[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[facel55]

Le 16/03/2024 à 00:58, Rd Runner a dit :

pourquoi le 250D est il de ce coté??

[facel55]

 

 

Modifié 16 mars par facel55

[MaxFerrari]

19 février 2024, à Bédarieux.

 

 

20 février, à Lodève.

 

 

Et 21 février, à Montpellier.

 

 

 

 

 

 

[facel55]

 

 

Modifié 17 mars par facel55

[Neuf-deux Sud]

Paris 16ème.

 

 

[facel55]

 

 

Modifié 17 mars par facel55

[MaxFerrari]

Russie : 3

Portugal : 2

Pays-Bas : 0,5

 

Le tout entre Clermont-l'Hérault et Lodève.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 17 mars par MaxFerrari

[Katrapla2392]

[Neuf-deux Sud]

Paris 15ème.

 

 

 

Une R4 vue de la rue.

 

 

Paris 13ème.

Une jolie 104 également vue de la rue.

 

[R16-59]

Le 18/03/2024 à 14:57, Neuf-deux Sud a dit :

Une jolie 104 également vue de la rue.

 

Une SR sans doute qui semble sortir de chez le carrossier 

 

Je viens seulement de remarquer que ces feux AR semblent d'avoir, ni droite, ni gauche

[wouter]

Une magnifique Deuche de 1961.
 

Une Citroën Ami 8 de 1972.
 

Et la Déesse du soir de l'après-midi.
 

 

[MaxFerrari]

Dijon, matinée du 30 juillet 2018, en 2 heures de chasse. On remarquera entre autres le break BX en 06 que j'avais déjà rencontré dans les Alpes-Maritimes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jafato]

 

[facel55]

R4 "parisienne" avec les plaques kivonbien!

 

 

Modifié 20 mars par facel55

[jafato]

Le 20/03/2024 à 19:35, facel55 a dit :

R4 "parisienne" avec les plaques kivonbien!

 

Michel 

Kivonbien, kivonbien, c'est vite dit, je l'aurais plutôt vue en 75 !!!🤪

[facel55]

Le 20/03/2024 à 19:48, jafato a dit :

Michel 

Kivonbien, kivonbien, c'est vite dit, je l'aurais plutôt vue en 75 !!!🤪

c'est pas faux.

[Le Cheetah]

Le 20/03/2024 à 19:48, jafato a dit :

Michel 

Kivonbien, kivonbien, c'est vite dit, je l'aurais plutôt vue en 75 !!!🤪

  --  Pub d'époque avec le 75 :

                         

[horacio03]

Le 21/03/2024 à 10:33, Le Cheetah a dit :

  --  Pub d'époque avec le 75 :

                         

 

En 1963, Renault souhaite attirer la clientèle féminine vers la voiture Renault 4. Pour ce faire, une opération publicitaire est menée avec le magazine Elle et le groupe alors naissant des Parisiennes. Le journal prend pour l'occasion le nom d'« Elle prend le volant ». Plus de 4 000 lectrices essaient ce modèle R4 Parisienne. Il se distingue par un habillage autant exclusif qu'original : un dessin de cannage de couleur paille, sur le noir de la carrosserie, ou encore des motifs écossais qui habillent les portières, les ailes arrière et le hayon. À cela s'ajoutent des éléments chromés pour une distinction encore plus prononcée.

 

[mimiss]

Le 07/03/2024 à 22:15, MaxFerrari a dit :

Je termine 2023 en fanfare avec ces britonnes des 29 et 30 décembre.

 

Rover 111, à Cagnes-sur-Mer...

 

 

...Aston Martin V8 Volante et Rolls-Royce Corniche, à Vence...

 

 

 

 

...Jensen Interceptor Convertible, à Nice...

 

 

...Jaguar Type E Convertible, Rolls-Royce Flying Spur (une Silver Spur turbocompressée, produite à 134 exemplaires pour le millésime 1995 !) et Jaguar XK 140, à Monaco.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sacrée série.

Le 12/03/2024 à 20:38, wouter a dit :

Malheureusement, oui. Il y en a plusieurs aux Pays-Bas, tout comme des Cox, des Deuches, des Dyane, des Méhari, une Ami 8 et même une M35 électrique! 

 

Celle à droite est une Citroën Ami 8 recronstruite à neuf avec sa "motorisation" électrique.
 

 

Prendre une M35 pour aller l'électrifier, faut pas être net. Autant, une petite populaire, pourquoi pas si elle sert au quotidien, mais un truc aussi rare et avec une motorisation si particulière.

