course de cote 1970

[berfarigoulette]

 

http://www.gerard-larrousse.com/photos/circuit/1971/1971_chevron_hcantal3.jpg

 

Merci

La meme a la course de cote du haut Cantal

 

 

Même numéro 192.

soit ma photo d'Echappement est prise au Haut Cantal (mais la végétation ne correspond pas trop je trouve), soit ta photo est de Chamrousse et non pas du Haut Cantal

Alors

[guytout90]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Une escort Ford de sa marque...................

 

 

 

 

 

 

 

Dans une attitude normale pour cette voiture.............

 

 

 

 

 

 

 

 

Qui au volant ?

 

 

 

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/738846/42.jpg6..jpg

 

 

 

Guy ou Claude ????????????????????

 

 

 

Salut

 

Thais

 

 

 

Souvenir..........Souvenir...........

 

1er groupe 2 et 38 ans aujourd'hui une de mes plus belle victoire avec cette twin-cam "1600" et toutes les 2l derrière!!!!!!!!!!!

 

Le samedi pont auto- bloquant et le reste explosé à la première épingle,retour le soir à la niche,remplacement ,bal la nuit,dans un patilin par là ,

avec tout le bazar ,et la suite vous la connaissez............

 

"Franc-comtois rends toi nenni ma foi"

 

Guytout 90

 

 

 

[guytout90]

A propos c'était ou ????????????????????????

[tommyb]

 

Même numéro 192.

soit ma photo d'Echappement est prise au Haut Cantal (mais la végétation ne correspond pas trop je trouve), soit ta photo est de Chamrousse et non pas du Haut Cantal

Alors

 

Bonsoir. Pour bien connaitre les lieux je pense que cette photo et de Chamrousse.

[thecako]

Ca doit bien etre ca en effet...

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

Thais en retraite et en vacances sur le voilier THAIS

 

 

 

 

 

Et Thais ne sait plus mettre des photos ..................

 

 

 

 

 

 

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

 

Thais

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Encore une pour le plaisir.................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

 

Thais

[mail0183]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Encore une pour le plaisir.................

 

Wahouuuuuu au moins force 10 tu avais pris des ris

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/738846/PICT0041.jpg

 

 

 

Salut

 

Thais

 

 

[thais66]

A propos c'était ou ????????????????????????

 

 

 

Bonsoir

 

VUILLAFANS bien sur...........

 

Salut

 

Thais

[fanatix]

Monsieur Thais-Barbe Noire est un véritable flibustier. Comme nous le voyons sur ces photos, il a attendu le passage d'un galion espagnol pour passer à l'abordage, empocher les ducas et faire prisonnier la fille du capitaine pour l'échanger contre une barrique de rhum à l'Ile de la Tortue. L'équipage est en train de vider la barrique au fond de la cale, c'est pourquoi on ne voit personne sur le pont.

Monsieur JP, vous avez vraiment des fréquentations douteuses. On passera l'éponge parce que vous avez de belles photos. ...

[guytout90]

 

C'est bon, il est encore" sur "l'eau...........

 

Si tu reviens par la Loue attention aux orages!

 

Bon voyage à bientot

 

Guytout90

 

 

[fanatix]

Le topic prend l'eau!

[DC88]

... le cap'taine a quitté le navire ????

[Invité §GEK372cZ]

bonjour

je voudrais revenir sur la chevron pilotée par Larousse aux rangiers en 1971 ( j'y étais comme tous les ans depuis 1965)

Elle court encore en côte pilotée ar un anglais, un type très sympa : Richard George dans la catégorie VEC

J'ai eu l'occasion de discuter avec lui en 2000 ou 2001 aux rangiers où je lui disait que 'avais eu le plaisir de voir Larousse (2ème au gnéral derrière Xavier Perrot)

 

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

Les petits trésors de PCO

 

 

Lyon Charbonnières 1971 à Bourbach le haut

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

 

Thais

[thais66]

La suite......................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

 

Thais

[DC88]

... le retour !!! merci grand chef !

[fanatix]

Le capitaine Haddock est rentré! C'est reparti!

[xmbreak]

si le capitaine haddock est rentré

on va plus faire tintin pour les photos

vite Mr Thais remilou des photos

ne nous laisse pas au milieu dupont

:lol: :lol:

[dauphinus]

Yyyyouppiii ,retour de Thais

 

[thais66]

Bonsoir

 

Non pas le retour...............une clé 3 G.............chère............................

 

 

 

 

PCO et ses photos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci PCO

 

Salut

 

Thais

[guytout90]

Je me demande de quel droit Thais prend des vacances ?????

