Il était une fois...Bugatti.

[Invité §Phi222sR]

La moto avec le moteur Type 68B.Mais quelle sort de moto? Et le registration date de quelle annee? ou plaque de garage? le quelle? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/558635/normalDSC0239.jpg

 

 

Bonjour John,

 

Entre autres recherches sur les protos, j'ai aussi démarré des recherches sur cette moto, difficile à déterminer . Je te tiens au courant dès que j'ai du nouveau. Pour le moment pas vraiment de pistes sérieuses...

[Invité §Phi222sR]

 

you are not, so am I

 

 

And me too !

[taxicomane]

Et sinon?..

 

[Invité §sag507uN]

Et sinon?..

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/862809/34dos.jpg

 

 

sinon QUOIIIIIIIIIIIIII

joli chassis Belles ailes

carrosserie Style Weyman ..... une réhabilitation ??????

[Invité §aut501Gd]

La "35A" en action, poursuivant une DKW "12 Roadster" et vue au travers du pare-brise d'une Auto Union, mais pas celle de Rosemeyer

 

http://img171.imageshack.us/img171/1989/0bug1.jpg

 

Au repos

 

http://img853.imageshack.us/img853/7343/0bug2.jpg

 

Avec pilote et passagère occasionnnelle

 

http://img860.imageshack.us/img860/9456/0bug3.jpg

 

 

[the first lazarus]

Je recherche 4 magnetos de type Magneti marelli S 1 131 DTEM B.Does anyone have any ideas ?

[aerolithe57]

http://img171.imageshack.us/img171/1989/0bug1.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/7343/0bug2.jpg

http://img860.imageshack.us/img860/9456/0bug3.jpg

 

De façon originale #4627 ??

http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%274627%27

[Invité §tun768Yb]

 

pas de quoi .....

Mon Ami John étant Anglais ...

c'est un service que de lui communiquer tes 2 Topics

il en ignorait les liens

et comme il te suggérait de créer un Topic sur les Royales

je lui ai seulement dit que ces Sujets étaient déjà traités

 

 

C'est ce que j'ai aussi fait pour les amateurs de miniatures de Bugatti puisque je suis en plein dedans (on finira pas réaliser le rêve de FS: exposer la totalité de la production de Molsheim mais en réduction!

[Invité §tun768Yb]

La "35A" en action, poursuivant une DKW "12 Roadster" et vue au travers du pare-brise d'une Auto Union, mais pas celle de Rosemeyer

 

http://img171.imageshack.us/img171/1989/0bug1.jpg

 

Au repos

 

http://img853.imageshack.us/img853/7343/0bug2.jpg

 

Avec pilote et passagère occasionnnelle

 

http://img860.imageshack.us/img860/9456/0bug3.jpg

 

 

 

 

C'est juste une impression...

Le cul n'est il pas un peu haut?

Je parle du dessous du cul et non du dessus... :q

 

Je vous autorise à ironiser avec une goutte de Pur-Sang!

[Invité §deb413ju]

Ah! Ah! à propos de miniature, voici l'avancement de mon kit Italeri au 1/24 de la "double berline" 41 150:

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/06/19//1106190928081109378350354.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/06/19//1106190928081109378350353.jpg

 

à suivre...

[Invité §sag507uN]

Je recherche 4 magnetos de type Magneti marelli S 1 131 DTEM B.Does anyone have any ideas ? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/558635/IMG3358.jpg

 

pourquoi ......4 ????????????????

 

[the first lazarus]

 

C'est juste une impression...

Le cul n'est il pas un peu haut?

Je parle du dessous du cul et non du dessus... :q

 

Je vous autorise à ironiser avec une goutte de Pur-Sang!

 

Cul "africaine" bien sur.C'est moche.le forme ne suie pas le reste de la dessous.

[the first lazarus]

pourquoi ......4 ????????????????

 

Deux voitures......

[Invité §sag507uN]

Deux voitures......

 

 

je n'ai pas le type exact que tu recherches

MAIS j'ai l’équivalent en magneto Avion

 

[taxicomane]

J'aimerais bien une voiture moche comme celle là (c'est vrai qu'elle a la queue en l'air, mais c'est tendance en ce moment).

[Gap05]

La "35A" en action, poursuivant une DKW "12 Roadster" et vue au travers du pare-brise d'une Auto Union, mais pas celle de Rosemeyer

http://img171.imageshack.us/img171/1989/0bug1.jpg

Au repos

http://img853.imageshack.us/img853/7343/0bug2.jpg

Avec pilote et passagère occasionnnelle

http://img860.imageshack.us/img860/9456/0bug3.jpg

 

Automobilix, puisque tu as l'air assez proche du propriétaire de cette voiture, ne serait-il pas possible de lui demander son historique ?

Cela aurait l'avantage d'être clair

[vince33]

Automobilix, puisque tu as l'air assez proche du propriétaire de cette voiture, ne serait-il pas possible de lui demander son historique ?

