Ma Mustang 67... toute l'histoire

[Invité §thr541nT]

Courage, c'est du beau travail

[Invité §sw4083Kb]

Alors, tu en es où??? Tu as avancé???

 

 

non pas ce WE car je n'etais pas a la maison...

heureusement il y a 4 jours qui se profilent...

mais jeudi c'est meeting mustang a la maison, on se retrouve a 5 voitures environ...

promis, vous aurez les photos !!

[Invité §sw4083Kb]

Alors ce samedi, j'ai fini de poser l'insonorisant sur les planchers.

Il s'agit de plaques autocollantes, comme du goudron, de 3mm d'epaisseur que l'on trouve chez tous les fournisseurs pour professionnels de l'automobile.

Mais c'est lourd (400g la plaque de 25cm x50 cm) et assez cher (4.4e la plaque TTC)... comme il y a 40 plaques utilisées; il vaut mieux que ce soit efficace, sinon je vais me fâcher...

 

 

 

meme le plafond y a eu droit, utilisant à lui seul 8 plaques completes

 

 

le fond de coffre et l'interieur des ailes arrieres y auront droit eux ausi... juste le temps pour moi de finir de les mettre en appret...

 

 

Comme demain je serai sur la route, c'est donc tout pour ce WE. Mais il y a celui de pentecote et son lundi fèrié qui pointe le bout de sont nez...

[Invité §too820by]

tu ne la refais pas comme elle était d'origine?

[Invité §kor176ED]

super taf ! en plus j'adore la stang!

[Invité §Det484tz]

tu ne la refais pas comme elle était d'origine?

 

[Invité §sw4083Kb]

tu ne la refais pas comme elle était d'origine?

 

 

Disons qu'esthetiquement, elle sera d'origine, avec des options d'époque... mécaniqument, non: car une serieuse remise a niveau des trains roulants s'impose... intérieurement, je veux juste la rendre un poil plus confortable...

[Invité §kor176ED]

as-tu réussi a trouver un autoradio d'origine ?

 

[Invité §sw4083Kb]

as-tu réussi a trouver un autoradio d'origine ?

 

oui, mai il y encore mieux...

les ricains font des autoradios au look d'origine, mais avec toutes les fonctionalités modernes...

[zorglub]

oui, mai il y encore mieux...

les ricains font des autoradios au look d'origine, mais avec toutes les fonctionalités modernes...

génial idée ça... comme cela ne dénote pas avec l'époque tout en ayant le super son et les trucs cools de maintenant.

 

Tu vas mettre un rapport de pont long pour économiser sur le carburant ??

 

[Invité §sw4083Kb]

 

Tu vas mettre un rapport de pont long pour économiser sur le carburant ??

 

 

Niet...en fait je vais effectivement le changer, mais pour un plus court 3.25:1 pour 3:1 actuellement...

mais au passage je gagne un différentiel à glissement limité et des arbres de roues à 31 cannelures... les connaisseurs apprecieront

[Invité §vac025Cj]

bouh le méchant les burns au feu en ville sont proscrits par la loi le sait tu ??? :D

Pi avec un autobloquant ça va faire des virgules à droite à gauche....

[Invité §sw4083Kb]

bouh le méchant les burns au feu en ville sont proscrits par la loi le sait tu ??? :D

 

Heu non, tu me l'apprends là !!!

mais a vrai dire je m'en doutais un peu !!

mais c'est tellement bon d'enfumer une BM de b....... au feu rouge !!

 

 

 

Pi avec un autobloquant ça va faire des virgules à droite à gauche....

[/quotemsg]

 

ben comme ça, ça réparti mieux l'usure des pneumatiques....

ET puis c'est plus joli !!!

 

[Invité §kor176ED]

[Invité §YOR448Nc]

Splendide SW! Dis donc ca commence à prendre un peu forme tout ca!!! Tu tiens le bon bout

[Invité §too820by]

je suis déçu

je croyais qu'elle serait conforme a l'origine

c'est domage de ne pas la refaire strictement d'origine

tu te donnes beaucoup de mal, tu fais du super boulot alors il faut que tu fasse mieux encore en la faisant "d'origine"

[Invité §Det484tz]

je suis déçu

je croyais qu'elle serait conforme a l'origine

c'est domage de ne pas la refaire strictement d'origine

tu te donnes beaucoup de mal, tu fais du super boulot alors il faut que tu fasse mieux encore en la faisant "d'origine"

tiens, un adepte de l'origine

 

[Invité §O b581tp]

que des lourds ces adeptes de l'origine a n'importe quel prix a tel point que ca frise le ridicule, t'en connais d'autres comme ca DTM ?

[Invité §Det484tz]

que des lourds ceux la, t'en connais d'autres comme ca DTM ?

et en français, ça donne ?

[Invité §O b581tp]

J'ai édité , toi mieux comprendre que moi essayer de te provoquer

[Invité §Det484tz]

la bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe

 

Et dans ta gueule sale pourrisseur de topic

[Invité §sw4083Kb]

je suis déçu

je croyais qu'elle serait conforme a l'origine

c'est domage de ne pas la refaire strictement d'origine

tu te donnes beaucoup de mal, tu fais du super boulot alors il faut que tu fasse mieux encore en la faisant "d'origine"

 

 

c'est pas tout a fait une question d'origine ou pas d'origine...

commencez à être un petit peu lourd avec ça...

as tu deja conduit une ricaine de 36 ans, où rien n'a été refait ???

hé ben c'est la cata !!

les amortos sont morts, les silentblocs rincés, les trains fatigués etc etc...

