[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[Invité §gt 647Vr]

[:le toulonnais:3] Croisées aujourd'hui

 

 

 

 

 

sympa la gt turbo ph2 et la 1100 avec 1 pneu flanc blanc

[coopey]

Salut, les gars ! Je suis de retour d'un voyage particulièrement fructifère.

 

Félicitations à tous pour l'excellent niveau des trouvailles postées ces derniers jours, comme d'habitude. Je salue quelques-unes...

 

Une Lamborghini Espada, par exemple ? Il faudra se contenter de cette photo pour les deux voitures ; je n'ai pas voulu engager la conversation avec les mécaniciens qui me surveillaient du coin de l'œil (difficile d'expliquer que je me trouvais précisément au fond de cette impasse paumée pour voir si quelques voitures anciennes y étaient garées)...

 

Je profite que la série soit courte (celle de mercredi prochain sera plus "solide") pour revenir sur la géniale Autobianchi Primula Coupé de 1966 qui a croisé ma route au mois de mars. Je sais désormais où elle crèche.

 

Quoiqu'il était risqué, il valait sans doute la peine de prendre l'Espada. Sinon, n'est-elle pas ta deuxième en 2016 ou en moins d'un an ? Et bravo pour avoir réussi à retrouver la Primula ! Comme nous l'avons déjà dit, elle restera l'une des meilleures prises du mercredi de ce 2016. :rs:

 

Quelques tofs prises de juillet à septembre.

Une 124 en face de la caserne Couronne. Pour anecdote, elle est au 4/5ème vendue et un jour ou l'autre sera surement en partie abattue pour notamment faire des kots pour les étudiants. Triste tout ça . On préfère louer cher et vilain et ne pas entretenir. Certaines parties sont toutefois classées donc tout le patrimoine ne sera pas perdu.

 

Après une dure journée de labeur près des étangs d'Ixelles. Encore une que d'aucuns surnomment la meilleure voiture du monde.

 

En sortant de la base, cette polo me file sous le nez

 

La rare Polo Typ 86, les 900 à coffre et la 124 sortent du lot.

 

Une autre voiture italienne, qui a quand-même 25 ans: une Lamborghini Diablo.

 

J'ai l'impression que, de nos jours, on s'approche assez vite du point où il est moins compliqué de croiser une Junior qu'une Diablo. Surtout dépourvu de l'aileron !

 

Moi aussi j'aime les anglaises, surtout lorsqu'elles prennent la forme d'une Aston Martin DBS de 1969, stationnée devant un petit garage de village. :love:

 

"The English Car Mechanics" à Opio est une adresse bien connue des fidèles du cuir Connolly, du volant à droite, des fuites d'huile, de la ronce de noyer voire de plastique, du V8 "6 litres trois quarts" ou encore des roadsters à moteur de tracteur. Bref, c'est sympa.

 

Je ne reviens pas sur la Continental rouge que Facel et moi-même avons déjà présentée. Voici en revanche une Cortina de 1982 qui traîne sur LBC depuis plusieurs mois. Elle est aujourd'hui affichée à 1600€ mais je doute que cela suffise pour faire abstraction de la conduite à droite et du manque total d'image de ce modèle.

 

La doyenne des lieux était cette Morris Minor Convertible de 1956.

 

Vue d'ensemble sur le parking, avec une Corniche en prime.

 

A l'intérieur, se cachaient une Aston Martin V8 de janvier 1978 et une Austin-Healey 3000 en plaques norvégiennes (!) d'époque.

 

Sacré lot de raretés absolues !!! Tu t'es vraiment dépassé avec les Aston, l'exotique Cortina, la rarissime Corniche et la toujours sympathique Minor !

 

D'autant plus remarquable qu'il s'agit d'une version basique !

 

Bonne remarque.

 

Te voir poster une Seat Sport est toujours un événement. :rs: Je crois que c'est ma voiture espagnole préférée.

 

Malheureusement, je ne connais pas aucune Sport qui soit garée dans la rue, que ce soit à Saragosse, Barcelone ou Madrid. On ne peut que confier sur l'hasard.

 

Cette photo met parfaitement en valeur l'élégant profil de la 605.

 

Merci !

 

Non, c'est un format différent (trois lettres - deux chiffres - une lettre). Si elle avait été importée d'Amérique, j'aurais certes eu "18 July 2006" comme "date of first registration", mais certainement pas "2006" comme "year of manufacture"...

 

Il y a eu d'autres cas de voitures dont l'année où elles ont été fabriquées n'a pas correctement été déterminée par la DVLA. Par exemple, quelques américaines des années 60. Mais ça doit être le premier cas d'une 124 Spider.

 

Rareté qui s'ignore. On apprécie que celle-ci soit sauvegardée comme il se doit.

 

Tout à fait !

 

Je regrette de ne pas en voir souvent, mais ta situation est encore plus critique. Il y en a pourtant à Tenerife...

 

Je cumule les raisons pour y aller.

 

Et là, un dahu exceptionnel puisqu'elle n'a été construite qu'à 796ex. non importée officiellement en France il ne doit pas en avoir beaucoup dans le pays et que j'ai croisé en mai dernier près de chez moi !!

 

J'ai été surpris de la voir dans le magazine "AutoRétro" d'octobre 2016, si vous l'avez feuilleté, vous n'avez pas pu rater l'article sur la voiture que je m'apprête à vous montrer... Je ne peux pas être plus dans l'actu'

 

Bref, les Britanniques la surnomment "Poor man's Elan" (L'Elan du pauvre), c'est la Ginetta G15 de 1972...

 

je vous sens impatient de voir la belle, alors voici la belle.

 

Ouah, une Ginetta G15, absolument superbe que cette prise !!! Qui plus est aperçue même avant qu'elle soit devenue une célébrité. Tout un privilège pour toi.

 

La mienne était blanche.

 

En effet, je l'avais oubliée. Donc, on dirait qu'il y a une autre 2103 qui attend ton objectif.

 

Les 500 exemplaires en question ont donc transité par l'Italie pour y être transformés par Martorelli avant de partir pour l'Espagne ?

 

Exact.

 

Je les ai tous croisés en moins d'une heure, le 19 août : le Cournil à 10h02, la 504 à 10h15, le J7 à 10h44 et le C35 à 10h46.

 

Encore plus remarquable, alors !

 

Décidément, tu cumules les croisées incroyables...

 

J'avoue que 2016 m'a déjà fourni un stock au-dessus de la moyenne, même si je n'habite plus à Madrid.

 

Deux jags à Hoeilaart, dont une type E en plaques SIV

 

Très bien photographiées.

 

Une Spitfire Mk. IV immatriculée en 1972.

 

 

Ah, une deuxportitude. :rs: J'espère que François est toujours dans le coin. Elle est de 1983, ce qui doit en faire ma plus ancienne Corsa TR, toutes origines confondues.

 

Les Caddy made in Yugoslavia ont eu leur heure de gloire à une époque où le Fiorino n'existait pas encore en version pick-up.

 

Je retiens le curieux Caddy et la Corsa TR de 83.

 

Un ancien Magirus Deutz 135 D12F des pompiers converti en campingcar. Il porte son immatriculation d'origine de 1969.

 

Une Volkswagen Iltis de 1980.

 

Et une magnifique Mercedes W109 300 SEL.

 

Tes trios de dredibles ne déçoivent jamais par leure qualité et leure variété.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] ambery.jpg

 

Jamais entendu parler d'une Jetta S par ici.

 

 

Cette Kadett est magnifique ! :love:

 

Une DKW F102, dernière voiture de la marque

 

Parmi les dredibles les plus improbables que nous avons vues dans ces pages en 2016, cette F 102 est décidément l'un des meilleurs candidats qui pourraient faire face aux Glas de Matt. Inutile de dire que cette trouvaille est un vrai tour de force !

 

L'un des tout premier Mazda MPV vendu en France, son immatriculation date de 1996, l'année ou il est restylé et arrivé en France. (modèle sortie en 1988 aux U.S.A.).

 

Donc, à peu près au même temps qu'en Espagne. Je n'ai jamais fait mieux que 1997, félicitations. Sinon, c'est le second restylage du modèle, le premier étant celui du millésime 1994. Et je n'oublie pas la superbe Celica Supra !

 

http://nsa38.casimages.com/img [...] 141106.jpg

 

Une photo très jolie.

 

 

Dans son jus.

 

Une Honda Jazz Hondamatic de 1985.

 

Elle me rappelle l'Hondamatic de 85 grise que j'ai croisée à Haarlem.

 

Les poids-lourds de plus de 30 ans sont devenus très difficiles à croiser dans la rue. Je suis donc assez content de ce Volvo F4, garé près d'un chantier à Saint-Laurent-du-Var.

 

Un camion Volvo que je n'ai vu que dans les films. Belles photos aussi celles de la 900.

 

Une Volvo 340 GL de 1986.

 

A trois portes, j'aime bien.

 

[:le toulonnais:3] Croisées aujourd'hui

 

Un des avant-goûts du lundi les plus désirables que j'ai vus dans ces pages. Tout simplement formidable !

[wouter]

Le 11 juin 1991 au Stockholm Globe Arena, Volvo présente sa 850 T-5R.

 

Le 11 juin 2016, j'ai décidé de photographier ma toute première Volvo 850 T-5R sans savoir qu'il s'agit de son 25ème anniversaire.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/41/1476642531-volvo850t5r-1995-20-rkv-1bis.jpg

[Invité §SKY770Dj]

 

 

 

 

 

 

Une BMW que j'aime particulièrement , dommage pour les jantes qui ne sont pas d'origine

[Invité §SKY770Dj]

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http://nsa37.casimages.com/img/2016/10/16/161016032649397905.jpg

 

 

Une sacrée bête qui faut bien hydrater à la pompe

[Invité §SKY770Dj]

Le 11 juin 1991 au Stockholm Globe Arena, Volvo présente sa 850 T-5R.

 

Le 11 juin 2016, j'ai décidé de photographier ma toute première Volvo 850 T-5R sans savoir qu'il s'agit de son 25ème anniversaire.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/41/1476642531-volvo850t5r-1995-20-rkv-1bis.jpg

 

 

25 ans déjà , pourtant je l'a pensé plus récente , mais je la retient particulièrement

[facel55]

 

Une sacrée bête qui faut bien hydrater à la pompe

tu parles de la femme à la mercedes verte?

[Rd Runner]

Une 240 GL Injection immatriculée en 1989.

 

[tatraplan]

Le 11 juin 1991 au Stockholm Globe Arena, Volvo présente sa 850 T-5R.

 

Le 11 juin 2016, j'ai décidé de photographier ma toute première Volvo 850 T-5R sans savoir qu'il s'agit de son 25ème anniversaire.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] v-1bis.jpg

 

 

Incroyable hasard.... je la croyais plus jeune

 

Une incontournable du dimanche, vu à Knokke le 29 septembre, dans une teinte qui ne me semble pas courante

 

 

[wouter]

Bon lundi à tous!

 

Pour ce lundi je commence doucement avec une Citroën XM de 1999.

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/23/1465676781-xm20i-71-ds-rrbis.jpg

 

Restons chez la marque aux chevrons avec cette ID 19F Break de 1968.

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1465853795-img-1209bis.jpg

 

Une des peu Citroën BX que j'ai croisée dans la rue en 2016. C'est une BX 14 RE de 1989, récemment importée aux Pays-Bas.

 

J'ajoute une Peugeot 404 Break de 1963

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466022477-404-break-1963-ah-22-52bis.jpg

 

[mimiss]

Les dernières photos de "mon" Campanile manceau.

 

[Invité §SKY770Dj]

 

Une sacrée bête qui faut bien hydrater à la pompe

tu parles de la femme à la mercedes verte?

 

 

De la Ford GT40

[coopey]

Le 11 juin 1991 au Stockholm Globe Arena, Volvo présente sa 850 T-5R.

 

Le 11 juin 2016, j'ai décidé de photographier ma toute première Volvo 850 T-5R sans savoir qu'il s'agit de son 25ème anniversaire.

 

Ça fait très longtemps que je ne croise pas une T-5R. Belle prise. Pourtant, Volvo indique sur son site presse que la T-5R fut dévoilée au Salon de Genève en 1994. C'était plutôt la 850 GLT qui était exposée au Stockholm Globe Arena.

 

Restons chez la marque aux chevrons avec cette ID 19F Break de 1968.

 

J'ajoute une Peugeot 404 Break de 1963

 

Deux croisages épatants.

