[Sujet Officiel] Renault Scenic II 2.0 16v & 2.0T (2003-2008)

[Invité §ani574RH]

J'ai aussi une question car sur le marché il y a plus de 2,0 de dispo ; je voulais prendre le 2,0 T car il semble moins consommé en moyenne

GS = 10,2 en 2,0 contre 8,1 en 2,0 T

S = 10,8 en 2,0 contre 10,00 en 2,0 T

 

C'est quoi vos conso moyennes, est ce que c'est bon ces chiffres ?

 

 

8,1 tout pile en ce qui me concerne, sur presque 9 000 kms (moyenne obtenue à la pompe, fichier excel, mon ODB est pessimiste). Je conduis de façon souple mais dynamique : quand il faut appuyer je n'hésite pas. La majorité du temps, les limitations étant ce qu'elles sont... C'est surtout en phase d'accélération que je "joue" avec le 2.0T : j'ai trop besoin de mon permis pour faire le con avec sur autoroute.

[Invité §Fon731Ab]

et puis comme tu le dis si bien, t'as pas pris un 2.0T pour faire les plus basses conso possibles

 

je le fais sur tous les topic que je crée

C'est clair

 

Vu

 

 

[Invité §bh8215eM]

et puis comme tu le dis si bien, t'as pas pris un 2.0T pour faire les plus basses conso possibles

 

 

tout à fait d'accord avec toi et celà confirme mon choix pour le 2,0T ; Pourquoi rester avec mon 1,6 qui me consomme autant voir même plus lorsqu'il est chargé, qui me couterait autant en assurance et pas beaucoup plus en entretien puisque je le ferais moi même.

Y'a plus qu'à trouver mon bonheur ; bon je continue de lire le topic (page 67/101). Merci pour tous vos renseignements.

[V8 4.2]

 

tout à fait d'accord avec toi et celà confirme mon choix pour le 2,0T ; Pourquoi rester avec mon 1,6 qui me consomme autant voir même plus lorsqu'il est chargé, qui me couterait autant en assurance et pas beaucoup plus en entretien puisque je le ferais moi même.

Y'a plus qu'à trouver mon bonheur ; bon je continue de lire le topic (page 67/101). Merci pour tous vos renseignements.

 

Depuis que je suis monté avec Fonky, je le répète, le 2.0 T est vraiment le bon compromis entre sensations et consommation. Car il faut le dire, et le répéter car les gens ont l'air de croire qu'un moteur essence, et qui plus est, turbo, consomme énormément !!! Mais ce n'est pas le cas, je pense qu'il y a assez d'exemples sur ce topic pour le prouver

 

Après, faudrait que je prenne le volant du 2.0T Rouge de Feu pour vraiment être sur de ce que j'avance

[DinGo1978]

 

 

...Après, faudrait que je prenne le volant du 2.0T Rouge de Feu pour vraiment être sur de ce que j'avance

 

 

profites des souvenirs et des sensations que tu as eu

[V8 4.2]

 

profites des souvenirs et des sensations que tu as eu

 

Pourquoi

 

EDIT: pour commencer, il va me faire essayer la Punto

[DinGo1978]

• Pourquoi
  

 

• EDIT: pour commencer, il va me faire essayer la Punto

 

 

• 
  

 

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Pas de HS ici, je ne recommencerai plus

 

 

 

[scenic_en_colere]

Aujourd'hui il est a 3900€....

Mais bon, les gens ont peur... c'est un 2L....

 

 

[Invité §Fon731Ab]

 

Depuis que je suis monté avec Fonky, je le répète, le 2.0 T est vraiment le bon compromis entre sensations et consommation. Car il faut le dire, et le répéter car les gens ont l'air de croire qu'un moteur essence, et qui plus est, turbo, consomme énormément !!! Mais ce n'est pas le cas, je pense qu'il y a assez d'exemples sur ce topic pour le prouver

 

Après, faudrait que je prenne le volant du 2.0T Rouge de Feu pour vraiment être sur de ce que j'avance

 

 

C'est au sujet du 1er pavé que je dis oui... Je confirme

 

 

C'est au sujet de la phrase en gras que je rigole

 

profites des souvenirs et des sensations que tu as eu

 

