[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[coopey]

Tu le vois à quoi pour le Land ?

 

Aux petites vitres des 3/4 arrière de la cabine. Du moins ici, sur les Santana, ça voulait dire qu'ils avaient été des dépanneuses.

 

Beaucoup moins intéressante que la Morris Marina, mais je suis assez content de cette belle Rover 400 Tourer de 1998, qui est une première main.

 

Tu peux bien l'être, elle est très propre.

[mimiss]

D'après "Autorigin", ce Land Rover date d'avril 1963 !

 

 

 

 

Du très très lourd et tout autant intéressant à présent avec ma toute première Morris Marina !! (croisé à mi chemin entre l'Alsace et les Vosges !)

 

 

 

 

 

 

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Une W123 sur la mauvaise pente.

[pat060]

Oui, le stock s'amenuise

 

 

http://image.noelshack.com/fic [...] ryruck.jpg

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Elle a l'air de bien ventouser cette petite 111... dommage

 

Une série difficile à observer, j'imagine, cette Wesley.

 

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Heureusement qu'on peut aussi compter sur les plaques personnalisées belges pour apprendre le millésime du véhicule les arborant.

https://abload.de/img/img_0803n6fdi.jpg

 

Cette Silver Spur nord-américaine avait échoué dans Auderghem, où je l'ai aperçue le 12 octobre 2017.

https://abload.de/img/img_0798j2ii8.jpg

 

Plus tard, à Bruxelles, j'ai découvert ma toute première 214i, une version inexistente de nos jours en Espagne.

https://abload.de/img/img_08440qdyv.jpg

 

Il va être beaucoup plus difficile maintenant de croiser des voitures intéressantes à Bruxelles, puisque qu'un système équivalent à Critair a été mis en place... Toute une série de voitures, pas encore ancêtres, ne pourront plus y circuler... Exit les Rover 200 par exemple...

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 791537.jpg

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Le superbe duo que voilà

 

Mélodie en plein air : voici une Aston Martin DB7 Vantage Volante.

 

https://i.goopics.net/a9qXE.jpg

 

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Me suis toujours demandé... elles volent vraiment ou pas ?

En rase mottes sur l'autoroute (allemande) sûrement

 

La Moke est aussi une voiture portugaise, mais permettez-moi de la garder pour le jeudi.

 

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Chouette

 

Je vous en parlais pas plus tard que lundi : le boulevard du Midi à Cannes est propice aux croisages de qualité, telle cette XJS 6.0 V12 Convertible d'août 1994. Une voiture d'esthète comme on n'en fait plus beaucoup...

 

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La classe pur jus... touche de modernité... touche d’agressivité...

 

Ce cabriolet Rover 216 doit partager sa vie entre Mandelieu-La Napoule et le Landkreis de Waldshut, dans l'extrême sud-ouest de l'Allemagne.

 

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La plus désirable des 200

Il y en avait une à vendre il y a peu, tiens, chez un spécialiste des occasions non loin de chez moi, mais à presque 3000 euros... un peu cher.

 

 

 

 

 

J'ai trouvé pas mal de tracteur David Brown et un peu partout. Celui-ci, figurez-vous qu'il se trouve dans mon village, qu'il appartient au maire et je ne le savais pas...

 

 

 

Si ma petite culture ne me fait pas défaut, il s'agit d'une Daimler.

 

 

 

D'après "Autorigin", ce Land Rover date d'avril 1963 !

 

 

 

 

Du très très lourd et tout autant intéressant à présent avec ma toute première Morris Marina !! (croisé à mi chemin entre l'Alsace et les Vosges !)

 

 

 

 

Alors là, chapeau... un Land Rover début sixties et une Marina dans la même série, tu fais fort

 

Beaucoup moins intéressante que la Morris Marina, mais je suis assez content de cette belle Rover 400 Tourer de 1998, qui est une première main.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] bfb8_c.jpg

 

Magnifique ta Tourer

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 611223.jpg

 

Chème beaucoup

 

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Allez W-Day multi-marques

 

 

Les dernières belles journées propices au décapotage

 

 

Kadett de parking

 

 

 

 

 

Une 356 en visite à Evere

 

 

 

Et j'en termine par un beau cabriolet Mercedes toffé en juillet dernier devant l'église de Martigny (CH)

 

 

[cece2a]

Honda civic dans les rues d'Ajaccio

 

[Spécialiste 07]

Kadett de parking

 

On ne dirait pas une Kadett de parking, mais une Kadett de musée, superbe!

 

 

 

À la fin de l'été, près de Balazuc, une pause bien méritée attend les automobilistes qui ont passé une bonne partie de l'après-midi derrière des convois exceptionnels de mobile homes sur la route entre Aubenas et les gorges de l'Ardèche. Le raccourci qui permet d'éviter cet axe était agrémenté d'une fort intéressante Polo Oxford de 1983!

 

 

 

Dans le département voisin, passez dix minutes au pied du rocher d'Aiguilhe chaque vendredi vers 16h et vous aurez de quoi remplir vos stocks. Je croise souvent l'impeccable Audi 100 C3 de 1988.

 

 

 

 

 

 

Avant que je ne l'oublie...

 

 

 

Une 850i (1990) était de passage à St-Étienne.

 

 

Je vous laisse dans l'Yssingelais en compagnie d'une improbable Fiat-Neckar Europa. :hebe:

 

[facel55]

[coopey]

Il va être beaucoup plus difficile maintenant de croiser des voitures intéressantes à Bruxelles, puisque qu'un système équivalent à Critair a été mis en place... Toute une série de voitures, pas encore ancêtres, ne pourront plus y circuler... Exit les Rover 200 par exemple...

 

Quelle mauvaise nouvelle. Est-il déjà en vigueur ? N'y aura-t-il pas d'exceptions pour les "voitures de collection" ?

 

Les dernières belles journées propices au décapotage

 

Ces cab' me plaisent beaucoup plus comme ça et pas les roadsters faits maison qui traînent ma ville...

 

Kadett de parking

 

Très bonne trouvaille. Même dans Opel-ville, il y a peu de monde qui soit aussi fier d'être propriétaire d'un Blitz.

 

Une 356 en visite à Evere

 

Un genre de visite peu courant.

 

 

Honda civic dans les rues d'Ajaccio

 

Une première génération en plus, superbe !!

 

À la fin de l'été, près de Balazuc, une pause bien méritée attend les automobilistes qui ont passé une bonne partie de l'après-midi derrière des convois exceptionnels de mobile homes sur la route entre Aubenas et les gorges de l'Ardèche. Le raccourci qui permet d'éviter cet axe était agrémenté d'une fort intéressante Polo Oxford de 1983!

 

Une recompense bien exceptionnelle pour leure patience. Le modèle n'existait même toujours pas chez moi !

 

Dans le département voisin, passez dix minutes au pied du rocher d'Aiguilhe chaque vendredi vers 16h et vous aurez de quoi remplir vos stocks. Je croise souvent l'impeccable Audi 100 C3 de 1988.

 

La teinte de la Golf ne se manifeste guère.

 

Avant que je ne l'oublie...

 

La berline était assez bien conservée. Mais j'ai un gros faible pour les rarissimes Avant. Celle-ci, en version Turbo D, est particulièrement remarquable !

 

Je vous laisse dans l'Yssingelais en compagnie d'une improbable Fiat-Neckar Europa. :hebe:

 

Improbable est calculer bien trop juste. Sacrée trouvaille !! :eek: Elle mérite un sauvetage comme il se doit. :love: Qui sait combien d'Europa resteront en France ? Félicitations pour cette prise.

 

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 188439.jpg

 

Quoique ce type de jantes doivent constituer un fétiche pour certains amateurs de Jaguar, je ne suis pas sûr qu'elles aillent bien à tous les modèles.

[MaxFerrari]

Je voulais liquider mes allemandes de 2017 mais ça nous aurait amené à près d'une cinquantaine de photos. On se contentera donc de passer en revue les trouvailles du 23 au 30 décembre, en commençant par la petite commune balnéaire de Théoule-sur-Mer où se cachait un Unimog.

 

 

On a connu des Caddy plus "chargés" mais ça n'est toujours pas ce que je préfère.

 

 

 

Je n'aime pas faire l'effort de monter au bout d'une route en impasse (ce n'est pas ce qui manque à Nice) sans être récompensé. Va donc pour ce coupé 124 d'avril 1996.

 

 

 

La mal-aimée des Ford Escort est sans aucun doute l'éphémère première série de la cinquième génération. Voici une belle Ghia immatriculée fin 1990.

 

 

 

Ce Transporter est arrivé en Vendée en 1982, mais sa calandre unique me laisse penser qu'il est plus ancien.

 

 

Dans le mode de la voiture d'occasion, la mode a longtemps été au rajeunissement d'un modèle démodé par le remplacement des phares ou des pare-chocs. Aujourd'hui, certains vieillissent leur R4, leur 2 CV ou leur Golf.

 

 

 

A Nice, le quartier de la fac de sciences a longtemps été un bon spot de chasse. C'est beaucoup moins le cas depuis quelques années, mais j'ai quand même réussi à faire d'une pierre deux coups à la veille de Noël : Ford Fiesta de 1989 et Mercedes MB100 de 1991.

 

 

 

 

Le Var nous fait cadeau d'une Benz des plus classiques.

 

 

 

Le 30 décembre, j'ai voulu que ma dernière grosse chasse de l'année soit digne de toutes celles qui avaient précédé. Objectifs du jour : Mougins et Mouans-Sartoux, deux communes aisées qui peuvent sembler peu productives au premier abord (notamment si l'on se rend dans leurs quartiers les plus chics), mais qui cachent en réalité un excellent potentiel. Ça commence par une Porsche de zone industrielle (et surtout, de garage).

 

 

Patrick est là ? J'ai trouvé son paradis.

 

 

 

 

 

 

 

Ma préférée ? Cette Type 3 en parfait état d'origine, évidemment !

 

 

 

Les amateurs de l'Étoile apprécieront de savoir qu'un spécialiste Mercedes est installé dans le même quartier. Son parking était fermé ce jour-là (week-end oblige), mais j'ai quand même pu y récupérer une Classe S W140 et une 500 SL R129 de 1992. Elles devraient plaire à Tristan.

 

 

 

 

Les plus modestes 190 ont aussi droit de cité dans ce garage.

 

 

Je connaissais le coupé 114 mais pas le coupé 126.

 

 

Ce que je préfère dans cette photo ? Ce n'est pas la galerie, ni les jantes, pas même le pare-chocs, les petits feux, la couleur ou l'antenne. Mais la fumée de cigarette, et c'est un non-fumeur qui vous le dit.

 

 

Ce Mercedes 207D est mon plus ancien TN, tous départements confondus : il a été immatriculé en novembre 1977.

 

 

Une Escort IV était stationnée dans le centre-ville de Mouans-Sartoux, où il passe régulièrement des choses intéréressantes.

 

 

 

On continue chez Ford Cologne avec une Fiesta '91.

 

 

Suite et fin à Plascassier, un petit village qui dépend de Grasse, avec un coupé Polo 86C du dernier millésime.

 

 

[MATT-68]

 

Aujourd'hui, pas de poubelle mais des photos un peu honteuses pour ce début de série...

 

 

 

 

 

 

 

Arrêtez tout, j'ai une poubelle en fait... !

 

 

 

 

Pour les amateurs de belle BMW-Motorrad, voici un très beau side-car.

 

 

 

Claquée au sol.

 

 

 

J'ai l'avant mais pas l'arrière...

 

 

 

J'ai l'arrière mais pas l'avant...

 

 

 

Et celle-ci, je n'ai que le coté droit.

 

 

 

On devine la 911 et la Golf I devant la SL et la Passat VR6.

 

 

 

Coupé à l'éclair

 

 

 

Après l'éclair, l'étoile !

 

 

 

 

La dernière se suffirait presque à elle même pour ce vendredi mais je ne voulais pas vous mettre le cafard avec juste un insecte pour aujourd'hui...

 

Cette petite beauté est la plus ancienne et surtout la plus exceptionnelle "Cox" que j'ai croisé hors rasso ! Inutile que je vous présente cette VW Käffer Ovali de Novembre 1956 puisqu'elle le fait mieux que moi, avant de passer aux photos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jjr711]

Salut.

 

Qu'est-ce qui te permet d'affirmer que c'est de la fumée de cigarette ?

[Invité §maz807eW]

Belle série

J'aime bien la Cox de fumeur

[coopey]

Je voulais liquider mes allemandes de 2017 mais ça nous aurait amené à près d'une cinquantaine de photos. On se contentera donc de passer en revue les trouvailles du 23 au 30 décembre, en commençant par la petite commune balnéaire de Théoule-sur-Mer où se cachait un Unimog.

 

Un 406, donc plus ancien que la moyenne, me semble-t-il. Curieux de trouver un laborieux dans un endroit destiné à la détente.

 

On a connu des Caddy plus "chargés" mais ça n'est toujours pas ce que je préfère.

 

Certainement moins baroque que d'autres. Je le prends quand même.

 

Je n'aime pas faire l'effort de monter au bout d'une route en impasse (ce n'est pas ce qui manque à Nice) sans être récompensé. Va donc pour ce coupé 124 d'avril 1996.

 

Le propriétaire ne voulait pas non plus attendre une année pour acheter sa CLK.

 

La mal-aimée des Ford Escort est sans aucun doute l'éphémère première série de la cinquième génération. Voici une belle Ghia immatriculée fin 1990.

 

Ce n'est pas habituel qu'elle conserve autant de pièces.

 

Ce Transporter est arrivé en Vendée en 1982, mais sa calandre unique me laisse penser qu'il est plus ancien.

 

Tout à fait. Si je ne me trompe pas, l'évolution suivante est sorti pour le millésime 1981.

 

Dans le mode de la voiture d'occasion, la mode a longtemps été au rajeunissement d'un modèle démodé par le remplacement des phares ou des pare-chocs. Aujourd'hui, certains vieillissent leur R4, leur 2 CV ou leur Golf.

 

Vieillissent, gétéhissent... il n'y a pas de clémence pour une Type 17.

 

Le Var nous fait cadeau d'une Benz des plus classiques.

 

J'imagine que le badge ABS n'est pas d'origine.

 

Le 30 décembre, j'ai voulu que ma dernière grosse chasse de l'année soit digne de toutes celles qui avaient précédé. Objectifs du jour : Mougins et Mouans-Sartoux, deux communes aisées qui peuvent sembler peu productives au premier abord (notamment si l'on se rend dans leurs quartiers les plus chics), mais qui cachent en réalité un excellent potentiel. Ça commence par une Porsche de zone industrielle (et surtout, de garage).

 

Qui veut devenir une RS.

 

Patrick est là ? J'ai trouvé son paradis.

 

Une collection remarquable, en effet. La première Cox, est-elle bien suédoise ? Et la plaque californienne, je présume qu'elle n'est pas vraie. Pour les pick-up, auraient-ils peut-être quelque chose à voir avec celui que j'ai vu près de mon hôtel ?

 

Ma préférée ? Cette Type 3 en parfait état d'origine, évidemment !

 

Rien de moins qu'une 1500 à petits feux arrière, magnifique !! Future star des rassos.

 

Les amateurs de l'Étoile apprécieront de savoir qu'un spécialiste Mercedes est installé dans le même quartier. Son parking était fermé ce jour-là (week-end oblige), mais j'ai quand même pu y récupérer une Classe S W140 et une 500 SL R129 de 1992. Elles devraient plaire à Tristan.

 

Ce garage travaille très bien au vu de leurs conditions.

 

Les plus modestes 190 ont aussi droit de cité dans ce garage.

 

Je retiens la R129 Italo-spec.

 

Ce que je préfère dans cette photo ? Ce n'est pas la galerie, ni les jantes, pas même le pare-chocs, les petits feux, la couleur ou l'antenne. Mais la fumée de cigarette, et c'est un non-fumeur qui vous le dit.

 

Il devait valoir la peine de fumer, car je n'oserais pas rouler avec la vitre ouverte en hiver.

 

Ce Mercedes 207D est mon plus ancien TN, tous départements confondus : il a été immatriculé en novembre 1977.

 

En plaques noires d'origine, l'air de rien. Et moi, je me contente d'un exemplaire de 1987.