 

Les dernières photos de "mon" Campanile manceau.

 

Je suis impatient que les Hotchkiss aient leure place dans les manifestations automobiles ibériques. :rs:

[coopey]

Pour les fans des 21 rouges. C'est une GTS de 1990.

 

Je n'avais pas de nouvelles de cette 9 GTD de 85 depuis 2009. Elle roule toujours et préserve ces enjos... singuliers.

 

Et une 4 TL qui nous vient de très loin : plaques de la province de Badajoz de 1979.

[Groenegel]

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/41/1476654033-renault4jobbeduval.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/41/1476654043-renault5abartholomeruck.jpg

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http://image.noelshack.com/fichiers/2016/41/1476654127-renaultclioissy.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/41/1476654138-renaultclioissyruck.jpg

 

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[Rd Runner]

Une XR immatriculée en 1986.

 

 

[AMG63]

La BX du jour (avec une petite touche moscovite en arrière-plan )

 

[Neuf-deux Sud]

Une DKW F102, dernière voiture de la marque

 

 

:eek: Hautement improbable :love:

Retour en 1980. La Renault Fuego est le coupé le plus vendu en France avec près de 40 000 immatriculations (ça fait rêver...). Tout en bas du classement, les constructeurs japonais se contentent de faire de la figuration sur un segment en perte de vitesse. Dont Mazda, qui n'a pas dû beaucoup écouler de 121 à l'époque.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 7111-2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 7113-3.jpg

Cette Mazda est absolument terrible :love:

[:le toulonnais:3] Croisées aujourd'hui

 

 

 

 

 

Je prends la 1100

Le 11 juin 1991 au Stockholm Globe Arena, Volvo présente sa 850 T-5R.

 

Le 11 juin 2016, j'ai décidé de photographier ma toute première Volvo 850 T-5R sans savoir qu'il s'agit de son 25ème anniversaire.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] v-1bis.jpg

Remarquable coïncidence

Les dernières photos de "mon" Campanile manceau.

 

J'aime beaucoup :love:

Pour les fans des 21 rouges. C'est une GTS de 1990.

https://abload.de/img/_mg_189045s16.jpg

 

Je n'avais pas de nouvelles de cette 9 GTD de 85 depuis 2009. Elle roule toujours et préserve ces enjos... singuliers.

https://abload.de/img/_mg_2023a9s8u.jpg

 

Et une 4 TL qui nous vient de très loin : plaques de la province de Badajoz de 1979.

https://abload.de/img/_mg_206234sf5.jpg

Joli tiercé

[Neuf-deux Sud]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[daniel762]

 

 

 

 

Les phares à verre jaune, c'est vraiment d'époque ??? Et j'ai un gros doute aussi pour le pare-chocs et ses tiges-guide !!!

 

Puis on va dire que je pinaille, mais les roues à rayons avec la roue de secours à jante pleine...

[MATT-68]

 

L'un des derniers Saviem Renault qui ne s'appel plus Saviem je crois...

 

 

Le J9 est comme le café, on pouvait l'avoir rallonger.

 

 

 

L'Estafette attire définitivement toute ma sympathie...

 

 

 

Je pose ça ici, c'est juste pour la transition.

 

 

 

A ce jour, c'est ma plus ancienne Super5, 1986.

 

 

 

Une autre mais de 1990.

 

 

 

Les R21 (version basique ici) dans cet état, ça se raréfie.

 

 

 

Un "running croisage" puisque cette 204 a déjà été shooter par moi même.

 

 

 

idem pour cette traction qui la devance à chaque fois.

 

 

 

Dans la famille Citroën, voici Dyane,

 

 

 

Et Héléna...

 

 

 

Une Caravelle.

 

 

 

Et des Déesses.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Nor803Dy]

...

Une Caravelle.

 

 

 

Et non, perdu, c'est une Floride reconnaissable à ses ouïes d'aérations latérales.

[MATT-68]

 

Et non, perdu, c'est une Floride reconnaissable à ses ouïes d'aération latérales.

Je les confonds.

[Invité §Nor803Dy]

Je les confonds.

 

 

Tu es excusé.

[coopey]

 

Fameux croisages, les braves LNA et Samba parisiennes. :love:

 

 

Ces couleurs plus vives nous manquent sur les Caravelle ibériques.

 

L'un des derniers Saviem Renault qui ne s'appel plus Saviem je crois...

 

Le J9 est comme le café, on pouvait l'avoir rallonger.

 

L'Estafette attire définitivement toute ma sympathie...

 

Beau trio d'utilitaires.

 

A ce jour, c'est ma plus ancienne Super5, 1986.

 

La configuration me plaît bien.

 

Et Héléna...

 

Encore une, génial.

 

Une Caravelle.

 

Et des Déesses.

 

Superbes !

 

[MICHEL-M]

Je ne sais pas sur quel topic les poster !!!!

 

 

 

[wouter]

Pour les fans des 21 rouges. C'est une GTS de 1990.

https://abload.de/img/_mg_189045s16.jpg

 

Je n'avais pas de nouvelles de cette 9 GTD de 85 depuis 2009. Elle roule toujours et préserve ces enjos... singuliers.

https://abload.de/img/_mg_2023a9s8u.jpg

 

Et une 4 TL qui nous vient de très loin : plaques de la province de Badajoz de 1979.

https://abload.de/img/_mg_206234sf5.jpg

Joli trio de Renault.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] eduval.jpg

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http://image.noelshack.com/fic [...] eduval.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] eduval.jpg

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http://image.noelshack.com/fic [...] syruck.jpg

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http://image.noelshack.com/fic [...] dangin.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] ioissy.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] syruck.jpg

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http://image.noelshack.com/fic [...] jdupre.jpg

Bien tout ça.

 

La BX du jour (avec une petite touche moscovite en arrière-plan )

https://c2.staticflickr.com/8/ [...] 2f13_b.jpg

Je prends!

 

Bien tout ça (bis).

 

De bien jolies choses.

 

 

L'un des derniers Saviem Renault qui ne s'appel plus Saviem je crois...

 

Le J9 est comme le café, on pouvait l'avoir rallonger.

 

L'Estafette attire définitivement toute ma sympathie...

 

Je pose ça ici, c'est juste pour la transition.

 

A ce jour, c'est ma plus ancienne Super5, 1986.

 

Une autre mais de 1990.

 

Les R21 (version basique ici) dans cet état, ça se raréfie.

 

Un "running croisage" puisque cette 204 a déjà été shooter par moi même.

 

idem pour cette traction qui la devance à chaque fois.

 

Dans la famille Citroën, voici Dyane,

 

Et Héléna...

 

Une Caravelle.

 

Et des Déesses.

Très belle série, Matt!

[wouter]

La Déesse du soir.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1465938881-img-1256bis.jpg

[MaxFerrari]

Joyeusetés hexagonales hautement collectionnables et perdues dans les méandres de l'occasion.

 

Cette 106 de 1992 appartient à la seconde catégorie mais j'ai un faible inavouable pour les XN rouges en plaques noires.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476731955-1.jpg

 

Le succès de la Méhari sur le marché italien m'a toujours impressionné. Il n'est pas beaucoup plus difficile qu'en France d'en croiser sur le bord de mer. Ce modèle 1971 originaire de Verceil (Piémont) était en villégiature du côté de Cannes...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476731956-2.jpg

 

La R25 en immatriculation d'époque est une espèce en voie d'extinction dans le Val d'Oise (j'ai eu l'occasion de le vérifier). Contre toute attente, c'est sur la Croisette que j'ai pu sauver cette Turbo-D de décembre 1988 (réimmatriculée en 1990).

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476731957-3.jpg

 

Phase 1 + orange Kirghiz + plaques d'origine (1973) = .

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476731959-4.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476731975-5.jpg

 

Même topo que précédemment. En 2015, il n'était pas plus facile qu'aujourd'hui de photographier dans le même après-midi deux 106 ayant ces caractéristiques...

 

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Destin typique des R19 (et des voitures les plus robustes en général)...

 

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Vu depuis la rue et ça date quand même de 1984.

 

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25 dans le jus. Je me souviens très bien de la première que j'ai eu l'idée de prendre en photo (parce que quand même, ça commmence à se faire rare). C'était en janvier 2011. Aujourd'hui, j'en suis à considérer chaque phase 1 inédite dénichée dans les Alpes-Maritimes comme une vraie victoire...