Lorsque tu fais le calcul, tu te rends vite compte que les pieces perfo, comme les silentblocs en polyurhétane, s'avèrent moins cher que les caoutchouc d'origine tout en étant plus efficace...

idem pour les amortisseurs !

Le but n'est pas d'en faire une bete de course, mais une caisse capable de s'inserer correctement dans la circulation actuelle et capable de rivaliser avec bien des voitures actuelles...

bref, une caisse qui accelere fort, qui freine fort et scotchée a la route (j'ai les nom de ceux qui font les cons là bàs au fond )

Et puis ces modifs sont aussi en fonction de l'utilisation que je veux faire de la voiture, un autobloquant est indispensable pour passer convenablement la puissance au sol sur les routes de montagnes.

 

DE plus tu apprendras que les Koni, la barrestab gros diametre, les ressortscourts et le pont autobloquant, ce sont des options que l'acheteur pouvait commander lors de l'achat de sa voiture neuve...

Elle sera donc d'origine, mais optionée !!!

 

 

[Invité §O b581tp]

 

 

C'est vrai qu'il y en a qui commence à être lourd avec l'origine a n'importe quel prix ....

 

Faut arrêter d'assimiler tout le monde a des jackys !!!

[zorglub]

Moi, ca ne me choque en aucune manière, de voir une américaine "sportive", qu'on revoit de fond en comble sur des détails assez important, pour la sécurité de son conducteur.

 

En gros, on fait de la correction, ou de l'adaptation aux routes européénnes escarpèes et biscornues

 

Sinon, tu fais trop facilement gravier sans le vouloir...

 

C'est une manière de préservée la voiture également... la préserver d'un accident...

 

l'autre option, serait un conducteur très très très... très très.... très très... sage....

 

[Invité §sw4083Kb]

 

 

l'autre option, serait un conducteur très très très... très très.... très très... sage....

 

 

 

heu oui mais bon... là c'est que... enfin tu vois quoi !

[Invité §YOR448Nc]

heu oui mais bon... là c'est que... enfin tu vois quoi !

 

 

 

 

 

 

ne me dit pas que..... Nooooooon pas toi!

 

 

 

 

 

 

[Invité §sw4083Kb]

 

 

ne me dit pas que..... Nooooooon pas toi!

 

 

 

 

 

boaaahhhhh !!! Juste un tout petit peu !!!!

[Invité §YOR448Nc]

Ahhhhh, tu me rassures!

 

 

 

 

 

[Invité §sw4083Kb]

bon alors ce WE j'ai decidé d'en mettre un grand coup et de faire les dessous de la bete...

 

j'ai donc passé un appret garnissant 2 composants partout sous la caisse après un ponçage en rèlge bien sûr..

puis sur cet appret, j'y met un antigravillon au pistolet...

le fini est tres beau..

 

 

et avec l'antigravillon

 

seule ombre au tableau, je croyais faire largement le tour avec 5 cartouches d'antigravillon... il m'en manque autant pour finir...

je cours donc en racheter dès mardi...

[Invité §exx823Gi]

 

Oula, ca avance je vois .. et bien, toutes mes félicitations. Heu, quand tu auras fini ? Tu refait la mienne ?

 

Serieux ? :-)

 

 

[Invité §sw4083Kb]

Serieusement ??

Si je suis installé convenablement, que tu n'es pas pressé... je ne dis pas non...

mais tu connais un peu ma situation actuelle et tu comprends mieux pourquoi je n'avance que très lentement depuis quelques mois...

 

mais j'ai quelques projets profesionnels et immobiliers en cours qui, si il se realisent me donneront plus de temps et plus d'espace pour bosser sur mes voitures...

 

mais je ne suis pas contre refaire la tienne si besoin...

 

 

 

SW

[Invité §sw4083Kb]

 

seule ombre au tableau, je croyais faire largement le tour avec 5 cartouches d'antigravillon... il m'en manque autant pour finir...

je cours donc en racheter dès mardi...

 

 

'tain !!

plus une cartouche d'antigravillon au magasin ce mardi !!

Un couillon a acheté les 5 dernieres le samedi matin précédent!!! :D

 

 

faut repasser samedi qu'il m'a dit le monsieur..

Ce coup ci je lui ai carrément commandé un carton de 12...

 

[Invité §exx823Gi]

'tain !!

faut repasser samedi qu'il m'a dit le monsieur..

Ce coup ci je lui ai carrément commandé un carton de 12...

Super il t'en restera juste assez pour faire la mienne !

 

[Invité §sw4083Kb]

Super il t'en restera juste assez pour faire la mienne !

 

 

 

hé hé pas si sûr... j'en ai encore passé 6 aujourd'hui pour finir les passage de roues avant et quelques détails sur l'arriere...

 

voici ce que ça donne:

 

 

après ça passage de l'appret 3 composants dans le compartiment moteur... puis ponçage 3 heures plus tard, car comme il fait chaud, ça tire super vite cette connerie

 

 

ce soir c'est peinture du compartiment en noir satiné, comme d'origine... Des photos sur le coup des 23h30 environ...

 

 

 

[Invité §sw4083Kb]

voilà voilà... une fois peint, ça donne ça:

 

 

 

apres ça on attaque le remontage du train avant, non sans avoir bien tout laisser secher toute la nuit...