Des anciens rallymen à votre écoute

ymerpa · 15 juillet

Le 15/07/2024 à 08:25, Triumph Only a dit :

Bonjour à tous,

et pour faire plaisir à Oreste

kako974 · 15 juillet

Le 15/07/2024 à 10:02, yves1957 a dit :

les hublots carrés abandonnés pour des "circulaires"

Parce que les coins pètaient...😊

PHB974 · 15 juillet

Le Comet possédait une autre caractéristique originale, les moteurs implantés dans l'aile, solution séduisante sur les plans esthétique et aérodynamique.

Quelques rares avions de ligne comme le Tupolev Tu-104 utilisèrent ce schéma :

Mais les ingénieurs qui conçurent ces best-sellers que furent le Douglas DC-8 et surtout le Boeing 707 y renoncèrent.

DC8.

B 707

D'une part, cela compliquait énormément la structure de l'aile, mais leur argument essentiel était qu'un incendie moteur pouvait à court terme aboutir à la destruction de l'aile, le moteur sous nacelle réduisant considérablement ce risque.

Modifié 15 juillet par PHB974

a110crazy · 15 juillet

Le 15/07/2024 à 08:25, Triumph Only a dit :

Bonjour à tous,

merci pour cette photo de Suzi Quatro, une chanteuse que j'ai toujours adoré

kako974 · 15 juillet

Le 15/07/2024 à 11:09, PHB974 a dit :

Le Comet possédait une autre caractéristique originale, les moteurs implantés dans l'aile, solution séduisante sur les plans esthétique et aérodynamique.

Quelques rares avions de ligne comme le Tupolev Tu-104 utilisèrent ce schéma :

Mais les ingénieurs qui conçurent ces best-sellers que furent la Douglas DC-8 et surtout le Boeing 707 y renoncèrent.

DC8.

B 707

D'une part, cela compliquait énormément la structure de l'aile, mais leur argument essentiel était qu'un incendie moteur pouvait à court terme aboutir à la destruction de l'aile, le moteur sous nacelle réduisant considérablement ce risque.

Et pour le comet, ils ont trouvé la cause en le plongeant dans une piscine dont les ailes sortaient sur les côtés pour le soumettre aux conditions de pressurisation et depressurisation...😊

Modifié 15 juillet par kako974

cwi · 15 juillet

Le 14/07/2024 à 10:32, cwi a dit :

Bonjour,

© Eric della Faille - 1971 Targa Florio

Bien à vous
Chris Van de Wiele

auteur de :

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre