[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[coopey]

 

Foule stoque, comme on les aime.

 

Réimmat. de 2017. Mais elle est peut-être d'origine monégasque, comme beaucoup.

 

Ça compte aussi comme importation.

 

Tout juste. Je connaissais les deux T2 ; l'un est effectivement une célébrité niçoise et l'autre s'était montré sur la Croisette du temps de ses plaques d'origine (MQ 06 de 1964).

 

Si seulement tu l'avais aussi croisé en état d'origine...

 

C'est déjà du beau travail.

 

Merci.

 

Pour une première, c'est extraordinaire que cela arrive dans la rue ! Bravo. :love:

 

C'est drôle que les Trabant soient plus rares en Espagne qu'en France, où aucun exemplaire n'a jamais été vendu neuf. En revanche, un certain nombre de collectionneurs en ont fait venir d'Allemagne et surtout de Hongrie.

 

Qu'as-tu pensé du bruit improbable du bicylindre deux-temps ?

 

Je dirais que le problème est justement la manque de collectionneurs de voitures de ce genre. L'espoir reste dans les nouveaux amateurs, les plus jeunes, car les vieux n'aiment que la fabrication nationale.

 

Il m'a tout à fait bien plu, on ne fait plus de moteurs pareils. Un avantage de l'avoir croisé en mouvement et pas à l'arrêt !

 

Formidable ! Je n'aurais jamais cru qu'une Galant E10 puisse se trouver en Espagne continentale. Tu peux être fier de cette découverte.

 

Merci ! Il y en a d'autres, par exemple, un fameux exemplaire rouge (!) à Valladolid.

 

Entrée, plat et dessert de qualité : on reviendra. Je te félicite plus particulièrement pour la Proton.

 

Une de mes préférées du voyage, certes. Content qu'elle vous plaise.

 

Splendide ! J'ai récemment raté une A110 blanche mais je n'ai jamais croisé d'exemplaire gris.

 

Ce n'était pas une couleur rare sur les Alpine en Espagne.

 

78 ? Elle doit venir de Trappes ou de Mantes-la-Jolie.

 

Je dirais pourtant qu'elle roulait dans le sens opposé.

 

Tu as d'excellentes références. Je reste seulement sur ma faim en ce qui concerne les plaques, toutes fausses (sauf peut-être celle d'une DS qu'on aperçoit brièvement).

 

Elle ne "sort" pas selon Autorigin, mais 1974 (ZW 75) semble bien se correspondre avec le millésime de cet exemplaire. Quelqu'un ne voulait pas encore faire la promotion de la nouvelle CX.

 

Je l'ai trouvée dans un quartier résidentiel de Saint-Paul-de-Vence, comme si de rien n'était. Il faudrait que j'y retourne pour voir s'il y a bien une banquette arrière.

 

Un garage pourrait alors être une possible origine.

 

Si, c'était un dimanche. Il y a exactement deux ans, jour pour jour...

 

C'est un soulagement. Il est quand même moins courant qu'une ancienne inconnue de ce calibre se montre si près de l'hiver qu'au printemps, par exemple.

 

Quelle étonnante surprise devant le garage d'un quartier sinistré de St-Étienne (pléonasme?) : une rarissime De Tomaso! :ouch: Les italiennes de poche (A112, 126bis) que je ramène de mes expéditions rurales se comptent sur les doigts d'une seule main, et aucune n'arrive à la cheville d'une De Tomaso. :rs:

 

D'abord l'Alfasud de Max, maintenant cette improbable De Tomaso... les garages font un magnifique travail de récupération ces derniers temps chez vous ! Ce n'est pas comme sauver une Tipo TD... Et cette Innocenti présente en plus une forme enviable, ainsi que ces jantes absolument adorables des premiers millésimes. Mais le détail le plus sympa est l'immatriculation manuscrite, "spécialité" française que j'ai toujours bien aimée.

[coopey]

Si ma mémoire est bonne, cette 155 était stationnée a côté d'une station de contrôle technique dans l'agglomération bruxelloise. L'histoire ne dit pas quelle était sa version.

 

Sinon, la RSS ancienne qui m'a fait le plus plaisir de ce voyage a bien surgi au centre de la capitale belge. J'ai tout de suite compris que Stéphanie et moi devions devenir amis. Ce rond-point est un nid inépuisable ! :rs:

 

Elle était la première X1/9 que je croisais dans la rue depuis 2013 (donc, quatre ans). Et je n'ai pas croisé d'autres exemplaires inconnus depuis lors.

[Groenegel]

quel est le modèle précis de ce tracteur? svp

 

Renault 781

 

 

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[Invité §maz807eW]

Merci

[Invité §maz807eW]

petit cocktail au mélange italien et américain

modèle exact??? apache???

Je suis pas sur mais on dirait une eldorado, quand pensez vous?

[wouter]

A Salles-Curan

Je prends.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] ville2.jpg

La 205 Griffe!!

 

En soirée, sur les boulevards qui ceinturent la vieille ville du Puy, je passe à l'orange avec une Supercinq DDEsque...

 

...et une Teilhol Tangara. :rs: À ce moment de la journée, si les feux tricolores ne sont pas avec vous, vous pouvez quand même compter sur l'aide d'un bus planté au milieu du carrefour.

 

La greffe maladroite d'une troisième calandre a vieilli cette R4 de 1985.

 

Notez que cette incroyable 205 va également sur ses trente-quatre ans. :love:

 

Stationnée devant la Tour Pannessac, une 203 à jantes dépareillées.

 

La série WD 42, qui a coïncidé avec le retour des plaques réflectorisées dans la Loire, donnait le choix entre les deux carrosseries de la berline R21.

 

Enfin, les bouchons des grandes artères stéphanoises m'ont autorisé à prendre tranquillement deux photos d'une Talbot Horizon (1980) garée dans une contre-allée. :miam:

La série Z-AK donnait le même choix pour la R21. Mais je n'ai pas de série spéciale ni de teinte originale. Ce n'est qu'une GTX Injection qui a connu des meilleurs jours.

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Fin septembre 2017, un de mes correspondants m'a envoyé cette curieuse R4 Super du 1er février 1974 dénichée dans un des quartiers ruraux de Saragosse.

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Là, la manque d'asphalte n'est pas un souci pour une cuatro latas. Elle y est bien à l'aise. Pourtant, la dernière vignette de l'ITV de celle-ci date de... 1992.

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Moi, le 1er octobre 2017, je m'attardais à d'autres activités de FASA. Une sortie de dimanche aux Pyrénées demande du style...

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J'avais très envie d'attraper celle-ci. C'est une des 908 1300 fabriquées à Valladolid de 1971 à 1976. Plus précisement, cet exemplaire valencien est d'avril 1974. L'Alpine ibérique coûtait 297.000 pesetas, à peu près le même que la Seat 124 Sport Coupé, les deux étant vachement chères pour la majorité des mortels.

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Quatre jours plus tard, je m'amusais à ramasser des young' dans le quartier San José. Des banalités qui en fait ne le sont pas si l'on les regarde de plus près. Les GTD sont rarissimes par ici...

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Et il doit y en avoir deux ou trois R25 survivantes dans toute la ville aujourd'hui. Il m'étonne que je n'avais pas encore croisée celle-ci, n'étant pas cachée.

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Ce jour-là, j'ai enfin croisé le célèbre Express ex-Renault Servicio qui roule encore chez moi.

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Il bossait pour Talleres Actur, garage dans le nord du quartier homonyme.

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Pour finir, comme transition avant mes prises belges de 2017, une C15 dans le bleu quejaimebien du côté de Bordeaux...

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..et ma toute première Supercinq TD sur le Périph' parisien.

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Un lot de trois 405 dont un break toute d'après 1990.

 

Une Clio de 1994 comme neuve.

 

R19-90

 

L'année précédente, sortait cette 309.

 

Encore une année en arrière et on tombe sur cette très belle Supercinq !

 

Pour cette R11 GTL, c'est un bond de deux de plus en arrière.

 

Et la même année pour cette R21.

 

MAN vs Wild Five.

 

J'veux pas balancer mais, c'est pas interdit d'avoir deux largeurs de pneu différentes?

 

C'est pas souvent qu'on croise une R20 alors même si elle appartient a Jean, on la prend.

 

Elle a goûté au sable celle-ci...

 

La 2cv syndicale.

 

Une Alpine... ça faisait longtemps.

 

L'une des plus rare des 106, la Rallye (qui participait à un rallye. ) !

 

Cette 203 voulait m'échapper... Sauf que moi, je ne lâche pas l'affaire.

 

Bon, les choses sérieuses commencent pour finir cette série.

Sur un de mes parking favori pour ce genre de trouvaille... Cette fois-ci, c'est une très inattendue Salmson S4-61 1939 qui se présentait à moi une fois de plus au milieu des poubelles !!

Gentilly.

 

Aux abords de la Place d'Italie, cette BX déjà connue, fait de la résistance.

 

Fontenay-aux-Roses.

 

Bagneux. Inqiétude quant à l'avenir de cette CX.

Mes petites voitures de ce lundi

 

L'éternel capital-sympathie de la Quatche...

 

Une lionne auvergnate croisée à Bassac-les-mines

 

Une jolie GS Spécial qui se dore au soleil sur un parking ardéchois

 

Une re16 batave (what else ?) dont j'adore la couleur

Excellentes séries.

 

Une vraie Shelby (J'en ai discuté avec le propriétaire) en vacances à Wissant (62)

Et là, franchement, dommage qu'il n'y ait pas le son sur les photos

Superbe!!

 

La R16... Je l'ai déjà prise enfin, il semblerait que ce soit la même.

Cette R16 fait beaucoup de voyages en France. Elle a même sa propre page Facebook. https://www.facebook.com/CerisesR16/

 

De la Ricaine Genevoises.

 

Cette Cadillac est venue près de chez moi.

 

Là, c'est moi qui était venu chez cette Ford Thunderbird.

J'aime bien les deux.

 

Je n'ai pas eu le temps de vous faire passer ma série de lundibles. Mais j'ai une excuse : il y avait Police Python 357 à la télé.

 

Nous sommes toujours en novembre 2016 et sans grande surprise, c'est une 205 qui ouvre les débats.

