course de cote 1970

[thais66]

Bonjour

 

Superbe....................Merci monsieur "Protobibi"

 

Salut

Thaïs

 

[protobibi]

bonjour

ici denis cassas

à un slalom ou gymkhana sans casque lieu inconnu 

et ici sur circuit sans casque

il devait faire chaud

la voiture a juste un string sur elle 

salut

protobibi

[cwi]

Il y a 2 heures, protobibi a dit :

bonjour

je remercie andré baron pour le prêt de se classeur sur les photos de denis cassas

rien de marqué sur c'est photos

pour l'année je pense que c'est 1966 ou 1967

ici à pau

ici avec le numéro 77

ici à nogaro

ici à pau

salut

protobibi

 

Bonjour,

Belle série de photos de la Sirmac de Dennis Cassas ; celles de Pau sont de 1964, à part de la première qui est je pense de 1965, Cassas suivi par la Cooper de Pierre Ryser si je ne m’abuse (?).

Dans celles de 1964 on reconnaît :
Jean Audhuy – Lotus  (#70), Cassas et J-P. Jaussaud - Cooper.
La grille de depart avec les Lotus de Pierre Gelée en pole, Johnny Rives (#69) et la Lola d’Eric Offenstadt.
La Lotus (#71) de Vincent Palmaro, suivi de Cassas.

 

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[cwi]

 

Dans la photo du départ à Pau, il y a deux voitures moins connues :

la flèche jaune est la Gemini de Michel Nicol

la flèche verte pourrait être Raymond Rispal (?) dans la monoplace qui porte son nom...

 

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[protobibi]

bonjour

merci cwi 

pour l'année 1964 et pour le nom de cette monoplace une sirmac 

et le nom d'autre pilotes 

 

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour

denis cassas à aussi courue sur un cortina lotus

ici a nogaro

et en slalom pas de nom du slalom

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour

et pour finir avec denis cassas

il a courue aussi avec c'est  deux voiture

et cette n s u

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour

et sur les photos de denis cassas

il y avait aussi cette photo

sur le capot on dirait une plaque de rallye 

salut

protobibi

[thais66]

Bonsoir

 

 

Cette FORD Cortina Lotus.....................A gauche..................

 

 

1966....................MAGNY COURS

 

 

1966.........................MONT BLANC

 

 

1966...........................MONT BLANC

 

Qui.....................?

 

Salut

Thaïs

[michmas 427]

il y a une heure, protobibi a dit :

bonjour

et sur les photos de denis cassas

il y avait aussi cette photo

sur le capot on dirait une plaque de rallye 

salut

protobibi

Bonjour protobibi

Mr  LAMORAL  Morgan V8 Tour Auto 1970 meme immat .  mais sur ma photo les carbus sortent du capot !

Salut

MICHMAS

[protobibi]

bonjour

merci michmas427 

j'ai trouvé tour automobile en 1969 

sur mogan .r lamoral et .g savoye en 17 ieme place

 

salut

protobibi

[jjr711]

il y a 22 minutes, protobibi a dit :

bonjour

merci michmas427 

j'ai trouvé tour automobile en 1969 

sur mogan .r lamoral et .g savoye en 17 ieme place

 

salut

protobibi

Salut.

 

Jacques Savoye était l'importateur de Morgan en France.

[cwi]

il y a une heure, thais66 a dit :

Bonsoir

 

 

Cette FORD Cortina Lotus.....................A gauche..................

 

 

1966....................MAGNY COURS

 

 

1966.........................MONT BLANC

 

 

1966...........................MONT BLANC

 

Qui.....................?

 

Salut

Thaïs

 

Bonjour,

Philippe Farjon

Ces années il faisait souvent équipe avec Jacques Coolen (?)

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

 

[protobibi]

bonjour

merci jjr711 

et merci cwi 

pour c'est info sur c'est photos

 

salut

protobibi

[thais66]

Bonsoir

 

1966......................Rallye du LIMOUSIN

 

 

Equipage FARJON COOLEN

 

Salut

Thaïs

 

 

[cwi]

il y a 52 minutes, thais66 a dit :

Bonsoir

 

1966......................Rallye du LIMOUSIN

 

 

Equipage FARJON COOLEN

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Bonjour,

Limousin, trois mois avant le Mont-Blanc rallye et Farjon au volant d'une autre Cortina Lotus. 

Ce n'est pas possible de comparer le visage de Coolen avec les photos du Mont-Blanc....

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[fanatix]

Le Mans 89

 

 

Hans Stuck et Bob Wollek, 3eme sur la Porsche 962 C du team Joest, grâce (en partie) à Coca Cola.... Les mécanos durent en effet dégraisser, lors de chaque ravitaillement, l'embrayage à grand renfort de litres de Coca.

