125 tm k2 et k3 vintage

[Invité §sen237To]

En tout cas qu'on aime ou pas il est propre!!

 

[Invité §pas820lY]

merci.nn je roule en audi a3

[Invité §yap302RL]

S

 

 

 

mon papa avait la même il y a quelques années , avec pas mal de pièces de l'audi 90 dessus, qu'est ce que j'ai pu l aimer cette voiture

[Invité §yap302RL]

merci.nn je roule en audi a3https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1079795/IMG0041.jpg

 

 

 

et ta pa pu t’empêcher de changer les feux d'origine .

 

perso suis pas fan mais elle propre ton audi ,tout comme ton kart

[Invité §pas820lY]

petite photo de mon bloc en cour de prépa

[Invité §pas820lY]

[Invité §nan132Sk]

Warning, attention, artung!!!!! Un cylindre de kart n'est pas celui d'une mob, ton moulin va marché à l'envers... domage, il y avait de quoi avoir un beau BV vintage...

[Invité §dja415Hk]

 

 

mon papa avait la même il y a quelques années , avec pas mal de pièces de l'audi 90 dessus, qu'est ce que j'ai pu l aimer cette voiture

 

 

 

aha et moi je l'ai eu en voiture de pret.

 

Bon j'ai préféré la 2.0 que j'ai eu après

[Invité §dja415Hk]

 

 

et ta pa pu t’empêcher de changer les feux d'origine .

 

perso suis pas fan mais elle propre ton audi ,tout comme ton kart

 

 

 

et les jantes et les vitres tintées, bref du tuning, légé mais tuning, jle savais

[Invité §pas820lY]

t'inkiéte pas les moteur de mob sa fait longtemp que c'est fini.j'en suis pas a mon coup d'éssai et je sait que sa pousse fort, des gens on vu le mien tourné et voila le résultat il en manque un sur la photo

[Invité §goy785HV]

Dommage de retoucher ce genre de moteur ! sa va lui faire perdre toute sa valeur !

[Invité §pas820lY]

ils avais tous un début de prépa mais un peu a larache quoi.par exemple un k3 préparer par FOTI(préparateur).

[Invité §sal108Oi]

Sympa ton kart, vraiment

[Invité §pas820lY]

sans te mentir c'est le 5 ém tm qui me passe entre les mains et ils étaient deja tous retouchés

[Invité §pas820lY]

merci

[Invité §fab170BW]

Salut, sympa le moulin!

il y a peu j'ai discuté/rouler avec un gars a Essay qui avait un BV TM à Air(je ne connais pas le modèle) sur un châssis CRG, le tout plutôt propre, le mec m'a dit qu'il était frappé FOTI.

faut croire que c'est courant ^^.

comme l'a dit je ne sais plus qui au juste, ton kart à un peu le look Mad Max comme ça.

 

[Invité §yap302RL]

c 'est moi qui ai dit ça ^^

 

ressemble tu a mel gibson mr le possesseur du TM ?

[Invité §nan132Sk]

Oui, FOTI, réparateur ultra connu en BV. Toujours en activité d'ailleur.

[Invité §pas820lY]

oué tjr en activité sur lyon(69) je croi.et nn jressemble pas a gibson

[Kurac125]

Salut PassionK2,

 

Une question pour qui me taraude: d'ou' te vient cette passion specifique au tm K2 ?

 

Y a plein de moteurs dans la gamme tm (K5, KV, K8, K9, K9b&c et KZ10), pourquoi un interet specific pour le K2 en particulier ?

 

Serait ce une nostalgie de tes debuts ?

 

C'est juste de la curiosité, sans plus, histoire de dormir plus sereinement

(personnelement si je devais choisir j'aurais opté pour le K5 ou le KV, qui me semble etre des moteurs qui ont marqués plus notablement l'histoire de la tm).

 

A+

[Invité §pas820lY]

salut kurac125.au début c’était pour le prix(j'ai acheté le kart 450 euro) et j'ai rouler et ce que j'aprecie vraiment dans ces bloc c'est "l'étagement du moteur" c'est vraiment du off on de la puissance pur.(je ne dit pas que sa marche mieu qu'un k9!!)

pour le kv on m'en a pas dit que du bon mais j'ai jamais éssayé.