 

Une Escort IV était stationnée dans le centre-ville de Mouans-Sartoux, où il passe régulièrement des choses intéréressantes.

 

Les enjos de la Fiesta de mes parents.

 

Suite et fin à Plascassier, un petit village qui dépend de Grasse, avec un coupé Polo 86C du dernier millésime.

 

Pour la série.

 

 

Arrêtez tout, j'ai une poubelle en fait... !

 

Cette Scorpio a l'air bien ancienne, bonne prise. Quel est le millésime ?

 

J'ai l'avant mais pas l'arrière...

 

Disait une 944 à une 911...

 

J'ai l'arrière mais pas l'avant...

 

Encore plus belle et plus rare.

 

On devine la 911 et la Golf I devant la SL et la Passat VR6.

 

Pour une fois, ce sera la Passat la vraie collector, bravo.

 

Coupé à l'éclair

 

Les caves de prestige exigent des coupés de prestige. Sans doute une des pépites de la série.

 

Après l'éclair, l'étoile !

 

Beaucoup plus sympa que celle que je vais poster.

 

Cette petite beauté est la plus ancienne et surtout la plus exceptionnelle "Cox" que j'ai croisé hors rasso ! Inutile que je vous présente cette VW Käffer Ovali de Novembre 1956 puisqu'elle le fait mieux que moi, avant de passer aux photos.

 

Voilà ce qui s'appelle prendre bien sérieusement la restauration, l'entretien et l'appreciation de l'histoire du modèle ainsi que de l'origine de l'exemplaire. Très logique, étant donné que celui-ci est, littéralement, un exemplaire de musée ! D'après sa destination, elle sera assurément une des Cox les plus gâtées du Techno Classica. Je parie aussi qu'elle coûte une fortune.

Félicitations pour ce superbe croisage. [ayumi_71:3]

 

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Les enjos d'une Astra F ou une Vectra A sont aussi adéquats pour une Ascona de juillet 1987.

 

Elle était garée fin septembre 2017 au bord du Parc de las Delicias, dans le quartier homonyme.

 

Le bon côté de la circulation dense le soir en centre-ville est qu'elle donne parfois des surprises. Le mauvais, qu'elle ne te permet que prendre un seul angle d'une Capri qui t'échappait depuis deux ans.

 

J'ai eu plus de chance avec cette 230 CE madrilène, qui mériterait une deuxième remise en état plus soigneuse.

 

Huesca nous envoyait incognito une Kadett GT de 1990.

 

Couleur sympa pour cette autre, venue de Madrid mais sans doute fabriquée à Figueruelas.

 

Le plus "lourd" pour la fin...

 

 

 

 

 

 

 

Comme vous savez, des fois, je croise au bord des routes. Par exemple...

 

Ma toute première Trabant en Espagne !!!

 

Plus précisement, une incroyable 601 S de 1989 qui avait reçu ses plaques de véhicule de collection il y a quelques mois. :love: Pour l'info, le marché ibérique a bien eu des Trabant à la fin des années 80, mais uniquement la Tramp, importée par la même entreprise qui nous faisait cadeau des Wartburg. Je me demande pourtant combien de Trabant à l'ovale "E" doivent toujours être en circulation en 2018.

[facel55]

[pat060]

On ne dirait pas une Kadett de parking, mais une Kadett de musée, superbe!

 

 

 

À la fin de l'été, près de Balazuc, une pause bien méritée attend les automobilistes qui ont passé une bonne partie de l'après-midi derrière des convois exceptionnels de mobile homes sur la route entre Aubenas et les gorges de l'Ardèche. Le raccourci qui permet d'éviter cet axe était agrémenté d'une fort intéressante Polo Oxford de 1983!

 

 

 

Dans le département voisin, passez dix minutes au pied du rocher d'Aiguilhe chaque vendredi vers 16h et vous aurez de quoi remplir vos stocks. Je croise souvent l'impeccable Audi 100 C3 de 1988.

 

 

 

 

 

 

Avant que je ne l'oublie...

 

 

 

Une 850i (1990) était de passage à St-Étienne.

 

 

Je vous laisse dans l'Yssingelais en compagnie d'une improbable Fiat-Neckar Europa. :hebe:

 

 

Plaque commençant par "O", donc oldtimer... voiture de passionné et état en conséquence.

 

Sinon je te prends cette très belle berline 100 ainsi que la Neckar

 

Quelle mauvaise nouvelle. Est-il déjà en vigueur ? N'y aura-t-il pas d'exceptions pour les "voitures de collection" ?

 

 

Tout dépend de la ville. Pas de restrictions sur Bruxelles pour les immat "O", mais à Antwerpen, par contre, aucune exception pour les ancêtres, sauf paiement d'une autorisation limitée dans le temps.

 

 

On a connu des Caddy plus "chargés" mais ça n'est toujours pas ce que je préfère.

 

https://i.goopics.net/DdrD8.jpg

 

https://i.goopics.net/q4Pal.jpg

 

Personnellement il me plait... ça reste propre, simple et pas du tout ostentatoire. Adopté

 

 

La mal-aimée des Ford Escort est sans aucun doute l'éphémère première série de la cinquième génération. Voici une belle Ghia immatriculée fin 1990.

 

https://i.goopics.net/VaqOZ.jpg

 

https://i.goopics.net/a9qAe.jpg

 

Je l'ai roulée en version Orion et il est vrai que ça n'a pas été ma plus belle voiture

 

Le 30 décembre, j'ai voulu que ma dernière grosse chasse de l'année soit digne de toutes celles qui avaient précédé. Objectifs du jour : Mougins et Mouans-Sartoux, deux communes aisées qui peuvent sembler peu productives au premier abord (notamment si l'on se rend dans leurs quartiers les plus chics), mais qui cachent en réalité un excellent potentiel. Ça commence par une Porsche de zone industrielle (et surtout, de garage).

