course de cote 1970

[Porsche the Best]

La patte AR c'est réservé aux mâles

 

 

:lol: :lol:

 

PTB

[little forest]

Bonjour

Rien ne permet de faire le rapprochement.

D'autres photos de la même épreuve

 

 

 

 

 

Toujours le même petit mur.

Apparemment la Dauphine ne serait pas celle de Achard qui était plutôt blanche

 

 

 

Très jolie série sur cette côte inconnue

 

 

Gérard Masset en 69 à Ampus portait le n°59

la Matra 530 pourrait être celle de Disdier

mais je n'ai pas trouvé l'épreuve ...

little forest

[COPILOTE54]

La patte AR c'est réservé aux mâles

 

 

Bonsoir,

 

En voilà un, un vrai :lol:

 

Sportivement

 

[jpb90]

 

Bonsoir,

 

En voilà un, un vrai :lol:

 

Sportivement

 

 

 

 

Bonsoir

 

"Petit joueur" !!!!

 

Un Vrai , Philippe VIDAL en 1975 à VUILLAFANS

 

CHAUD

 

 

archives P Vidal

[guytout90]

OUF ...enfin un poteau

 

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

 

1986.............................MONT DE FOURCHE

 

 

 

Monsieur Jean Louis RIBLET.....................Voiture prêtée par un copain.................

 

 

Salut

Thaïs

[guytout90]

Pourquoi ma voisine dort sur une patte

 

[guytout90]

PROTOBIBI IL A QUATRE PATTES "LUI"

[mail0183]

Pourquoi ma voisine dort sur une patte

 

 

 

pas de neige sur le nid :voyons:

.

[guytout90]

 

pas de neige sur le nid :voyons:

.

 

 

[protobibi]

bonjour guytout90

4 pattes oui mes des fois sur 2 pattes

 

salut

protobibi

[michmas 427]

Bonjour

 

Sur 2 pattes aussi............

 

Salut

MICHMAS

[kako974]

 

Bonjour

 

Kako, quelle était cette course de côte ? Col St Pierre en 77 ??

 

merci d'avance

Little Forest

oui sur pour 77 vu que je l'ais possédé de mars à août et grandes chance pour col st pierre....

[peache974]

Quelques-unes sur deux pattes :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... ou sur aucune :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jpb90]

Bonjour

 

Avec un peu d'aide

 

VALENTIGNEY 1960

 

 

[gedehem]

Bonjour,

 

J'ai.

 

Guy

[thais66]

Bonjour

 

 

1973.....................AUTO CROSS.................ASPACH

 

 

 

Monsieur Fredy ROLAND.

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

Monsieur Patrick MESCHIA avec sa VW GOLF Gti II

 

 

Salut

Thaïs

[Nenelechampenois]

Protobibi, bonjour !

 

 

J'ai besoin de tes lumières ...

 

 

Cette photo est bien prise à Pau, en 56 ou 57 (les Maserati 250F en témoignent).

 

 

 

 

Mais celles- ci ? Pau, ou pas Pau ?

 

 

 

 

Merci de ta réponse, ami !

[J.L.C]

Entre autres

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon je ne veux pas vous lasser parce que j'en ai encore quelques unes comme ça.

[fanatix]

Boyeux St Jerome 1973

 

Prenois 1974

 

 

 

Finale SRT 1974 Charade

 

 

SRT 1974 Prenois

 

(photos Fanatix)

[COPILOTE54]

Entre autres

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B39C7D8

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B28E71F

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B42873E

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B364BF2

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B348960

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B2809A8

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B3C0C97

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B3A6167

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B4DD6BD

 

Bon je ne veux pas vous lasser parce que j'en ai encore quelques unes comme ça.

 

 

 

Bonjour,

 

C'est une façon d'économiser les pneumatiques.......un coup à gauche...un coup à droite.. :lol:

 

Sportivement.

[J.L.C]

.un coup à gauche...un coup à droite..

 

Sportivement.

Puis s'envoyer en l'air

 

 

 

[IACSLOT1]

Je ne sais pas ou mettre l'info alors:

Deces le 19/03 de Bernard Boyer le concepteur des chassis de course Matra F1 et Proto

[thais66]

Entre autres

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B39C7D8

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B28E71F

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B42873E

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B364BF2

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B348960

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B2809A8

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B3C0C97

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B3A6167

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B4DD6BD

 

Bon je ne veux pas vous lasser parce que j'en ai encore quelques unes comme ça.

