Suzuki GSR 600

[Invité §Jer770Dy]

Après le problème c'est qu'on retrouve les mêmes discussions tous les deux jours...

NON ce n'est pas une moto idéale pour un débutant.

NON ce n'est pas parceque ce n'est pas une moto idéale que tu vas forcément te tuer.

OUI tu prends plus de risques avec une moto déjà un peu trop "aiguisée" pour un noob.

 

Donc personne ici ne dit que tu vas forcément te tuer ou finir tétraplégique. Et évidemment, personne ne te le souhaite.

Mais statistiquement, les nouveaux conducteurs s'abiment plus facilement avec ce genre de bécanes, c'est comme ça, c'est un fait...

Après, on dit simplement que ça ne vaut peut-être pas le coup de prendre ce risque. Après, vous êtes grands...

 

NB : Ton "mono" qui conseille un GSR en sortie d'examen, désolé pour l'estime que tu as de lui, mais oui, il a vraiment rien compris

 

 

 

Je rejoins Kenshiro79 en tout point, après comme il le dit si bien, chacun fait comme bon lui semble, le forum est juste la pour conseiller les gens, mais libre à chacun de rouler sur la brêle qu'il souhaite.

[Invité §Kem686wW]

Un GSR750 pour 2011 ? :

http://www.moto-station.com/article9452-news-moto-2011-suzuki-gsr-750-le-best-seller-2011-.html

 

 

C'est pas encore une intox de la part de moto station ? ca fait plusieurs fois déjà qu'ils l'annoncent avec des images faites par eux et on ne voit toujours rien venir

[Invité §Viv544we]

Bonjour

 

Merci à tous pour vos conseils.

Elle est vendue dommage...

Me voilà donc repartie à la recherche d'une moto!!

Bonne journée

[Invité §nic584fC]

 

Je rejoins Kenshiro79 en tout point, après comme il le dit si bien, chacun fait comme bon lui semble, le forum est juste la pour conseiller les gens, mais libre à chacun de rouler sur la brêle qu'il souhaite.

 

Je pense exactement comme vous mais bon à force de répéter les mêmes choses on se lasse, si les gens ne veulent pas écouter on ne peut pas les forcer...

[Invité §Jer770Dy]

C'est sur mais qu'il ne demande pas l'avis du forum, à savoir si telle ou telle brêle est adapté à un débutant, sachant très bien que quoi qu'on en dise, ils prendront celle de leur choix

 

Après moi perso, chacun fait ce qu'il veut

[Invité §nic584fC]

C'est sur mais qu'il ne demande pas l'avis du forum, à savoir si telle ou telle brêle est adapté à un débutant, sachant très bien que quoi qu'on en dise, ils prendront celle de leur choix

 

Après moi perso, chacun fait ce qu'il veut

Je suis bien d'accord avec toi c'est pour ça que je ne réagis plus maintenant

Mais c'est bien que certains continuent à le faire

 

[Invité §ale773DW]

A mon avis les raisons sont les suivantes :

 

- pas ( ou très peu ? )de GSR dans les auto-écoles

[...]

Dommage, car à priori c'est une moto au rapport qualité/prix très interessante !

 

 

PAS, pas peu.

Trop cher (mais c'est pas le principal critère, vu qu'il y a des FZ6 et des Hornet, plus chères), braque mal, freine trop fort, moteur creux et très violent en haut... c'est en aucun cas une bécane de noob, même sous le contrôle d'un mono, donc logique qu'on n'en prenne pas en AE

[Invité §ale773DW]

NB : Ton "mono" qui conseille un GSR en sortie d'examen, désolé pour l'estime que tu as de lui, mais oui, il a vraiment rien compris

 

 

+900

 

Après, on est formés pour apprendre à conduire, pas pour connaître le parc moto

[Invité §ExP501wi]

Ah merde, t'es mono en moto-école toi ?

