course de cote 1970

[protobibi]

bonjour 

pour le rallye infernal

sur la revue autoracing  no 11 de février 1970 page 8 .9 .10 .11 .12 .13 14 .et 15

salut

protobibi

[Porsche the Best]

il y a 7 minutes, protobibi a dit :

bonjour 

pour le rallye infernal

sur la revue autoracing  no 11 de février 1970 page 8 .9 .10 .11 .12 .13 14 .et 15

salut

protobibi

 

Merki Protobibi

 

Quelle gentillesse, quelle amabilité,

quel dévouement, quelle célérité

sans mentir, si tu es aussi beau que tu es bon

tu es le phénix des hôtes de ce topic trognon.

 

Si j'osais, je demanderai bien s'il existe d'autres photos de cette voiture à ce même rallye, notamment en vue de coté complète; je veux pas mentir, c'est parce que j'ai cette voiture en réduction au 1/43, et qu'elle est affublée d'un vilain n°5 sur le capot, qui ne correspond en rien à la winneuse de l'Infernal.

 

 

PTB

[thais66]

Bonjour

 

1969.......................1 er Rallye INFERNAL

 

 

2 Pattes.............A droite.....Amusant....La porte de la Deuche d'à côté.........

 

Salut

Thaïs

 

 

[protobibi]

bonjour porsche the best 

merci pour tout c'est compliment 

mes je suis juste un passionné comme vous tous

sur échappement cette photo

salut

protobibi

 

[Porsche the Best]

il y a 20 minutes, protobibi a dit :

bonjour porsche the best 

merci pour tout c'est compliment 

mes je suis juste un passionné comme vous tous

sur échappement cette photo

salut

protobibi

 

 

On voit au moins qu'elle avait le n°109; il ne reste plus qu'à trouver la plaque de rallye dont la miniature est dépourvue.

 

Et roule ma poule !

 

PTB

[PHB974]

Cela peut-il faire l'affaire ?

C'est bien 1969 :

 

[Porsche the Best]

Sur le topic consacré à ce rallye, j'ai même retrouvé une vue ar qui démontre que l'immat de la minia est également fausse

 

Je sais que ces séries "presse" ne sont pas vendues très chères, mais quand même, on peut faire un minimum de recherche ! la preuve ici en à peine quelques heures

 

 

 

PTB

 

[Porsche the Best]

il y a 2 minutes, PHB974 a dit :

Cela peut-il faire l'affaire ?

C'est bien 1969 :

 

 

Précisément ! 69 comme un fait exprès

 

Ca va encore faire jaser sur le topic des vieux râleurs rallymens

 

Merci, mais j'ai trouvé pour 1970

 

 

Pas du tout la même, hein ?

 

Ce Land était piloté par Servoz Gavin !

 

En tout cas, merci à tous pour vos recherches, il ne me reste plus qu'à fabriquer les décals correspondants

 

PTB

[Porsche the Best]

une autre de 1970

 

 

PTB

[michmas 427]

Merci PTB pour les infos 

Michmas

[thais66]

Bonjour

 

1969.....................Rallye INFERNAL

 

 

L'autre face..............

 

Salut

Thaïs

 

 

[ATALANTE RACING]

il y a 37 minutes, thais66 a dit :

Bonjour

 

1969.....................Rallye INFERNAL

 

 

L'autre face..............

 

Salut

Thaïs

 

 

c'est quoi comme véhicule, un Haflinger ?

[berfarigoulette]

Il y a 9 heures, The Mountaineer a dit :

Sisteron 1975

 

La Chevron no. 30: probablement Gérard Dalmasso, même s'il ne figure pas dans le classement.

Bonsoir.

Merci pour l'info.

 

Pour le Muschang, essai par JP Beltoise sur la revue Champion n°55 15 juillet-15 août 1970

[thais66]

il y a une heure, ATALANTE RACING a dit :

c'est quoi comme véhicule, un Haflinger ?

 

Bonsoir

 

Vas savoir.............

 

Mais un....Sur le forum..........sait.

 

Salut

Thaïs

[ATALANTE RACING]

il y a 1 minute, thais66 a dit :

Mais un....Sur le forum..........sait.

attendons donc sa réponse 

[thais66]

Bonsoir

 

Steyr Puch.

 

Salut

Thaïs

[46GON1]

il y a une heure, ATALANTE RACING a dit :

c'est quoi comme véhicule, un Haflinger ?

Bonsoir,

 

C'était un petit véhicule 4x4 militaire construit par Steyr, et utilisé par les armées suisse et autrichienne.

Véhicule léger, peu puissant mais qui progressait à son allure, mais partout !

Moteur bicylindre à plat refroidit par air et placé à l'arrière.

 

 

[ATALANTE RACING]

il y a 1 minute, 46GON1 a dit :

Bonsoir,

 

C'était un petit véhicule 4x4 militaire construit par Steyr, et utilisé par les armées suisse et autrichienne.

Véhicule léger, peu puissant mais qui progressait à son allure, mais partout !

Moteur bicylindre à plat refroidit par air et placé à l'arrière.

 

 

c'est pas la même carrosserie ?

[ATALANTE RACING]

il y a 7 minutes, thais66 a dit :

Bonsoir

 

Steyr Puch.

