R1 : ze topic

[Invité §105531cd]

je sais pas trop en fait

 

j'attend 2000km pour ouvrir en grand , mais je crois qu'il est a 10500 ou 11000tr , de toute façon il ne se voit pas et comme je ne regarde jamais le compteur ...

 

j'aimerais bien le voir la nuit , la ça doit etre sympa

[Invité §xte286ZD]

mets le a 7000 tu vas voir c'est excelent

[Invité §seb208hf]

D'origine moi il est à 10.000tr

[Invité §thu055ce]

moi je le reglais progressivement tout au long du rodage il m'alertait la zone a ne pas depasser.

maintenant il est reglé 500tr avant la zone rouge comme ça en mode arsouille ça permet de garder l'oeil sur la route tout en etant alerté qu'il faut changer de rapport.

[Herve]

Salut à tous

 

Je me présente : je suis l'heureux proprio d'une R1 que je commence à peine à roder

Première impression : il y a une énooooooorme différence en couple par rapport à mon ancienne ZX-6R :eek:

 

Sinon, je n'ai pas encore grand chose à dire si ce n'est que je la préfère en tenue de route par rapport à ma Kawa...

 

Petite question (le boulet Lolllll ...)

 

Quelles sont les coordonnées du pot double sortie centrale qui passe en dessous du siège passager ? Ca chauffe pas trop ? Ca fait un bô bruit ? Ca ne fait pas perdre en perf (couple/puissance) :??: ...

Sinon, quels seraient les autres pots dispos ??? Vos conseils ???

 

Voilà voilà, je dois vous avouer qu'à la base je suis plutôt voiture, mais bon, je prends un sacré pieds à conduire cette moto (vu mes capacités, je ne dirai pas piloter )

Et ce plaisir-là, il ne peut exister qu'en 2 roues !!!

 

Merci de vos réponses :)

 

RV

 

 

PS : Encore autre chose Lolllll ! Que pourrais-je faire pour rabaisser la moto (suspension/selle) ?????? Bein oui, ch'uis p'tit et en manoeuvre ou à très basse vitesse, j'ai à peine les pieds au sol...je risquerais vite de me planter

Ca ne risque pas de déreglerl'équilibre de la machine ????

 

[Invité §Fre310wz]

salut Hervé

et bienvenue à toi !

 

un nouveau possesseur de R1 c'est toujours bien

 

bon en ce qui concerne les pots :

les doubles pots sous la selle sont fait par Yamaha et sont pas loins des 10 000 boules.

pour le bruit j'en sais rien... pour ce qui est de la chaleur rien à craindre, il est trop loin de la selle pour avoir un effet.

 

sinon j'ai vu au salon de la moto de nancy que Mig avait sortit une double sortie pour la R1 (et homologué en plus) seul probleme, il faut changer la coque arriere car les pot sont plus prés du plastique qui lui est creusé.

autant le dire tout de suite, la finition est pas terrible.

 

Pour les autres pots dispo, bin j'aimerais bien avoir des infos aussi

donc si quelqu'un peut les donner

[Invité §xte286ZD]

Salut hervé

 

En ce qui concerne les pots, je suis comme vous je risque de changer mais j'attends le mois d'avril pour voir comment va se passer leur nouvelle loi ..

Moi ce sera un Akra titane c'est sur. J'avais ca sur mon zx9 et c'est un régal au niveau perf/finition/

Les doubles pots oui c'est a peux près 10000 balles (fait cher pour sortie de pot)

 

Bonne route et gaffe au couple si c'est la premiere fois que tu possède un 1000 et surtout gaffe aux michelin..

 

[Invité §Fre310wz]

moi à moins qu'akra fasse des pot Homologués avec chicane amovible, je ne prendrais pas ça !

 

si je change c'est pour pas me faire emmerder donc

surement un nikko

http://www.nikkoracing.com/page%20moto%20position/yamaha/Y%201000%20R1%2002.htm

 

en plus le titane est au prix du carbone.

 

mais bon ce WE je vais aller me renseigner un peu mieux

[Invité §seb208hf]

En position haute

En revanche son pas homologués non plus les nikko il me semble !

[Invité §Fre310wz]

En position haute

En revanche son pas homologués non plus les nikko il me semble !

sisi :oui:

 

http://www.nikkoracing.com/explic_pots/SpSpNX.htm

 

avec chicane amovible !

