Des anciens rallymen à votre écoute

[Invité §jps752hg]

 

non non pas de panique, la course pourra passer sur la route du Grand Ballon ouverte à tous les véhicules et donc aux autos de rallye aussi, seuls les spectateurs ne pourront pas aller sur certains endroits effectivement protégés.

Le secteur en question sera protégé et sur la zone concernée il n'y aura pas d'accès piétons

 

 

 

 

 

 

Elle a bien raison Michelle Mouton suprimons le rallye de france en Alsace

Supprimons le rallye de monte Carlo car trop proche du San Remo et empruntant que des routes Francaise

Supprimons le Rallye des Cevennes car je l aime pas et que PH l adore...

 

Je propose le rallye de France en Vendée ou en Bretagne...

D interdire le RMC en France

de suprimer les spectateurs lors des rallyes

d auguementer les droit TV interdire les images sur internet

 

 

WETZALA

tu viens me voir quand on discutera de tout ça en tete a tete...

[pst]

aie !!! aie !!! aie !!!! va raler le PST

Interdiction de passer au sommet du Grand Ballon, menaces de Michèle Mouton : le Rallye de France 2011 aurait pu mieux commencer.

Le Rallye de France 2011 ne pourra pas emprunter les routes du Grand Ballon et en tout cas à son sommet. La semaine dernière, le tribunal administratif de Strasbourg a en effet annulé l'arrêté préfectoral signé par le préfet du Haut-Rhin le 17 septembre 2010 permettant le passage de l’épreuve dans cette zone où des espèces rares survivent dans un environnement fragile.

Fin juin, cet arrêté a été considéré comme « radicalement illégal » par le rapporteur public du tribunal administratif de Strasbourg, ce dernier étant saisi suite à un recours de l'association Alsace Nature.

Le tribunal administratif, en revanche, a rejeté un autre recours de la fédération départementale des chasseurs du Haut-Rhin contestant la légalité de l'arrêté préfectoral suspendant la chasse pendant trois jours dans un périmètre de 5 km autour du tracé.

Michèle Mouton s’en mêle aussi

Beaucoup plus inquiétant, Michèle Mouton, directrice du WRC, s’interroge sur l’utilité de faire disputer deux épreuves du Championnat du monde, à savoir le Rallye de France et le Rallye d’Allemagne, à si peu de distance. L’ancienne vice-championne du monde a proposé à leurs organisateurs de bâtir une épreuve commune, ce qu’ils ont refusé. Du coup, Michèle Mouton a déclaré que « tôt ou tard, l’Allemagne ou la France pourraient perdre leur épreuve ».

 

Une déclaration à rapprocher de celles de Jean Todt qui a exprimé son souhait de voir moins de courses se dérouler en Europe afin de parvenir à un calendrier plus mondial…

 

@+++++++ bonne soirée

 

Deux sujets qui n'ont de commun que le rallye de France.

 

A propos du Grand Ballon, la décision du TA ne concerne que les spectateurs, ce qui la rend particulièrement stupide et quasiment inapplicable.

 

A propos de MM., il est assez curieux et même consternant de constater qu'une ex rallygirl souhaite diminuer le nombre d'épreuves du sport qui l'avait fait vivre et la fait toujours vivre à l'heure présente... En dehors, peut-être, de son souhait de voyager un peu plus loin que le Palatinat ou l'Alsace aux frais de la princesse fédé

 

Cela signifierait-il que Tod et Mouton considèrent que le rallye est définitivement mort en Allemagne et en France?

Les traitres !

[Invité §jps752hg]

Deux sujets qui n'ont de commun que le rallye de France.

 

A propos du Grand Ballon, la décision du TA ne concerne que les spectateurs, ce qui la rend particulièrement stupide et quasiment inapplicable.

 

A propos de MM., il est assez curieux et même consternant de constater qu'une ex rallygirl souhaite diminuer le nombre d'épreuves du sport qui l'avait fait vivre et la fait toujours vivre à l'heure présente... En dehors, peut-être, de son souhait de voyager un peu plus loin que le Palatinat ou l'Alsace aux frais de la princesse fédé

 

Cela signifierait-il que Tod et Mouton considèrent que le rallye est définitivement mort en Allemagne et en France?

