[Topic Officiel] Dacia Duster (2010-2017)

[wilfranck]

salut,

on a reçu des duster de fin 2012 à l'atelier, modèles lauréate, ils ont bien des rétros de sandero contrairement aux modèles précédants

les différences sont par rapport aux précédants modèles :

-surpiqures rouges sur les coutures des sièges

-rétros de sandero

-bouton de dégivrage sur la commande de chauffage et pas sur un bouton séparé

-décondamnation de toutes les portes à l'ouverture de la porte chauffeur

-pas de 5ème injecteur (DCI FAP)

-sûrement d'autres différences que j'ai pas encore vu (je n'ai pas encore commencé à les démonter pour les équiper)

A+

[Invité §LeT061nR]

bonjour les dusteriens qu'acheteriez vous comme pneus neige ?

 

je precise sur 4*4 dci 110 , 4 pneus en 215/65 R 16 du bon , pas du 4 saisons ... c'est pour monter au ski surtout et donc dans des conditions parfois assez hard . merci

 

Perso, j'ai 4 Vredestein Wintrac Extreme en 215/65/16, ils tiennent bien sur la route dégagée et sur la neige. Ce sont des pneus qui méritent d'être connus.

 

[Invité §sui127gi]

Salut WIL

 

Quand tu dis des rétros comme sur Sandero tu fais allusion à la Sandero I ou II parce que sur la I c'est les mêmes que sur la Logan phII et qui sont sur certains Duster aussi.

[wilfranck]

salut,

oui, c'est bien ceux de sandero I qui sont sur les duster 2012

[Invité §sui127gi]

Salut

 

Mais comment ca explique que j'ai vu un Duster en concession avec des rétros pas de Sandero ni de Logan phI ni phII (comme Sandero)

 

Les rétros que j'ai vu se plient normaleent sur un axe sans déboiter larticulations et la faire ressortir

[wilfranck]

t'es sûr que c'est pas un rétro de duster 2010 ou 2011 ?

un rétro normal en fait

 

 

http://www.caroclic.com/files/body/full/elec-2.jpg

 

2010 - 2011

 

http://www.dacia.lu/gamme-dacia/nouveau-duster/confort/att00029864/03.jpg

 

 

 

2012 - 2013

 

http://www.dacia.fr/media/vehicules/h79/phase1/bsp/confort/images-700x380/atte54aef3668ae491c92c0987e935f2bd5/duster-H79-700x380-BSP2-GD9.jpg

[Invité §sui127gi]

Salut Wil

 

Le duster en question était en expo dans une concession, il était tout équipé par les barres de toît et les jantes en alliages et les vitres électriques avants et arrières, en plus du fond noir des optiques phares...etc.

 

Il avait des rétros comme ceux dans tes photos du haut.

[Invité §gra380yK]

Personnellement, je possède un DUSTER 4X2, version ambiance, acheté en Avril 2012, version Essence/bioethanol, et de couleur gris basalte.

Mais c'est vrai que le noir a de la "gueule" seulement salissant!!! à mon gout.

Merci Wilfranck pour tes infos sur le bioethanol.Question : tu précises révision tous les 20 000 kms ou tous les an.En ce qui me concerne, le mien aura 1 an le 25/04/2013, mais que 8 000 kms au compteur environ.Que me conseilles tu, faire malgré tout un passage au garage afin de vérifier quoi au juste?Concernant le bioéthanol, est il vrai que certaines pièces s'usent + rapidement que sur un véhicule essence ou diésel?

Je pense, mais peut etre à tort, qu'avant la mise sur le marché, des études et tests ont été réalisé afin de vérifier que rien d'anormal ne pouvait endommagé des pièces du véhicule en roulant au bioéthanol.Avant mon DUSTER, j'avais une Sandy GPL.A t on constaté des problèmes d'usure spécifique de certaines pièces du à l'utilisation du GPL?

Pour en revenir au bioethanol, cout 0,94 euros chez moi, alors que le SP/95 frole les 1,60 euros/L.Je précise que je ne roule jamais en totalité en bioéthanol ou en SP, mais j'alterne, ou alors je mets 1/2 SP95 + 1/2 Bioethanol.Le cout d'un plein s'en fait ressentir!!

Pouvez vous me donner vos avis sur les véhicules GPL et Bioethanol.

Merci d'avance de vos prochaines réponses et bonne route à tous en compagnie de vos DACIA préférées.

 

 

Avant j avais une Dacia Sandéro GPL et je roulais à 100 % au GPL sans problème.

Mantenant j'ai une Clio III essence et je roule à 100 % au Bio éthanol E85 (à 0.91 € le litre) sans problème.

 

 

 

 

 

 

.

[Invité §gra380yK]

Vu les problèmes que plusieurs proprios de Flexfuel rencontrent tu n'as pas perdu au change Papy;

 

 

Pas de problème pour moi. Et pas de problème particulier dans mon entourage avec des gens qui roule en Duster et Ford Bio éthanol.

 

 

.