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La finition GTX rend cette Ronze un peu plus intéressante que la moyenne.

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Le J5 me paraît un peu moins concerné par les transformations en camping-car que ses jumeaux C25 et Ducato.

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Pas de lundi sans pick-up 504, évidemment.

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On sait que de plus en plus de 2 CV 6 sont "vieillies" pour ressembler à des AZ, mais celle-ci est bel et bien de janvier 1956. Notez le sigle "A-M" en sur l'aile, qui nous indique qu'elle était donc considérée comme un véhicule utilitaire.

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Je ne me suis pas trop attardé sur la R25 Turbo-D qui se trouvait à côté.

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Un Express d'une bonne couleur, nous dira peut-être Guillermo.

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GT n'est pas GTI, mais c'est déjà mieux que GR ou GL.

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Je connaissais la W124 mais pas le Master.

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Les AX en plaques noires résistent encore bien dans le département.

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Les Alpes-Maritimes attribuaient les "XF 06" lorsque la dernière 2 CV est tombée des chaînes portugaises, mais celle-ci est un peu plus ancienne que ses plaques (décembre 1989).

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Ce Trafic T800 d'octobre 1985 me semble avoir emprunté la calandre d'un modèle Diesel.

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Quand un mur n'est pas trop haut...

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Pour ceux qui aiment chasser pendant leurs vacances, je peux recommander une adresse sur Antibes. Deux grandes Citroën y étaient visibles ce jour-là.

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Notre doyenne du jour est une Peugeot 203 d'avril 1957, tout simplement stationnée à l'entrée d'un parc.

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Je ne sais pas si ce rouge était disponible au catalogue en 1980. Ce qui est sûr, c'est que la voiture a été repeinte.

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Quelques minutes plus tard, j'ai croisé ma deuxième 2 CV en "PY 06", série attribuée en 1965. En fait, seuls sept numéros séparent cet exemplaire "gris Etna" (?) du "gros Rosé" que j'avais déjà !

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Superbe série, comme d'hab'.

 

Jolie!

 

Quelle étonnante surprise devant le garage d'un quartier sinistré de St-Étienne (pléonasme?) : une rarissime De Tomaso! :ouch: Les italiennes de poche (A112, 126bis) que je ramène de mes expéditions rurales se comptent sur les doigts d'une seule main, et aucune n'arrive à la cheville d'une De Tomaso. :rs:

 

Quelle trouvaille!! :love:

 

Sinon, la RSS ancienne qui m'a fait le plus plaisir de ce voyage a bien surgi au centre de la capitale belge. J'ai tout de suite compris que Stéphanie et moi devions devenir amis. Ce rond-point est un nid inépuisable ! :rs:

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Elle était la première X1/9 que je croisais dans la rue depuis 2013 (donc, quatre ans). Et je n'ai pas croisé d'autres exemplaires inconnus depuis lors.

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Belle trouvaille et belles photos.

 

On sait que de plus en plus de 2 CV 6 sont "vieillies" pour ressembler à des AZ, mais celle-ci est bel et bien de janvier 1956. Notez le sigle "A-M" en sur l'aile, qui nous indique qu'elle était donc considérée comme un véhicule utilitaire.

https://i.goopics.net/3AVYq.jpg

https://i.goopics.net/3AVYq.jpg

pourquoi était elle considérée comme un vehicule utilitaire???j'ai jamais vu ça.

À mon avis l'aile avant vient d'une AZU 250.

[wouter]

Bon, comme d'habitude j'ai raté le lundi et mardi.

 

Voici donc mes lundibles et mardibles:

 

Une Citroën BX 16 TGI Progress de 1992.

 

 

Une Traction de 1953.

 

 

Une Renault 19 RL 1.4 "Europa" de 1995.

 

 

Une Burton, basée sur une Deuche de 1986.

 

 

Une Renault Twingo de 1994.

 

 

Une Cadillac Sedan de Ville de 1978.

 

 

Une Plymouth Prowler de 1999.

 

 

Et puisque nous sommes mercredi, voici une Maserati Quattroporte de 1984.

 

[MATT-68]

Elle est vraiment chouette, bravo.

 

Je l'avais posté vers 2013 ou 2014.

 

Genève, alors ? Sinon, est-elle une vraie ? Les modifications me laissent un peu confus.

 

Pas tout-à-fait... C'est comme si tu croisais une de mes voiture à Strasbourg alors que j'habite vers Colmar.

 

Mais...c'est génial. Dire que je n'en ai pas vu depuis mon excursion à Malte en 2010.

La chance, moi c'est depuis... ma naissance et même avant si ça ce trouve.

 

La Cox' "ovale" est incontestablement superbe, mais à choisir je repartirais avec la Monza. :rs:

Pour le coup, je préfère la Cox.

 

Très belle trouvaille que cette Cedric de cité (Mulhouse ?).

Oui, vers le Trident (Dornach).

 

 

 

Tout cela me convient très bien. Notamment la Salmson, bien sûr. :love:

J'espère bien ! Manquerais plus que ça...

 

Je te confirme qu'il s'agit bien de la même voiture

 

Bon... Serions-nous connecté par une espèce de force incontrôlable? Parce que bon, c'est pas la première... A médité.

