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Histoire et patrimoine

Photos de Panhard (en état ou en épave)


panhard du 42
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Après les Habitations Bon Marcher ( HBM)  loi signée en 1884, il fut construit en 1872 le premier grand magasin du même nom ( le Bon Marché)  - la toute première boutique ( le bon marché ) fut crée en 1838..  :classic_wink:

Une toute autre époque ...

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Et celle ci, une HBR ?

 

IMG_9459.PNG

 

IMG_9458.PNG

 

IMG_9457.PNG

Désolé pour ces photos bien pourries, issues d' un slalom dans le sud ouest au début des 70' .

Modifié par fiatever
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Il y a 14 heures, fanatix a dit :

Bien qu'ayant des cheveux totalement  blancs et être dans la catégorie des +70 , j'avoue piteusement n'avoir jamais entendu parler de ces HBM....:oops: Ce n'est pourtant pas faute de lectures ni d'attrait pour tout ce qui est historique... Me coucherai moins bête....

Moi itou. Mais catégorie moins de 70 donc plus excusable  blabla.gif.2124b594958a8ff86e6499960af66ad1.gif 

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1961 Suite, a la fin de la vidéo ont aperçoit les trophées de la N° 174  la  PL17 L4 ...:love:

 

 

Modifié par Gefa42000
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Les initiales HBR ont la signification suivante:
Il s'agit des codes de la Fédération internationale du sport automobile régissant les courses automobiles.

  • Le "H" correspond à la catégorie des voitures de sport dont la cylindrée est comprise entre 500 et 750 cm3.
    Lorsque la cylindrée montera à 851 cm3 l'initiale "H" aurait dû être remplacée par l'initiale "G" (cylindrée comprise entre 750 et 1 000 cm3), cependant pour la clientèle, Deutsch et Bonnet jugèrent qu'il était préférable de conserver l'appellation bien connue.
  • Le "B" correspond aux voitures biplaces.
  • Le "R" correspond aux voitures pouvant circuler sur la route.

 

(Wikipedia)

  • Merci 2
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Il y a 1 heure, fanatix a dit :

Les initiales HBR ont la signification suivante:
Il s'agit des codes de la Fédération internationale du sport automobile régissant les courses automobiles.

  • Le "H" correspond à la catégorie des voitures de sport dont la cylindrée est comprise entre 500 et 750 cm3.
    Lorsque la cylindrée montera à 851 cm3 l'initiale "H" aurait dû être remplacée par l'initiale "G" (cylindrée comprise entre 750 et 1 000 cm3), cependant pour la clientèle, Deutsch et Bonnet jugèrent qu'il était préférable de conserver l'appellation bien connue.
  • Le "B" correspond aux voitures biplaces.
  • Le "R" correspond aux voitures pouvant circuler sur la route.

 

(Wikipedia)

:jap:

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Il y a 14 heures, fanatix a dit :

Je ne connaissais pas du tout Panauto. Je ne vois pas très bien l'intérêt de cette transformation. L'avant est particulièrement fade.

 

Certes, mais lors de sa conception il était davantage dans le style de l'époque, donc certainement jugé plus vendeur que l'avant de série que beaucoup jugeaient d'un style démodé.

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Je suis sûr que le propriétaire actuel de ce DB ne connais pas cette video:

à 31 secondes un joli DB N° 43 , et à 15: 00 minutes un autre DB  N° 38 ... :love:

 

 

  • J'aime 1
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à 0: 04 secondes une  Z1 N° 258

0: 54  une X  N° 305

2:54  une Z1 N° 357

4:25 une Z1 N° 275

5: 06 une X N°314 

5: 36 la même X N° 314 ...  :love:

 

 

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0:34 à bord d'une Dyna X 

1:30 deux Dyna  X 

2: 27 un cabriolet Dyna X 

2: 46 un DB 

3:39 le même cabriolet dyna x ... :love:

 

 

Modifié par Gefa42000
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