 

https://i.goopics.net/NaqwW.jpg

 

Patrick est là ? J'ai trouvé son paradis.

Ah ouiiiiiiiii... je les prends toutes... tu me fais un lot ?

 

https://i.goopics.net/keGEl.jpg

 

https://i.goopics.net/VaqOy.jpg

 

https://i.goopics.net/a9qAG.jpg

 

https://i.goopics.net/3A2pk.jpg

 

https://i.goopics.net/ndwDw.jpg

 

https://i.goopics.net/99Z5l.jpg

 

Ma préférée ? Cette Type 3 en parfait état d'origine, évidemment !

 

https://i.goopics.net/G5qav.jpg

 

https://i.goopics.net/eVk14.jpg

Magnifique

 

 

 

Ce que je préfère dans cette photo ? Ce n'est pas la galerie, ni les jantes, pas même le pare-chocs, les petits feux, la couleur ou l'antenne. Mais la fumée de cigarette, et c'est un non-fumeur qui vous le dit.

 

https://i.goopics.net/4koRb.jpg

Quel bijou

 

 

 

Aujourd'hui, pas de poubelle mais des photos un peu honteuses pour ce début de série...

 

 

 

 

 

 

 

Arrêtez tout, j'ai une poubelle en fait... !

 

 

 

 

Pour les amateurs de belle BMW-Motorrad, voici un très beau side-car.

 

 

 

Claquée au sol.

 

 

 

J'ai l'avant mais pas l'arrière...

 

 

 

J'ai l'arrière mais pas l'avant...

 

 

 

Et celle-ci, je n'est que le coté droit.

 

 

 

On devine la 911 et la Golf I devant la SL et la Passat VR6.

 

 

 

Coupé à l'éclair

 

 

 

Après l'éclair, l'étoile !

 

 

 

 

La dernière se suffirait presque à elle même pour ce vendredi mais je ne voulais pas vous mettre le cafard avec juste un insecte pour aujourd'hui...

 

Cette petite beauté est la plus ancienne et surtout la plus exceptionnelle "Cox" que j'ai croisé hors rasso ! Inutile que je vous présente cette VW Käffer Ovali de Novembre 1956 puisqu'elle le fait mieux que moi, avant de passer aux photos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chouette série... et quelle magnifique Cox

[Rd Runner]

 

[MaxFerrari]

Deux autos du samedi traînaient en lisère du bois de Vincennes, le matin du 7 juillet. Je ne sais pas pourquoi la 626 revendique une appartenance à l'île de la Dominique.

 

 

 

Aucun doute pour cette Celica : elle nous vient de Tchernivtsi dans le sud-ouest de l'Ukraine.

 

 

 

Une Mazda 121 s'apprécie surtout avec le fameux canvas top.

 

 

 

La troisième génération de Prelude reste une valeur sûre.

 

 

 

Un break Primera P10 ne peut qu'attirer l'attention du chasseur de vieilles occases oubliées.

 

 

 

Décoration d'époque pour cette Vanette C22 très bien conservée.

 

 

La deuxième de mes quatre tricorps est une Nissan Sunny SLX de 1987.

 

 

 

Livrée neuve en Seine-Saint-Denis au début du mois de janvier 1989, cette Mazda 929 s'y trouve toujours.

 

 

 

La seconde Sunny que je vous propose est une N14 à trois portes de 1992, stationnée à l'entrée de Villemomble.

 

 

 

Même couleur et même type de carrosserie pour cette Civic, légèrement plus âgée.

 

 

Mes félicitations au propriétaire de la Carina II que voici ; elle est dans un état exceptionnel pour le genre.

 

 

 

Neuilly-Plaisance a vu passer une Starlet de mars 1991.

 

 

Je termine avec ma plus ancienne Primera Break (la seconde de la journée !), tous départements confondus : elle a été immatriculée en avril 1992.

 

[Invité §maz807eW]

Très bonne série max

Comme toujours

Mais tu as écrit saint saint Denis : edit

 

J'apprécie beaucoup la 121

[Groenegel]

Je croise souvent l'impeccable Audi 100 C3 de 1988.

 

 

Superbe exemplaire

 

La deuxième de mes quatre tricorps est une Nissan Sunny SLX de 1987.

 

https://i.goopics.net/W3Gb3.jpg

 

https://i.goopics.net/q41vJ.jpg

 

Livrée neuve en Seine-Saint-Denis au début du mois de janvier 1989, cette Mazda 929 s'y trouve toujours.

 

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https://i.goopics.net/kevjo.jpg

 

On prend ces deux

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/45/6/1541842855-mercedes190vitry2.jpg

 

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[coopey]

Tout dépend de la ville. Pas de restrictions sur Bruxelles pour les immat "O", mais à Antwerpen, par contre, aucune exception pour les ancêtres, sauf paiement d'une autorisation limitée dans le temps.

 

C'est quand même mieux que rien. Mais dommage pour Antwerpen, qui a un grand potentiel automobile. Je suppose que seulement les proprios les plus aisés se serviront de cette autorisation régulièrement.

 

Deux autos du samedi traînaient en lisère du bois de Vincennes, le matin du 7 juillet. Je ne sais pas pourquoi la 626 revendique une appartenance à l'île de la Dominique.

