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Histoires du sport automobile

LEGEND BOUCLES DE SPA 18/02/2012


alfredo2rallye

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Pour l'instant elle est exactement comme ceci mais au chaud : les roues cherchent leur chaussettes !!!!

La mécanique se prépare doucement, et deux trois bricoles pour le confort et fiabiliser.

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Elle est vraiment belle !!! Au fait, comment se fait-il qu'elle porte le numéro "0"? As-tu été ouvreur sur un rallye ?

J'espère que tout sera prêt pour que tu puisses participer à cette superbe épreuve dans les meilleures conditions possibles.

De mon côté je me prépare aussi, pas besoin de ranger les vêtements chauds du Monte Carlo, dans une grosse vingtaine de jours, départ pour la Belgique !!love.gif.3de7578f7f3023efbb0fe5bb58c20268.gif

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Invité §ral116uU

je voudrais savoir ou ce situe un peu les special, vers quel coin de SPA?

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je voudrais savoir ou ce situe un peu les special, vers quel coin de SPA?

 

Ce soir, je suis sur mon portable et n'ai pas ma doc de l'an passé sous la main. Si tu veux, je peux essayer de scanner le programme de l'an passé (si je le retrouve !!!)

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Invité §ral116uU

oui je voudrais bien ci possible tu ^pourra me lenvoyer par mp : rallye25rallye25@hotmail.fr

 

les special sont en ligne quand ?

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Invité §gua534ys

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Elle est vraiment belle !!! Au fait, comment se fait-il qu'elle porte le numéro "0"? As-tu été ouvreur sur un rallye ?

J'espère que tout sera prêt pour que tu puisses participer à cette superbe épreuve dans les meilleures conditions possibles.

De mon côté je me prépare aussi, pas besoin de ranger les vêtements chauds du Monte Carlo, dans une grosse vingtaine de jours, départ pour la Belgique !!love.gif.a2c6ef85607585a9cb7743f2cb88c2ee.gif

Et oui c'est le sort des groupe B pour l'instant (mais bientôt en Classic) je ne fais que les rallies en ouvreur, mais le but pour moi c'est de m'amuser et d'essayer de "piloter" la bête le mieux possible pour offrir un peu de spectacle.

 

Pour le reste tout est prêt pour Spa, le gite, l'assistance et les copains, le ravitaillement (pour le pendant et après !!). J'attends une réponse de Suéde pour les pneus (large en 14" tres dur à trouver) en taille normale : j'aurai du "rabe" pour JLC normalement.

 

Le tout étant à réussir à bien dormir jusqu'au 18 .......................... Parce que le 18/19 j'aurai rajeunie de XX années, un vraie gosse : au départ d'un rallye avec :

1 : de grands noms (qui m'ont et me font rêver).

2 : une groupe B.

Franchement j'ai une chance incroyable !!!!

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Invité §mb3111an

A notre modeste niveau, ça se prépare aussi.

La Toyota est retombée sur ses roues après changement des suspensions avec combinés filetés, nouvel autobloquant et couple court.

On va rentrer dans la période de réglage et d'essai.

Le temps va passer vite jusqu'au 18.

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Invité §gua534ys

en effet pour les essais cela rique d'être court, mais le but étant de fiabiliser pour finir.

Je ne sais pas si la colonie Japonaise sera énormement présente cette année (la RX7 est inscrite ?)

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Invité §mb3111an

Merci les gars pour vos impressions d'avant course. C'est génial de vous lire, nous qui ne sommes que de simples spectateurs. Peut-être une petite tof de la Toy, sur ses roues ??

 

 

 

Bientôt mais il faut déjà régler un peu

 

Pour le moment, on dirait un dragster. Elle a l'avant posé par terre lol.gif.d0927f9c7bbd57af897649b56d9ab821.gif

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Invité §tar578jL

salut!

je serai sur place le jeudi matin pour faire assistance a un equipage cevenno belgo

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Invité §mb3111an

Je sais que c'est moins spectaculaire mais essayez de ne pas oublier aussi les Classic dans vos photos et vidéos ;)

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Invité §and081iF

moins spectaculaire peut-etre

mais sympas aussi le classic

j'ai bien aimé le cevennes renault en 2011

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Invité §ral116uU

Je sais que c'est moins spectaculaire mais essayez de ne pas oublier aussi les Classic dans vos photos et vidéos ;)

 

 

pas de souci ;)

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Invité §ral116uU

Legend Boucles de Spa

Patrick Snijers met/avec Porsche 911 SC-RS, Bjorn Waldegard Ferrari 308 Gr.4, Didier Auriol Ford Escort !!!!!

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Legend Boucles de Spa

Patrick Snijers met/avec Porsche 911 SC-RS, Bjorn Waldegard Ferrari 308 Gr.4, Didier Auriol Ford Escort !!!!!