 

C'est pas encore une intox de la part de moto station ? ca fait plusieurs fois déjà qu'ils l'annoncent avec des images faites par eux et on ne voit toujours rien venir

Apparament c'est un visuel officiel Suzuki cette fois

 

PAS, pas peu.

C'est le bruit d'un 900SS qui cale ?

[Invité §ale773DW]

Ah merde, t'es mono en moto-école toi ?

 

 

Ouais

 

C'est le bruit d'un 900SS qui cale ?

 

 

Une SS ne cale pas

[Invité §meg533ST]

En effet la GSR n'est pas vraiment conseillée, j'ai pourtant commencé avec pour l'esthétique et très maniable de ce qu'on m'avait dit.

 

Maintenant il faut savoir faire la part des choses je pense: Perso j'ai préféré prendre des risques mais me faire plaisir, je n'aurais jamais cautionner de rouler avec une moto qui me déplait (bien sûr il y a des limites, le type qui aime que les R1, là ca devient dangereux ).

Pour ceux qui ont la tête froide (genre une fille ) je pense que c'est correct de commencer avec un GSR.

 

Je n'avais jamais conduit de moto avant la GSR excepté les CB500 de l'auto-école 1 an auparavant, et tout le monde me disait comme ici que c'était dangereux, je m'attendais donc a un truc ultra-puissant, et puis en fait ca va, si tu reste en bas des tours au début, tu peux tout à fait apprendre calmement... et perso même encore maintenant, je n'utilise pas tant que ca le haut du compte-tour.

 

 

[Invité §fre637Wj]

En effet la GSR n'est pas vraiment conseillée, j'ai pourtant commencé avec pour l'esthétique et très maniable de ce qu'on m'avait dit.

 

Maintenant il faut savoir faire la part des choses je pense: Perso j'ai préféré prendre des risques mais me faire plaisir, je n'aurais jamais cautionner de rouler avec une moto qui me déplait (bien sûr il y a des limites, le type qui aime que les R1, là ca devient dangereux ).

Pour ceux qui ont la tête froide (genre une fille ) je pense que c'est correct de commencer avec un GSR.

 

Je n'avais jamais conduit de moto avant la GSR excepté les CB500 de l'auto-école 1 an auparavant, et tout le monde me disait comme ici que c'était dangereux, je m'attendais donc a un truc ultra-puissant, et puis en fait ca va, si tu reste en bas des tours au début, tu peux tout à fait apprendre calmement... et perso même encore maintenant, je n'utilise pas tant que ca le haut du compte-tour.

 

 

Moi j'aimais que les sportives avant de passer le permis puis finalement un svs caréné ça passe, mais vivement dans 1 ans maintenant...

[Invité §meg533ST]

Oui pareil, et je pense que beaucoup sont comme ca, à force de regarder du motogp ou superbike à la télé les jeunes pensent qu'a ca... et puis en fait quand tu regardes du coté des roadster il y a des motos vraiment pas mal ! il faut bien se dire que t'a toute ta vie pour tester la supersport

[Kenshiro79]

Surtout qu'acheter une hypersport 10,12 voire 15 000€ pour rouler uniquement sur route chez 95% des gens et l'exploiter à 10%, c'est un peu totalement ridicule...

[Invité §Mac346yL]

Tu prends n'importe quelle moto de 100 ch qui l'exploite vraiment sur route, personne .. Quand tu fais une arsouille, je veux dire, tu tires à fond 2 , 3 ( dans les routes viroleuse )ou peut être en 4 iéme dans les courbes rapides ( et encore .. )

D'un coté tant mieux ça évite de voir des gens se prendre pour des pilotes de GP.

Donc au final, on exploite pas grand chose sur route et encore plus pour une sportive qui à la base est destiné au circuit.

Après certains prennent des sportives pour l'objet en lui même et l'image que ça renvoi.

