Chasseur d'epaves anciennes (de 1900 à 80) [Avertissement en page 1]

[Les lauriers]

 

 

ouais très mauvais gouts mais le tuning , il y à que le proprio de l'auto qui peut la trouvé jolie car elle est à sont gouts

 

 

En général le respect de la mécanique est du même niveau que les goûts et les couleurs. Donc ça finit à la casse tôt ou tard.

Autrefois on les jetait aussi dans les décharge, comme celle là avec son tuning des années 70 : calandre façon damiers et ses capots noirs mat.

 

 

[Invité §gt 647Vr]

 

En général le respect de la mécanique est du même niveau que les goûts et les couleurs. Donc ça finit à la casse tôt ou tard.

Autrefois on les jetait aussi dans les décharge, comme celle là avec son tuning des années 70 : calandre façon damiers et ses capots noirs mat.

 

 

 

oui c'est sur que sa fini souvent à la casse... la calandre de la P60 ne me choque pas plus que ça moi

[daniel762]

 

 

Possiblement une 1302, reconnaissable au feu arrière qui semble comporter de haut en bas clignotant - feux rouge + stop - feu de recul, mais n'est pas aussi gros que celui de la 1303.

[moi751]

Dans ce département on trouve des aronde à la pelle !

Ca en est rageant

 

En général le respect de la mécanique est du même niveau que les goûts et les couleurs. Donc ça finit à la casse tôt ou tard.

Autrefois on les jetait aussi dans les décharge, comme celle là avec son tuning des années 70 : calandre façon damiers et ses capots noirs mat.

 

 

Il y a des fois de jolies customisations, et ça a le mérite de donner une seconde vie à une auto... Mais il faut reconnaître qu'on a des exemples de modifications pour le moins... extrêmes

[moi751]

oui c'est sur que sa fini souvent à la casse... la calandre de la P60 ne me choque pas plus que ça moi

Moi non-plus, elle joue bien sur les lignes verticales, comme les originales, après quand on regarde de plus près on voit clairement le truc... Mais j'aime bien cette insolente différence de style entre cette calandre plutôt sportive et assez 70's, et l'allure de la Simca...

[moi751]

 

[combi89]

 

En général le respect de la mécanique est du même niveau que les goûts et les couleurs. Donc ça finit à la casse tôt ou tard.

Autrefois on les jetait aussi dans les décharge, comme celle là avec son tuning des années 70 : calandre façon damiers et ses capots noirs mat.

 

 

 

bien vu pour la R5, c'était facile mais je n'avais que ça ce week-end ...

 

 

mais l'extérieur est resté stock ...

 

Et moi, j'aime bien ta P60 :love:

[Invité §gt 647Vr]

Il y a des fois de jolies customisations, et ça a le mérite de donner une seconde vie à une auto... Mais il faut reconnaître qu'on a des exemples de modifications pour le moins... extrêmes

perso des petites modif' style rabaissement et 2/3 petit truc donne de jolie résultat

 

perso à par l'arceau de sécurité je la trouve jolie soft juste rabaissé et des jantes alu juste ce qui lui faut mais je préfère quand même l'origine

 

 

[Invité §gt 647Vr]

bien vu pour la R5, c'était facile mais je n'avais que ça ce week-end ...

 

 

mais l'extérieur est resté stock ...

 

Et moi, j'aime bien ta P60 :love:

 

 

ouais elle est jolie ta 5 elle est propre de l'extérieur

 

[vincent87000]

:love:

merci bien

[vincent87000]

Dans ce département on trouve des aronde à la pelle !

je confirme!

[jean jo]

 

Possiblement une 1302, reconnaissable au feu arrière qui semble comporter de haut en bas clignotant - feux rouge + stop - feu de recul, mais n'est pas aussi gros que celui de la 1303.

 

 

 

Le pare-choc est de 1200, non ?

[JeRoMe2a]

Comme Jean, je dirais P60....

 

P60 également l'ailes arrière est très caractéristique

 

 

 

Merci messieurs, je voulais être sur de cette découverte (enfin ce qu'il en reste)

 

Donc cette P60 a du surement subir les affres d'un bull pour agrandir cette route en terre

 

 

 

 

 

[daniel762]

 

 

Le pare-choc est de 1200, non ?

 

Possible...

[Invité §pie367dg]

 

 

Le pare-choc est de 1200, non ?

 

Je confirme pare-chocs de VW 1200, ce fut ma première voiture en 1971.

[jean jo]

[lebubu]

Originales tes trouvailles Mr lebubu.

 

 

Un peu de vrac ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci Phil!

[lebubu]

On remonte vers le nord de la Suède et...Hop hop hop, soudain sur ma droite, de vieilles carrosseries concentrées et colorées, stop!

 

Des Européennes des années 60/70.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/124285P1700672.jpg

[Les lauriers]

oui c'est sur que sa fini souvent à la casse... la calandre de la P60 ne me choque pas plus que ça moi

 

Moi non-plus, elle joue bien sur les lignes verticales, comme les originales, après quand on regarde de plus près on voit clairement le truc... Mais j'aime bien cette insolente différence de style entre cette calandre plutôt sportive et assez 70's, et l'allure de la Simca...

 

Et moi, j'aime bien ta P60 :love:

 

 

 

Elle me plaît aussi, c'est dommage il est trop tard pour elle mais si j'avais été là à l'époque je l'aurais sortie de cette décharge.

[trellex42]

 

En général le respect de la mécanique est du même niveau que les goûts et les couleurs. Donc ça finit à la casse tôt ou tard.

Autrefois on les jetait aussi dans les décharge, comme celle là avec son tuning des années 70 : calandre façon damiers et ses capots noirs mat.

 

 

 

 

 

le concept "Tuning" n'avait pas encore été inventé dans les années 70, c'était plutot une façon d'être "à la mode sportive" de cette époque, en s'inspirant des Simca Rallye1 et autres consoeurs, avec capots noir mat et calandre damiers comme sur les circuits automobile, et force autocollants. N'oublions pas que les carrosseries ont pris un sacré coup de vieux entre 60 et 70, et que ceux qui n'avaient pas les moyens "modernisaient" leur vieille caisse de 10-15 ans d'age par ces subterfuges ! L'esprit "collection" n'était pas non plus à la mode en ces temps.

[demol888]

un gros bestieux

le garage ya de la vie dedans

le nash autre angle

le abre decapotable

nash and bird

caddy et la fin de la route la prochaine fois un autre endroit

 

j espere que vous aimer

[chris 530]

[chris 530]

[609viking]

 

Possiblement une 1302, reconnaissable au feu arrière qui semble comporter de haut en bas clignotant - feux rouge + stop - feu de recul, mais n'est pas aussi gros que celui de la 1303.

 

:hello: a tous.

non, je pense plus a une 1300, elle n'a pas les bouches d'aération sur les cotés après la vitre arrière. pas non plus de feux de recul, la partie basse du feux sert au catadiotre.

 

 

je n'ai pas trouvé de plaques d'identification dans le compartiment moteur, quelqu'un pourrait me dire où elles se trouvent???

[ricofrommars]

Voila la serie touche a sa faim fin , j'ais gardé la plus belle pour la terminer

 

http://img4.hostingpics.net/pics/5972793213.jpg

[AT21]

Voila la serie touche a sa faim fin , j'ais gardé la plus belle pour la terminer

 

http://img4.hostingpics.net/pics/5834436313.jpg

jolitalie

[juluch]

un gros bestieux

le garage ya de la vie dedans

le nash autre angle

le abre decapotable

nash and bird

caddy et la fin de la route la prochaine fois un autre endroit

 

j espere que vous aimer

 

 

[moi751]

 

[13001100]

:hello: a tous.

non, je pense plus a une 1300, elle n'a pas les bouches d'aération sur les cotés après la vitre arrière. pas non plus de feux de recul, la partie basse du feux sert au catadiotre.

 

 

je n'ai pas trouvé de plaques d'identification dans le compartiment moteur, quelqu'un pourrait me dire où elles se trouvent???

Elles sont normalement fixées sur la cloison pare-feu...

Ça m'a tout l'air d’être une A90

[subarudu26]

 

Une panpan ou il en reste pas grand chose

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[trex974]

Bonsoir , un petit quizz

 

 

[Invité §gt 647Vr]

Bonsoir , un petit quizz

 

 

Talbot horizon

[trex974]

Bravo

 

[Invité §gt 647Vr]

Bravo

 

 

merci

[trex974]

Le lieu ou se trouve la Talbot est un endroit qui m'intriguais depuis tous petit puisque je passais à coté pour aller chez ma grand-mère. Voici une vue de google Earth (2010)

 

 

 

 

 

De l'extérieur , seul un HY bien rouillé et une R5 verte était visible. Récemment , je me suis dis que je me devais d'y aller...il devait bien y'avoir d'autres épaves dérriere cet entassement de métaux rouillé. Et effectivemment...