 

Est-il normal que les voitures soient si sales dans le coin ? Et je ne veux pas demander sur la "stratégie" de stationnement.

 

Aucun doute pour cette Celica : elle nous vient de Tchernivtsi dans le sud-ouest de l'Ukraine.

 

Bien exotique. Je n'ai jamais vu une GTi dépourvue d'aileron.

 

Une Mazda 121 s'apprécie surtout avec le fameux canvas top.

 

J'approuve.

 

La troisième génération de Prelude reste une valeur sûre.

 

Vous avez de la chance. Hier, j'ai appris que la seule de la province de Saragosse est toujours vivante sept ans après de l'avoir découverte, même si ne plus dans la rue.

 

Un break Primera P10 ne peut qu'attirer l'attention du chasseur de vieilles occases oubliées.

 

Figure-toi que je n'en ai toujours pas aucun en photo.

 

Décoration d'époque pour cette Vanette C22 très bien conservée.

 

Très bonne trouvaille. S'agirait-il peut-être d'une finition spéciale ?

 

La deuxième de mes quatre tricorps est une Nissan Sunny SLX de 1987.

 

Cet âge devient plus intéressant que la moyenne.

 

Livrée neuve en Seine-Saint-Denis au début du mois de janvier 1989, cette Mazda 929 s'y trouve toujours.

 

Superbe !! :love: Content d'apprendre que les alentours de l'agglomération parisienne offrent encore des dahus aussi désirables. Ils pourraient devenir le refuge des parisiens.

 

La seconde Sunny que je vous propose est une N14 à trois portes de 1992, stationnée à l'entrée de Villemomble.

 

Y a-t-il toujours de prime à la casse ?

 

Même couleur et même type de carrosserie pour cette Civic, légèrement plus âgée.

 

Je prends.

 

Mes félicitations au propriétaire de la Carina II que voici ; elle est dans un état exceptionnel pour le genre.

 

Tout à fait, belle trouvaille. Elle n'a besoin que de placer correctement les badges du coffre.

 

Neuilly-Plaisance a vu passer une Starlet de mars 1991.

 

On n'en verrait pas à l'est de Madrid.

 

Je termine avec ma plus ancienne Primera Break (la seconde de la journée !), tous départements confondus : elle a été immatriculée en avril 1992.

 

Bravo pour cette performance. Mais ça n'est pas du tout un bon entretien !

 

 

http://image.noelshack.com/fic [...] ryruck.jpg

 

Tiens, je n'ai jamais croisé une Concerto EX. Il semble que cette finition n'a existé que pour la carrosserie à hayon en Espagne, mais elle n'a dû convaincre personne.

[MATT-68]

 

 

 

 

 

 

 

 

[facel55]

[coopey]

 

Bellissime, cette Cedric hivernale ! :love: Il valait la peine de supporter le froid.

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 952205.jpg

 

L'utilitaire pour la semaine et la fusée pour le week-end.

 

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Je fais un petit saut dans le temps jusqu'au 9 septembre 2017, ma première visite à Madrid après l'été. Il me restaient deux prises à poster, dont l'authentique but de mon voyage.

 

Quelques mois avant, j'avais aperçu sur Facebook une photo d'une incroyable japserie très très improbable croisée à Fuenlabrada. J'ai ensuite confirmé sur Street View qu'elle traînait le nord de la commune en banlieue sud madrilène, près du théâtre Tomás y Valiente. Il fallait absolument que je la retrouvais.

 

 

Mission accomplie.

 

Inutile de dire que c'était ma toute première de cette génération. Il ne doit y en avoir que trois ou quatre plus en Espagne "continentale". :rs:

 

Réimmatriculée en 1993, elle est d'octobre 1984, assurément importée d'un pays d'Europe centrale. Il faut pourtant remarquer que cette génération de la Galant faisait partie de la première gamme Mitsubishi officiellement commercialisée en Espagne, dès septembre 1986. Le modèle n'était disponible qu'en vesion Turbo Diesel (82 ch) pour 2.900.000 pesetas, autant qu'une BMW 324d, plus puissante, et presque un million plus chère qu'une Alfa 75 TD, aussi plus puissante.

 

Le même quartier offrait un Patrol 6 cilindros de 1989, un moteur qui, selon la

, le rendait "plus beau et plus brute".

 

Le 8 septembre, j'avais trouvé un Isuzu Trooper inconnu de mes services dans le quartier saragossain de Delicias. Six jours plus tard, un autre était stationné à quelques pas d'où était l'Ascona postée hier. Deux Trooper inconnus en moins d'une semaine ? C'était bien sûr exceptionnel.

 

M'aurait-il suivi depuis Roses, d'après ses plaques de Gérone ?

[WMB93]

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Estafette Alpine néanoins elle a été restaurée, donc sauvée, et c'est le principal

[pat060]

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Les enjos d'une Astra F ou une Vectra A sont aussi adéquats pour une Ascona de juillet 1987.

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Elle était garée fin septembre 2017 au bord du Parc de las Delicias, dans le quartier homonyme.

https://abload.de/img/img_899470ebi.jpg

 

Le bon côté de la circulation dense le soir en centre-ville est qu'elle donne parfois des surprises. Le mauvais, qu'elle ne te permet que prendre un seul angle d'une Capri qui t'échappait depuis deux ans.

https://abload.de/img/img_9142pvi5h.jpg

 

J'ai eu plus de chance avec cette 230 CE madrilène, qui mériterait une deuxième remise en état plus soigneuse.