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Le Didier de retour avec une Escort, l'auto des ses premiers exploits !!! C'est un bon début tout ça !!! Vivement la suite des engagés..

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Invité §and081iF

j'en connait un qui va avoir des nuits dificile d'ici le 18 fevrier et je le comprends tres bien

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Invité §ral116uU

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Le Didier de retour avec une Escort, l'auto des ses premiers exploits !!! C'est un bon début tout ça !!! Vivement la suite des engagés..

 

 

en mk2 normalement,

 

sa va etre dans le haut du classement :D:Dlove.gif.34c5a0d6c373c184e44bcc9dd5e03698.gif

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et aussi b munster sur une 911 GR4

 

 

 

Didier Auriol et Bjorn Waldegard têtes d'affiche des Legend Boucles de Spa

 

L’organisateur des Legend Boucles de Spa a dévoilé la liste des engagés et une fois encore, les passionnés auraient bien tort de ne pas mettre le cap sur la « Perle des Ardennes » les 17 et 18 février prochains.

Même si les Ford Escort RS et Porsche 911 seront les plus nombreuses, les Legend offriront l’occasion de revoir en action des engins mythiques. Commençons par la voiture… ouvreuse (elle portera le no SO1) : il s’agira d’une Lancia Delta S4 Groupe B aux couleurs Martini menée par son (heureux) propriétaire, le Français Patrick Cavanese. Rappelons que la Delta S4 figure dans la petite liste des autos interdites dans les épreuves de régularité ; rien n’interdit par contre de leur faire ouvrir la route…

Autres nouveautés, une Ferrari 308 récemment acquise par Christophe Jacob (elle sera confiée au duo Waldegard-Prévot et portera les couleurs de l’opération « un avenir qui roule » initiée par la Febiac), une Nissan 240 RS venue de France, une Audi Quattro Groupe B, une Renault 5 Turbo, une Datsun Violet Groupe 4 ex-Jean-Louis Dumont et une Mitsubishi Lancer Turbo que pilotera Guy Colsoul en compagnie de son fils Tom.

Pour le reste, passer en revue un plateau aussi impressionnant sera un tantinet fastidieux. Sans faire la fin bouche, que du contraire, le mieux est sans doute de voir cela marque par marque.

Ford Escort Mk1 : Stefaan Stouf, François Duval, Bruno Thiry, Kevin Demaerschalk.

Ford Escort Mk2 : Chris Van Woensel, Christian Kelders, Frédéric Bouvy, Bertrand Baguette, Wim Soenens, Johnny Delhez, Thomas Kleinwachter, Damien Chaballe, Maxime Martin, Arnaud Clause et… Didier Auriol. L’ancien champion du monde espérait s’aligner au volant de la Ford Escort dont il assure lui-même la préparation mais celle-ci n’ayant pu être terminée à temps, le citoyen de Millau disposera d’une autre Escort Groupe 4 au volant de laquelle il devrait jouer les premiers rôles.

Porsche 911 : Patrick Snijers (sur la voiture piloitée en 2011 par François Duval et lui aussi aux couleurs de l'opération "un avenir qui roule" ;) , Marc Duez (qui sera épaulé par François Cornélis, le président du RACB !), Bernard Munster, Eric van de Poele, Pascal Gaban, Jean-Pierre Mondron, Tim Van Parijs, Marc Timmers, Maxime Soulet, Félix-Marie Brasseur, Xavier Bouche, etc.

Outre la traditionnelle Lancia Beta MC de Jean-Pierre Van de Wauwer, la délégation italienne comptera notamment une superbe Fiat 124 Abarth Groupe 4 pilotée par Fernand Néri.

Opel : Cédric Cherain, Armand Fumal, Loris De Sordi (Kadett GT/E), Jean-François Mourgues (Ascona), Maurice Bergsteyn (Kadett A) et les Gérald Delepine-Eddy Seel (Manta).

BMW : Hubert Deferm (323i), Guino Kenis et Steve Vanbellingen (2002).

Ajoutons encore dans le désordre la Toyota Corolla de Cédric De Cecco, une Citroën Visa 1000 Piste ex-Dorche alignée par le Français Jullien, la Chevrolet Monza de Benoît Galand, et la Mazda RX7 Groupe B confiée au… pilote-mystère dont l’identité ne sera dévoilée qu’en dernière minute après l’habituel « jeu de piste » orchestré par l’organisateur.

On connaît le décor, les acteurs et leurs « accessoires » (façon de parler quand il s’agit d’autos aussi superbes…), il reste à découvrir le scénario concocté par Alain Lopes. Rendez-vous le 18 février. Mais d’ici là, il sera encore beaucoup question des Legend sur ce site, qu’on se le dise !

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