[Invité §tes080LF]

Ce n'est pas parce qu'une série d'injecteurs s'est avérée défectueuse ( et remplacée sous garantie ) qu'il faut en déduire que le moteur bioethanol n'est pas fiable.

[Gilles REIMS]

 

Cépafo, il m'avait semblait avoir vu plusieurs cas de problèmes, méa-culpa. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §PET786sB]

 

Cépafo, il m'avait semblait avoir vu plusieurs cas de problèmes, méa-culpa. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Salut Gilles, donc d'après tes conclusions, pas plus de problèmes avec le GPL ou l'E85 (Bioéthanol), qu'avec une essence ou diésel?

Malgré tout, penses tu vraiment que certaines pièces "risquent" de s'user prématurément avec des moteurs mixtes (GPL/BIOETHANOL)?

[Alaxel]

Ce n'est pas parce qu'une série d'injecteurs s'est avérée défectueuse ( et remplacée sous garantie ) qu'il faut en déduire que le moteur bioethanol n'est pas fiable.

+1

[BMW_325i]

Bonjour,

J'étais intéressé par un Duster 1.6 16V E85 mais apparemment il va sortir de la gamme ? Vous confirmez ?

[wilfranck]

Salut Wil

 

Le duster en question était en expo dans une concession, il était tout équipé par les barres de toît et les jantes en alliages et les vitres électriques avants et arrières, en plus du fond noir des optiques phares...etc.

 

Il avait des rétros comme ceux dans tes photos du haut.

ok, donc c'est un des premières séries (2010 - 2011 et peut être début 2012)

 

Bonjour,

J'étais intéressé par un Duster 1.6 16V E85 mais apparemment il va sortir de la gamme ? Vous confirmez ?

je ne veux pas m'avancer mais il me semble que oui

[Invité §z-p075mT]

Bonjour,

J'étais intéressé par un Duster 1.6 16V E85 mais apparemment il va sortir de la gamme ? Vous confirmez ?

 

 

 

Il en reste peut être en stock ou via un mandataire, un proche à eu le sien il y a un mois.

[Alaxel]

Bonjour,

J'étais intéressé par un Duster 1.6 16V E85 mais apparemment il va sortir de la gamme ? Vous confirmez ?

 

En tout cas il n'est plus dans le configurateur: remplacé par la version GPL...

[R16-59]

Il en reste peut être en stock ou via un mandataire, un proche à eu le sien il y a un mois.

 

Mieux vaut en trouver "occaz 0 km": Ne pas oublier le nouveau barème du Malus (soit disant) écolo au 1/01/2013

 

Je crois que le Duster Bio "prend cher" sur ce coup-là

[Invité §z-p075mT]

Mieux vaut en trouver "occaz 0 km": Ne pas oublier le nouveau barème du Malus (soit disant) écolo au 1/01/2013

 

Je crois que le Duster Bio "prend cher" sur ce coup-là

 

 

Par exemple :

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[varaderic]

Ce matin j'ai remplacé les 4 hp d'origine par des pioneers, 15 minutes de boulot et ..... trés bon résultat le son et nikel.

[Invité §Vus440ci]

 

Ce matin j'ai remplacé les 4 hp d'origine par des pioneers, 15 minutes de boulot et ..... trés bon résultat le son et nikel.

Bonjour varaderic http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/alex380.gif

Ah ! Ben c'est réjouissant de lire ça ! Je n'ai pas encore de Duster mais ma femme en voudrait un et bon.. la qualité de la sono est une chose qui, légitimement, lui importe un tant soit peu. Les panneaux sont faciles à démonter ?

 

Quelles sont les caractéristiques de tes HP au fait ?

[Gilles REIMS]

Sur DUSTER il n'y a pas besoin de démonter les panneaux de portes pour remplacer les HP, il y a une grille amovible.

[Invité §Vus440ci]

Ah ben c'est VRAIMENT facile alors ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/alf36.gif

 

Elles sont vissées, ou simplement clipsées ? Les 4 HP sont dans les portières ?

[Gilles REIMS]

Ah ben c'est VRAIMENT facile alors ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/alf36.gif

 

Elles sont vissées, ou simplement clipsées ? Les 4 HP sont dans les portières ?

 

Les grilles sont clipsées.

 

C'est du montage ISO standard (4 vis de fixation) donc facile à remplacer pas comme sur LODGY et Nouvelles LOGAN & SANDERO où les HP sont spécifiques.

[BMW_325i]

 

Par exemple :

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

 

Si je prends un Duster E85 d'occaz, aurais-je un malus à verser ?

[Invité §ing646Fe]

non, le malus est payé par le premier acheteur seulement (sauf les gros malus annuels sur les véhicules qui émettent plus de 200 g de CO2 par km)

[varaderic]

 

Ce matin j'ai remplacé les 4 hp d'origine par des pioneers, 15 minutes de boulot et ..... trés bon résultat le son et nikel.

Bonjour varaderic http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/alex380.gif

Ah ! Ben c'est réjouissant de lire ça ! Je n'ai pas encore de Duster mais ma femme en voudrait un et bon.. la qualité de la sono est une chose qui, légitimement, lui importe un tant soit peu. Les panneaux sont faciles à démonter ?