C'est tellement vrai

Pourquoi

EDIT: pour commencer, il va me faire essayer la Punto

 

Même ça c'est pas gagné

[Invité §ani574RH]

Depuis que je suis monté avec Fonky, je le répète, le 2.0 T est vraiment le bon compromis entre sensations et consommation. Car il faut le dire, et le répéter car les gens ont l'air de croire qu'un moteur essence, et qui plus est, turbo, consomme énormément !!! Mais ce n'est pas le cas, je pense qu'il y a assez d'exemples sur ce topic pour le prouver

 

Après, faudrait que je prenne le volant du 2.0T Rouge de Feu pour vraiment être sur de ce que j'avance

 

 

Souple et tranquille en ville, nerveux si nécessaire, puissant au besoin. Le tout pour un peu plus de 8 L en mixte... Quand je compare avec mon ancien 1.6 16V... Quelle différence pour un demi-litre seulement en plus !

 

 

Mais bon, faut pas trop le répéter, mais... Ca nous arrange bien que plein de monde pense qu'un essence ça fait toujours 12 L / 100 avec une fiabilité médiocre : on paie nos voitures beaucoup moins cher du coup .

 

[DinGo1978]

...

Mais bon, faut pas trop le répéter, mais... Ca nous arrange bien que plein de monde pense qu'un essence ça fait toujours 12 L / 100 avec une fiabilité médiocre : on paie nos voitures beaucoup moins cher du coup .

 

 

trops malin les essensistes turbotistes

 

[Invité §Fon731Ab]

 

trops malin les essensistes turbotistes

 

[Invité §sno757gW]

 

Souple et tranquille en ville, nerveux si nécessaire, puissant au besoin. Le tout pour un peu plus de 8 L en mixte... Quand je compare avec mon ancien 1.6 16V... Quelle différence pour un demi-litre seulement en plus !

 

 

Mais bon, faut pas trop le répéter, mais... Ca nous arrange bien que plein de monde pense qu'un essence ça fait toujours 12 L / 100 avec une fiabilité médiocre : on paie nos voitures beaucoup moins cher du coup .

 

 

 

Ah ben voila, il faut le dire ca... J'en ai marre d'entendre "Non, le 2L c'est un trop gros moteur, moi je veux un 1.6L. Le 2L ca consomme trop..." et gna gna gna...

 

Disons le haut et fort, les essences c'est bien..

 

 

Juste le temps que je vende mon scenic. hein comme ca les prix se stabilisent

 

 

[Invité §Fon731Ab]

Ah ben voila, il faut le dire ca... J'en ai marre d'entendre "Non, le 2L c'est un trop gros moteur, moi je veux un 1.6L. Le 2L ca consomme trop..." et gna gna gna...

 

Disons le haut et fort, les essences c'est bien..

 

 

Juste le temps que je vende mon scenic. hein comme ca les prix se stabilisent

 

C'est exactement ce qu'a dit mon assureur quand je lui ai annoncé mon futur véhicule. Il roule en 1.6l...

 

[Invité §sno757gW]

C'est exactement ce qu'a dit mon assureur quand je lui ai annoncé mon futur véhicule. Il roule en 1.6l...

 

 

 

pfffff, ca m'énerve...

Bon, ok, a l'origine je cherchais un 1.6, mais j'avais fini par me diriger vers le 1.8 qui disposait de plus de couple.

Mais rareté aidant et envie de gros moteur amplifiant le désir, j'ai pris un 2L.

Je ne sais pas quelle est la conso du 1.6, mais je m'imagine mal avec le coffre de toit et le porte velo a 4 dans une cote sur l'autoroute...

 

Bon, ok, je suis de mauvais poil...

 

 

 

[Invité §sno757gW]

Mais maintenant n'ayons pas peur de le dire....

 

Je veux un V6

 

 

 

ou un 2.0T, vous me faite envie a force...

C'est vrai que 136cv, c'est peu..

Il va falloir arrêter de me tenter, parce que si je mets un 3ieme scenic a la maison, Mme va grave s'énerver

 

[Invité §Fon731Ab]

Mais maintenant n'ayons pas peur de le dire....