 

http://www.nikkoracing.com/explic_pots/SuperSportNX.jpg

[Herve]

Merci pour vos réponses

 

Je me renseigne également de mon côté

 

Si la sortie centrale est de yamaha, le bruit doit rester trop "raisonnable"

 

Me trompes-je

[Invité §Fre310wz]

Merci pour vos réponses

 

Je me renseigne également de mon côté

 

Si la sortie centrale est de yamaha, le bruit doit rester trop "raisonnable"

 

Me trompes-je

 

oui il y a des chances

 

 

bon moi je pense que ça va le faire pour le nikko.

Parceque j'ai peur que les autorités se rendant compte que c'est super facile à déchicaner qu'ils fassent arreter la production

 

je vais quand meme continuer mes recherches dans les pots Homologués avec chicanes, mais les nikko ont l'air top !

 

perso je pense prendre un titane :

 

voila le carbone :

 

si quelqu'un a déja entendu la sonorité des nikko qu'il se fasse connaitre

 

pour la position j'aurais bien aimé relevé:

 

mais à priori ça sucre le cale pied passager

 

donc en normal :

 

il est pas vilain

[Invité §Fre310wz]

j'oubliais de dire

j'ai appelé chez Nikko pour avoir des renseignements et tout,

le type était trés sympa.

j'ai demandé s'ils avaient des courbes car il y en a pas sur le site.

 

il avait des courbes pour Gixer 750 et 1000 sous les yeux.

les gains était de 3 à 4 ch en version h

et 6 à 7 ch avec la chicane enlevée

 

c'est pas mal du tout !

 

bon qui est-ce qui a des prix chez Nikko

[Invité §seb208hf]

oui il y a des chances

 

 

bon moi je pense que ça va le faire pour le nikko.

Parceque j'ai peur que les autorités se rendant compte que c'est super facile à déchicaner qu'ils fassent arreter la production

 

je vais quand meme continuer mes recherches dans les pots Homologués avec chicanes, mais les nikko ont l'air top !

 

perso je pense prendre un titane :

 

voila le carbone :

 

si quelqu'un a déja entendu la sonorité des nikko qu'il se fasse connaitre

 

pour la position j'aurais bien aimé relevé:

 

mais à priori ça sucre le cale pied passager

 

donc en normal :

 

il est pas vilain

 

Je pense pas, regarde !

http://www.nikkoracing.com/photo%20pot%20position/yamaha/YEK950RD_g.jpg

 

[Herve]

Perso, je ne recherche pas exclusivement de l'homologué...

 

Mes potes roulent tous avec des trucs pas trop légaux...il n'ont jamais eu de problème.

 

Comparé à eux, la R1 fait un bruit de mob

 

Faut dire que je suis belge, 'fin franco-belge (si si ça existe ) habitant dans la campagne belge en bordure de la fontière française....heuuuuuuuuu, même moi je ne m'y retrouve plus Lolll

Bref; il n'y a pas de prob pt de vue db chez moi...

 

Par contre, je me dirigerais plutôt sur un truc assez discret (le look titane me plait bien aussi : gris sobre et bleu, ça le fait )...mais c vrai qu'esthétiquement, le central explose tout

[Invité §105531cd]

lut hervé , et bienvenu dans le monde des oneiste

moi aussi j'avais une 6R avant et je me fait surprendre souvent par la one

 

les pot vendu par yam sont en fait des ixil , et c'est de la vrai MERD* !

si tu regarde sur le ctalogue tu remarquera que les sortie sont deja rouillé , mon conces les a vu et refuse de les vendre , regarde aussi sur le forum R1 , tout le monde dis qu'il sont vraiment a éviter

 

l'arkra est le top le miens coimmence a se liberer et fait de plus en plus un beau bruit ,

en plus sur les 1000 avec l'exup tu peux rouler en ville sans crainte des poulaga du moment que tu reste <5000tr

le probleme c'est qu'akra c cher (500€) et que 9 r1 sur 10 ont cette sortie.

 

[Invité §Fre310wz]

Je pense pas, regarde !

http://www.nikkoracing.com/photo%20pot%20position/yamaha/YEK950RD_g.jpg

 

ça c'est la position rafale !

