[Topic Officiel] Toyota Avensis III (2009-2018)

[Invité §Wil020ia]

Si si.

 

Source: toyota france.

 

Je viens de parcourir le site de Toyota france et je n'ai rien vu sur la prochaine Avensis, si tu as un lien !?

 

 

Si Si Mais je pense uniquement sur le 2,2 DCat ( et D4D)

 

ici : http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=8085&n=0

 

On peut lire que ce serait sur le 150 et non le DCAT mais c'est un site hollandais, rien ne dit pour l'instant qu'on aura une BVA en France sauf si vous avez un lien officiel.

[Invité §AE 200IE]

 

 

Je viens de parcourir le site de Toyota france et je n'ai rien vu sur la prochaine Avensis, si tu as un lien !?

 

 

 

Si si.

 

Source: Cadres de toyota france.

 

[Invité §Wil020ia]

Ah bah je retiens alors !

 

Mais dit donc, si tu as des contacts de ce type tu es donc en mesures de nous parler d'hybrides sur ce modèle ? quels seront les moteurs essences dispo chez nous ? y en aura-t il sur le break ?

[Invité §AE 200IE]

Ah bah je retiens alors !

 

Mais dit donc, si tu as des contacts de ce type tu es donc en mesures de nous parler d'hybrides sur ce modèle ? quels seront les moteurs essences dispo chez nous ? y en aura-t il sur le break ?

 

 

J'ai pas d'info la dessus à part ce dont on a déjà parlé, que les essences vont être des valve matic et le 1,6L va recevoir une boite 6..

[Invité §Wil020ia]

 

J'ai pas d'info la dessus à part ce dont on a déjà parlé, que les essences vont être des valve matic et le 1,6L va recevoir une boite 6..

 

Il était temps !!! même si je sais que certains membres ne sont pas de cet avis

 

Et saurais tu demander à ces personnes si nous auront le 1.8 ou le 2.0 VVTi ? je suppose que les finitions sont encore inconnues à ce jour, à partir de quand sera-t elle commercialisée ou pourra-t on la commander?

[Invité §inv620UW]

Il était temps !!! même si je sais que certains membres ne sont pas de cet avis

 

Et saurais tu demander à ces personnes si nous auront le 1.8 ou le 2.0 VVTi ? je suppose que les finitions sont encore inconnues à ce jour, à partir de quand sera-t elle commercialisée ou pourra-t on la commander?

 

 

Courant du mois de Décembre

[toyotaowner]

Je suppose que dès sa présentation au mondial, il devrait y avoir moyen de remplir un peu les carnets de commande au salon, non??

 

Maintenant on passe commande en octobre, et pour décembre on la livre... c'est plausible...

[Invité §fd1834Ay]

On peut craindre que Toyota France, fidèle à lui-même , limite son offre break aux motorisations diesel. Comme Mazda d'ailleurs. Seul Honda se risque à de l'essence en break (chez les japonais évidemment).

 

Cordialement.

fd14 <¤>

[Invité §AE 200IE]

Les motorisations de l'avensis : (Pas spécifique à la france)

-Essence: valve matic

1,6L de 132ch avec nouvelle boite mécaniques à 6 rapports. 160NM

1,8L de 147 ch/180NM

2,0L de 152 ch/196NM

 

-Diesel: d4d common rail

2,0L de 126ch

2,2L de 156ch

2,2L de 177ch

 

http://i455.photobucket.com/albums/qq272/AE92ravrouva/Toyota-Avensis-2009-9.jpg

 

http://i455.photobucket.com/albums/qq272/AE92ravrouva/Toyota-Avensis-2009-6.jpg

 

http://i455.photobucket.com/albums/qq272/AE92ravrouva/avensi12.jpg

 

http://i455.photobucket.com/albums/qq272/AE92ravrouva/Toyota-Avensis-2009-4.jpg

 

http://i455.photobucket.com/albums/qq272/AE92ravrouva/Toyota-Avensis-2009-7.jpg

[toyotaowner]

je suis impatient d'en voir les photos du salon de paris, et bien que côté motorisation, on retrouve les même segments qu'actuellement, le plus gros du changement sera surtout visuel....

[Invité §Wil020ia]

je suis impatient d'en voir les photos du salon de paris, et bien que côté motorisation, on retrouve les même segments qu'actuellement, le plus gros du changement sera surtout visuel....

 

Et peut-être le prix

[Invité §ma.382uE]

Je pense pas que les prix évolue de trop

[Invité §lou670PJ]

elle va donc être dévoilée au salon de paris?encore un petit mois j'ai hate quand même de la voir

[Auto Nome]

Sur les photos on peut voit une commande de boite automatique , Toy va t il enfin la proposer en diesel.

[Invité §ma.382uE]

apparemment oui

[Invité §lou670PJ]

ainsi qu'un démarrage sans clé

[Invité §ter815qn]

...et un frein de parking électrique.

[Invité §AE 200IE]

...et un frein de parking électrique.

 

+1 Bien vu!

[Invité §ter815qn]

Dommage qu'ils n'aient pas conservé la baguette décorative au dessus de la boite à gant.

[Invité §mos183id]

Elle est magnifique mais le frein de parking électrique, ce sera une option ?

parceque manuel, je préfèrerai, en montagne.

[Invité §Wil020ia]

Je pense pas que les prix évolue de trop

 

Que Toyota t'entende !! Si on prend exemple la Yaris et l'Auris je ne sais pas si tu as raison.

[toyotaowner]

Je doutes que les prix soient relevé énormément, a mon avis , je crois qu'elle tournera autour des mêmes prix qu'actuellement, avec peut être une légère majoration...

 

En tout cas espérons le...

