[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[wouter]

Une Alfa Romeo GTV 2000 avec son immat d'origine de 1972.

Elle est chez son proprio actuel depuis 1994.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414577104-alfaromeo-gtv2000-98-17-uu-1bis.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414577105-alfaromeo-gtv2000-98-17-uu-2bis.jpg

[Groenegel]

Deux connaissances qu'on est content de recroiser (même si la R15 était plus jolie sans loupiotes et jantes Alpine) :

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414577391-peugeot104goupillieres.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414577401-peugeot104goupillieress.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414577411-peugeot104goupillieresruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414577420-renault15buruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414577430-renault15bu.jpg

[subarudu26]

 

Ritale du jour:

 

 

 

Plaque de 1988, pour cette alfa toujours vaillante.

 

 

[juluch]

Une 104 avec coffre....rare!

[coopey]

A Wissant, cette série 6 de compatriotes me tend les bras. Profitons-en

 

Ambleteuse me permet de tomber sur cette peugeot qui peut se louer pour mariage. Pourtant, elle semble vomir sa batterie

Bravo pour l'E28 première série et la 203.

 

Bellissime !!

 

Quand je vais à Basel city , je ne suis jamais déçu du déplacement

Croiser une Studebaker l'air de rien dans la rue, ça n'arrive pas dans n'importe quelle ville en Europe !!

 

Les phares jaunes lui vont bien à cette Special Skylark.

 

Je vous ai déjà présenté à deux reprises l'arrière et le profil de ce cette magnifique Lancia Delta de 1985, en voici maintenant l'avant.

 

Encore mieux :love:

 

Un 4x4 vaguement italien qui tente de faire oublier ses origines japonaises.

 

Il y eut une époque où il n'était pas compliqué de croiser des Freeclimber dans les vallées des Pyrénées espagnoles.

 

Cette rare Lancia Belna de 1934 (fabriquée en France !) avait toute sa place dans la manifestation, mais son propriétaire y est venu en simple visiteur.

 

Magnifique découverte ! Il ne doit pas être évident d'en voir même dans des manifestations. Elle a aussi un air curieux sans le bouclier avant.

 

A quelques semaines près, j'aurais pu photographier cette Mondial de 1984 avec son immatriculation d'origine (VC 06)...foutu SIV !

 

Dommage ! Je kiffe quand même le choix des couleurs extérieur et intérieur. Tu l'as prise très bien en photo en tenant compte les conditions de lumière.

 

Quant à cette X1/9, je l'avais découverte il y a quatre ans dans un garage proche de chez moi. La voici de retour...

 

Plus sympa à l'extérieur.

 

Une 1750 GT Veloce (1re série) immatriculée en 1969.

 

Une Alfa Romeo GTV 2000 avec son immat d'origine de 1972.

Elle est chez son proprio actuel depuis 1994.

Très jolies ces GT Veloce !

 

Deux connaissances qu'on est content de recroiser (même si la R15 était plus jolie sans loupiotes et jantes Alpine) :

La 104 à malle éveillera toujours de l'intérêt.

[coopey]

Un peu récente, certes, mais je pense qu'il y aura des preneurs ici pour cette 512 TR à phares jaunes.

 

Heureusement qu'à 9h 15 il n'y a pas beaucoup du monde sur la Place du Casino, ce qui m'a permis de la prendre correctement.

 

Les plaques d'origine me manquaient aussi quand même.

[Invité §mos682yy]

 

 

 

foutu SIV !

 

 

Comme tu dis ....

Une Alfa Romeo GTV 2000 avec son immat d'origine de 1972.

Elle est chez son proprio actuel depuis 1994.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] u-1bis.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] u-2bis.jpg

Deux connaissances qu'on est content de recroiser (même si la R15 était plus jolie sans loupiotes et jantes Alpine) :

 

http://image.noelshack.com/fic [...] lieres.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] ieress.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] esruck.jpg

 

 

:love:

Un peu récente, certes, mais je pense qu'il y aura des preneurs ici pour cette 512 TR à phares jaunes.

https://farm8.staticflickr.com [...] a103_z.jpg

 

Heureusement qu'à 9h 15 il n'y a pas beaucoup du monde sur la Place du Casino, ce qui m'a permis de la prendre correctement.

https://farm8.staticflickr.com [...] f596_z.jpg

 

Les plaques d'origine me manquaient aussi quand même.

https://farm4.staticflickr.com [...] 53f8_z.jpg

Cadre, ambiance , lumière tout y est ..... même si je ne suis pas fan du véhicule en lui même , c'est bien joué !!!

[MATT-68]

chez Renault...

 

 

 

 

une page de pub

 

 

 

et je me permet une rareté assez moderne.

 

Abarth 695 Tributo Ferrari

 

 

[Invité §mos682yy]

310

 

[Invité §205481SR]

désolé pour l'attente mais suite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et pour terminer une jolie ds

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[facel55]

désolé pour l'attente mais suite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et pour terminer une jolie ds

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:love: :love: :love:

[tatraplan]

 

Cette rare Lancia Belna de 1934 (fabriquée en France !) avait toute sa place dans la manifestation, mais son propriétaire y est venu en simple visiteur.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 743-11.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 746-12.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 796-13.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 800-14.jpg

 

 

Croisage exceptionnel que cette Lancia Belna, dont voici la couverture du catalogue

 

 

Il s'agit cependant d'une carrosserie hors série (et non du cabriolet Pourtout qui était au catalogue) que je ne connais pas, mais une nuée de carrossiers ont travaillé sur ce châssis.

[tatraplan]

Quand je vais à Basel city , je ne suis jamais déçu du déplacement

 

https://fbcdn-sphotos-a-a.akam [...] 5909_o.jpg

 

https://fbcdn-sphotos-c-a.akam [...] 4867_o.jpg

 

https://scontent-a-lga.xx.fbcd [...] 7116_o.jpg

 

 

Superbe :love:

 

L'autre jour, j'ai cueilli un trèfle à quatre feuilles juste devant l'entrée du château d'Enghien

 

 

 

 

[MaxFerrari]

Vu devant mon hôtel à Chartres sur la route des vacances: une Chevrolet Caprice Classic Estate de 1984, immatriculée aux Pays-Bas.

 

https://farm4.staticflickr.com [...] 673f_z.jpg

 

Splendide.

 

 

 

Une bien jolie GTV !

Quand je vais à Basel city , je ne suis jamais déçu du déplacement

 

https://fbcdn-sphotos-a-a.akam [...] 5909_o.jpg

 

https://fbcdn-sphotos-c-a.akam [...] 4867_o.jpg

 

https://scontent-a-lga.xx.fbcd [...] 7116_o.jpg

 

La Suisse et ses américaines... :rs:

 

Cela dit... Celles qu'on a en France ne sont pas mal non plus.

Deux connaissances qu'on est content de recroiser (même si la R15 était plus jolie sans loupiotes et jantes Alpine) :

 

http://image.noelshack.com/fic [...] lieres.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] ieress.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] esruck.jpg

 

Je prends la remarquable 104 à malle.

Tu l'as prise très bien en photo en tenant compte les conditions de lumière.

 

Merci ! Ce n'était pas évident, surtout avec cette couleur grise qui ne se démarque pas beaucoup de l'environnement...

Un peu récente, certes, mais je pense qu'il y aura des preneurs ici pour cette 512 TR à phares jaunes.

https://farm8.staticflickr.com [...] a103_z.jpg

 

Heureusement qu'à 9h 15 il n'y a pas beaucoup du monde sur la Place du Casino, ce qui m'a permis de la prendre correctement.

https://farm8.staticflickr.com [...] f596_z.jpg

 

Les plaques d'origine me manquaient aussi quand même.

https://farm4.staticflickr.com [...] 53f8_z.jpg

 

Trois magnifiques photos d'une superbe voiture : bravo !! Tu as bénéficié de superbes conditions de lumière ! Il faudrait peut-être que j'aille un jour à Monaco le matin...

 

Et j'envie beaucoup ton mode "rafale". Il doit exister sur mon APN mais je ne m'en suis jamais servi...

310

 

https://scontent-a-cdg.xx.fbcd [...] 9406_o.jpg

 

Bien vu.

 

Croisage exceptionnel que cette Lancia Belna, dont voici la couverture du catalogue

 

 

Il s'agit cependant d'une carrosserie hors série (et non du cabriolet Pourtout qui était au catalogue) que je ne connais pas, mais une nuée de carrossiers ont travaillé sur ce châssis.

 

Merci.

 

D'après les différents sites où elle apparaît, ce serait bien un cabriolet Pourtout (modifié, pour le coup ?).

L'autre jour, j'ai cueilli un trèfle à quatre feuilles juste devant l'entrée du château d'Enghien

 

 

 

 

 

Magnifique Giulietta !! :love:

[MaxFerrari]

A vous les petites anglaises !