Chacun ses gouts et ses envies , c'est comme ça

[Invité §ale773DW]

Tu prends n'importe quelle moto de 100 ch qui l'exploite vraiment sur route, personne .. Quand tu fais une arsouille, je veux dire, tu tires à fond 2 , 3 ( dans les routes viroleuse )ou peut être en 4 iéme dans les courbes rapides ( et encore .. )

D'un coté tant mieux ça évite de voir des gens se prendre pour des pilotes de GP.

Donc au final, on exploite pas grand chose sur route et encore plus pour une sportive qui à la base est destiné au circuit.

Après certains prennent des sportives pour l'objet en lui même et l'image que ça renvoi.

Chacun ses gouts et ses envies , c'est comme ça

 

Et ? ça n'est pas exploiter vraiment ?

[Invité §Mac346yL]

Bof, je sais pas .. T'es jamais sereins sur la route, t'en gardes toujours sous la poignet.

Bref,t'es pas à l'aise pour t'exprimer, remarque il faudrait une définition pour " exploiter sa moto "

Parfois, tu l'amènes à sa limite dans des enchainements de virages rapide, tu sens que la moto est à la limite, mais parfois je me demande si c'est pas ma limite.

Bref pas facile, faudrait faire un topic dédié pour en parler

[Invité §ale773DW]

Bah tu prends un vieux comme Bloodymary, je te garantie qu'il l'exploite sa supersport

[Invité §Mac346yL]

Je te crois bien sur parole

Il est déjà bien chaud sur le forum niveaux répartie

[Invité §fre637Wj]

Tu prends n'importe quelle moto de 100 ch qui l'exploite vraiment sur route, personne .. Quand tu fais une arsouille, je veux dire, tu tires à fond 2 , 3 ( dans les routes viroleuse )ou peut être en 4 iéme dans les courbes rapides ( et encore .. )

D'un coté tant mieux ça évite de voir des gens se prendre pour des pilotes de GP.

Donc au final, on exploite pas grand chose sur route et encore plus pour une sportive qui à la base est destiné au circuit.

Après certains prennent des sportives pour l'objet en lui même et l'image que ça renvoi.

Chacun ses gouts et ses envies , c'est comme ça

 

Moi c'est pour l'objet en lui même je les trouves magnifiques, l'image je m'en fou... après je suis d'accords qu'on exploite pas 30% de la possibilité d'un sportive sur route mais perso si je roule en moto c'est juste pour le plaisir donc avoir la banane quand tu vois et monte sur ta bécane c'est le principal pour moi, je cherche pas le confort...

[Invité §fre111dH]

Moi c'est pour l'objet en lui même je les trouves magnifiques, l'image je m'en fou... après je suis d'accords qu'on exploite pas 30% de la possibilité d'un sportive sur route mais perso si je roule en moto c'est juste pour le plaisir donc avoir la banane quand tu vois et monte sur ta bécane c'est le principal pour moi, je cherche pas le confort...

 

 

 

 

 

Je suis assez d'accord avec toi

[Invité §nic584fC]

Je confirme que les Pirelli Supercorsa Pro c'est de la balle

Faut avoir les bonnes routes pour bien en profiter, mais putain ... quel grip.

[Invité §ExP501wi]

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Suzuki-La-nouvelle-GSR-750-en-images-813

 

 

http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/5/0/5/0/6/5050623443_e745b5a7fe_b.jpg

 

 

:/

[Invité §ale773DW]

Bras oscillant façon Z750 :/

Dommage quand on voit la pièce magnifique de la GSR 600

[Invité §ExP501wi]

J'avais remarqué aussi, ça le fait pas vraiment :/ Dommage parceque la fourche inversée ça a de la gueule devant.

Sinon l'ensemble... Un avant d'XJ6 avec un cul de Z, erf.

[Invité §Mac346yL]

Ouais c'est tout pompé partout et au final c'est pas très beau

 

Dommage qu'aucun constructeur nippon innove vraiment sur le design ...