 

Salut et bonne continution quand meme pour ton tour du monde ..........

 

Guytout 90

[thais66]

Bonjour

 

 

PCO toujours

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

 

Thais

[berfarigoulette]

Pour encourager Thais lors de sa prochaine connexion

Merci pour cette nouvelle série du Lyon-Charbonnières 71.

A noter que l'épreuve Bitchswiller/Bourbach le haut (par le col du Hundsrück) était la troisième ES après le circuit de Solitude et la CC Freiburg-Schauinsland.

Pour les Alpine dans l'ordre d'apparition

Andruet n°9

Nicolas n°10

Claudine Trautmann n°21

Henry n°19

par contre je bloque avec la n° 20 Damien Lepoutre peut-être.

 

Qui donc va nous trouver une liste d'engagés?

 

[guytout90]

Salut

Bien rentré j'espère

Freiburg-Chauinslang,une épreuve magnifique "même avec une Escort G1"

Certainement un de mes meilleurs souvenirs 1972.

 

A la prochaine

 

Guytout 90

 

[pst]

Salut Bien rentré j'espère

Freiburg-Chauinslang,une épreuve magnifique "même avec une Escort G1"

Certainement un de mes meilleurs souvenirs 1972.

A la prochaine

Guytout 90

 

Juste un détail, pour éviter de froisser nos potes de l'autre côté : "SCHAUINSLAND"

A peu de choses près : "regarde dans le pays"

 

NB: de là-haut, on voit très bien la plaine d'Alsace

[fanatix]

Petit HS: une pensée pour Lionel Regal qui s'est tué aujourd'hui en montée lors de la course de côte des Rangiers, aussitôt annulée. Pour mémoire son père Marc Regal s'était également tué lors d'une course de côte du côté de Tarbes il y a quelques années. Destinées...

[guytout90]

 

J' ai bien connu les Rangiers,et se passage très rapide"surtout sous la pluie,avec coulées d'eau",pour tous les pilotes.

 

Il n'y a rien à dire c'est la course,la passion ,et comme tu dis "la destinée".

Lionel et Marc vous resterez longtemps dans les mémoires.

 

 

[guytout90]

 

Pour la petite histoire c'est marc Regal qui a lancé la F3000 en cote.

[reinos]

J' ai bien connu les Rangiers,et se passage très rapide"surtout sous la pluie,avec coulées d'eau",pour tous les pilotes.

 

Il n'y a rien à dire c'est la course,la passion ,et comme tu dis "la destinée".

Lionel et Marc vous resterez longtemps dans les mémoires.

 

 

 

Horrible et terrible l'accident qui a coûté la vie au plus talentueux des "acrobates de la montagne".

 

J'ai été "tout gamin" spectateurs aux RANGIERS en 1968 si mes souvenirs sont encore exacts cetta année là j'ai le souvenir de Jacques HENRY avec la berlinette, de la multitude de LOTUS Elan, des 8 GORDINI Helvétiques avec des publicités (en FRANCE on y avait pas encore droit à part quelques petits stickers) et surtout la FORMULE 1 de JO SIIFERT aux couleurs de son écurie en bleu nuit/bandes blanches.

[guytout90]

Tes souvenirs sont exacts.

Et pour cause ,j'en connais beaucoups d'autres de cette époque .

 

 

 

[mosleylucky]

RE BIENVENUE M. THAIS66 TOUT BRONZE...

 

LM.

[pst]

J' ai bien connu les Rangiers,et se passage très rapide"surtout sous la pluie,avec coulées d'eau",pour tous les pilotes.

Il n'y a rien à dire c'est la course,la passion ,et comme tu dis "la destinée".

Lionel et Marc vous resterez longtemps dans les mémoires.

 

Oui, tu as entièrement raison, c'est la course…

Ces 2 pilotes ont marqué de leur empreinte le monde de la course de côte.

 

Les Rangiers, tout de même, 170 km/h de moyenne, c'est beaucoup, même pour une monoplace 3 litres.

Je me souviens qu'on gardait la 5 jusqu'à la première épingle, à droite, il me semble.

Terrifiant, non ?

[guytout90]

Tu étais avec la golf ???

 

Mois j'ai été avec toutes mes autos,et je pense que le impressionnant c'était la groupe 1,fond de 4 au gripon"pas de 5ème"glissière contre glissière,c'est la sélection du reste de la cote. J'ai même touché une foi à la sortie avec l'ar mais heureusement je n'ai pas levé.

Un samedi aux essais j'ai expliqué çà à un copain ,le dimanche matin il était dans le rail.