 

Je suis chanceux avec les DB7, en ce moment... Cette fois ce n'est pas une GT, mais une plus "courante" Vantage.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648756-1.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648749-2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648754-3.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648810-4.jpg

 

Nouvel épisode des "abords de rassemblement" avec cette belle Morgan, toujours aussi intemporelle à tel point que je suis bien incapable d'en déterminer l'âge...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648887-5.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648890-6.jpg

 

Bel état d'origine pour cette Mini Countryman.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648920-7.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414648924-8.jpg

 

La seule berline du jour, et pour une fois ce n'est pas une Jaguar...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649684-9.jpg

 

Après la Morris Moke de 1967 que j'ai ramené de Cannes il y a quelques mois, voici sa jumelle Austin.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649689-10.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649687-11.jpg

 

Ce n'est pas la plus emblématique des Austin-Healey, mais la dernière génération de Sprite ne semble pas boudée par les collectionneurs pour autant.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649696-12.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649698-13.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649719-14.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649720-15.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649720-16.jpg

 

J'étais sans nouvelles de cette B GT américaine (la seule que je connaisse dans le département) depuis 2011, date à laquelle je l'avais croisée à Nice. Elle semble avoir réapparu du côté d'Antibes, mais pas en très grande forme...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649799-17.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649802-18.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649803-19.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414649821-20.jpg

[wouter]

Une Triumph TR6 de 1975.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414664176-triumph-tr6-1975-95-yb-13bis.jpg

[Rd Runner]

 

(...)

 

L'autre jour, j'ai cueilli un trèfle à quatre feuilles juste devant l'entrée du château d'Enghien

 

 

 

_______________________________________________________________________

 

[Patxi 64]

A vous les petites anglaises !

 

Nouvel épisode des "abords de rassemblement" avec cette belle Morgan, toujours aussi intemporelle à tel point que je suis bien incapable d'en déterminer l'âge...

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 8887-5.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 8890-6.jpg

 

 

Les butoirs de pare-chocs, feux de recul et de brouillard arrière, et surtout le 3ème feu stop, entre autres, montrent qu'il s'agit d'un modèle très récent.

[subarudu26]

 

Voiture inévitable pour un jeudi!

 

 

 

Et une en peu plus rare tout de même, une roll's de 1969 parisienne récupéré par un belge!

 

 

 

 

[MATT-68]

un vieux Land qui ventouse...

 

 

 

 

une Mini break transformée en pick-up et signé Lazareth (parait-il)

 

 

 

Aston Martin V8 Vantage!!

 

 

[Groenegel]

L'autre jour, j'ai cueilli un trèfle à quatre feuilles juste devant l'entrée du château d'Enghien

 

 

 

 

 

En bel état, ça fait plaisir

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414673924-triumphspitfiregoupillieresruck.png

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414673949-triumphspitfiregoupillieres.png

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414673974-rover111bu.png

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/44/1414673990-rover418sldbu.jpg

[coopey]

Cadre, ambiance , lumière tout y est ..... même si je ne suis pas fan du véhicule en lui même , c'est bien joué !!!

 

 

Merci !

 

L'autre jour, j'ai cueilli un trèfle à quatre feuilles juste devant l'entrée du château d'Enghien

 

 

Sans doute un exemplaire de collection !!

 

Trois magnifiques photos d'une superbe voiture : bravo !! Tu as bénéficié de superbes conditions de lumière ! Il faudrait peut-être que j'aille un jour à Monaco le matin...

 

Et j'envie beaucoup ton mode "rafale". Il doit exister sur mon APN mais je ne m'en suis jamais servi...

 

 

Merci beaucoup ! Le mode "rafale" s'active automatiquement avec le mode sport, mais il est possible aussi de l'activer avec d'autres modes.

 

A vous les petites anglaises !

 

Je suis chanceux avec les DB7, en ce moment... Cette fois ce n'est pas une GT, mais une plus "courante" Vantage.

 

Je la prends volontiers malgré ce détail.

 

Bel état d'origine pour cette Mini Countryman.

 

Après la Morris Moke de 1967 que j'ai ramené de Cannes il y a quelques mois, voici sa jumelle Austin.

 

Très chouettes que ces deux Mini !

 

Ce n'est pas la plus emblématique des Austin-Healey, mais la dernière génération de Sprite ne semble pas boudée par les collectionneurs pour autant.

 

En Espagne j'ai l'impression que c'est la Midget contemporaine qui bénéficie d'une cote de popularité légèrement plus élévée.

 

 

Aston Martin V8 Vantage!!

 

 

Un spécimen bien exotique !

 

http://image.noelshack.com/fic [...] esruck.png

http://image.noelshack.com/fic [...] 8sldbu.jpg

 

 

La Spit' et la R8 Tourer me plaisent beaucoup.