 

Quelles sont les caractéristiques de tes HP au fait ?

 

 

Bonsoir,

J'ai mis des Pioneer TS-G1322I avec des adaptateurs pour le branchement des fils. Trés simple et rapide a remplacer il suffit d'un petit tournevis plat pour déboiter la grille et ensuite un tournevis torks de 20 pour enlever les 4 vis qui tiennent le hp.

[BMW_325i]

non, le malus est payé par le premier acheteur seulement (sauf les gros malus annuels sur les véhicules qui émettent plus de 200 g de CO2 par km)

 

 

Merci pour ta réponse ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ca m'arrange bien !

[Invité §tes080LF]

non, le malus est payé par le premier acheteur seulement (sauf les gros malus annuels sur les véhicules qui émettent plus de 200 g de CO2 par km)

ayant une autre voiture que mon Duster ( achetée d'occasion ) qui dépasse allègrement les 200 grammes de Co2 , personne ne m'a jamais demandé de verser quoi que ce soit tous les ans.

[R16-59]

non, le malus est payé par le premier acheteur seulement (sauf les gros malus annuels sur les véhicules qui émettent plus de 200 g de CO2 par km)

 

Avec les 1eres Logan et MCV Essence qui recrachent 165/185g CO²/km, on ne va pas tarder à payer le malus annuel

[sylvano78]

Avec les 1eres Logan et MCV Essence qui recrachent 165/185g CO²/km, on ne va pas tarder à payer le malus annuel

 

 

C'est déjà dans les cartons ça

[manudu72]

Avec les 1eres Logan et MCV Essence qui recrachent 165/185g CO²/km, on ne va pas tarder à payer le malus annuel

 

 

 

C'est déjà dans les cartons ça

 

 

+1 je suis à 165g pour ma sandero 1.6 mpi

 

 

 

Si c'est réellement en projet je vend ma sandero1, enfin je baisse le prix !!!

[manudu72]

http://www.carte-grise.org/mal [...] uantes.php

 

 

 

[h2]Conditions[/h2]

Le malus annuel devra être payé pour un véhicule

• immatriculé la première fois en France à partir du 1er janvier 2009,

 

 

Elle est de novembre 2008 ma sandy

[91cameleon]

Avec les 1eres Logan et MCV Essence qui recrachent 165/185g CO²/km, on ne va pas tarder à payer le malus annuel

s'ils nous pondent ça alors les politiques sont vraiment des nazes .............enfin de toute façon ce sont des nazes

de toute manière , tout est possible en France ........... c'est vraiment la m.... dans ce pays ...........

[Invité §Jez148wV]

salut,

on a reçu des duster de fin 2012 à l'atelier, modèles lauréate, ils ont bien des rétros de sandero contrairement aux modèles précédants

les différences sont par rapport aux précédants modèles :

-surpiqures rouges sur les coutures des sièges

-rétros de sandero

-bouton de dégivrage sur la commande de chauffage et pas sur un bouton séparé

-décondamnation de toutes les portes à l'ouverture de la porte chauffeur

-pas de 5ème injecteur (DCI FAP)

-sûrement d'autres différences que j'ai pas encore vu (je n'ai pas encore commencé à les démonter pour les équiper)

A+

 

Merci pour ces précisions. C'est un retour en arrière la suppression du 5ème injecteur je me trompe?

 

Ce matin j'ai remplacé les 4 hp d'origine par des pioneers, 15 minutes de boulot et ..... trés bon résultat le son et nikel.

 

Pareil pour moi, rien à voir avec la sono d'origine. J'ai également mis un autoradio de la même marque .

Sur DUSTER il n'y a pas besoin de démonter les panneaux de portes pour remplacer les HP, il y a une grille amovible.

 

+1. Un jeu d'enfant à changer.

 

 

Bonsoir,

J'ai mis des Pioneer TS-G1322I avec des adaptateurs pour le branchement des fils. Trés simple et rapide a remplacer il suffit d'un petit tournevis plat pour déboiter la grille et ensuite un tournevis torks de 20 pour enlever les 4 vis qui tiennent le hp.

 

 

Tout pareil . Tu as remis les grilles d'origine?

 

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D'ailleurs en installant mes nouveaux HP je me suis aperçu d'un problème : mon HP arrière droit ne fonctionne pas, j'ai essayé avec le HP d'origine et un nouveau, ça n'a rien changé. Je pense être quitte pour une visite chez Renault...

 

Autre -petit- soucis assez curieux. Ayant pris une carte de fidélité à la déchetterie j'ai attelé notre remorque au Duster. On a l'attelage "officiel" posé lors de la livraison du Duster. Je me suis rendu compte que le Duster produisant des a-coups moteur en tractant (même remorque vide). C'est pas énorme mais c'est assez pénible pour être ressenti. Autre problème : mon voyant d'anti-brouillard arrière s'allume quand je freine. L'alimentation de la remorque est pourtant bien enfoncée dans la prise de l'attelage. Une explication possible?

 

Merci d'avance http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .