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Après guerre (1945-1971)

[Topic Officiel] Renault 16 : La révolution passe par le hayon


Invité §N73857AC
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Messages recommandés

Le 04/11/2023 à 13:02, lebubu a dit :

Une très belle Renault 16 TX croisée à Gournay sur Marne. 

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Je peux même vous montrer sous le capot....... tout est neuf !

 

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Le 28/11/2023 à 16:06, R16-59 a dit :

Vu le traitement "pro-corrosion" de la R16, cette exemplaire de début de fabrication, n'a pas dû faire long feu en Suède :cry:

 

D'expérience personnelle, pas sûr qu'un modèle plus récent aurait mieux résisté...

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Le 28/11/2023 à 19:20, daniel762 a dit :

D'expérience personnelle, pas sûr qu'un modèle plus récent aurait mieux résisté...

 

Bien au contraire : + une R16 est récente, + elle rouille ! ;)

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Le 08/01/2024 à 22:50, NyvetDuPiC a dit :

45ème Bourse d’Échanges d'Arras - 19 Mars 2023

 

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Encore un qui risque 90€ d'amende !!!!

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Bonjour à tous

 

 est ce que certains d’entre vous auraient des informations sur les R16 export à destination des pays d’Afrique, d’Amérique du Sud etc? Elle sont équipés de renforts spécifiques, et ont une hauteur de caisse différente 

j’ai cherché de mon côté et aucune info là dessus

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Le 13/03/2024 à 22:44, corey a dit :

Bonjour à tous

 

 est ce que certains d’entre vous auraient des informations sur les R16 export à destination des pays d’Afrique, d’Amérique du Sud etc? Elle sont équipés de renforts spécifiques, et ont une hauteur de caisse différente 

j’ai cherché de mon côté et aucune info là dessus

 

:non: A ma connaissance, pas d'Export de Renault vers ces pays, en dehors d’Algérie/Maroc/Tunisie, sans différence avec les modèles destinés au marché Européen

 

La R16 n'est pas assez solide pour affronter les pistes de ces pays, au contraire d'une R12 par exemple

 

De +, ces pays ont longtemps préféré les voitures 3 volumes à coffre séparé, ou Break

 

Mais je pourrais vérifier ce weekend dans "La R16 de Mon père" et autres archives que je possède ;)

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Le 13/03/2024 à 23:06, R16-59 a dit :

 

:non: A ma connaissance, pas d'Export de Renault vers ces pays, en dehors d’Algérie/Maroc/Tunisie, sans différence avec les modèles destinés au marché Européen

 

La R16 n'est pas assez solide pour affronter les pistes de ces pays, au contraire d'une R12 par exemple

 

De +, ces pays ont longtemps préféré les voitures 3 volumes à coffre séparé, ou Break

 

Mais je pourrais vérifier ce weekend dans "La R16 de Mon père" et autres archives que je possède ;)

salut Patrice

 

alors j’avais contacté Renault anciennement histoire et collection qui m’ont dit qu’elle était avait exportée je cite « l’Afrique, Amérique centrale, du sud ou pays de la péninsule arabique.»

je viens justement d’acheter un de ces modèles et la mienne qui était destinée à la réunion à pourtant passé toute sa vie dans l’Hérault 

j’ai regardé dans tous mes livres traitant de la R16 et je n’ai rien trouvé 

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Le 14/03/2024 à 16:54, corey a dit :

salut Patrice

 

alors j’avais contacté Renault anciennement histoire et collection qui m’ont dit qu’elle était avait exportée je cite « l’Afrique, Amérique centrale, du sud ou pays de la péninsule arabique.»

je viens justement d’acheter un de ces modèles et la mienne qui était destinée à la réunion à pourtant passé toute sa vie dans l’Hérault 

j’ai regardé dans tous mes livres traitant de la R16 et je n’ai rien trouvé 

Bonsoir, a-t-elle la clim ?

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Le 14/03/2024 à 16:54, corey a dit :

salut Patrice

 

alors j’avais contacté Renault anciennement histoire et collection qui m’ont dit qu’elle était avait exportée je cite « l’Afrique, Amérique centrale, du sud ou pays de la péninsule arabique

je viens justement d’acheter un de ces modèles et la mienne qui était destinée à la réunion à pourtant passé toute sa vie dans l’Hérault 

j’ai regardé dans tous mes livres traitant de la R16 et je n’ai rien trouvé 

 

Ce sont des conneries :o

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Une connaissance en avait une également il n’y avait que 98 modèles entre la sienne et la mienne, parmi les  spécificités, hauteur de caisse plus élevée, renfort au niveau du protège carter et traverse dans le compartiment moteur, enjoliveurs de R4 avec un joint caoutchouc autour, ouïes au niveau des custodes arrières, la grille de ventilation des modèles 1965 et 1966 est remplacée par la trappe pourtant arrivée sur les modèles suivants , pour l’instant je n’ai pas relevé d’autres spécificités 

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