 

Quel sublime petit oiseau

 

Qui est sortie.

 

Cette R16 fait beaucoup de voyages en France. Elle a même sa propre page Facebook. https://www.facebook.com/CerisesR16/

 

Une célébrité donc.

[MATT-68]

Le plus félin des Panda... Si, puisque c'est une Panda cat-cat.

 

 

 

On continue dans la vanne à deux balles avec cette autre Panda POP (art ?) en plaques noires. Ça aurait été plus drôle de faire ce patch-work sur une Panda Colore...

 

 

Et je termine avec une Lancia Dedra du Gard.

 

 

[MaxFerrari]

Les mercredis se suivent et se ressemblent ; voici deux Uno blanches... La première vient de Mantoue, en Lombardie.

 

 

 

 

Vous vous souvenez de ce garage d'anciennes dans le Val d'Oise ? L'une des pensionnaires les plus intéressantes s'appelle Alfa Romeo 90.

 

 

 

 

Comme vous l'avez remarqué, une 75 plus ordinaire était garée à côté.

 

 

Z comme Zeta.

 

 

La petite commune de Port-Mort, dans l'Eure, n'a pas un nom très joyeux mais son Autobianchi A112 de 1986 mérite le détour.

 

 

 

C'est à Gisors que survit cette Tipo.

 

 

Encore et toujours une Kappa...JTD.

 

 

Aussi étonnant que cela puisse paraître, cette photo a été prise à côté de l'atelier d'une concession Renault.

 

 

Enfin, le grand Roulax aurait sans doute défendu la cause de cette Tipo restylée.

 

 

[mimiss]

Je me suis fait exactement la même réflexion. Cela dit, j'ai une petite préférence pour la commune voisine de Vergongheon, dont l'atout tient en deux lettres :

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Quelle étonnante surprise devant le garage d'un quartier sinistré de St-Étienne (pléonasme?) : une rarissime De Tomaso! :ouch: Les italiennes de poche (A112, 126bis) que je ramène de mes expéditions rurales se comptent sur les doigts d'une seule main, et aucune n'arrive à la cheville d'une De Tomaso. :rs:

 

 

Sympa cette petite Innocenti.

[coopey]

modèle exact??? apache???

 

C'est un GMC 1500 Wide-Bed modèle 1964-1965.

 

Belle trouvaille et belles photos.

 

Merci !

 

Une Traction de 1953.

 

Cette Traction ne fait pas très différente de la 2CV de Max. Très bonne prise aussi la rare Prowler. Et content de voir que cette Quattroporte présente si bien une décennie après.

 

Pas tout-à-fait... C'est comme si tu croisais une de mes voiture à Strasbourg alors que j'habite vers Colmar.

 

J'ai oublié qu'il ne fallait pas traverser la frontière.

 

Le plus félin des Panda... Si, puisque c'est une Panda cat-cat.

 

Jolie Val d'Isère.

 

Les mercredis se suivent et se ressemblent ; voici deux Uno blanches... La première vient de Mantoue, en Lombardie.

 

Pour la version et pour la série.

 

Vous vous souvenez de ce garage d'anciennes dans le Val d'Oise ? L'une des pensionnaires les plus intéressantes s'appelle Alfa Romeo 90.

 

Elle seule aurait justifié la visite, quelle magnifique surprise !!! Heureusement qu'elle était si près du grillage. Si seulement elles n'avaient pas si mal à trouver des nouveaux proprios...

 

Z comme Zeta.

 

J'aimerais bien en croiser un.

 

La petite commune de Port-Mort, dans l'Eure, n'a pas un nom très joyeux mais son Autobianchi A112 de 1986 mérite le détour.

 

Tout à fait. Il ne paraît pourtant pas que celle-là soit sa place habituelle.

 

Aussi étonnant que cela puisse paraître, cette photo a été prise à côté de l'atelier d'une concession Renault.

 

Bien joué. Il ne devait pas faire longtemps qu'elle était sortie du garage où elle ventousait.

 

Enfin, le grand Roulax aurait sans doute défendu la cause de cette Tipo restylée.

 

Une Tipo à trois portes, quel dahu !

 

[Invité §maz807eW]

Merci pour l identification de la Gmc

[Invité §gt 647Vr]

2 autos intéressante au boulot , a8 W12 et merco W124 sport line juste neuve

 

[kara]

Salut !

Comme d'hab, comme je viens pas très souvent, je balance tout ce que j'ai en vrac !

 

Je commence par un camping-car très sympa (quoique très défraichi) apparu dans ma rue cette semaine. La plaque arrière est totalement planquée par le pare-chocs et l'attelage, mais je suis pas sûr que ça soit utile de se prémunir contre les radars.

Les phares additionnels et l'horrible pare-chocs lui donnent un air un peu effrayant, et l'immat' ne rassure pas.

 

 

Ca faisait des lustres que je n'avais pas croisé de Montego, malheureusement Diesel, et dans un état plutôt pire que le Transit…

 

 

Dans un bien meilleur état, une 126 vue sur l'île de Ré:

 

 

Et, sur une aire d'autoroute en rentrant des Charente, une excellente surprise avec cette superbe Alpine (garée n'importe comment…) dans une couleur plutôt inhabituelle.

J'ai été agréablement surpris par l'intérieur marron, nettement moins moche que dans mes souvenirs.

 

 

De retour dans mon quartier, une 305 première série ! Je pense que c'est la même que je croisais à quelques rue de là il y a quelques années. Entre temps la plaque a changé et les roues ont été repeintes. Le "F" donne l'année de l'auto: 79.

 

Et enfin, mon ex-929 coupé de 1985, vendue à un voisin en début d'année. Ca fait plaisir de la croiser de temps à autre, même si la photo est nase et que c'est clairement de l'arrière qu'elle est le moins à son avantage…

 

[Spécialiste 07]

Tu vas souvent par là ? Il y a un chouette musée d'anciennes à visiter à Brassac depuis cette année.

Souvent, peut-être pas : j'habite à 100 km. Mais c'est un coin intéressant qui me donne toujours envie de revenir. Je ne manquerai pas de faire un tour au musée de la locomotion. Tu as une prise référence dans le bassin minier? Je me souviens d'une d'une Jetta en SB 63, d'une étonnante Dyane verte en HB 43 et plus récemment d'une 504 en HR 11 au pied des tours de Ste-Florine. Ta 104 en RZ 63 ne me dit rien. Sinon, j'adore ces communes minières imbriquées les unes dans les autres alors qu'elles sont dans des départements différents. big-7246718504.jpg

Mais le détail le plus sympa est l'immatriculation manuscrite, "spécialité" française que j'ai toujours bien aimée.

Certes, mais j'aurais préféré un numéro FNI manuscrit plutôt que du SIV provisoire manuscrit.

Ca faisait des lustres que je n'avais pas croisé de Montego, malheureusement Diesel, et dans un état plutôt pire que le Transit…

Une miraculée!

[fritemayo]

Salut! Quelques photos prises en Belgique, pour changer (pour moi).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le meilleur pour la fin :

 

 

 

 

 

 

 

Par ailleurs, est-ce que les inititiés peuvent m'envoyer la définition de lundible, mercredible, vendredible. etc .?

 

Merci!

[cece2a]

Une Rover 75, la Jaguar du pauvre en quelques sortes

 

[Patxi 64]

 

 

Par ailleurs, est-ce que les inititiés peuvent m'envoyer la définition de lundible, mercredible, vendredible. etc .?

 

Merci!

Lundibles = les Framçaises

Mardibles = les Américaines

Mercredibles = les Italiennes

Jeudibles = les Anglaises

Vendredibles = les Allemandes

Samdeibles = les Japonaises

Dimachables = le reste du monde (Corée, Suède, pays de l'Est...)

 

 

[Groenegel]

Ca faisait des lustres que je n'avais pas croisé de Montego, malheureusement Diesel, et dans un état plutôt pire que le Transit…

 

 

De retour dans mon quartier, une 305 première série ! Je pense que c'est la même que je croisais à quelques rue de là il y a quelques années. Entre temps la plaque a changé et les roues ont été repeintes. Le "F" donne l'année de l'auto: 79.

 

Et enfin, mon ex-929 coupé de 1985, vendue à un voisin en début d'année. Ca fait plaisir de la croiser de temps à autre, même si la photo est nase et que c'est clairement de l'arrière qu'elle est le moins à son avantage…

 

 

Belle sélection de dahus

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/46/3/1542231656-bedfordmere.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/46/3/1542231663-bedfordmereruck.jpg

[coopey]

Salut !

Comme d'hab, comme je viens pas très souvent, je balance tout ce que j'ai en vrac !

 

Très belles, l'Alpine et la 305.

 

Salut! Quelques photos prises en Belgique, pour changer (pour moi).

 

Tu l'as profité au max, fameuse série ! La Simca est superbe. :love:

 

http://image.noelshack.com/fic [...] rdmere.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] reruck.jpg

 

Non-camperisé et en plaques de 82 : du CF de haute qualité.

[coopey]

Il est possible que je me trompe, mais je dirais que ce duo n'a pas encore été posté par nos amis belges. En tout cas, j'avais hâte de voir en perso la productivité du célèbre Garage Paul Soret. :rs: Je n'ai jamais connu un garage semblable en Espagne.

 

On commence par une Daimler V8 250. Ecore une fois... luxembourgeoise.

 

Expérimenté dans les rallyes d'anciennes.

 

J'ai un faible pour les coupés Series II. :love:

 

Il y avait aussi cette rare S-Type 3.8 S sur le parking adjacent.

 

A Bruxelles, l'Evoque n'est pas encore le dernier Land à trois portes.

[MATT-68]

 

Ceci n'est pas une Opel Speedster mais une Vauxhall VX220.

 

 

 

Une étrange Range Rover rebaptiser "Kubi Buggy".

 

 

 

Vous remarquerez les feux de Fiat Uno I parfaitement intégrés à ce bricolage.

 

 

 

Encore un luxembourgeois...

 

 

 

Ce n'est pas le genre de voiture qu'on trouve habituellement en se rendant à une course de côte... Et pourtant.

 

 

 

[coopey]

Pas faux, un visiteur qui a de la classe. Il ne faut pourtant pas oublier qu'il y a même eu des Bentley participant à ce genre de course.

