[Topic Officiel] Mazda MX-5 [NA/NB] (1989-2006)

[Invité §pob474iW]

Exact et tout simplement affreuse .. c'est une des plus moches miata qui existe.

 

BAh c'est une NC? quoi

[Invité §Vee826zE]

Euh??? tu m'expliques ce que tu veux dire par là?

 

Fait attention si tu juges les gens par leur idées ou un simple IP .. nous sommes 650 personnes sur cette IP !!

 

 

Justement, il n'y a pas que l'IP, me prendre pour un con n'arrange rien.

[Invité §fth617iP]

Je la trouve très belle moi cette version Ce qui me prend la tête c'est que Mazda France l'importera jamais mais bon, c'est bien de faire ses modifs à la carte aussi

[Invité §cri556hZ]

Ouaip, mais ça revient plus cher :/

[Invité §tou246fp]

Que donne cette nouvelle miata par rapport à l'ancienne ? J'ais faillis en acheter une car j'adorais conduire l'ancienne d'un de mes potes mais à ce moment la j'etais presser et la CC n'etais pas sortie. Je me suis rabatu sur autre chose car j'ai eu peur de la revente avec la capote en toile par rapport au CC et en plus la dite toile n'etais pas dispo en marron. Domage.

[Invité §fth617iP]

Ouaip, mais ça revient plus cher :/

 

 

Sauf si tu négocies bien à la base (-1X pour ma part en concession)

 

Sauf si tu achetes les pièces aux States avec la parité Euro / Dollar = - 31% (et que tu importes sans déclarer la valeur)

 

Si tu montes toi même

 

 

 

[Invité §fth617iP]

Que donne cette nouvelle miata par rapport à l'ancienne ? J'ais faillis en acheter une car j'adorais conduire l'ancienne d'un de mes potes mais à ce moment la j'etais presser et la CC n'etais pas sortie. Je me suis rabatu sur autre chose car j'ai eu peur de la revente avec la capote en toile par rapport au CC et en plus la dite toile n'etais pas dispo en marron. Domage.

 

 

La revente c'est quoi, quand t'as gouté à la NC, tu ne penses pas à ca

 

Il y a eu quelques ventes de NC toiles sur passion.com et le délais a été correct : il y aura toujours une demande pour la toile, le différentiel avec le CC est de 2000 euro quand même et de plus le CC est distribué au compte goutte enfin la mode du CC ne touche pas tout le monde car une Mx5 n'attire par la convoitise comme une Merco ou une BMW donc...

 

Sinon la NC par rapport à la NB c'est plus de puissance (pour la version 2L) plus de confort, moins de sensations apparement mais plus d'efficacité et finalement le même esprit après chacun voit midi à sa porte

[Invité §tou246fp]

La revente c'est quoi, quand t'as gouté à la NC, tu ne penses pas à ca

 

Il y a eu quelques ventes de NC toiles sur passion.com et le délais a été correct : il y aura toujours une demande pour la toile, le différentiel avec le CC est de 2000 euro quand même et de plus le CC est distribué au compte goutte enfin la mode du CC ne touche pas tout le monde car une Mx5 n'attire par la convoitise comme une Merco ou une BMW donc...

 

Sinon la NC par rapport à la NB c'est plus de puissance (pour la version 2L) plus de confort, moins de sensations apparement mais plus d'efficacité et finalement le même esprit après chacun voit midi à sa porte

 

Moins de sensations, ah c'est ce que je redoutais. Plus de puissance ? mon pot l'avait en 140cv et c'etait deja beaucoup vu le poids de l'auto et puis ça chassait du cul : un régale

Pour que mon slk soit plus simpa à conduire je l'ais surbaisser (eibach bilstein ) et avec les jantes en 18'' c'est tres sympas mais on n'a pas dutout les sensation de l'ancienne MX5.

[Invité §fth617iP]

Je connais mal les versions précédentes ormis la NB que j'ai conduis sans la pousser dans Paris lors de ma dernière révision sur ma NC. Tout le monde semble dire que la NC a perdu le côté joueur de la NB, mais visiblement on avait dit ca aussi de la NB par rapport à la NA...