Modifié 21 mars par mimiss

[wouter]

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Mais bon, c'est mon garagiste qui aime bien convertir des voitures... (voir aussi ici: https://2cvgarage.nl/en/electric/ )

Modifié 21 mars par wouter

[Straton]

Le 21/03/2024 à 14:51, mimiss a dit :

Sacrée série.

Prendre une M35 pour aller l'électrifier, faut pas être net. Autant, une petite populaire, pourquoi pas si elle sert au quotidien, mais un truc aussi rare et avec une motorisation si particulière.

Très certainement que le moulin rotatif de cette M35 a été jugé irréparable. C'est ce qu'avait déjà jugé Citroën en les rappelant pour les détruire.

Dans ce cas, si on veut faire rouler cette très rare survivante, le moteur électrique peut se justifier et me parait plus judicieux qu'un triste bicylindre d'Ami 6 ou 8 qui la ferait déchoir, tandis qu'avec son moteur électrique elle garde son statut de prototype et au moins elle roulera à nouveau. 💡

[facel55]

Quoi de 9?

[wouter]

Le 21/03/2024 à 19:07, Straton a dit :

Très certainement que le moulin rotatif de cette M35 a été jugé irréparable. C'est ce qu'avait déjà jugé Citroën en les rappelant pour les détruire.

Dans ce cas, si on veut faire rouler cette très rare survivante, le moteur électrique peut se justifier et me parait plus judicieux qu'un triste bicylindre d'Ami 6 ou 8 qui la ferait déchoir, tandis qu'avec son moteur électrique elle garde son statut de prototype et au moins elle roulera à nouveau. 💡

Dans ce cas-là j'opterais pour un moteur GS, comparable avec les Ami Super. Et puisque la M35 a déjà la suspension hydraulique de la GS...

[wouter]

Pour rester dans le thème du jour: une Mini 1000 de 1974.
 

 

[R16-59]

Le 21/03/2024 à 19:32, wouter a dit :

Dans ce cas-là j'opterais pour un moteur GS, comparable avec les Ami Super. Et puisque la M35 a déjà la suspension hydraulique de la GS...

 

Il faudra d'ailleurs m'expliquer comment rendre compatible la suspension Hydro et le moteur élec

[wouter]

Alors ça je ne saurais pas te dire. 

[MATT-68]

Le 21/03/2024 à 19:36, R16-59 a dit :

 

Il faudra d'ailleurs m'expliquer comment rendre compatible la suspension Hydro et le moteur élec

Avec une pompe hydraulique ?

[MATT-68]

Je réapparais...  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[daniel762]

Le 21/03/2024 à 19:32, wouter a dit :

Dans ce cas-là j'opterais pour un moteur GS, comparable avec les Ami Super. Et puisque la M35 a déjà la suspension hydraulique de la GS...

 

C'est ce que j'allais écrire...

[Straton]

Le 21/03/2024 à 19:32, wouter a dit :

Dans ce cas-là j'opterais pour un moteur GS, comparable avec les Ami Super. Et puisque la M35 a déjà la suspension hydraulique de la GS...

Peut-être que le proprio veut pouvoir rouler sans restriction : par exemple dans les ZFE qui continuent à se multiplier...

D'autant qu'avec un moteur non conforme à celui d'origine (donc rotatif)  la M35 ne pourra jamais être immatriculée en carte grise de collection.

[wouter]

Cela dépend du pays, car ici aux Pays-Bas on ne ne connaît pas de carte grise de collection. En plus, on peut même remplacer le moteur rotatif par un moteur V8 et hop ça passe le CT sans problèmes.

[jafato]

En l'occurrence les hollandais sont plus intelligents!!!!

Car à mon goût, si le CT ne mets pas en évidence de danger pour les autres et occupants, pourquoi ne pas autoriser des modifications ?

[jjr711]

Le 22/03/2024 à 16:55, jafato a dit :

En l'occurrence les hollandais sont plus intelligents!!!!

Car à mon goût, si le CT ne mets pas en évidence de danger pour les autres et occupants, pourquoi ne pas autoriser des modifications ?

Salut.

 

C'est kif-kif en Allemagne, où tu peux voir des Golf 2 motorisées par un VR6; En revanche, les modifs doivent être chiadées et les trains roulants doivent être à la hauteur...

[abo927]

Le 21/03/2024 à 19:25, facel55 a dit :

Quoi de 9?

 

Moitié de 18 😁

[Katrapla2392]