ça conserve les cale pieds,

mais regarde l'échappement ! il dépasse de la moto, et ça j'aime pas du tout

je prefere position normale dans ce cas...

[Invité §Fre310wz]

l'arkra est le top le miens coimmence a se liberer et fait de plus en plus un beau bruit ,

en plus sur les 1000 avec l'exup tu peux rouler en ville sans crainte des poulaga du moment que tu reste <5000tr

le probleme c'est qu'akra c cher (500€) et que 9 r1 sur 10 ont cette sortie.

sauf que l'akra n'est pas homologué !

 

et si un flic t'arretes, regarde qu'il n'y a pas de certificat d'homologuation il peut te pruner direct sans avoir besoin d'un sonometre !

tant qu'ils vendent pas de pot homologué débridables, akra j'oublie

[Invité §105531cd]

faut quand meme tomber sur un chi**** parceque me suis souvent fait arreté mais jamais rien eu comme pc=v pour le pot , et meme pas une remarque

 

si tu as peur , le cas echant tu vire l'autoc akrapovic , le flic qui n'y connais rien peut le prendre pour l'origine si tu reste sous 5000tr

 

en plus si tu prend un nikko mais que tu vires la chicane , si le flic juge qu'il fait trop de bruit , meme avec l'e n° tu peux avoir a changer le pot quand meme

[Invité §Fre310wz]

faut quand meme tomber sur un chi**** parceque me suis souvent fait arreté mais jamais rien eu comme pc=v pour le pot , et meme pas une remarque

 

si tu as peur , le cas echant tu vire l'autoc akrapovic , le flic qui n'y connais rien peut le prendre pour l'origine si tu reste sous 5000tr

 

j'ai peur qu'avec la chasse aux motards, les consignes soient justement d'etre chiant

 

en plus si tu prend un nikko mais que tu vires la chicane , si le flic juge qu'il fait trop de bruit , meme avec l'e n° tu peux avoir a changer le pot quand meme

[/quotemsg]

 

non il suffit de représenter la bécane !

avec un pot homologué et la chicane remise (donc bon au sonometre)

ils ne peuvent rien faire !!!

c'est la toute l'astuce!

[Invité §105531cd]

non il suffit de représenter la bécane !

avec un pot homologué et la chicane remise (donc bon au sonometre)

ils ne peuvent rien faire !!!

c'est la toute l'astuce!

 

:non:

c'est finis ça , tu parle de l'ancienne procedure de classement sans suite , ce qui permet au flic de te representer sous 3jours avec vehicule conforme.

 

le probleme c'est que le CSS devient de plus en plus rare , le ministere des transport et de l'interieur poussant le ministere de la justice a avité ce type de procedure qui prend du temps et ne rapporte rien.

 

donc la prochaie fois il y a des chance que le pv soit ferme et deffinitif.

[Herve]

Bahhhh alors, vaut mieux prendre tout de suite un pot non-homologué !!!

 

:W

[Invité §xte286ZD]

petite photo du clico intégré au feu à led

 

http://perso.wanadoo.fr/motardzx9r/motoR1/clico.jpg

 

[Invité §thu055ce]

as tu des photos pour expliquer l'installation des clignos dans les diodes? as tu fais de la meme façon que 105db?

[Invité §xte286ZD]

non j'ai pas de photo faut que j'en fasse c'est pas la même instalation qaue 105db.

En gros j'ai percé un trou d'environ 1cm sur le coté du feu puis j'y installe des clico de marque ariete que je rentre en partie dans le feu .

ca bouge pas d'un pet etanchéité sans problème et la visibilité est excelente. Je vous fais des photos dès que possible

[Invité §Fre310wz]

:non:

c'est finis ça , tu parle de l'ancienne procedure de classement sans suite , ce qui permet au flic de te representer sous 3jours avec vehicule conforme.

 

le probleme c'est que le CSS devient de plus en plus rare , le ministere des transport et de l'interieur poussant le ministere de la justice a avité ce type de procedure qui prend du temps et ne rapporte rien.

 

donc la prochaie fois il y a des chance que le pv soit ferme et deffinitif.

 

je suis persuadé qu'une prune ne suffit pas!

il faut représenter AUSSI la bécane !!