J'aime bien le Kubi Buggy. Je me demande si c'est une création suisse.

[pat060]

Si ma mémoire est bonne, cette 155 était stationnée a côté d'une station de contrôle technique dans l'agglomération bruxelloise. L'histoire ne dit pas quelle était sa version.

https://abload.de/img/img_0860wpehi.jpg

 

Sinon, la RSS ancienne qui m'a fait le plus plaisir de ce voyage a bien surgi au centre de la capitale belge. J'ai tout de suite compris que Stéphanie et moi devions devenir amis. Ce rond-point est un nid inépuisable ! :rs:

https://abload.de/img/img_1528w4ds4.jpg

 

Elle était la première X1/9 que je croisais dans la rue depuis 2013 (donc, quatre ans). Et je n'ai pas croisé d'autres exemplaires inconnus depuis lors.

https://abload.de/img/img_1535p8iw4.jpg

 

Tout ce que je peux te dire c'est qu'il s'agit de la station d'Evere.... enfin je pense bien et que j'adore les 155.

 

Le rond-point de la place Stéphanie est aux limites de Uccle, notre petit "16ème arrondissement"... et donc effectivement, la chasse risque d'être plus prolifique dans ce coin-là que dans d'autres.

Elle est bien belle cette X1/9

 

petit cocktail au mélange italien et américain

modèle exact??? apache???

Je suis pas sur mais on dirait une eldorado, quand pensez vous?

 

Quelques belles américaines , mais si je puis me permettre, tu devrais essayer de soigner un peu tes cadrages

 

Bon, comme d'habitude j'ai raté le lundi et mardi.

 

Voici donc mes lundibles et mardibles:

 

Une Citroën BX 16 TGI Progress de 1992.

 

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Une Traction de 1953.

 

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Une Renault 19 RL 1.4 "Europa" de 1995.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 6c31_c.jpg

 

Une Burton, basée sur une Deuche de 1986.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 5e41_c.jpg

 

Une Renault Twingo de 1994.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 04e4_c.jpg

 

Une Cadillac Sedan de Ville de 1978.

 

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Une Plymouth Prowler de 1999.

 

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Et puisque nous sommes mercredi, voici une Maserati Quattroporte de 1984.

 

https://farm1.staticflickr.com [...] 4df9_c.jpg

 

Elle est fabuleuse, cette Traction dans son jus

 

 

 

Bon... Serions-nous connecté par une espèce de force incontrôlable? Parce que bon, c'est pas la première... A médité.

 

 

Je pense qu'à partir de la troisième fois, il conviendra de nous inquiéter

 

Les mercredis se suivent et se ressemblent ; voici deux Uno blanches... La première vient de Mantoue, en Lombardie.

 

https://i.goopics.net/oEvAo.jpg

 

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Rien à faire, je préfère les phases 2

 

Vous vous souvenez de ce garage d'anciennes dans le Val d'Oise ? L'une des pensionnaires les plus intéressantes s'appelle Alfa Romeo 90.

 

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https://i.goopics.net/07kWy.jpg

 

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Comme vous l'avez remarqué, une 75 plus ordinaire était garée à côté.

 

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Eh bien là aussi rien à faire, le plus ordinaire sied mieux à mes goûts singulièrement bizarroïdes

 

La petite commune de Port-Mort, dans l'Eure, n'a pas un nom très joyeux mais son Autobianchi A112 de 1986 mérite le détour.

 

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https://i.goopics.net/J5v3X.jpg

 

Miam miam

 

Aussi étonnant que cela puisse paraître, cette photo a été prise à côté de l'atelier d'une concession Renault.

 

https://i.goopics.net/vwjAb.jpg

 

Comme quoi on peut rouler en Renault et faire preuve d'un goût très sûr... un coup d'éponge et hop, c'est la Dolce Vita qui reprend ses droits

 

 

 

Salut !

Comme d'hab, comme je viens pas très souvent, je balance tout ce que j'ai en vrac !

 

Je commence par un camping-car très sympa (quoique très défraichi) apparu dans ma rue cette semaine. La plaque arrière est totalement planquée par le pare-chocs et l'attelage, mais je suis pas sûr que ça soit utile de se prémunir contre les radars.

Les phares additionnels et l'horrible pare-chocs lui donnent un air un peu effrayant, et l'immat' ne rassure pas.

 

 

Ca faisait des lustres que je n'avais pas croisé de Montego, malheureusement Diesel, et dans un état plutôt pire que le Transit…

 

 

Dans un bien meilleur état, une 126 vue sur l'île de Ré:

 

 

Et, sur une aire d'autoroute en rentrant des Charente, une excellente surprise avec cette superbe Alpine (garée n'importe comment…) dans une couleur plutôt inhabituelle.

J'ai été agréablement surpris par l'intérieur marron, nettement moins moche que dans mes souvenirs.

 

 

De retour dans mon quartier, une 305 première série ! Je pense que c'est la même que je croisais à quelques rue de là il y a quelques années. Entre temps la plaque a changé et les roues ont été repeintes. Le "F" donne l'année de l'auto: 79.

 

Et enfin, mon ex-929 coupé de 1985, vendue à un voisin en début d'année. Ca fait plaisir de la croiser de temps à autre, même si la photo est nase et que c'est clairement de l'arrière qu'elle est le moins à son avantage…

 

 

Très sympa ta série... je retiens tout particulièrement le transit de mon millésime préféré

 

Souvent, peut-être pas : j'habite à 100 km. Mais c'est un coin intéressant qui me donne toujours envie de revenir. Je ne manquerai pas de faire un tour au musée de la locomotion. Tu as une prise référence dans le bassin minier? Je me souviens d'une d'une Jetta en SB 63, d'une étonnante Dyane verte en HB 43 et plus récemment d'une 504 en HR 11 au pied des tours de Ste-Florine. Ta 104 en RZ 63 ne me dit rien. Sinon, j'adore ces communes minières imbriquées les unes dans les autres alors qu'elles sont dans des départements différents. big-7246718504.jpg

 

Concernant la région, elle est effectivement très attachante à plus d'un titre. Je n'y reste jamais aussi longtemps que je le voudrais, mais c'est un plaisir toujours renouvelé que d'y revenir chaque année pour un séjour d'une semaine.

Par rapport au musée, il faut revenir tous les ans car le propriétaire change la collection très régulièrement et au moins une fois par an.

N'étant pas du coin, malheureusement, je n'ai pas vraiment de prise de référence, je prends ce qui vient.

 

 

Salut! Quelques photos prises en Belgique, pour changer (pour moi).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le meilleur pour la fin :

 

 

 

 

 

 

 

Par ailleurs, est-ce que les inititiés peuvent m'envoyer la définition de lundible, mercredible, vendredible. etc .?

 

Merci!

 

Fabuleux comme série ... moi qui suis sur place, j'aimerais pouvoir en décocher une comme ça de temps en temps, mais plus on avance, plus c'est compliqué

 

Belle sélection de dahus

 

 

http://image.noelshack.com/fic [...] rdmere.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] reruck.jpg

 

Mmhh... LE Bedford le plus recherché des années 80 par les amateurs de vans customisés

 

Il est possible que je me trompe, mais je dirais que ce duo n'a pas encore été posté par nos amis belges. En tout cas, j'avais hâte de voir en perso la productivité du célèbre Garage Paul Soret. :rs: Je n'ai jamais connu un garage semblable en Espagne.

 

On commence par une Daimler V8 250. Ecore une fois... luxembourgeoise.

https://abload.de/img/img_0757hlimr.jpg

https://abload.de/img/img_0746ofivy.jpg

 

Expérimenté dans les rallyes d'anciennes.

https://abload.de/img/img_0756u9iq2.jpg

 

J'ai un faible pour les coupés Series II. :love:

https://abload.de/img/img_0750zsduj.jpg

https://abload.de/img/img_07550veln.jpg

 

Il y avait aussi cette rare S-Type 3.8 S sur le parking adjacent.

https://abload.de/img/img_07758rdmr.jpg

 

A Bruxelles, l'Evoque n'est pas encore le dernier Land à trois portes.

https://abload.de/img/img_07400ycv7.jpg

 

Je ne vais plus très souvent à Hoeilaart et c'est vraiment dommage car c'est toujours un plaisir de passer dans cette rue hors du temps, tes photos en sont la preuve C'est là que j'ai eu l'occasion de toffer la seule Daimler Dart que j'ai jamais vue dans la rue

 

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Tout d'abord, une voiture un peu récente, certes, mais que l'on voit rarement et qui correspond à mon millésime préféré (je vous ai déjà parlé de mes goûts singulièrement bizarroïdes ? ) et donc que je ne pouvais manquer d'immortaliser

 

 

 

 

 

Ensuite une jolie Capri, millésime préféré également, décorée juste ce qu'il faut pour en souligner, si besoin, le caractère sportif.

 

 

 

 

[kara]

Salut! Quelques photos prises en Belgique, pour changer (pour moi).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le meilleur pour la fin :

 

 

 

 

 

 

 

Par ailleurs, est-ce que les inititiés peuvent m'envoyer la définition de lundible, mercredible, vendredible. etc .?

 

Merci!

 

Chouette série !

 

Ceci n'est pas une Opel Speedster mais une Vauxhall VX220.

 

 

 

Une étrange Range Rover rebaptiser "Kubi Buggy".

 

 

 

Vous remarquerez les feux de Fiat Uno I parfaitement intégrés à ce bricolage.

 

 

 

Encore un luxembourgeois...

 

 

 

Ce n'est pas le genre de voiture qu'on trouve habituellement en se rendant à une course de côte... Et pourtant.

 

 

 

 

Etrange "buggy" en effet !

Et magnifique Bentley, avec même la flèche en action !

[Invité §maz807eW]

Quelques belles américaines , mais si je puis me permettre, tu devrais essayer de soigner un peu tes cadrages

 

 

merci, ces photos là, je l'ai prise y a longtemps (peut-être 3ans) et je fesait pas gaffe, mais maintenant...