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Huesca nous envoyait incognito une Kadett GT de 1990.

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Couleur sympa pour cette autre, venue de Madrid mais sans doute fabriquée à Figueruelas.

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Le plus "lourd" pour la fin...

 

 

 

 

 

 

 

Comme vous savez, des fois, je croise au bord des routes. Par exemple...

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Ma toute première Trabant en Espagne !!!

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Plus précisement, une incroyable 601 S de 1989 qui avait reçu ses plaques de véhicule de collection il y a quelques mois. :love: Pour l'info, le marché ibérique a bien eu des Trabant à la fin des années 80, mais uniquement la Tramp, importée par la même entreprise qui nous faisait cadeau des Wartburg. Je me demande pourtant combien de Trabant à l'ovale "E" doivent toujours être en circulation en 2018.

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Bien chouette ta Capri... je te prends également cette magnifique Kadett GT (mais je te laisse l'horrible Kadett 3 volumes )

Je vois qu'une Trabant appelle l'autre

 

 

 

Une couleur peu choisie mais qui lui donne un look certain

 

Deux autos du samedi traînaient en lisère du bois de Vincennes, le matin du 7 juillet. Je ne sais pas pourquoi la 626 revendique une appartenance à l'île de la Dominique.

 

https://i.goopics.net/5VlDv.jpg

 

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Aucun doute pour cette Celica : elle nous vient de Tchernivtsi dans le sud-ouest de l'Ukraine.

 

https://i.goopics.net/1wlWa.jpg

 

https://i.goopics.net/jGRvJ.jpg

 

Une Mazda 121 s'apprécie surtout avec le fameux canvas top.

 

https://i.goopics.net/mQAvE.jpg

 

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La troisième génération de Prelude reste une valeur sûre.

 

https://i.goopics.net/Q9kvN.jpg

 

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Un break Primera P10 ne peut qu'attirer l'attention du chasseur de vieilles occases oubliées.

 

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Décoration d'époque pour cette Vanette C22 très bien conservée.

 

https://i.goopics.net/Ddl8j.jpg

 

La deuxième de mes quatre tricorps est une Nissan Sunny SLX de 1987.

 

https://i.goopics.net/W3Gb3.jpg

 

https://i.goopics.net/q41vJ.jpg

 

Livrée neuve en Seine-Saint-Denis au début du mois de janvier 1989, cette Mazda 929 s'y trouve toujours.

 

https://i.goopics.net/g3YE5.jpg

 

https://i.goopics.net/kevjo.jpg

 

La seconde Sunny que je vous propose est une N14 à trois portes de 1992, stationnée à l'entrée de Villemomble.

 

https://i.goopics.net/Va9vv.jpg

 

https://i.goopics.net/a98OR.jpg

 

Même couleur et même type de carrosserie pour cette Civic, légèrement plus âgée.

 

https://i.goopics.net/3Alvm.jpg

 

Mes félicitations au propriétaire de la Carina II que voici ; elle est dans un état exceptionnel pour le genre.

 

https://i.goopics.net/ndLvb.jpg

 

https://i.goopics.net/99lqj.jpg

 

Neuilly-Plaisance a vu passer une Starlet de mars 1991.

 

https://i.goopics.net/G5l8D.jpg

 

Je termine avec ma plus ancienne Primera Break (la seconde de la journée !), tous départements confondus : elle a été immatriculée en avril 1992.

 

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Même en leur jeunesse, les berlines 929 n'ont jamais été très nombreuses par ici... Bel exemplaire.

Je relève également la 121 bien conservée .

 

 

 

On prend ces deux

 

 

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Waw... une Cedric... ça c'est du beau coisage

 

 

L'utilitaire pour la semaine et la fusée pour le week-end.

 

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Je fais un petit saut dans le temps jusqu'au 9 septembre 2017, ma première visite à Madrid après l'été. Il me restaient deux prises à poster, dont l'authentique but de mon voyage.

 

Quelques mois avant, j'avais aperçu sur Facebook une photo d'une incroyable japserie très très improbable croisée à Fuenlabrada. J'ai ensuite confirmé sur Street View qu'elle traînait le nord de la commune en banlieue sud madrilène, près du théâtre Tomás y Valiente. Il fallait absolument que je la retrouvais.

 

 

Mission accomplie.

https://abload.de/img/img_724908dnb.jpg

 

Inutile de dire que c'était ma toute première de cette génération. Il ne doit y en avoir que trois ou quatre plus en Espagne "continentale". :rs:

https://abload.de/img/img_7241isfpm.jpg

 

Réimmatriculée en 1993, elle est d'octobre 1984, assurément importée d'un pays d'Europe centrale. Il faut pourtant remarquer que cette génération de la Galant faisait partie de la première gamme Mitsubishi officiellement commercialisée en Espagne, dès septembre 1986. Le modèle n'était disponible qu'en vesion Turbo Diesel (82 ch) pour 2.900.000 pesetas, autant qu'une BMW 324d, plus puissante, et presque un million plus chère qu'une Alfa 75 TD, aussi plus puissante.

https://abload.de/img/img_7244vrij2.jpg

 

 

 

Effectivement, même ici où elles ont été nombreuses (mais nettement moins que ses devancières, surtout en TurboD), en croiser encore une relève de l'exploit. je n'ai pu en poster qu'une, il y a de cela quelques années

 

 

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Du classique en ce samedi pluvieux

 

 

 

 

[MATT-68]

Bellissime, cette Cedric hivernale ! :love: Il valait la peine de supporter le froid.

 

C'était en avril dernier.