Cela aurait l'avantage d'être clair

 

En tout cas, dans son historique, elle était à Epoqu'auto en 2009, lors de l'expo Bugatti.

 

[Invité §typ825yS]

Je vous autorise à ironiser avec une goutte de Pur-Sang!

 

 

ça sent le pet, effectivement...

 

la magnéto me chiffonne, les 35A n'en avaient pas, et si je vois bien, les lames de ressorts avant ont un air PSA de chez PSA...

 

Laurent

 

 

[buga 2]

tunesi,celle du milieu posséde quasi le même relevé..

 

 

http://d29.e-loader.net/K9oD33h4WV.jpg

ceci dit,vue de loin,une photo montre plus le dessous des jupes..

et les voitures ayant été construites "artisanalement"...

il n'est pas impossible que ce cul soit d'origine;

 

 

[Invité §spe524ab]

La moto avec le moteur Type 68B.Mais quelle sort de moto? Et le registration date de quelle annee? ou plaque de garage? le quelle? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/558635/normalDSC0239.jpg

 

 

Bonsoir,

 

j'ai trouvé dans unlivre de 1949 un article avec toutes les immatriculation de France depuis 1928

 

La moto WO est une plaque garage de la region Parisienne

 

 

sportivement Gerard

[Gap05]

 

Bonsoir,

 

j'ai trouvé dans unlivre de 1949 un article avec toutes les immatriculation de France depuis 1928

 

La moto WO est une plaque garage de la region Parisienne

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN1526.jpg

 

sportivement Gerard

 

Waooouuuhhh !!!! Ce serais pas possible d'avoir les pages précédentes Speed

[aerolithe57]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/356115281o1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/356115330o1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/356115375o1.jpg

 

Bonsoir,

 

1201-W5 > T44 et T46

 

1243-W5 > T44

 

4312-NV1 > T50

[Invité §spe524ab]

Waooouuuhhh !!!! Ce serais pas possible d'avoir les pages précédentes Speed

 

Bonsoir Gap05

 

 

 

 

 

 

sportivement Gerard

[Gap05]

Bonsoir Gap05

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN1522.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN1523.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN1524.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN1525.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN15261.jpg

 

sportivement Gerard

 

Super ! Merci speed

[the first lazarus]

 

Bonsoir,

 

j'ai trouvé dans unlivre de 1949 un article avec toutes les immatriculation de France depuis 1928

 

La moto WO est une plaque garage de la region Parisienne

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN1526.jpg

 

sportivement Gerard

 

merci beaucoup Gerard,C'est ca que j'ai penser.Est ce que ce possible que Ettore avait une plaque de garage a Paris? 1945/46

[Invité §typ825yS]

merci à Speed, effectivement, ça me permet de situer la date d'immatriculation de la 601 de mon grand-père:

 

Laurent

[Invité §spe524ab]

merci beaucoup Gerard,C'est ca que j'ai penser.Est ce que ce possible que Ettore avait une plaque de garage a Paris? 1945/46

 

 

Bonjour,

 

Ettore avait un atelier au 15 rue Debarcadère Paris, son appartement et bureau d'etude au 20 rue Boissière et le magazin d'exposition au 46 avenue Montaigne à Paris

 

dans le receuil ou j'ai scanner les immatriculations toute les marques sont reprise avec les modèles de 1948, pour Bugatti le type 73B

 

 

sportivement Gerard

[buga 2]

voila un livre qui va sans doute livrer des secrets,et résoudre des énigmes,des erreurs..

ponctuellement...

voire des fraudes "actuelles" éventuellement?

je crois qu'il mériterait une place a part,sur un topic spécifique,où chaque collectionneur pourrait le consulter et y trouver des renseignements précis et certains..

[Invité §tun768Yb]

 

Bonjour,

 

Ettore avait un atelier au 15 rue Debarcadère Paris, son appartement et bureau d'etude au 20 rue Boissière et le magazin d'exposition au 46 avenue Montaigne à Paris

 

dans le receuil ou j'ai scanner les immatriculations toute les marques sont reprise avec les modèles de 1948, pour Bugatti le type 73B

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757449/SCAN1529.jpg

 

sportivement Gerard

 

 

Cette info était connue mais pas par ce biais. C'est dommage qu'il ne soit précisé aucun prix ni une éventuelle production.

[Invité §tun768Yb]

voila un livre qui va sans doute livrer des secrets,et résoudre des énigmes,des erreurs..

ponctuellement...

voire des fraudes "actuelles" éventuellement?

je crois qu'il mériterait une place a part,sur un topic spécifique,où chaque collectionneur pourrait le consulter et y trouver des renseignements précis et certains..