Les traitres !

 

 

 

oui ils ne savent pas qu on construit des voitures ....bon il est vraie que quand on

voit certaines Allemande ils ont raison [:jpserreche]

[reinos]

Deux sujets qui n'ont de commun que le rallye de France.

 

A propos du Grand Ballon, la décision du TA ne concerne que les spectateurs, ce qui la rend particulièrement stupide et quasiment inapplicable.

 

A propos de MM., il est assez curieux et même consternant de constater qu'une ex rallygirl souhaite diminuer le nombre d'épreuves du sport qui l'avait fait vivre et la fait toujours vivre à l'heure présente... En dehors, peut-être, de son souhait de voyager un peu plus loin que le Palatinat ou l'Alsace aux frais de la princesse fédé

 

Cela signifierait-il que Tod et Mouton considèrent que le rallye est définitivement mort en Allemagne et en France?

Les traitres !

 

 

 

Effectivement "cracher dans la soupe" c'est tendance!!!

 

Par contre alors que la France regorge de "régions rallystiques" pourquoi ne pas faire "tourner les épreuves"...une fois en ALSACE/LORRAINE, aprés dans les CEVENNES, ensuite en RHONE/ ALPES...etc..... et pour ma famille insulaire (2B) on pourrait même imaginer un rallye....en CORSE

[Invité §CRO145Yx]

7430

 

 

[:crocoludo:2]

[J.L.C]

Bonjour,

 

quelques photos de nos dernières balades :

il venait de pleuvoir, terrasse d'un bar dans Chelsea, vue vers l'ouest

 

et vers le sud

 

Didier

 

Superbes tes images de NYC by night.

[afondlapassion]

excuse j avais pas vu la legende sur la photo :q il est temps que j aille me coucher !!!

[J.L.C]

C'est pas souvent que l'on peut monter dans un proto Abarth 2 litres (SE010). Fin des années 1960, c'était imbattable en course de côte. Maublanc, Shetty, Merzario etc. ont bien dû s'amuser à son bord.

Mettez quand même votre casque, même si le pilote n'est pas aussi bon que les pilotes précités, ça décoiffe quand même. 2litres, 16 soupapes, 2 carbus de 58 et 250 chevaux pour 560 kg.

 

Pétard tu l'as dit ça décoiffe, ça prend des tours et ça respire.

Par contre je me demande si le châssis est à la hauteur du moteur.

[J.L.C]

 

M'en fout, mon papa me manque, et je démonterais bien quelques tronches...

 

 

Est-ce bien la bonne thérapie ?

[J.L.C]

Il gérait un hôtel Courte-Paille si je ne m'abuse ?

 

 

 

Dans mes souvenirs, c'est plutôt un resto traditionnel genre "Auberge"

 

D'autant que si Thierry couche dans des Courte-Paille c'est qu'il mange dans les Formule 1 et autres Etap-Hôtel

[J.L.C]

 

Daniela - Elmer Food Beat98

 

Moi, ce que j'aime, chez Daniela,

C'est que l'on peut y mettre les doigts.

Elle est toujours d'accord

Pour me prêter son corps.

 

.../...

 

Très élégant.

[afondlapassion]

 

une alfa mais dans le genre bizarre qd meme non? qqun aurait des infos sur ce proto?

[afondlapassion]

 

[doutrerhin4]

Deux sujets qui n'ont de commun que le rallye de France.

 

A propos du Grand Ballon, la décision du TA ne concerne que les spectateurs, ...

A propos de MM., ...

Cela signifierait-il que Tod et Mouton considèrent que le rallye est définitivement mort en Allemagne et en France?

Les traitres !

 

 

A l'époque on ne se faisait pas la tête pour un Grand Prix F1 à Francorchamps et un autre au Nürburgring qui s'appelait de Luxembourg ou d'Europe, parce qu'un peu plus loin, à Hockenheim, existait déja un Grand Prix d'Allemagne...

 

Avec le retour de VW et BMW-Mini et la retraite de Loeb les Vosges retrouveront le calme très bientôt, avec les écolos en position ça restera silent, et ensuite il n'y aura plus d'AlsaceVosges non plus.

