tz]

Ok , viens me voir , aucun soucis .

[Invité §Eri535aQ]

Je suis venu Schumi dimanche, tu n'y étais pas?

Deux photos une Camaro inferno décapotable et une transformers.

[willow41]

HJe me demande si je ne connais pas le proprio de la transformers...

Si c'est Oliv59 (son pseudo sur d'autre forum) alors oui je le connais, je les rencontré alors que j'avais la Z28 et cette camaro transformers est la 1er que j'ai vue en vrai !!!...

 

C'est une boite auto, il ma fait faire un tour avec alors qu'il pleuvait, vraiment très sympa...

 

Je suis quasi sur que c'est lui, je remarque la protection de portière noir, y'en a pas 50 avec ça...

[Invité §Eri535aQ]

Je ne connais pas leur nom, mais tous ceux que j'ai rencontré était d'un autre forum.

 

Il y avait 6 ou 7 cam.

 

Malgrès un parc improssionant de voiture exposé, c'est quand même la Camaro qui m'attire le plus.

 

J'espère quand 2013 ce sera bon pour moi!!!

[willow41]

je te le souhaites aussi

[Invité §sch888Tz]

Pour info

la jaune est pas une transformer .

Le proprio est un bizarre et je reste gentil . Il es meme pas venu voir les proprio des camaro et une autre fois j'avais essayer de discuter avec lui et je sentais que je le fesais chier . Et sincerement je reste tres poli .

 

Si si j'y étais .

[Invité §Eri535aQ]

Tu es parti vers quelle heure, moi je suis venue vers 11h15. Tu étais ou?

 

Ce n'était pas une transformers, je suis nul !!!

 

Il est vrais qu'ils étaient bizzare, parce que mois aussi j'ai eu l'impression de les avoirs emmerdé, je me suis même fait la remarque ça doit être un cercle fermé chez les camariste.

[willow41]

Celle que je connais, c'était bien une transformers, mais une transformers 2010 donc sans l'aileron à l'arrière les jantes noir, les bandes sur le côté etc...

Celle de 2010 sont comme ça... Faut regarder sur les bandes mattes sur le capot si sur la partie inclinée on devine le mot "transformers"

 

http://www.autoguide.com/gallery/d/66749-4/06-2010-camaro-transformers-edition.jpg

 

Il faut être dans un certains angle pour le voir, il saute pas aux yeux !

[Invité §Eri535aQ]

Ok, je ferais attention la prochaine fois. Merci

[Invité §sch888Tz]

Oui si tu veux , disont une transformer version US de 2010 .

 

Tu lui a parlé peut etre , sauf que c'était pas le groupe des proprio de camaro , plutot des mustang .

Le groupe des camariste est hyper cool et tres ouvert . Aucun probleme . Toute personne qui vient discuter avec nous sera toujours la bien venue .

 

Il es jamais venu discuter avec les proprio des camaro .Bizarre quand meme pour un proprio de camaro . Un type bizarre . Pas grave .

 

Ma camaro était bien la , avec les autres . J'arrive a la voir sur ta photo n°1. A droite il y a une mustang suivi d'une camaro et la mienne en 3 .

[tdi140]

HJe me demande si je ne connais pas le proprio de la transformers...

Si c'est Oliv59 (son pseudo sur d'autre forum) alors oui je le connais, je les rencontré alors que j'avais la Z28 et cette camaro transformers est la 1er que j'ai vue en vrai !!!...

 

C'est une boite auto, il ma fait faire un tour avec alors qu'il pleuvait, vraiment très sympa...

 

Je suis quasi sur que c'est lui, je remarque la protection de portière noir, y'en a pas 50 avec ça...

 

 

 

Lo,

 

Bonne année à tous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Non oliv59 possède une 45th

[Invité §Eri535aQ]

Non je ne lui est pas parlé, j'ai vu il était à l'écart des autre proprio, j'ai juste pris une photo après avoir fait un tour.

Tu était avec le groupe ou il y avait une dame, parce que je leur ai demandé si l'un entre eux était Schumi, il m'on repondu qu'il ne connaissait pas, donc j'ai suposé que tu n'y était pas.

C pas grave, j'y retournerai la prochaine fois, j'habite pas loin.

[Invité §Eri535aQ]

tdi140 tu as raison bonne année à tous et qu'elle soit meilleur que 2012.

[celtagaz]

Bonne année 2013 mais avec le doublement de la sodotaxe elle sera moins bonne que 2012

[willow41]

 

 

Lo,

 

Bonne année à tous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Non oliv59 possède une 45th

 

 

Ha oui tu as raison autant pour moi... C'est peut-êtyre oliv33 alors !!!...

Il me semble que c'est un oliv pourtant... mais habitant Bordeaux, le 33 est plus logique que le 59

 

Bonne année !!!!

[tdi140]

 

Ha oui tu as raison autant pour moi... C'est peut-êtyre oliv33 alors !!!...

Il me semble que c'est un oliv pourtant... mais habitant Bordeaux, le 33 est plus logique que le 59

 

Bonne année !!!!

 

 

 

Yes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §sch888Tz]

Non je ne lui est pas parlé, j'ai vu il était à l'écart des autre proprio, j'ai juste pris une photo après avoir fait un tour.

Tu était avec le groupe ou il y avait une dame, parce que je leur ai demandé si l'un entre eux était Schumi, il m'on repondu qu'il ne connaissait pas, donc j'ai suposé que tu n'y était pas.

C pas grave, j'y retournerai la prochaine fois, j'habite pas loin.

 

 

Ah oui , mince , tu le savais pas , mais il fallait demander Tony kart 16 . Speudo sur tous les autres forum .

[Invité §Eri535aQ]

Ah non je ne savais pas, maintenant je le sais pour la prochaine fois, je vais essayer de m'en rappeler. Merci

[Invité §Fri504KB]

Bonjour les gens! Je suis tout nouveau sur ce forum (c'est d'ailleurs mon premier message... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif )

 

Juste pour vous dire que la Camaro est un très bon choix, et que j'en possède une! lol!

En plus, elle est éco...nomique et éco...logique: je roule au GPL !!

 

50 euros le plein et 400km d'autonomie !! Le beurre et l'argent du beurre ! (en passant elle a pris des chevaux, j'en suis à quasiment 500... )

 

++ !

 

[willow41]

Ben bienvenue, et j'approuve... bon choix la camaro

 

500 CV juste en passant au GPL ???

 

Non..... Qu'est-c'ta fait dessus ?

[celtagaz]

Tiens je croyais qu'on ne pouvait pas passer ces moteurs au GPL?

Interessant donne nous des détails

[breizhman44]

Ben bienvenue, et j'approuve... bon choix la camaro

 

500 CV juste en passant au GPL ???

 

Non..... Qu'est-c'ta fait dessus ?

à moins d'une reprog / prépa en même temps que l'install gpl on ne gagne pas de chevaux au gpl

 

généralement c'est le contraire même

[willow41]

Tiens je croyais qu'on ne pouvait pas passer ces moteurs au GPL?

Interessant donne nous des détails

 

 

Si si c'est possible...

Mais bon, visiblement ça touche aussi la fiabilité de l'ensemble... Donc perso, c'est même pas envisageable... Car je souhaite la garder longtemps cette camaro...

Mais pour quelqu'un qui souhaite la conserver 5 ans, c'est l'pied !

[celtagaz]

 

Si si c'est possible...

Mais bon, visiblement ça touche aussi la fiabilité de l'ensemble... Donc perso, c'est même pas envisageable... Car je souhaite la garder longtemps cette camaro...

Mais pour quelqu'un qui souhaite la conserver 5 ans, c'est l'pied !

 

 

C'est aussi ce que j'ai lu niveau soupapes

Pour moi aussi ce ne serait pas envisagable hélas

[Invité §Nic703tt]

Le GPL sur un véhicule sportif... Je ne comprend pas l'intérêt.

 

Ca dois couter un bras cette modif´ en plus non? Du coup, on repassera pour le coté économique de la chose.

[willow41]

Je ne considère pas la camaro comme un véhicule sportif...

Pour moi la sportive, c'est la Corvette, la camaro est trop lourde pour prétende avoir ce titre, c'est un coupé qui décoiffe, mais ça s'arrête là, même si son comportement est bon sur piste.

 

Maintenant le GPL peut-être vite amorti si on roule 30 à 40 000 par an...

Par contre, je ne le garderais pas, c'est certains... Cause fiabilité !

 

Pour moi une camaro, ça tourne au SP98, pis c'est tout

[breizhman44]

 

C'est aussi ce que j'ai lu niveau soupapes

Pour moi aussi ce ne serait pas envisagable hélas

en effet http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

certains soupapes voire culasse n'aiment pas le surplus de chaleur provoquée par la combustion du gpl http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

vaut mieux l'e85 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sch888Tz]

Mettre un équipement GPL sur une camaro ? ? ? ? ? ? ? bigre pourquoi ?

[celtagaz]

Mettre un équipement GPL sur une camaro ? ? ? ? ? ? ? bigre pourquoi ?

 

 

Pour ne pas payer la taxalacon sodo de 6000€ on aurait pu avoir un argument mais en fait non

[Invité §TSI666eC]

Il voulait pas dire E85? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/gglaspi.gif

[willow41]

Je pense pas, c'est la 2ème camaro GPL dont j'entend parlé... Donc pourquoi pas...

[Invité §Fri504KB]

Alors pour répondre de manière assez complète:

 

L'install' GPL m'a couté 4.800e (oui, je sais, on a vu des choses plus abordables... ).

 

 

Concernant la puissance de ma caisse, bien évidemment, c'est pas le gaz qui m'a fait passer à 500ch...

L'installation du GPL a été effectuée par un installateur très calé et assez renommé de la Côte d'Azur, qui s'apelle "GPL sud". Al l'occasion, une "remap" des valeurs du calculateur et des côtes d'origine a été effectuée, d'où les -presque- 500ch. Au banc, j'oscille entre 487 et 496... histoire de réglages et de choix de calcul des pertes, je suppose...

 

Concernant les affirmations de certains, qui pensent être persuadés de détenir la vérité sur les capacités de la Camaro, je suis au regret de vous informer qu'il y'a du faux dans ce que vous dites...

La fiabilité du moteur n'est absolument pas remise en cause par l'installation du GPL, et même "optimisé", il accepte de tourner sur de la "regular" aux USA (où je m'installe depuis quelques temps...).

La "regular" correspond en gros à un indice d'octane de 86, alors que notre SP95, chiffre indiquant en fait l'indice d'octane recherché, n'est réelement "que" du 85-86...

 

En gros, mes 490ch fonctionnent à merveille, même en session intense sur circuit, et même en étant sur du 95! Pire, je garde quand-même 400-410ch de puissance avec du GPL, et j'ai déjà fait une session sur piste en restant au gaz !!!

 

Je totalise actuellement 19.000 bornes au compteur, dont un sacré paquet à allure soutenue (je suis pas vraiment un papi, et je lime assez souvent les circuits lol!). Le GPL a été installé dès la fin du rodage des 2.800km (attention, le rodage parle de 1.500... miles !! Donc conversion...) Après vérification le mois dernier, le moteur est en parfaite santé, pas de bruits suspects, quasiment aucune conso d'huile, consommation très stable, etc...

 

Je ne sais pas de qui vous tenez l'histoire que quelques chevaux supplémentaires faisaient fragiliser le moteur ? Le moteur de la Cam est justement celui de la 'vette "dégonflé" de plus de 150ch! Donc croyez-moi, il encaisse sans sourcilier !

Là où je m'installe, à Frisco, les plus acharnés de Camaro's achètent des "packs" performance chez le célèbre préparateur Henessey Performance, qui arrive sans souçi d'homologation à passer 650ch sur le train arrière de la voiture (kit HPE650), et elle garde une garantie (!!!), même s'il est vrai que c'est Hennesey qui assure la garantie après l'opération. (mais bon, s'ils ont osé garantir, c'est que ça tient, ils sont pas bêtes non plus... )

 

Enfin, concerant le côté "sportif" ou non de la voiture, chacun à son idée... Il est vrai qu'une Ferrari Italia sera plus à l'aise sur circuit, forcément... Cela dit, aussi bien sur circuit sinueux que rapide, voire même route "dégagée" (oui, je sais, c'est pô bien... ), il y'a pas beaucoup de voitures "sportives" qui arrivent à suivre ma "GT"... (Ferrari 430 Scud, Porsche 97 Carrera 4S, une 97 turbo phase 1, des Maserati, toutes lâchées en un seul tour... ).

 

Donc voilà, même si c'est une GT, je trouve qu'on peut joindre le plaisir et le confort, et le pire c'est que c'est -relativement- abordable !

[Invité §Fri504KB]

Ah oui, j'oubliais, mon GPL est homologué et donc indiqué sur la carte grise! (et -20% d'assurance! lol)

[Invité §Nic703tt]

Je pense qu'ils parlent plutot de la fiabilité du bloc après passage au GPL et non après l'augmentation de la puissance. Beaucoup de personnes font cela?

 

Tu est passé au GPL pour faire des économies? 5000 de prépa GPL, ca te fait 43 pleins de "98" à 1.60 le litre ou une belle préparation moteur voir chassis. A moins de faire plusieurs dizaines de milliers de kilomètres à l'année, je ne comprend pas l'intérêt de la chose.

 

Cependant je respecte tout à fait ce choix http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Nic703tt]

Tu parles de l'homologation du passage au GPL, qu'en est il pour l'homologation de l'augmentation de la puissance? Tu est passé à la DRIRE? Combien a tu payé? Toujours intéressant de connaitre un tarif approximatif.