Je veux un V6

 

ou un 2.0T, vous me faite envie a force...

C'est vrai que 136cv, c'est peu..

Il va falloir arrêter de me tenter, parce que si je mets un 3ieme scenic a la maison, Mme va grave s'énerver

 

Moi je prendrais bien ton scenic 1 pour bosser... Mais ça ne serait pas raisonnable... Ou une Avantime... Encore moins raisonnable

[Invité §sno757gW]

Moi je prendrais bien ton scenic 1 pour bosser... Mais ça ne serait pas raisonnable... Ou une Avantime... Encore moins raisonnable

 

 

Avantime, tres bon ca.. j'adore. décalé et fun, par contre pour aller bosser, si tu fais beaucoup de KM, c'est quand meme le V6 24s.. Quoi que

 

Pourquoi pas raisonnable un scenic 1. Franchement, j'y crois a ce modèle moi. Je le pense super fiable.

J'ai vu que tu cherchais une clio, entre le deux je n'hesites pas.. c'est Scenic

[Invité §Fon731Ab]

Avantime, tres bon ca.. j'adore. décalé et fun, par contre pour aller bosser, si tu fais beaucoup de KM, c'est quand meme le V6 24s.. Quoi que

 

Pourquoi pas raisonnable un scenic 1. Franchement, j'y crois a ce modèle moi. Je le pense super fiable.

J'ai vu que tu cherchais une clio, entre le deux je n'hesites pas.. c'est Scenic

 

Vu que c'est mon enveloppe de frais qui paie voiture / assurance / essence, je préfère être raisonnable

[Invité §sno757gW]

Vu que c'est mon enveloppe de frais qui paie voiture / assurance / essence, je préfère être raisonnable

 

 

Allez craque....

 

http://www.leboncoin.fr/vi/72323389.htm?ca=12_s

 

 

[Invité §sno757gW]

 

Allez craque....

 

http://www.leboncoin.fr/vi/72323389.htm?ca=12_s

 

 

 

Je plaisante.

Surtout que en terme d'entretien, je ne suis pas sur que les garages renault maitrise la bête.

 

Mais bon j'aime bien le cote atypique de cette voiture.

Et elle se trouve a des prix très raisonnables.

 

 

[Invité §Fon731Ab]

Allez craque....

 

http://www.leboncoin.fr/vi/72323389.htm?ca=12_s

 

Je l'ai vu celle là

Je plaisante.

Surtout que en terme d'entretien, je ne suis pas sur que les garages renault maitrise la bête.

 

Mais bon j'aime bien le cote atypique de cette voiture.

Et elle se trouve a des prix très raisonnables.

 

Clair que le V6 ils n'ont pas du en voir des masses... Mais ça serait niquel pour mon boulot : confortable, spacieux pour transporter du matos ou des collègues, pas très cher à l'achat...

[sierra38]

ou un 2.0T, vous me faite envie a force...

C'est vrai que 136cv, c'est peu..

Il va falloir arrêter de me tenter, parce que si je mets un 3ieme scenic a la maison, Mme va grave s'énerver

 

Très largement suffisant au quotidien, que ce soit pour doubler .... ou perdre tous ses points

[scenic_en_colere]

Très largement suffisant au quotidien, que ce soit pour doubler .... ou perdre tous ses points

 

 

[:lauclari:1] , d'ailleurs n'importe quelle voiture l'est pour celà, même une twingo

[sierra38]

 

[:lauclari:1] , d'ailleurs n'importe quelle voiture l'est pour celà, même une twingo

 

Euh ... pour la montée de Montgenèvre, je préfère mon 2.0l

[scenic_en_colere]

Euh ... pour la montée de Montgenèvre, je préfère mon 2.0l

 

 

Certes je prefererais aussi.