[MATT-68]

Estafette Alpine néanoins elle a été restaurée, donc sauvée, et c'est le principal

L'Estafette a existé en assistance course pour des équipages Alpine.

 

Même si elle n'est pas conforme aux déco d'époque, c'est pas totalement absurde.

 

 

[facel55]

L'Estafette a existé en assistance course pour des équipages Alpine.

 

Même si elle n'est pas conforme aux déco d'époque, c'est pas totalement absurde.

 

 

 

tout à fait.

[wouter]

Le bon côté de la circulation dense le soir en centre-ville est qu'elle donne parfois des surprises. Le mauvais, qu'elle ne te permet que prendre un seul angle d'une Capri qui t'échappait depuis deux ans.

https://abload.de/img/img_9142pvi5h.jpg

 

J'ai eu plus de chance avec cette 230 CE madrilène, qui mériterait une deuxième remise en état plus soigneuse.

https://abload.de/img/img_9161ync97.jpg

https://abload.de/img/img_9163q0i1z.jpg

J'aime bien ces deux.

 

 

Je prends également.

 

Livrée neuve en Seine-Saint-Denis au début du mois de janvier 1989, cette Mazda 929 s'y trouve toujours.

https://i.goopics.net/g3YE5.jpg

https://i.goopics.net/kevjo.jpg

Superbe!!

 

Superbe!! (bis)

 

Je fais un petit saut dans le temps jusqu'au 9 septembre 2017, ma première visite à Madrid après l'été. Il me restaient deux prises à poster, dont l'authentique but de mon voyage.

 

Quelques mois avant, j'avais aperçu sur Facebook une photo d'une incroyable japserie très très improbable croisée à Fuenlabrada. J'ai ensuite confirmé sur Street View qu'elle traînait le nord de la commune en banlieue sud madrilène, près du théâtre Tomás y Valiente. Il fallait absolument que je la retrouvais.

 

Mission accomplie.

https://abload.de/img/img_724908dnb.jpg

 

Inutile de dire que c'était ma toute première de cette génération. Il ne doit y en avoir que trois ou quatre plus en Espagne "continentale". :rs:

https://abload.de/img/img_7241isfpm.jpg

 

Réimmatriculée en 1993, elle est d'octobre 1984, assurément importée d'un pays d'Europe centrale. Il faut pourtant remarquer que cette génération de la Galant faisait partie de la première gamme Mitsubishi officiellement commercialisée en Espagne, dès septembre 1986. Le modèle n'était disponible qu'en vesion Turbo Diesel (82 ch) pour 2.900.000 pesetas, autant qu'une BMW 324d, plus puissante, et presque un million plus chère qu'une Alfa 75 TD, aussi plus puissante.

https://abload.de/img/img_7244vrij2.jpg

Très belle trouvaille.

[wouter]

Mon Allemande d'hier.

 

C'est une BMW 315 de 1983.

 

 

Et ma Japserie du jour: une Honda Prelude EX 4w ALB de 1985.

 

[facel55]

[coopey]

Je vois qu'une Trabant appelle l'autre

 

J'espère alors que tu en trouveras davantage dans l'avenir.

 

Effectivement, même ici où elles ont été nombreuses (mais nettement moins que ses devancières, surtout en TurboD), en croiser encore une relève de l'exploit. je n'ai pu en poster qu'une, il y a de cela quelques années

 

Je crois l'avoir vue il y a longtemps, oui. Sympa ton Land Cruiser Suburban.

 

C'était en avril dernier.

 

Je ne sais pas si je supporterais la neige au printemps.

 

Très belle trouvaille.

 

Merci.

 

Et ma Japserie du jour: une Honda Prelude EX 4w ALB de 1985.

 

Encore une BA, génial. Allait-elle être vendue aux enchères ?

[wouter]

Non, elle n'avait rien à voir avec les enchères, heureusement!

[facel55]

[Invité §maz807eW]

salut,

voici ma proposition pour les séries de jap's

 

sur mon lieu de vacances

une xedos bourguignonne

à port grimaud une belle tercel 4x4

depuis la fenêtre d'un appart

2 petite starlet néerlandaise

ainsi que se gros land cruiser à edam

près de chez ma mère un imposant land cruiser

à combleux (45)

toyota hilux toujours à cavalaire

devant une maison de retraite loirétaine

en vente

à edam une très belle corolla

c'est con, j'ai pas fait d'autres photos

corolla gl il y a longtemps

à 2 pas de chez moi une celica, malgré son immatriculation alsacienne elle bel et bien locale

comme celle de Max cet celica n'est pas sous son meilleur jour

celle-ci m'a beaucoup plu

à houlgate (14)

en arrivant à zierkizee en 2016

un coupé original: le vitara X60

J'ai déja présenté cet camry, mais pas cet photo

pendant une soirée bonnieulaise, un type en 4runner à assisté au festivités du 14 juillet

un santana belge

encore une qui ventouse

Dans la drome

un beau vitara cavalairois

le 24 décembre 2015, un santana venue de vienne est venue se perdre dans le brouillard

les 2 à cavalaire

rare suzuki liana à dinan en belgique

nous sommes maintenant chez subaru

une legacy vauclusienne en vente

sur le coté de ma maison

une sub pas sous son plus beau jour

elle à beau être immatriculé en haute-savoie elle bien une locale d'orléans

j'espère que cet série vous à plus

[wouter]

à edam une très belle corolla

c'est con, j'ai pas fait d'autres photos

Tiens, je l'ai postée l'année dernière.

 

Elle se trouvait au même endroit.