 

 

C'est inutile car les infos sont connues. Les collectionneurs intéressés par Bugatti sont maintenant des gens avec un pouvoir d'achat certain, compte tenu des prix, qui savent où chercher. Ceux qui seraient "aidés" sont précisément ceux qui achètent des PS Arg, des (re?)constructions non terminées, etc. Mais ces derniers sont aussi dans une tranche d'acheteurs au dessus de la moyenne: la moins chère des copies de Bugatti (la T35B de PS Arg semble-t-il) est tout de même dès 120.000€

 

En ce qui concerne les éventuelles fraudes, il s'agirait de refaire des Types 68, 73, des youyous et autres. Mais ces éléments sont relativement connus maintenant. Des recréations seraient immédiatement dépistées et ne prendraient pas suffisamment de valeur pour délier la bourse de certains acheteurs-spéculateurs.

 

Prenons l'exmple du type 68, je crois me souvenir qu'il existe trois ou quatre moteurs dont un seul a été terminé (celui de la voiturette), un ne contient rien (je crois qu'il est exposé chez FS) et un est aussi incomplet (succession Roland Bugatti). Un quatrième a été en annonces dans les années 1950 (celui de la moto?). Une petite série de moteurs est à l'étude avec la première interrogation: aucun des quatre moteurs n'est identique. La recréation des Types 68 ne laisserait place à aucune équivoque.

[taxicomane]

Je suppose que Buga 2 faisait référence aux collectionneurs en général, d’ailleurs au prix des Bugatti, il n’y a plus guère de collectionneurs de la marque et ils ne viennent pas sur ce forum (il faut être richissime comme Mullin, pour pouvoir encore y prétendre). Les amateurs qui, dans la plupart des cas, n’ont qu’une seule voiture (ou même souvent de simples fantasmes ou, au mieux, un projet indémerdable qui restera à jamais inachevé) seront peut-être contents de trouver les renseignements contenus dans ce livre précieux.

Quoi qu’il en soit, la démarche de Speedsport1 mérite d’être saluée, elle est d’autant plus méritoire qu’elle intervient dans un domaine où l’on constate, comme nulle part ailleurs, une rétention d’information complètement absurde (Le milieu est parfois un peu parano, il n’y a aucun enjeu qui justifie véritablement un tel comportement).

 

[Invité §tun768Yb]

Je suppose que Buga 2 faisait référence aux collectionneurs en général, d’ailleurs au prix des Bugatti, il n’y a plus guère de collectionneurs de la marque et ils ne viennent pas sur ce forum (il faut être richissime comme Mullin, pour pouvoir encore y prétendre). Les amateurs qui, dans la plupart des cas, n’ont qu’une seule voiture (ou même souvent de simples fantasmes ou, au mieux, un projet indémerdable qui restera à jamais inachevé) seront peut-être contents de trouver les renseignements contenus dans ce livre précieux.

Quoi qu’il en soit, la démarche de Speedsport1 mérite d’être saluée, elle est d’autant plus méritoire qu’elle intervient dans un domaine où l’on constate, comme nulle part ailleurs, une rétention d’information complètement absurde (Le milieu est parfois un peu parano, il n’y a aucun enjeu qui justifie véritablement un tel comportement).

 

 

Je t'arrête: Mullin ne surpaye pas tout. Nous avons eu des échos par la Brescia sortie du lac et l'Atlantic mais les achats de gré à gré ont été beaucoup plus raisonnables.

 

Actuellement, il est encore possible d'avoir une vraie Brescia pour -à la louche- 100.000€ et un T40 dans les 150.000€. Les prix sont différents avec une voiture complète d'origine et, cerise sur le gâteau, historique connu.

 

La rétention d'informations n'est pas absurde du tout. Je me suis déjà expliqué là dessus plus haut il n'y a pas si longtemps.

[Gap05]

En complément des infos fournies par Speed

http://plaque.free.fr/f_rec2f.html

Et plus précisement pour l'Alsace Lorraine

http://plaque.free.fr/f_alsace-lorraine.html

[Invité §spe524ab]

En complément des infos fournies par Speed

http://plaque.free.fr/f_rec2f.html

Et plus précisement pour l'Alsace Lorraine

http://plaque.free.fr/f_alsace-lorraine.html

 

 

Bonsoir,

 

merçi du complement d'information sur les immatriculations en France , cela permet d'identifié l'epoque des ancienne photos de voiture

Chez nous en Belgique le système est moins precis

 

sportivement Gerard

[Invité §sag507uN]

 

Actuellement, il est encore possible d'avoir une vraie Brescia pour -à la louche- 100.000€ et un T40 dans les 150.000€. Les prix sont différents avec une voiture complète d'origine et, cerise sur le gâteau, historique connu.

 

 

 

un T40 dans les 150.000€. si tu en connais "UN" moi je connais un forumeur qui nous lit qui serait interesser "dans cette fourchette de prix

merci par avance ...............pour lui...........s'il nous lit