[Fab-1000R]

Quel gâchis

[Invité §nic584fC]

Personnellement je m'attendais à pire

Je ne suis pas concerné (moto neuve ) mais je pense qu'elle trouvera son public sans souci avec un design qui ne fait pas de vagues et un prix "à la Suzuki"

[Invité §Fab180wX]

Si certains veulent des images, elle est au salon de l'auto en ce moment.

Sinon j'ai pris une photo pour ceux qui voudrait la voir.

[Invité §gro228Lv]

Salut,

j'ai été au salon de l'auto et du coup je suis passé au stand suzuki histoire de voir ce que ça donne.

Ben franchement, plutôt surpris positivement, en photo ça rendait pas terrible, mais en vrai je la trouve pas mal. Bon, elle fait un peu mixe entre la FZ8 pour l'avant et la CB1000R pour l'arrière, mais le tout est plutôt cohérent je trouve.

Et cerise sur le gâteau, c'est à peu près bien fini, c'est à dire qu'il y a pas de câbles dans tous les sens, ils passent dans une gaine en métal, ça rend pas trop mal, sauf celui qui empêche le démarrage au niveau de l'embrayage.

Par contre niveau passager ça m'a l'air léger, petite selle, on est penché en avant, et y'a pas de poignée de maintien

Enfin bref, reste plus qu'à voir en essai roulant.

[Invité §lor734XB]

Petites questions concernant la fiabilité de la GSR600 :

 

- Quels sont les kilométrages élevés recensés avec cette moto ?

- Y a t il des problèmes ( ou non ) à surveiller ?

 

merci...

[Invité §bil250ot]

Personnellement je m'attendais à pire

Je ne suis pas concerné (moto neuve ) mais je pense qu'elle trouvera son public sans souci avec un design qui ne fait pas de vagues et un prix "à la Suzuki"

 

+ de 8000e d'après M&M, avec l'arrivée du mini z-R quasiment au même tarif, sont pas près d'écouler les stocks.

 

[Invité §nic584fC]

Petites questions concernant la fiabilité de la GSR600 :

 

- Quels sont les kilométrages élevés recensés avec cette moto ?

- Y a t il des problèmes ( ou non ) à surveiller ?

 

merci...

Pour les kilométrages élevés j'ai vu une avec 80 000km (il y a 6 mois environ) mais bon d'après ce que j'ai entendu ce moteur est fiable. Pour les soucis particuliers il y a eu certaines séries (ou alors la 1ère génération ?) où un câble (embrayage je crois) pouvait s'user prématurément, apparemment certains modèles ont des selles un peu fragiles et dont le système de fixation (scratch) fonctionne mal. Sinon je n'ai entendu parler de rien particulièrement.

 

+ de 8000e d'après M&M, avec l'arrivée du mini z-R quasiment au même tarif, sont pas près d'écouler les stocks.

Ah ouais c'est chérot là quand même :/

 

 

[Invité §vin227sY]

Petites questions concernant la fiabilité de la GSR600 :

 

- Quels sont les kilométrages élevés recensés avec cette moto ?

- Y a t il des problèmes ( ou non ) à surveiller ?

 

merci...

 

 

Deux membres du forum gsr600.net sont pas loin des 100 000 km donc fiable oui !

 

Sinon pour les problèmes j'avais vu un motomag (ou équivalent) des motos d'occase les plus fiables du marché et au meilleur rapport qualité prix, la gsr était dedans et y'avait rien de critique au niveau de la fiabilité.

Je regarderai ce soir si je te le trouve !

 

Sinon désolé j'ai toujours pas posté de photos de ma mienne :q j'approche des 1200 là, la révision des 1000 a eu lieu a 997 kilomètres et RAS, je commence a tater des 10 000 tours ca avance déjà bien par contre j'approche aussi du 0°C chez moi donc je reste plutot sous 5000 la plupart du temps

 

 

Edit (je suis rentré chez moi :-)) :

http://img225.imageshack.us/g/73296550.jpg/

[Invité §nic584fC]

Merci pour le scan !