[Kurac125]

Me voila donc appaisé

 

Bonne continuation.

[Invité §pas820lY]

merci a toi ossi

[Invité §sal108Oi]

Justement Passion K2, as-tu déja essayé un K9 et d'autres moteurs ? Quel serait ton avis ?

 

 

( Je n'ai essayé qu'une fois un K5, pour moi un Kart c'est sans boite à vitesses donc je ne sais rien ! )

[Invité §pas820lY]

éssayé non mais j'ai vu tourné et ce sont des moteur ou l’accélération et beaucoup plus linéaire,il y a plus de couple pour autant, voir plus de puissance mais on ne peut pas comparer un k2 et un k9 ce n'est ni la même catégorie ni le même budget.

le 125 bv et plus difficile aux début par contre une fois habitué à la boite tu t'amuse plus qu'avec un sans boite mais sa n'engage que moi.

[Invité §sal108Oi]

Le sans boite demande plus de précision, c'est ca qui me plait

 

Mais j'avoue que c'était assez plaisant d'avoir ce levier de vitesses a porté de main, c'est tellement beau

[Invité §pas820lY]

sa c'est bien possible j'ai jamais trop rouler avec des sans boite mais c'est vrai qu'on peut pas ce permettre les mêmes choses

[Invité §goy785HV]

Le KV est aussi on off, juste la carbu un peu " merdique" mais sa marche très fort ! Bien régler et bien piloté sa roule presque comme les moteur " nouvelle génération".

[Invité §goy785HV]

FOTI est plutôt un préparateur plus qu'un réparateur ! lol

[Invité §nan132Sk]

Oui je voulais dire Prepa mais avec le tel ça à mis Repa...

[Invité §pas820lY]

jamais vu ou éssayé un KV mais si c'est du on off sa me plait (bon a savoir merci).

FOTI oui plus préparateur d'ailleur ils ont acheter un banc d’essayé pour moteur de kart si sa peut intéresser.

[Invité §pas820lY]

tu sais combien y sort en cheveaux le kv d'origine?

[barbazan]

Pour avoir essayé un K5 préparé à l'époque, j'avais aussi été surpris par la violence du moteur. Attention, je n'ai pas dit grosse puissance, mais une sensation bestiale sur une plage très étroite.

Bien plus difficile à utiliser que les générations suivante, K7, K8, K9......

Un K9, c'est gentil et facile à utiliser.

Les séries K, ça vibre, c'est très bruyant, c'est ultra pointu, ça pardonne pas l'erreur de rapport, ca fatigue, ça use son pilote, ça casse aussi..... Des karts d'homme!! Ca se mérite!

Parfois il y en a sur les pistes encore, et bien mené ça reste plaisant à regarder!

Le KV, c'est un peu pareil, quand même plus doux sur une plage plus étendue mais plus puissant, quasi autant que les très bons moteurs actuels stock pour un KV préparé. A l'époque, un KV était annoncé pour 40 CV stock, mais bon, les chevaux en kart, c'est comme les consos des grosses berlines, personne n'arrive à ces chiffres! Et tous les moteurs sont annoncés pour 40-42 bouricots depuis...20 ans! le K5 à 38....

D'ailleurs, pendant longtemps les records de piste ont été tenu par les KV, alors que plein de nouveaux moteurs clapets étaient là.

Les préparations à l'arrache de F... , oui je sais, mais parles en mieux toi, j'ai l'impression d'être le vilain canard quand c'est moi qui dit "méfiance"....

 

Oui, ton kart tellement plus beau avec des vrais pontons il devrait être!

[Invité §pas820lY]

le KV est un bloc qui me plairait je pence.ceux que je recherche dans les (vieux bloc) c'est cette "violence" de moteur

pour la prépa F... c'est l'exemple que j'ai mis,je l'ai recut ya pas lomgtemps mais j'avoue, j'ai était très étonné de la prépa en connaissant la réputation parc'que ce sont des bons voire trés bon dans ce domaine.

mais jte rassure les blocs que j'ai retouché avait tous un début de prépa mais a l'arache quoi, a l'époque sa devait ce faire comme sa(la prépa a peut étre 20 ans???)

[Invité §pas820lY]

ou c'est pas le cylindre qui a était préparer par F...