Modifié 13 juin 2022 par fanatix

[ZAV Vysker]

Il y a 16 heures, cwi a dit :

 

Bonjour,

Belle série de photos de la Sirmac de Dennis Cassas ; celles de Pau sont de 1964, à part de la première qui est je pense de 1965, Cassas suivi par la Cooper de Pierre Ryser si je ne m’abuse (?).

Dans celles de 1964 on reconnaît :
Jean Audhuy – Lotus  (#70), Cassas et J-P. Jaussaud - Cooper.
La grille de depart avec les Lotus de Pierre Gelée en pole, Johnny Rives (#69) et la Lola d’Eric Offenstadt.
La Lotus (#71) de Vincent Palmaro, suivi de Cassas.

 

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

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GP de Pau 1964

http://www.the-fastlane.co.uk/formula2/F364_E2.htm

Modifié 14 juin 2022 par ZAV Vysker

[fanatix]

Le Mans 1968

 

(photo JC Leclercq)

[mosleylucky]

il y a une heure, fanatix a dit :

Le Mans 89

 

 

Hans Stuck et Bob Wollek, 3eme sur la Porsche 962 C du team Joest, grâce (en partie) à Coca Cola.... Les mécanos durent en effet dégraisser, lors de chaque ravitaillement, l'embrayage à grand renfort de litres de Coca.

 

 

Bonsoir, et grâce à... la 962C Alméras !

 

En effet, dans la nuit, Stück sortit trop vite trop large du pifpaf dans la nouvelle portion, et pour s'éviter la sortie de route dans le muret, il s'appuya sur l'auto des Frèrs Alméras conduite alors par Ianetta, un peu inexpérimenté certes au volant d'un tel engin.

 

Donc Ianetta choqué par la manoeuvre à 260 km/h sortit lui pour le compte et toucha sur le côté, cassant un bras de suspension ; plutôt que de rentrer doucement aux stands pas trop éloignés, il sortit de l'auto et s'en éloigna à plus de 10 m. (règlement oblige...) provoquant du coup la mise en abandon par le commissaire à cet endroit, qui lui ne plaisantait pas non plus.

 

En retrouvant l'auto dans le paddock quelques temps après, ramenée par un camion-plateau, les Alméras constatèrent que la réparation eut été simple et rapide. une 5ème. place était envisageable à ce moment de la course puisque la 962 était passée 10ème. lors de l'accrochage.

 

Les "frangins" irent dire ce qu'ils en pensaient à l'équipe Joest, et pour calmer le jeu, on fît intervenir leur copain J. Barth qui promit de la part de Porsche Usine, un moteur neuf pour 1990. Ce qui fut fait, le moteur ayant cassé en 90...

 

Ianetta qui avait amener un sponsor préféra revenir à des C2 par la suite, ou se cantonner aux formules monomarque (Peugeot 309.).  Le rêve était passé.

 

Dommage ! Cette nuit-là je n'ai pas dormi dans le stand, trop dégoûté !

 

ML.

[thais66]

Il y a 2 heures, cwi a dit :

 

Bonjour,

Limousin, trois mois avant le Mont-Blanc rallye et Farjon au volant d'une autre Cortina Lotus. 

Ce n'est pas possible de comparer le visage de Coolen avec les photos du Mont-Blanc....

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

 

Bonjour

 

1964....................................Rallye de l'OUEST

 

 

Equipage Michel COOLEN André DERRIEN

 

Salut

Thaïs

 

 

[Fredomini]

Il y a 5 heures, thais66 a dit :

 

Bonjour

 

1964....................................Rallye de l'OUEST

 

 

Equipage Michel COOLEN André DERRIEN

 

Salut

Thaïs

 

Bonjour,

 

Simca 1300

 

[fanatix]

Oui, Simca 1300 dont le moteur était repris des Aronde....(à la différence des 1500)

Modifié 14 juin 2022 par fanatix

[thais66]

Il y a 23 heures, cwi a dit :

 

Dans la photo du départ à Pau, il y a deux voitures moins connues :

la flèche jaune est la Gemini de Michel Nicol

la flèche verte pourrait être Raymond Rispal (?) dans la monoplace qui porte son nom...

 

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

 

Bonjour

 

1967......................MONT DORE

 

 

 

 

 

Monsieur RISPAL

 

Salut

Thaïs

 

 

[Porsche the Best]

Il y a 15 heures, fanatix a dit :

Le Mans 89

 

 

Hans Stuck et Bob Wollek, 3eme sur la Porsche 962 C du team Joest, grâce (en partie) à Coca Cola.... Les mécanos durent en effet dégraisser, lors de chaque ravitaillement, l'embrayage à grand renfort de litres de Coca.