La Corse sera trop voisin du RMC.

Bonjour le rallye Tata Mumbai et Hyundai Antananarivo.

 

Mais il faut quand même avouer que j'abandonnerai avec plaisir le Palatinat et les Vosges pour le retour d'un vrai Safari ou Bandama.

[afondlapassion]

Bonne nuit a toutes et a tous ....Bises aux Filles .... Pascal

[Invité §GTf182Cv]

Beaucoup plus inquiétant, Michèle Mouton, directrice du WRC, s’interroge sur l’utilité de faire disputer deux épreuves du Championnat du monde, à savoir le Rallye de France et le Rallye d’Allemagne, à si peu de distance. L’ancienne vice-championne du monde a proposé à leurs organisateurs de bâtir une épreuve commune, ce qu’ils ont refusé. Du coup, Michèle Mouton a déclaré que « tôt ou tard, l’Allemagne ou la France pourraient perdre leur épreuve ».

Une déclaration à rapprocher de celles de Jean Todt qui a exprimé son souhait de voir moins de courses se dérouler en Europe afin de parvenir à un calendrier plus mondial…

 

 

AIE AIE AIE

 

Ma colère commençait à se calmer.

Essayons de reprendre calmement:

En 2010, il y avait même un organisateur commun entre les deux épreuves.

Et, . . .

Bizarre, il n'y est plus cette année, remplacé par notre ami Dominique Serieys

Je pense que le bilan financier sera plus équilibré. . .

 

[Invité §GTf182Cv]

c'est vrai qu 'il y a trop de courses WRC et F1.[/quotemsg]

Je plaide pour un rallye de France au centre de la France accessible à tous, le Massif central me semble être l 'endroit idéal pour trouver des routes sélectives. Une bonne occasion de refaire une journée comme celle d 'Antraigues 2009.

 

Merci bien Pierrot,

L'offre de la FFSA est de 3 ans avec l'Alsace.

Je rappelle

que nous nous étions proposé à l'époque en Limousin et que c'est l'Alsace qui l'a emporté.

Tant mieux pour vous tous amis de l'Est et pour mon grand copain Jacques C. pt du Comité Alsace, comme je le lui disait encore mardi dernier.

Le meilleur a gagné, et ça c'est bien.

 

Franchement, mesurant la somme de travail nécessaire à monter une telle usine à gaz, notre équipe n'a pas de regret.

Nous pensions même renouveler notre offre au bout des 3 ans.

Erreur: On l'a susurré (trop fort).

 

Eh bien j'ai mesuré l'animosité et la jalousie que cela a créé chez certains. A ce niveau ce n'est pas imaginable.

 

NON, MA COLÈRE N'EST PAS TOMBÉE

 

[rosso racing]

Fabrice, il y a une vie après les Abarth, tu sais!

 

 

Ha oui les Ritmo !

 

[rosso racing]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/442505/79sanremorohrl.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/442505/80131.jpg

 

 

 

Merci Oreste de poster des photos d'Abarth ! C'est Bruno qui est content.

[rosso racing]

 

Tiens Fabrice, un adorateur italien du Scorpion qui a ses quartiers d'été ici...

 

Son camping car

 

 

 

 

 

Pas mal cet attelage. Ho Daniela !

[rosso racing]

Pétard tu l'as dit ça décoiffe, ça prend des tours et ça respire.

Par contre je me demande si le châssis est à la hauteur du moteur.

 

 

 

Oui 8500 TR/mn. Il faut aussi imaginer que cette Abarth est née en 1968. Le châssis est composé de petits, tous petits tubes. Rien à voir avec ce que l'on fait maintenant.

C'est la version 2 litres, mais il y a eu la version 3 litres avec 350 chevaux. Le peu de pilotes ayant conduit cete 3 litres n'arrivaient pas exploiter le joujou. Le père Pont se faisait peur à son volant.

[claude750014]

 

Eifel historique rien que des bonnes caisses ;: stratos , S1 , 6r4 etc.....

 

 

Je sais, j'ai 2 jours de retard mais qu'est ce que c'est beau, superbement bien filme et les voitures...celles la, elles me font rever... merci catpat!

claude750014

[claude750014]

 

 

Pareil: 2 jours de retard...merci Michel, c'est costaud une 911!

claude750014

[kako974]

 

 

Tu vois ce qu il faut faire comme images de vacances pour lui faire plaisir

a ce FOU!

