Voyant moteur et impression chauffe pot echappement

[Invité §gue812Bz]

Bonjour.

J'ai recemment acquis une A3 Sportback d'occasion, aucun soucis avec, elle marche parfaitement bien.

Grace aux conseils avisés des membres du forum j'ai acquis un embout d'echappement, monté, nickel.

 

Mais hier, alors que j'ai pris la voiture que 15 min et pour des trajets en ville ou j'ai ete en 3eme maxi, en sortant, j'ai vu de la vapeur (enfin ce n'est pas de la vapeur, mais la sensation de chaleur comme sur du bitume) sortir du pot d'echappement.

 

J'ai mis ma main derriere le pot histoire de voir et la, surprise, une reelle sensation de chaleur.

 

Je voulais savoir si c'est normal? Apparement aucun soucis avec l'embout, j'ai bien regarde, il est bien monte, bien fixé, aucun residu a l'interieur ni autour.

 

Je trouve que la voiture, enfin le moteur, arrive tres rapidement en temperature. Et ce, alors que je roule en ville et maxi en 3eme par moment.

Ce matin, 20 min de trajet et idem, moteur tres rapidement en temperature, grosse vapeur et chaleur derriere le pot. Gare dans le parking du boulot, j'ai eteins le moteur et la le ventilo s'est mit en route...

J'ai attendu 2min, toujours en route, j'ai rallume le moteur, l'ai fait tourne 1 min, puis eteint et la le ventilo ne s'est pas mit en marche.

Est ce normal?

 

 

Et derniere point sur lequel j'ai des doutes, lorsque je met ma cle, que je tourne pour faire le prechauffage, le voyant moteur ne s'eteint pas, le voyant jaune.

Par contre, quand je fais demarrer la voiture, il s'eteint. Bizarre ou pas? Normal ou pas? Faut s'inquieter ou pas?

[Invité §gue812Bz]

up

[Invité §Hen883vL]

Bonsoir,

 

Quel moteur, quelle année?

[Invité §rom733RD]

Bonjour.

J'ai recemment acquis une A3 Sportback d'occasion, aucun soucis avec, elle marche parfaitement bien.

Grace aux conseils avisés des membres du forum j'ai acquis un embout d'echappement, monté, nickel.

 

Mais hier, alors que j'ai pris la voiture que 15 min et pour des trajets en ville ou j'ai ete en 3eme maxi, en sortant, j'ai vu de la vapeur (enfin ce n'est pas de la vapeur, mais la sensation de chaleur comme sur du bitume) sortir du pot d'echappement.

 

J'ai mis ma main derriere le pot histoire de voir et la, surprise, une reelle sensation de chaleur.

 

Je voulais savoir si c'est normal? Apparement aucun soucis avec l'embout, j'ai bien regarde, il est bien monte, bien fixé, aucun residu a l'interieur ni autour.

 

Je trouve que la voiture, enfin le moteur, arrive tres rapidement en temperature. Et ce, alors que je roule en ville et maxi en 3eme par moment.

Ce matin, 20 min de trajet et idem, moteur tres rapidement en temperature, grosse vapeur et chaleur derriere le pot. Gare dans le parking du boulot, j'ai eteins le moteur et la le ventilo s'est mit en route...

J'ai attendu 2min, toujours en route, j'ai rallume le moteur, l'ai fait tourne 1 min, puis eteint et la le ventilo ne s'est pas mit en marche.

Est ce normal?

 

 

Et derniere point sur lequel j'ai des doutes, lorsque je met ma cle, que je tourne pour faire le prechauffage, le voyant moteur ne s'eteint pas, le voyant jaune.

Par contre, quand je fais demarrer la voiture, il s'eteint. Bizarre ou pas? Normal ou pas? Faut s'inquieter ou pas?

 

ça c'est normal!

[Invité §bk5710GP]

Rien d'anormal pour moi non plus.

[Invité §gue812Bz]

Desole je n'avais pas vu vos reponses. Les notifications de reponses n'ont pas marchees.

 

Desole, un TDI 140 de 12/2008

 

Donc pour vous, rien d'anormal?

Je parcours les forums depuis plusieurs heures et je vois tellement de truc sur ce voyant de gaz d'echappement (que j'avais appelle voyant moteur) que je flippe un peu.

Donc le fait qu'il reste allume au prechauffage et qu'il s'eteigne au demarrage est normal?

 

C'est dans le cas ou il reste allume ou qu'il clignote qui est anormal?

 

 

 

[Invité §rom733RD]

oui voila tu as tout compris, après une chose que tu peut faire c'est d'aller sur l'autoroute et de stabilser ta vitesse à 110/120 km/h sur 15/20 km, ça provoquera une chauffe dans le système d'echappement comme cela si c'est encrassé...tu peut également après avoir fait cela pousser un peu tes rapport vers le rouge (sans aller dedans)...si tu as tendance à rouler doucement ou passer tes rapports à bas régime, tu encrasse tout

[Invité §gue812Bz]

Ca doit venir de la en effet, ça doit s'encrasser.

Depuis que je l'ai, soi 11 jours, j'ai du faire 5 minutes d'autoroute.

Étant donne que je n'habite pas très loin de mon boulot je passe par les petites rues et le bois de vincennes (Paris).

 

Je vais tenter le coup du décrassage mais ça va pas durer longtemps. Au pire demain je pousserais un peu en allant faire une promenade.

[Invité §gue812Bz]

Demain enfin jeudi plutot.

 

Oui j'ai tendance a rouler économe donc passage des rapports rapide et très très peu d'accélérations et de montées dans les tours.

Mais je ne suis pas l'indicateur de passage de vitesse car être en 5eme a 60 faut pas abuser.

Je suis oblige d'être souple et économe car je ne fais que de la ville, dans un mois je ferais que de l'autoroute je pourrais la décrasser sans trop consommer.

 

 

Merci pour les infos.