 

Ce que je sais sur la NC : son seul gros défaut ce sont les suspensions trop molles sinon le reste n'est que du bonheur. J'ai installé des barres stabes et ressorts Mazdaspeed sur la mienne et ce n'est plus la même auto Ma NC est incisive, plus mobile et très très efficace En version 2l tu as du couple et plus de puissance qui font que DSC déconnecté, je me fais souvent surprendre en sorti de virage à la réaccélération, de plus le différentiel à glissement limité arrière te permet d'entretenir des dérives sans prendre de risque donc de la à dire que la NC a perdu son côté joueur, j'en doute. Je dirais plutôt qu'elle a plus de grip mais une foi bien assimilé, son chassis est joueur à souhait

 

Auparavant j'avais une Clio RS 182 CS et encore avant une Saxo VTS 16V : la Saxo partait comme un rien du cul alors que la RC c'est un morceau de scotch... Tout le monde me disais que j'allais me faire chier avec la Clio et bien au début j'étais un peu déçu puis passé 3 mois je me suis rendu compte qu'elle passait beaucoup plus fort en virage et qu'elle dérivait aussi, simplement il fallait la pousser dans ses retranchements... Donc je me met à la place du gars en NA/NB qui monte dans la NC et fait un tour de 30min chez un concessionnaire... ou une journée avec un pote => Je doute qu'il puisse vraiment capté toute la véracité du chassis de la NC

[Invité §tou246fp]

Tu as sans doute raison il faut s'abituer à une voiture pour prendre du plaisir avec (et pas la foutre en l'air au premier virage )

J'avais lu un article ou ils disaient que le chasi etait mitoné au petits oignons mais boite trop longue.

Mais bon lesmagazines si c'est pas peugeot ou renault ils trouve toujours un truc pour casser les autres marques

Pas tous mais presque.

[Invité §cri556hZ]

Globalement d'accord avec FThe, bien que je n'ai essayé aucune des trois...

 

Bientot pour la NC

 

Enfin comme ce sera un petit essai surement de 15/30 mins et vraisemblablement avec le concessionnaire à mes cotés... Et puis n'ayant jamais conduit de prop de ma vie, je ne vais pas la provoquer !

 

 

[Invité §fth617iP]

Tu as sans doute raison il faut s'abituer à une voiture pour prendre du plaisir avec (et pas la foutre en l'air au premier virage )

J'avais lu un article ou ils disaient que le chasi etait mitoné au petits oignons mais boite trop longue.

Mais bon lesmagazines si c'est pas peugeot ou renault ils trouve toujours un truc pour casser les autres marques

Pas tous mais presque.

 

 

Concernant la boite trop longue, je dirais juste que les journaleux s'attendaient à une boite à la Civic Type-R : tous les rapports en mode court alors que la Bv6 de la Mx5 à 5 rapports courts et une démultiplication en 6 longue pour soulager les oreilles et la conso sur long trajet. Il reste 5 rapports pour s'éclater et honnetement, en fond de 4 tu es déjà à 180 or je sais même pas si 1% des proprio vont sur circuit donc l'usage d'une boite 6 qui allège les longs trajets me semble plutôt intelligent déslors que les 1er rapports te permettent d'avoir de la gouache ce qui est le cas

 

En point de comparaison je mettrai la semaine prochaine (mes vidéos sont sur mon disque dure du bureau) 2 vidéos que j'ai prise : la première avec ma Clio RS182 rodée et la seconde avec ma Mx5 juste sortie du rodage : tu verras que la Mx5 est loint de ramer, d'ailleurs le moniteur auto avait fait des comparaisons entre Mx5 / RS / RC et il apparait que la Mx5 a de meilleur reprise qu'une 206 RC (il y a un topic qui existe à ce sujet sur passion.com)

 

Bon week

 

 

[Invité §cri556hZ]

D'accord avec toi sur la boite 6, c'est un plus à mon sens

 

http://news.caradisiac.com/Que [...] re-Gay-672

8 ème position tout de même pour notre "mimix"

[Invité §Fre310wz]

Tiens j'avais pas renvoyé le lien à mon annonce ici

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

http://img156.imageshack.us/img156/8291/1800600zx9.jpg

 

Pour ceux que ça interesse.

 

[Invité §fth617iP]

Sympa en bordeau la NB

 

Video comme promis

 

Clio RS poussé à fond en 2 et 3

http://media.putfile.com/Clio-RS-2---3---4

 

La même en Mx5 2L BV6

http://media.putfile.com/MX5-2L---acceleration

 

 

 

[Invité §tou246fp]

En bordeau elle est magnifique avec un cuir claire

super, quand j'en croise une je me dis qu'elle a toujours de la gueulle cette caisse!

C'est vraiment la voiture qui ma donné envie d'un cabriolet!