 

 

Bonjour à tous ,grand malade et fou ça va je me soigne à ce sujet avant hier ma doudou avait un petit rhume de cerveau on est allé chez notre medecin elle regarde sur son ordi notre derniere visite remontait à 2 ans et demi et on est bon pour un bilan complet que l'on va aller faire avant nos vacances en metropole car aprés certains taux d'analyses pourrait etre faussé en paticulier les gamma gt

[Triumph Only]

Bonjour,

 

[afondlapassion]

Bonjour

[meje002]

 

Garage Peugeot a la Forteresse ....Bar resto etc.

Puis son epouse bossait avec Françoise chez Peugeot disons rallye jeune...

Christophe son fils a fait beaucoup de rallye et doit trainer la Haut...

 

 

oui Christophe a un controle technique a Echirolles.

 

 

 

 

 

[Invité §jps752hg]

 

Garage Peugeot a la Forteresse ....Bar resto etc.

Puis son epouse bossait avec Françoise chez Peugeot disons rallye jeune...

Christophe son fils a fait beaucoup de rallye et doit trainer la Haut...

 

 

oui Christophe a un controle technique a Echirolles.

 

 

 

 

Voila une bonne nouvelle..... et une excellente adresse.... au cas ou

 

[meje002]

 

 

c'est vrai qu 'il y a trop de courses WRC et F1.

 

 

 

Je plaide pour un rallye de France au centre de la France accessible à tous, le Massif central me semble être l 'endroit idéal pour trouver des routes selectives. Une bonne occasion de refaire une journée comme celle d 'Antraigues 2009.

 

 

 

Faut retourner en corse , cela ne fera pas de concurence a l'allemagne .

 

 

[Invité §jps752hg]

 

 

Je plaide pour un rallye de France au centre de la France accessible à tous, le Massif central me semble être l 'endroit idéal pour trouver des routes selectives. Une bonne occasion de refaire une journée comme celle d 'Antraigues 2009.

 

 

 

Faut retourner en corse , cela ne fera pas de concurence a l'allemagne .

 

 

 

A faire un rallye de France loin de l europe on a Tahiti Mayotte Saint Pierre la Nouvelle Caledonie et surtout

les Kerguelen....

 

 

[Invité §CRO145Yx]

7431

 

 

[:crocoludo:2]

[a110crazy]

amis du jour, bonjour!!

d'abord, bisoux aux dames [:bloodymary:1] [:bloodymary:1] [:bloodymary:1]

 

L'anniversaire de votre rital n'est pas encore terminé, vu que les cadeaux se suivent, jour après jour, en arrivant ici par la poste. Après la très jolie carte postale de Mimi13 et laurent

 

 

voila le cadeau, de haut niveau culturel, avec un digne accompagnement, fruit d'une furieuse rechèrche dans les racines de notre histoire

 

MERCI BEAUCOUP THIERRY!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

[pst]

Effectivement "cracher dans la soupe" c'est tendance!!!

Par contre alors que la France regorge de "régions rallystiques" pourquoi ne pas faire "tourner les épreuves"...une fois en ALSACE/LORRAINE, aprés dans les CEVENNES, ensuite en RHONE/ ALPES...etc..... et pour ma famille insulaire (2B) on pourrait même imaginer un rallye....en CORSE

 

Certainement, pour des questions de rentabilité, il est plus judicieux de laisser une épreuve 2 ou 3 ans au même endroit.

Ensuite, effectivement, ce serait intéressant de les faire "tourner".

Le problème se situe vraisemblablement au niveau du financement. Trouver des régions qui acceptent de mettre plus de 3 millions sur la table, pour 3 ans, soit plus de 10 millions, ça va commencer à être difficile. Les régions aussi sont endettées, moins que l'état, certes, mais…

[pst]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/885429/Retroclassics120309057.jpg

 

Ils ont oublié le moteur !

[pst]

Faut retourner en corse , cela ne fera pas de concurence a l'allemagne .

 

Certainement trop cher pour la Corse…