 

 

Tout d'abord, une voiture un peu récente, certes, mais que l'on voit rarement et qui correspond à mon millésime préféré (je vous ai déjà parlé de mes goûts singulièrement bizarroïdes ? ) et donc que je ne pouvais manquer d'immortaliser

J'aime beaucoup

[Invité §maz807eW]

mes jeudibles

 

une dolomite dans un sale état

elle est rentrée pile-poil dans l'objectif

à ludwigshafen

 

venir faire du golf en MG, qu'elle bonne idée !!

dans le loir-et-cher

presque loupaxée...

Si j'ai le temps je vais mettre d'autre

[Invité §maz807eW]

comme promis

[facel55]

[coopey]

Le rond-point de la place Stéphanie est aux limites de Uccle, notre petit "16ème arrondissement"... et donc effectivement, la chasse risque d'être plus prolifique dans ce coin-là que dans d'autres.

Elle est bien belle cette X1/9

 

Je confirme. Et pas seulement en matière de voitures de prestige, mais aussi des anciennes ou young' bien basiques et pourtant beaucoup plus rares. Heureusement que la chasse dans Saragosse m'avait donné de l'expérience pour esquiver à toute vitesse les tramways.

 

Je ne vais plus très souvent à Hoeilaart et c'est vraiment dommage car c'est toujours un plaisir de passer dans cette rue hors du temps, tes photos en sont la preuve C'est là que j'ai eu l'occasion de toffer la seule Daimler Dart que j'ai jamais vue dans la rue

 

Moi, j'ai eu le plaisir de shooter le cabriolet Daimler Conquest déjà passé dans ces pages, qui était toujours sur place.

 

Tout d'abord, une voiture un peu récente, certes, mais que l'on voit rarement et qui correspond à mon millésime préféré (je vous ai déjà parlé de mes goûts singulièrement bizarroïdes ? ) et donc que je ne pouvais manquer d'immortaliser

 

Je suis aussi fan de cette génération. Je n'en croise pas depuis un bail, 2012 ou 2013 peut-être. J'espère que la crise n'aura pas forcé leurs proprios à les ferrailler.

 

une dolomite dans un sale état

 

Sacrée trouvaille que cette improbable Dolomite !

[pat060]

 

Ceci n'est pas une Opel Speedster mais une Vauxhall VX220.

 

 

 

Une étrange Range Rover rebaptiser "Kubi Buggy".

 

 

 

Vous remarquerez les feux de Fiat Uno I parfaitement intégrés à ce bricolage.

 

 

 

Encore un luxembourgeois...

 

 

 

Ce n'est pas le genre de voiture qu'on trouve habituellement en se rendant à une course de côte... Et pourtant.

 

 

 

 

 

Belle série hétéroclite, tout à fait le genre dont tu as le secret

mes jeudibles

 

une dolomite dans un sale état

elle est rentrée pile-poil dans l'objectif

à ludwigshafen

 

venir faire du golf en MG, qu'elle bonne idée !!

dans le loir-et-cher

presque loupaxée...

Si j'ai le temps je vais mettre d'autre

 

Fameuse brochette de petites anglaises sympas ... dommage de voir une belle Dolomite dans cet état

 

comme promis

 

Cette 218 du 56 est la soeur jumelle de celle que je roulais il y a quelques années ... chouette bagnole quoi qu'un peu sous-motorisée en charge et avec des solutions et une finition assez cheap.

 

Je suis aussi fan de cette génération. Je n'en croise pas depuis un bail, 2012 ou 2013 peut-être. J'espère que la crise n'aura pas forcé leurs proprios à les ferrailler.

 

 

 

Je pense que la raison de leur rareté est simplement leur mévente. Souvent les voitures trop en avance sur leur temps au niveau du design souffrent de l'incompréhension du public et de sa désaffection. Elles sont rares maintenant parce qu'elles n'ont pas marché à leur sortie.

Question look, la Scorpio Mk2 est clairement une voiture des années... mettons 2005. Elle est sortie 10 ans trop tôt (1994) pour avoir le succès qu'elle aurait dû avoir.

[Invité §maz807eW]

Oui bien triste, coopey, pour la dolomite

Pourtant elle "garé" dans un garage

 

Merci, pat

Ça devait être une sacré voiture

Est-que elle était fragile ?

[pat060]

Oui bien triste, coopey, pour la dolomite

Pourtant elle "garé" dans un garage

 

Merci, pat

Ça devait être une sacré voiture

Est-que elle était fragile ?

 

Une voiture confortable et agréable en général, mais le diesel 1900cc Peugeot sans turbo et la boîte 5 rapports n'étaient clairement pas à la hauteur pour mouvoir la voiture chargée ( 2 adultes et 3 ados + bagages) à hauteur des limitations de vitesse de vitesse dès que le relief devenait un peu tourmenté.

J'ai des souvenirs dantesques de la A75 passé St Flour, à 1100-1200 m d'altitude où je me trainais à fond de 4ème, à 70 km/h, sur la bande des véhicules lents, dans un hénaurme nuage de fumée noire :lol:

Quant aux systèmes de vitres électriques à l'avant, c'était du tout plastique super cheap ... impossible d'envisager un voyage au long cours en été sans emmener de quoi démonter les garnitures des portières + une réserve de super-glu

Mais à part cela, je l'ai adorée, jamais elle ne m'a fait faux bond.

[Invité §maz807eW]

Ah ouais effectivement

Tu la regrette ?