[Invité §Wil020ia]

Je doutes que les prix soient relevé énormément, a mon avis , je crois qu'elle tournera autour des mêmes prix qu'actuellement, avec peut être une légère majoration...

 

En tout cas espérons le...

 

Tout dépend de ce que l'on appel énormément, elle sera plus grande que l'actuelle avec des équipements en plus, ce sera dur de comparer à équipement équivalent mais si je prend l'exemple de la Yaris et de l'Auris, Toyota a placé ses prix au niveau de la concurrence alors qu'avant ils étaient plus compétitifs, l'Avensis est très compétitive vis à vis des stars du segment actuel que sont la Laguna, la 407, la C5 et la Passat (Ne parlons pas de la BMW Série 3), si Toyota fait comme pour la Yaris et l'Auris ça va se rapprocher des autres et un D4D "156" en milieu/haut de gamme (une ancienne sol) sera plus proche des 30'000€ que des ~28'000€ actuel.

 

Quelques exemples :

Laguna Estate => Privilège 2.0 Dci 150 : 31'300€ / Dynamique 2.0 Dci 150 : 29'900€

407 SW => Premium 2.0 HDI : 29'300€ / Premium Pack 2.0 Hdi : 30'800€ (mais 20ch de moins)

C5 Tourer => 2.0 Hdi Confort : 29'200€ / 2.0 Hdi Exclusive : 31'950€ (mais 18ch de moins)

Passat SW => Confortline 2.0 TDI : 30'400€ / Carat 2.0 TDI : 33'000€ (mais 16ch de moins)

 

J'espère que les tarifs seront rapidement dévoilés

[Franck1184]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/149256/img041.jpg

 

Bonsoir les membres voici la photo du journal action Auto-moto de juillet 2008!

 

 

Bonjour à tous.

 

Nouveau venu sur ce forum, je suis l'heureux conducteur d'une avensis 2003 D4D de 270.000 km (malgré quelques petits problèmes de phares xenon)

Parcourant actuellement 70.000 km par an, j'attendais avec impatiente la sortie du nouveau modèle et de sa boite auto.

J'apprends donc que la version avec hayon disparait et que le break mesurera 4,78 m, soit 15 cm de plus que mon Avensis actuelle...

C'est déjà suffisamment problématique de se garer dans certaines villes comme Paris, que j'exclus totalement cette option et que vais très probablement revenir vers une A4 AVANT (après essai de la Laguna, de la Subaru Lehacy Boxer que je ne retiens pas en raison de leur position de conduite).

 

Que TOYOTA décide d'augmenter la taille de ses véhicules, suite certainement à de très nombreuses études du comportement de leurs clients, soit !

Mais que TOYOTA écrive dans sa revue "La lettre du Club" N° 17, que je viens de recevoir que "Finalisé lors du Forum Environnement organisé par Toyota à Tokyo le 11 Juin 2008, le nouveau plan d'action de la marque c'est : .....des voitures moins grandes à l'instar d'IQ, et moins lourdes avec le 1/X,.." je ne peux que regretter que la nouvelle Avensis ait été conçue avant cette décision...

 

Bon week-end à tous

[Invité §mos183id]

En tout cas, je suis rassuré, car sur la photo de la console centrale, on peut voir le logo "Passenger airbag". Ce qui veut dire que l'airbag sera déconnectable.

L'allongement du véhicule ne me dérange pas, c'est au contraire ce que je désire pour avoir plus de place que dans ma corolla break.

Et, pour finir, sa gueule, même si elle n'ose pas l'extravagance me plait vraiment.

C'est ou qu'on signe ?

[Invité §jer282Tr]

Pour la gueule je préfère bien évidemment la 407 mais je dois dire que cet avant est beaucoup mieux réussi que la précédente avensis.

[Invité §ter815qn]

Pour la gueule je préfère bien évidemment la 407 mais je dois dire que cet avant est beaucoup mieux réussi que la précédente avensis.

 

 

J'aime aussi la gueule de la 407, par contre se retrouver avec un espace arriere et la capacité d'un coffre de categorie inférieure, je trouve ca dommage sur une familiale.

[Invité §ter815qn]

En tout cas, je suis rassuré, car sur la photo de la console centrale, on peut voir le logo "Passenger airbag". Ce qui veut dire que l'airbag sera déconnectable.

 

 

L'actuelle avensis l'a aussi sur le tableau de bord mais il n'est pas deconnectable.

[Invité §mos183id]

L'actuelle avensis l'a aussi sur le tableau de bord mais il n'est pas deconnectable

Sur l'actuelle, c'est uniquement "passenger" qui est inscrit et c'est pour indiquer que la ceinture n'est pas bouclée.

Autre chose que j'ai vu après coup, c'est que les barres longitudinales ne sont pas sur le break. Option ?

[Invité §DOC727yX]

DE même si le break a l'air plus portif quid de ses capacités de chargement ? En effet la ligne de toit me semble descendre bien vite (le toit était bien plus horizontal sur l'ancienne version ).

Par contre il a l'air pas mal du tout ...reste à voir si les problemes des moteurs D4D récents sont enfin réglés ...

[Invité §hb5132FG]

quelqu'un a-t-il des informations sur le volume du coffre de la version break?

Doit on s'attendre à une réduction importante (comme pour la nouvelle honda accord)?

[Invité §mos183id]

J'espère qu'ils vont conserver les 520 litres actuels. Si je change ma corolla, c'est pour gagner en coffre, si ils tombe aux 410 litres (comme la honda) ça vaudra pas le coup.

[Invité §ben130eg]

valve matic

 

kèzako?

 

 

 

[Invité §ma.382uE]

un VVTi évolué

comparable à valvetronic chez BM

[Invité §ben130eg]

Merci.

 

Quelle est la particularité de ces moteurs?