 

 

 

Bonjour

 

 

Tu ne me lasses pas Jean Louis.................

 

 

Salut

Thaïs

[guytout90]

Pourquoi ma voisine dort sur une patte

 

Je croyais que MONSIEUR FANATIX aurait la réponse

[fanatix]

Peut être que si elle relevait les deux pattes, elle se casserait la g.... .figure...

[thais66]

Bonjour

 

 

1970......................URCY

 

 

 

MATRA F 1 ......V 12........................

 

 

Salut

Thaîs

[guytout90]

Peut être que si elle relevait les deux pattes, elle se casserait la g.... .figure...

C'est cà les grandes études "bonne réponse"

[protobibi]

bonjour

alors la fanatix il m'épate

 

salut

protobibi

[guytout90]

bonjour

alors la fanatix il m'épate

 

salut

protobibi

Et oui ...incroyable "UNE GROSSE TETE"

[protobibi]

bonjour nenelechampenois

pour la première photo c'est bien le circuit de pau

pour la deuxième et troisième photo se n'ai pas le circuit de pau

a la deuxième photo qui ressemble au virage du lycée il n'y a pas de muret

et la troisième photo qui ressemble a la chicane apprêt la statu foch

pas de pavé sur le circuit de pau mémé a c'est début en 1901

 

salut

protobibi

[Nenelechampenois]

Quelques mois après l’autre grand ingénieur de Matra, Georges Martin qui nous a quittés le samedi 29 juillet 2017,

Bernard Boyer est décédé ce lundi 19 mars 208 à l’âge de 83 ans, étant né le 25 mars 1934 à Orléans dans le Loiret

Avant de devenir l’un des ingénieurs les plus réputés en sport automobile (Alpine-CG-Matra) Bernard Boyer a disputé à deux reprises les 24 Heures du Mans en 1962 et 1963 en compagnie de Guy Verrier.

Auparavant, Bernard Boyer avait un peu couru à moto à partir de 1952, disputant même le célèbre Bol d’Or en 1956, ce qui déclenchera chez lui cette passion pour la mécanique.

Il s’inscrit à l’Ecole de pilotage de l’AGACI et découvre le sport automobile au volant d’une Monomill en 1958, remportant sa toute première victoire un an plus tard, le 12 avril 1959 à Barcelone.

Ami de Jean Gessalin, le G de la marque CG, il épousera la sœur d’Albert Chappe, Janine.

Il débute comme simple mécanicien au Moteur Moderne sur le projet de participation de CD (Charles Deutsch) aux 24 Heures du Mans, les carrosseries étant montés chez Chappe et Gessalin, Bernard Boyer étant en charge lui de la préparation des moteurs Panhard.

Par la suite, il avait rejoint Alpine mais il ne s’était pas entendu avec son fondateur Jean Rédélé, dont disait-t-il, « il n’aimait pas les méthodes de travail! »

Ensuite il avait été enrôlé chez Matra, artisan de la grande aventure des Matra Bleue de France.

Débauché par le jeune et dynamique patron, Jean-Luc Lagardère, recruté chez Dassault, par Marcel Chassagny et Sylvain Floirat, les actionnaires de la firme spécialisée à l’époque dans les missiles et basée à Salbris dans le Loir et Cher, qui va lui annoncer avec surprise qu’il va plancher et travailler pour la fabrication d’un moteur de Formule 1!

Bernard Boyer, avec George Martin arrivé, lui en 1966, et son équipe comprenant notamment Jean François Robin et Gérard Ducarouge, conçoivent alors l' inoubliable moteur V12 de Formule 1 qui s’illustra essentiellement .... aux ’24 Heures du Mans’ avec les trois victoires décrochées en 1972,1973 et 1974.

Boyer est assurément l’un des éléments clés du succès de Matra en compétition et il le reconnaissait lui-même avec une belle humilité: ‘ Un simple autodidate, titulaire d’un CAP de mécanicien!’

[Nenelechampenois]

J'ai vaguement "rewrité" et écourter le texte, trouvé sur un site internet. Toujours faignant, le père René !

[Nenelechampenois]

Le site, "Auto Moto News Infos", merci à eux, d'autant plus qu'il n'y a pas d'erreur ....