[coopey]

Je ne suis pas sûr, mais je pense que cette Silver Shadow monégasque est déjà passée dans ces pages.

 

Il s'agit tout de même d'une des plus anciennes que j'ai croisées.

[claude1969bxl]

Y en a qui ont de la chance

 

Superbe :love:

 

L'autre jour, j'ai cueilli un trèfle à quatre feuilles juste devant l'entrée du château d'Enghien

 

 

 

 

 

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

[mrclbxbrk]

Hello !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[kara]

 

Cool, j'adore ces Civic 4 portes, je n'en ai jamais vu, je crois pas que c'était vendu en France.

 

 

 

Des pures french' des 70' toute ré-immatriculées (même les plaques noires)

 

 

 

 

 

 

 

Ca doit être nase à conduire, mais esthétiquement j'aime bien les Ami 6 rabaissées. Ca renforce ce côté extra-terrestre...

 

Vu devant mon hôtel à Chartres sur la route des vacances: une Chevrolet Caprice Classic Estate de 1984, immatriculée aux Pays-Bas.

 

https://farm4.staticflickr.com [...] 673f_z.jpg

Cool !

Depuis que j'ai vendu la mienne, j'ai un petit regret à chaque fois que j'en vois une.

[kara]

Une photo prise en 2013 en Bulgarie, avec 2 anciennes assez surprenantes, d'abord parce qu'elles sont pas très exotiques pour nous, et donc rares là-bas, et ensuite parce qu'elles étaient en état plus proche de la collection que de la première main usée jusqu'à la corde.

Elles étaient à vendre, et très cher si je me souviens bien.

 

[kara]

Je continue sur l'exotique, avec deux jolies poubelles prises à Parati, au Brésil.

Je pense que la première est une Ford Corcel, c'est à dire un dérivé de la R12 !

La Ford est une ventouse, mais le pick-up est bel et bien en usage !

 

 

[wouter]

Et une en peu plus rare tout de même, une roll's de 1969 parisienne récupéré par un belge!

 

Je pense que la Rolls est plus vieille que son immatriculation.

[tatraplan]

Je continue sur l'exotique, avec deux jolies poubelles prises à Parati, au Brésil.

Je pense que la première est une Ford Corcel, c'est à dire un dérivé de la R12 !

La Ford est une ventouse, mais le pick-up est bel et bien en usage !

 

 

 

 

Très intéressant, ce coupé Ford Corcel, j'aime beaucoup :love:

Maintenant, est-ce réellement un dérivé R12 ? Au départ, la R12 devait être produite au Brésil dans l'usine Willys, mais Renault a vendu l'usine (et l'étude R12 locale) à Ford en 1968, et Ford a donc finalisé l'étude à sa sauce, et a ensuite commercialisé l'auto sous le nom de Corcel, en la faisant évoluer et en dérivant d'autres carrosseries, sans plus aucun lien avec Renault, évidemment....

 

Aucun rapport avec ceci J'ai dépassé cet attelage sur l'autoroute du Nord, du côté de Senlis : ce type H immatriculé dans le Tarn fin 1953 (en AN81) part pour une nouvelle vie aux Pays-Bas

 

[kara]

 

Très intéressant, ce coupé Ford Corcel, j'aime beaucoup :love:

Maintenant, est-ce réellement un dérivé R12 ? Au départ, la R12 devait être produite au Brésil dans l'usine Willys, mais Renault a vendu l'usine (et l'étude R12 locale) à Ford en 1968, et Ford a donc finalisé l'étude à sa sauce, et a ensuite commercialisé l'auto sous le nom de Corcel, en la faisant évoluer et en dérivant d'autres carrosseries, sans plus aucun lien avec Renault, évidemment....

 

Aucun rapport avec ceci J'ai dépassé cet attelage sur l'autoroute du Nord, du côté de Senlis : ce type H immatriculé dans le Tarn fin 1953 (en AN81) part pour une nouvelle vie aux Pays-Bas

 

Disons qu'elle a des racines communes avec la R12. D'après Wiki elle est même propulsée (enfin plutôt tractée ) par le moteur Cléon fonte.

 

J'adore la vitre arrière des premiers type H... A ce demander pourquoi ils n'ont pas laissé l'arrière intégralement tôlé !

[Rd Runner]

[Invité §Hot884lK]

 

Superbe :love:

 

L'autre jour, j'ai cueilli un trèfle à quatre feuilles juste devant l'entrée du château d'Enghien

 

 

 

 

C'est devenu presque aussi rare que la Belna, au fur et à mesure des années !

 

Mention spéciale aussi pour les Ro80 vues plus haut.

[Rd Runner]