 

Salut

Thaïs

ça c'est le fabricant du Haflinger 

[thais66]

Bonsoir

 

1969...........................LES RANGIERS

 

 

Monsieur Ruedi CAPREZ

 

 

Monsieur Hans FINK

 

STEYR PUCH 650 TR.

 

Salut

Thaïs 

 

 

Modifié 9 août 2021 par thais66

[fanatix]

Ce WE, c'était le passage de l'Historic Tour à Prenois. Quelques voitures qu'on a pas (ou plus) trop l'habitude de voir sur un circuit fermé.

 

(inscrite comme une 1000 OT. Je doute de son authenticité!)

Audi Quattro 2,2 L

 

 

CG 548

Fiat 128 Rally

 

Inscrite comme une 1000 TCR , cylindrée de 1050  cc, donc moteur origine probable Autobianchi Abarth. Quant au reste, réplique ou non....

 

(inscrite comme une 695 Abarth. je ne mettrais pas ma main au feu quant à son authenticité)

 

Comme le Port-Salut, c'est marqué dessus!

 

C'est bien une Lada, et qui marchait fort!

 

 

Et oui, c'est une R12 TS....

(photos Fanatix)

 

D'autres photos plus "classiques" le cas échéant.

 

 

[ATALANTE RACING]

il y a 22 minutes, fanatix a dit :

Ce WE, c'était le passage de l'Historic Tour à Prenois. Quelques voitures qu'on a pas (ou plus) trop l'habitude de voir sur un circuit fermé.

 

(inscrite comme une 1000 OT. Je doute de son authenticité!)

Audi Quattro 2,2 L

 

 

CG 548

Fiat 128 Rally

 

Inscrite comme une 1000 TCR , cylindrée de 1050  cc, donc moteur origine probable Autobianchi Abarth. Quant au reste, réplique ou non....

 

(inscrite comme une 695 Abarth. je ne mettrais pas ma main au feu quant à son authenticité)

 

Comme le Port-Salut, c'est marqué dessus!

 

C'est bien une Lada, et qui marchait fort!

 

 

Et oui, c'est une R12 TS....

(photos Fanatix)

 

D'autres photos plus "classiques" le cas échéant.

 

 

[cwi]

Il y a 4 heures, thais66 a dit :

Bonjour

 

1969.....................Rallye INFERNAL

 

 

L'autre face..............

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Il y a 3 heures, ATALANTE RACING a dit :

c'est quoi comme véhicule, un Haflinger ?

 

Il y a 2 heures, ATALANTE RACING a dit :

c'est pas la même carrosserie ?

Juste une réflection : sa carrosserie a un air d'une Fiat Ferves Ranger 🤔

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[cwi]

Il y a 9 heures, PHB974 a dit :

Cela peut-il faire l'affaire ?

C'est bien 1969 :

 

 

Photo de https://www.carjager.com/blog/article/ferves-ranger-une-laborieuse-et-originale-fiat-500.html

 

Même de l'arrière il ya une certaine ressemblance  

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[ATALANTE RACING]

il y a 1 minute, cwi a dit :

 

Photo de https://www.carjager.com/blog/article/ferves-ranger-une-laborieuse-et-originale-fiat-500.html

 

Même de l'arrière il ya une certaine ressemblance  

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[AL spectateur]

En tous les cas,  Fiat ou autre ,il a mis le temps à transporter les bottes de foin , le pauvre canasson est tout efflanqué .

[fanatix]

Je suppose que les bottes de paille, dont le poids est très conséquent vu leur taille, n'ont été installées que pour la photo. On voit mal ce pauvre petit Ferves avec son moteur de Fiat 500 se trimballer un tel chargement sans se renverser ou se dresser sur les roues arrière à la première accélération. En outre, les suspensions arrière ne sont même pas affaissées. Montage photo?

 

C'est vrai que le cheval n'a pas beau poil!

Modifié 10 août 2021 par fanatix

[fanatix]

Je reviens une seconde sur les Fiat Abarth  1000 TC qu'on peut encore voir en circuit. Bien souvent ce sont des répliques animées par un moteur d'Autobianchi A112 Abarth de cylindrée un peu supérieure aux blocs Fiat-Abarth. Si la reconstruction correspond aux critères du véhicule d'époque, et bien qu'animées par un autre moteur, elles sont admises par les instances automobiles sportives comme pouvant être inscrites aux épreuves comme de vraies Abarth. A condition toutefois que la mécanique soit bien d'origine A 112 Abarth. Allez vous y retrouver entre les vraies et les fausses 1000 TC!!

[mingma80]

Rallye Infernal 1973

[mingma80]

Infernal 1973 suite

[fanatix]

 

Les taupes doivent être de belle taille, dans ce coin.

 

[hadrien34]

Bonjour 

je cherche des photo de la course de cote de lodève de 2006 et 2003 ainsi que des article de presse ?

 

[protobibi]

bonjour hadrien34 

sur échappement no 431 de juillet 2003 page 124  et 131

course de côte de lodève en 2003

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour hadrien34 

et voila pour l'année 2006

sur échappement no 466 de juin  2006 page 131 et 136

course de côte de lodève en 2006

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour mingma80 

t'ai photos  sur le rallye infernal en 1973

sont magnifique 

 

salut

protobibi