[Invité §cri556hZ]

+1, je veux la même en NC

[Invité §cri556hZ]

Pour info, mes impressions suite à un court (trop ) essais hier soir...

ROAD TEST: Essai de la Mazda MX-5 1.8L 126ch

[Invité §Vee826zE]

Bien, les choses s'accélèrent pour moi, objectif : être à nouveau sur la route fin mai.

[Invité §fth617iP]

Pour info, mes impressions suite à un court (trop ) essais hier soir...

ROAD TEST: Essai de la Mazda MX-5 1.8L 126ch

 

 

Cool cricri

 

Le blanc est magnifique Moteur libéré, 40kg en moins en ST et seul dedans, tu verras que ta NC marchera très bien et puis la Mx5 brille surtout par un chassis de feu. Un conseil : fait installé les ressorts courts dés la livraison et négocie le dans le package

[Invité §cri556hZ]

Tu vois, j'ai quand même finit par en essayer une !

[Invité §fth617iP]

Pratiquement 1 an

 

[Invité §cri556hZ]

Comme dit dans ta signature, quand on aime...

 

Au fait, tu trouves le blanc joli, mais l'as-tu vu en vrai ? (moi non :/ )

[Invité §fth617iP]

Tu as fait le bon choix

 

Jamais vu mais les toff rendent vraiment bien

[Invité §mik087Qe]

Pour info, mes impressions suite à un court (trop ) essais hier soir...

ROAD TEST: Essai de la Mazda MX-5 1.8L 126ch

 

 

 

Félicitations! Tu peux venir sur MX5passion, le site des passionnés de mimix!

[Invité §mik087Qe]

Bien, les choses s'accélèrent pour moi, objectif : être à nouveau sur la route fin mai.

 

 

On se verra à l'Age d'or alors!

[Invité §mik087Qe]

Doublon!

[Invité §Vee826zE]

On se verra à l'Age d'or alors!

 

 

J'aimerais bien, effectivement.

[Invité §cri556hZ]

Félicitations! Tu peux venir sur MX5passion, le site des passionnés de mimix!

Ouais, vivement fin Juin !

[Invité §Kor000Hp]

Tu vois, j'ai quand même finit par en essayer une !

Et moi ce sera ce soir : une 1,8 CC Elegance cuir !

C'est tout ce qu'ils ont chez Mazda Rennes... mais une 2,0 Performance m'aurait plus plu . Mais c'est déjà ça !

 

2 remarques :

- vraiment dommage la politique d'équipement de Mazda, et l'absence d'options ;

- à Rennes ils vendent 3/4 de CC et 1/4 de ST depuis que la CC est sortie.

 

[Invité §fth617iP]

On se verra à l'Age d'or alors!

 

 

Moi aussi je risque d'y être avec 1 pote, ca sera l'occasion de vous rencontrer

[Invité §cri556hZ]

Et moi ce sera ce soir : une 1,8 CC Elegance cuir !

C'est tout ce qu'ils ont chez Mazda Rennes... mais une 2,0 Performance m'aurait plus plu . Mais c'est déjà ça !

 

2 remarques :

- vraiment dommage la politique d'équipement de Mazda, et l'absence d'options ;

- à Rennes ils vendent 3/4 de CC et 1/4 de ST depuis que la CC est sortie.

Tout à fait d'accord sur les équipements, mais ce n'est pas Mazda, c'est Mazda France

 

Moi aussi je risque d'y être avec 1 pote, ca sera l'occasion de vous rencontrer

Va y avoir plein de mixeurs !

 

 

[Invité §fth617iP]

Tout à fait d'accord sur les équipements, mais ce n'est pas Mazda, c'est Mazda France

 

Va y avoir plein de mixeurs !

 

 

:bien:

 

 

[Invité §Bry351bO]

salut a tout les fan d' MX5 ! je cherche une bonne occasion donc si une de vous en vend une ou connait une bonne occasion appeler moi svp jme deplace dans toute la france ! merci

[Invité §Noo563wy]

salut a tout les fan d' MX5 ! je cherche une bonne occasion donc si une de vous en vend une ou connait une bonne occasion appeler moi svp jme deplace dans toute la france ! merci

 

T'as une idée du modèle que tu cherches ? MkI ? MkII ? MkIIFL ? MkIII ?

T'as quel budget ?

Tu peux aller voir la section annonce de www.mx5passion.com/phpBB2 , tu trouveras surement ton bonheur