 

et n'oublie pas que sur un akra tu n'as aucune homologuation!!

 

en tout cas moi j'ai choisi, avec ce qui se passe je minimise les risques, donc homologué déchicanable

 

[Invité §Fre310wz]

petite photo du clico intégré au feu à led

 

http://perso.wanadoo.fr/motardzx9r/motoR1/clico.jpg

 

 

ta plaque est homologuée ?

ou elle est juste pas loin d'etre homologuée ?

 

t'as prévue de changer de pot ?

si oui pour lequel ?

[Invité §105531cd]

tient on dirais vraiment ma moto

 

si y avais pas le pot d'origine bien sur

en tout cas ton installation extensedls est tres bien faite , juste que je n'aime pas faire de modif ne permetant pas de revenir a l'origine sans laisser des traces.

 

fresh , les plaque homolog depassent de pdr (debordent de la surface plane)

il a la meme plaque que moi , une semi-homologué (semi parceque l'es pas , mais personne va te gonfler pour 2cm en moins )

normalement si tu n'a pas de CSS tu n'a pas besoin de te representer , ce representer ça fait partie de la procedure de CSS pour montrer que tu as remis ta moto d'origine et te laisser une chance.

a partir du moment ou tu as un pv , ou considere que tu n'est pas debile (sauf moi ) et que tu remet ton vehicule en conformité.

de toute façon meme si je devais avoir le bol de tomber sur mon prochain pv sur un CSS , deja , il est tres facile de remonter le pot d'origine (10minutes en prenant son temps)

et en second , la derniere fois que j'ai représenté ma moto , le flic n'a rien fait que jeter un coup d'oeuil sur la moto en general sans meme regarder la cause du pv , en gros tu te repointe tel quel , tu as 80% de chance que tu ai le tampon comme quoi tu as biezn fait remettre ta moto a l'origine

 

 

 

[Invité §xte286ZD]

ta plaque est homologuée ?

ou elle est juste pas loin d'etre homologuée ?

 

t'as prévue de changer de pot ?

si oui pour lequel ?

 

 

la plaque est pas loin d'être homologue je crois Je préfère ne pas trop chauffer les bleu en ce moment. Normalement ca doit passer ce qu'il aime pas c'est les plaques timbre de poste.

 

Je dois changer le pot oui normalement un akra mais je vais attendre un peu voir ce qui se passe ..

 

105db, ma modif est pas excessive et je peux revenir en origine facilement

[Invité §105531cd]

la plaque est pas loin d'être homologue je crois Je préfère ne pas trop chauffer les bleu en ce moment. Normalement ca doit passer ce qu'il aime pas c'est les plaques timbre de poste.

 

Je dois changer le pot oui normalement un akra mais je vais attendre un peu voir ce qui se passe ..

 

105db, ma modif est pas excessive et je peux revenir en origine facilement

 

si ça se passe mal je vend mon arka si tu veux ,

mais je pense que tu songeais au contraire

[Invité §xte286ZD]

ben ouai

[Invité §Fre310wz]

et un nikko homologué débridable ?

ça te dit pas ?

[Invité §xte286ZD]

faut voir mais ca me fait chier d'ouvrir le pot

un akra est silencieux si tu y va molo sur la poigné donc je sais pas trop pour l'instant

[Invité §seb208hf]

Je pense faire la même manip. pour les clignos ! Et là plaque bah je sais pas trop ce que je vais mettre encore...de tte façon vu que le procédé pour les clignos n'est pas homologué autant continuer et le pot ben je crois que ce sera un nikko carbone position rafale mais seulement quand j'aurai réussi à vendre mon gsxr

Vous savez si une annonce dans la centrale sa porte ces fruits ?

[Invité §105531cd]

tss tss pas rigoler avec la plaque , moi c finis je ne remet plus de petites , rouler en casi-homologué ça apporte quand meme un grand soulagement et ne plus flipper a la vue des flics.

 

a porpos des pots modifiable , je suis sur que c'ici peux de temps les flics connaitrons tous la bidouille et ne voyant pas le reducteur de bruit se feront un plaisir de mettre un pv

 

seb77: je ne sais pas si la centrale fait vendre , en tout cas c'est certainement le moyen d'etre vu par le plus grand nombre