[alexandr-]

Euh ... pour la montée de Montgenèvre, je préfère mon 2.0l

 

Ca me rappelle une montée l'été à La Plagne avec ma 406 derrière un taxi savoyard (vide) en E290 Turbo Diesel. Il voulait larguer le Parisien qui avait osé le rattraper Sauf que le Parisien, il la fait quasiment tous les ans depuis son enfance alors les virages et les endroits où on peut doubler, il les connait (ok, il a fallu que j'attende d'avoir le permis pour être au volant) Certes son moteur turbo souffrait moins de l'altitude que mon atmo mais il m'a pas largué Ok, j'avais aussi 65 chevaux de plus que lui

 

[Invité §sno757gW]

 

[:lauclari:1] , d'ailleurs n'importe quelle voiture l'est pour celà, même une twingo

 

 

Je suis OK avec cette affirmation. De chevaux n'ont pas trop d'intérêt ( )

Le seul avantage que l'on peut en tirer se trouve durant les phase d'accélération.. et encore pas en ville ou il faut rester calme, on ne sait jamais ce qui peut déboucher (ou quel enfant ... :-( ) devant soi

 

Après je me souviens d'avoir pas mal peine lors d'un monte sur autoroute ou j'ai fini en haut de la cote à 80km..

Certes le Scenic était plein comme il ne l'a plus jamais été... (Coffre de toit, Porte vélos avec 4 vélos, Madame, sa mère [Ma belle mère] et les enfants)

Je ne sais pas comment je serais arrive en haut avec un moteur plus petit..

Les puristes diront que c'est plus une question de couple... C'est vrai.

 

Mais bon, j'aime quand même avoir des chevaux... et plus on en a, plus on en veut...

 

 

[alexandr-]

 

Je suis OK avec cette affirmation. De chevaux n'ont pas trop d'intérêt ( )

Le seul avantage que l'on peut en tirer se trouve durant les phase d'accélération.. et encore pas en ville ou il faut rester calme, on ne sait jamais ce qui peut déboucher (ou quel enfant ... :-( ) devant soi

 

Après je me souviens d'avoir pas mal peine lors d'un monte sur autoroute ou j'ai fini en haut de la cote à 80km..

Certes le Scenic était plein comme il ne l'a plus jamais été... (Coffre de toit, Porte vélos avec 4 vélos, Madame, sa mère [Ma belle mère] et les enfants)

Je ne sais pas comment je serais arrive en haut avec un moteur plus petit..

Les puristes diront que c'est plus une question de couple... C'est vrai.

 

Mais bon, j'aime quand même avoir des chevaux... et plus on en a, plus on en veut...

 

 

80 km/h en Scenic 2.0 ? Sur quel rapport ? Combien pèse la belle-mère ?

[jcc22]

Avec un 2.0L tu abuses ? Je ne roule jamais aussi lentement même dans les longues montées

avec ça au cul !

 

Même avec la LAGUNA 120 Ch dci je ne roulais pas à 80 seulement !

[V8 4.2]

Avec un 2.0L tu abuses ? Je ne roule jamais aussi lentement même dans les longues montées

avec ça au cul !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/469931/Vacances_Frejus_20080003.jpg

 

Même avec la LAGUNA 120 Ch dci je ne roulais pas à 80 seulement !

 

2.0 litres oui, mais en essence Le diesel dispose de plus de couple.

[scenic_en_colere]

2.0 litres oui, mais en essence Le diesel dispose de plus de couple.

 

 

à 2000 tours oui mais après...

[V8 4.2]

 

à 2000 tours oui mais après...

 

Non seulement, il est atteind plus bas, mais pour des valeurs plus importantes également

 

340 Nm pour le 2.0 dCi 150

190 Nm pour le 2.0 16V

[sierra38]

2.0 litres oui, mais en essence Le diesel dispose de plus de couple.

 

Une essence ne se conduit dans les bas régimes, quand tu es chargé ... et tu consommeras moins

[Invité §Fon731Ab]

2.0 litres oui, mais en essence Le diesel dispose de plus de couple.

 

Vous me faites rire avec votre couple. Comme si conduire consistait maintenant à se mettre en 6ème et appuyer sur l'accélérateur...

Non seulement, il est atteind plus bas, mais pour des valeurs plus importantes également

340 Nm pour le 2.0 dCi 150

190 Nm pour le 2.0 16V

 

Ca ce sont les chiffres sur le papier. Dans la réalité des faits, les boites de vitesses des essences sont avec des rapports plus courts, pour compenser.

Donc dans la réalité des faits, sur le même rapport mon 2.0T est capable de suivre, puis semer un dci 150