 

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Cette belle AX a été livrée à son premier propriétaire en décembre 1992.

 

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Pauvre quatrelle...

 

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Surprise du chef, parce que ça me fait plaisir : Renault Ondine de 1961 !

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476732019-13.jpg

 

En voilà une bonne idée.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476732021-14.jpg

 

J'entame à présent mes découvertes du 22 août 2015. La journée ayant été particulièrement productive, j'en garde pour la semaine prochaine. Mise en bouche avec deux laborieux : C25 de 1983 (dommage que l'immat' soit plus récente)...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476732023-15.jpg

 

...et une Estafette que je ferais bien de retourner voir pour examiner sa plaque de plus près (la première lettre est difficile à deviner).

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476732027-16.jpg

 

Cette cour un peu minable (la résidence HLM en question n'est pas connue pour être "sensible" mais à ma connaissance c'est de loin la plus miteuse de la Côte d'Azur) abritait également une 605 de 1991.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476732029-17.jpg

 

Pour la postérité, puisque cet Express de 1989 est aujourd'hui passé dans le camp du SIV.

 

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Ma route passait ensuite devant un garage Renault qui m'a parfois offert quelques vieilleries dignes d'intérêt. Coup double ce matin-là : R18 American du printemps 1983...

 

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...et Juvaquatre Break réimmatriculée en 1962 dans les Alpes-de-Haute-Provence.

 

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Il y avait aussi un Express de 1987.

 

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Croyant connaître cette BX de 1986, je n'ai pris que l'arrière ("par sécurité"). Elle était bel et bien inédite.

 

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Encore un Express qui vient s'interposer...

 

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Autre belle surprise, visible dans l'arrière-cour d'un autre agent Renault : une 404 de 1966.

 

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Aussi étonnant que cela puisse paraître, j'ai dû attendre l'été 2015 pour photographier une R11 Turbo phase 1 à cinq portes. Elle est de mars 1986 et on ne peut que l'adorer. :rs:

 

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On ne les compte même plus...

 

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Le pare-chocs avant est plus ancien que le reste de la voiture (1989).

 

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Une Xantia Visa de 1986 plutôt fatiguée.

 

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Je ne résiste pas à l'envie de vous présentée ce duo de chevronnées (vues depuis la rue, tout de même ), d'autant plus que les breaks GS sont devenus très difficiles à croiser.

 

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SAVIEM : des initiales qui sentent bon les années 70.

 

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Cette F4 est nettement plus ancienne que la moyenne (1978).

 

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J'en profite pour faire le lien avec l'Acadiane, sortie la même année. L'exemple ici présenté est d'octobre 1981.

 

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[tatraplan]

Les dernières photos de "mon" Campanile manceau.

 

 

 

Certes, ce n'est certainement pas par hasard mais tout de même, deux Grégoire dans le parking de l'hôtel :hebe: :lover: c'est un de mes graal....

 

Il existe, pas très loin de chez moi, un Quatrelliste... alors, quand je passe de bon matin, il y a parfois de bonnes surprises ; l'autre jour, c'était une Parisienne

 

 

 

 

[mimiss]

 

Certes, ce n'est certainement pas par hasard mais tout de même, deux Grégoire dans le parking de l'hôtel :hebe: :lover: c'est un de mes graal....

 

Il existe, pas très loin de chez moi, un Quatrelliste... alors, quand je passe de bon matin, il y a parfois de bonnes surprises ; l'autre jour, c'était une Parisienne

 

 

 

 

Pendant le week-end du Mans Classique.

 

Jolie Parisienne.

 

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L'avantage des bouchons autoroutiers est de pouvoir prendre ses photos plus sereinement

 

 

Y compris pour ce qui vient d'en face.

 

[MaxFerrari]

Buick Skylark Convertible du 12 juin 1964.

 

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[Invité §tun768Yb]

Je ne sais pas sur quel topic les poster !!!!

 

 

 

 

 

Elles sont excellentes, ces photos....

 

Entre les "caoutchouc bavettes" de la Peugeot qui sont marqués du double chevron, la caisse de 2CV sur une Peugeot et la caserne de sapeur-popiers en arrière-plan, c'est génial....

 

[wouter]

Une Chevrolet C10 Custom de 1970.

 

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