 

Au rallye Coeur de France, on rattrape une 205 rallye en spéciale; au CH suivant, je vais voir le pilote pour savoir ce qu'il a comme problème mécanique, et il me dit au bord des larmes que l'embrayage est mort, et qu'il ne sait même pas s'il pourra revenir au parc pour abandonner. Il en a gros sur la patate : premier rallye, en tête de leur catégorie...  bref dure loi du sport et de la vie en somme.

 

Je lui conseille de rentrer en se calant sur un même et seul rapport comme la seconde, et à l'assistance, que ses potes déversent une bonne quantité de boisson au cola : il me regarde complètement éberlué, dans le style "meskeskiracontecevieucon"; je hausse les épaules, en lui disant "essayes, tu n'as rien à perdre".

 

Mon copilote en remet une 2ème couche à son navigo au poste de pointage, en lui disant d'écouter mes conseils, car j'ai une grande expérience pour ramener des autos 3/4 agonisantes à l'arrivée de rallyes.

 

Finalement, ils essayent, mais timidement, puisque l'embrayage fait à nouveau des siennes. Je leur dit d'y aller franco, et enfin, ils arrivent à terminer le rallye, grâce à Coca-Cola ... et à moi, aussi maintenant que j'y pense.

 

C'était sympa lorsqu'on revenait sur eux en spéciale, leur voiture dégageait une bonne odeur de confiserie, mélange de sucre caramélisé avec d'autres saveurs gourmandes.  Par contre, je n'aurai pas voulu être celui qui a fait le remplacement de l'embrayage : ça devait être un sacré chantier dans la cloche d'embrayage

 

PTB

[cwi]

Le 13/06/2022 à 13:51, cwi a dit :

 

Dans la photo du départ à Pau, il y a deux voitures moins connues :

la flèche jaune est la Gemini de Michel Nicol

la flèche verte pourrait être Raymond Rispal (?) dans la monoplace qui porte son nom...

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

 

Il y a 2 heures, thais66 a dit :

Bonjour

1967......................MONT DORE

 

 

 

 

Monsieur RISPAL

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour,

Raymond Rispal (concessionnaire Renault à Bordeaux, je pense) ici avec sa création dans sa première version en Formule Junior.

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[jihefge]

Il y a 19 heures, fanatix a dit :

Le Mans 89

 

 

Hans Stuck et Bob Wollek, 3eme sur la Porsche 962 C du team Joest, grâce (en partie) à Coca Cola.... Les mécanos durent en effet dégraisser, lors de chaque ravitaillement, l'embrayage à grand renfort de litres de Coca.

 

Sympathique bonhomme et grand pilote M. Wollek !

[fanatix]

Oui un grand bonhomme, déjà avant d'être pilote automobile. Il fut quand même champion du monde de ski, militaire et universitaire, et membre de l'équipe de France de ski. Il était aussi un grand amateur de vélo, c'est d'ailleurs sur son vélo qu'il fut renversé (et tué) par un camion à Sebring en 2001. 

[GtStan]

Il y a 1 heure, fanatix a dit :

par un camion à Sebring en 2001. 

A l'époque ...... j'avais lu qu' il avait été  heurté par le ...... rétroviseur d'un ...... camping-car , conduit par un "petit vieux " de plus de 80 ans , qui le dépassait .

 

[fanatix]

Allez savoir.... Le camion était peut-être un gros camping-car....

[GtStan]

C'était ...... juste ...... une petite précision pour les "p'tits djeunes" qui prendraient l'histoire en cours de route ,et remettre ces faits malheureux dans leur contexte.

Avec le temps , les événements perdent de leur "authenticité" , à force de reprises et d 'approximations .

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

Le Mans 2022

photos: Jan Kozák jun.

 

Salut

Jan 

[thais66]

il y a 2 minutes, ZAV Vysker a dit :

Bonsoir,

 

Le Mans 2022

photos: Jan Kozák jun.

 

Salut

Jan 

 

Bonsoir

 

Superbe

 

Salut

Thaïs

[fanatix]

Très belles photos, merci!

[Fredomini]

Il y a 3 heures, fanatix a dit :

Oui un grand bonhomme, déjà avant d'être pilote automobile. Il fut quand même champion du monde de ski, militaire et universitaire, et membre de l'équipe de France de ski. Il était aussi un grand amateur de vélo, c'est d'ailleurs sur son vélo qu'il fut renversé (et tué) par un camion à Sebring en 2001. 

 

Il est même venu au Mans en  vélo depuis Strasbourg plusieurs fois (juste pour maintenir sa forme physique).

Un vrai sportif au palmarès éloquent (même si le Mans justement ...) mais avec un caractère ... disons difficile !