Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §Nol310XI]

le mien fait 78 ch / litre

 

 

 

 

mais d'origine le 67 ch / litre pOOtre une rallye

 

 

 

"mais d'origine le 67 ch / litre pOOtre une rallye" =>

Non, ne rêve pas...

A partir de 170 peut être, et encore... Mais sinon ça reste derrière les 1L9... Boite trop longue... Rien dans les tours... Trop lourd...

[krissdept44]

[Invité §Nol310XI]

Les unlitneuf du 205 GTICDF s'en souviennent encore

Certains l'ont même encore mauvaise http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Non, les seules GTi valables sont les 1600.

[krissdept44]

bah tu m'étonnes, les 205 du cdf

 

 

viens faire un tour dans le 44 ou 85 et tu vas voir le 1.9 comment y marche

[Invité §Nol310XI]

Bah ce sont des 1L9 stock.

Et une 1L9 stock ça rame. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Nol310XI]

viens faire un tour dans le 44 ou 85 et tu vas voir le 1.9 comment y marche

 

Ca n'en fera qu'une de plus ceci dit...

 

http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/00000976128470945/T/340x340/C/FFFFFF/url/statue-lucky-luke-apras-son.jpg

 

[raffio 24]

Va falloir que j'en essaie une

[Invité §Cgu570yR]

Si tu n'as pas de chance comme moi je semble ne pas en avoir, il va falloir que tu en essaye une palanqué pour en trouver une qui marche aussi bien que certains veullent le faire croire

[Doudou et sa 205 XS]

Terrible ces discutionss

 

Nolds toujours superbe cette ralloche

[Invité §Nol310XI]

Bah je la bichonne et je l'entraîne : petites foulées, endurance, sprint, etc sur ce dernier point, 210 au rupteur en 5eme (ça fait un malheureux 196 km/h au GPS mais ça reste valable pour une jeune mamie) sur circuit bien entendu

 

Après les pointes sur une Rallye ça sert pas à grand chose... À part étalonner les performances globales...

 

Mon ex 1l9 en mode stock n'a passé les 200 compteur qu'au prix d'une patience infinie, c'est ça le drame de ces voitures, elles sont souvent rincées et sont pénalisées par une boite désespérément longue...

 

Quand je vois que certains osent vendre des exemplaires de 200.000 km pour 5.000 euros ou plus... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Ceci dit, une unlitneuf boîte 1.6 sans trop de bornes, c'est super chouette !

[krissdept44]

ah oui elle devait etre bien malade ton 1.9 (122 ou 130 ?)

 

et ta rallye, elle est stock ?

[krissdept44]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281846937.htm?ca=18_s

[Invité §Nol310XI]

Non ma Rallye n'est pas stock http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[krissdept44]

ok je comprend mieux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/evil.gif

[Invité §Nol310XI]

Bah elle a juste des boites à air tuning plutôt que la boite à air d'origine en même temps

[Doudou et sa 205 XS]

Comment ça elle n est pas 100% stock http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Sacrilège !

[krissdept44]

Bah elle a juste des boites à air tuning plutôt que la boite à air d'origine en même temps

ah oui...donc tu as bien au moins 30cv de plus...

[Invité §Nol310XI]

Comment ça elle n est pas 100% stock http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Sacrilège !

 

Elle ne l'a jamais été. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Y'a toujours eu ces boites à air, je l'ai achetée comme ça.

En janvier dernier, ça a subitement énervé quelques éminents membres du 205 GTICDF, alors j'ai donné ma démission au club.

J'ai passé l'âge pour ce genre de conneries type kéké-or-not-kéké

[Invité §Nol310XI]

ah oui...donc tu as bien au moins 30cv de plus...

 

Non, mais j'ai le bruit qui va bien et au moins les performances annoncées par le constructeur, je veux rien de plus. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[raffio 24]

 

conseil svp pour achat d une 205 gti 1,9

[krissdept44]

 

Y'a toujours eu ces boites à air, je l'ai achetée comme ça.

En janvier dernier, ça a subitement énervé quelques éminents membres du 205 GTICDF, alors j'ai donné ma démission au club.

J'ai passé l'âge pour ce genre de conneries type kéké-or-not-kéké

E X E L L E N T

 

 

Je partage complètement ton avis la dessus, chacun fais ce qu'il veut de ses biens (dans la limite évidemment) et donc de ces autos, c'est pas possible de "commander" et d'etre aussi coincé ducomme-ça c'est dommage une si belle passion...bref

 

et donc pareil bye-bye le 205 cdf, je veux plus en entendre parler, en tout cas tant qu'ils changeront pas

[Invité §cc_450bH]

Ça rame les 205 Rallye, trop lourd...

 

Le même moteur dans l'Ax avec 130kg de moins là d'accord. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[krissdept44]

j'ai ax sport 715kg et 205 Rallye 790kg.........

[Invité §Nol310XI]

J'ai toujours d'excellents amis là bas ceci dit. Et je partage toujours avec eux l'idée de la préservation de ces voitures dans un état d'origine...

 

Ce qui m'a échappé en fait, c'est que ma voiture n'a posé aucun problème là bas durant 6 ans, et que subitement ces boites à air deviennent un soucis.

[Invité §Nol310XI]

Ça rame les 205 Rallye, trop lourd...

 

Le même moteur dans l'Ax avec 130kg de moins là d'accord. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Le même moteur, avec ses solex qui déjaugent et sa pipe tarabiscotée ? Soyons sérieux.

[Invité §cc_450bH]

Oui mais en fait l'AX fait moins et la Rallye plus... Mais c'est surtout pour charrier le troll avec ses boites à air.

j'ai ax sport 715kg et 205 Rallye 790kg.........

 

[Invité §cc_450bH]

Pour la pipe je suis d'accord...

 

Mais les Solex déjaugent à cause de la plus grande adhérence en latéral.

Le même moteur, avec ses solex qui déjaugent et sa pipe tarabiscotée ? Soyons sérieux.

 

[Invité §Nol310XI]

Oui mais en fait l'AX fait moins et la Rallye plus... Mais c'est surtout pour charrier le troll avec ses boites à air.

 

 

Putain j'ai eu du mal à m'y retrouver ici, c'est quoi cette interface totalement homosexuelle et ces smileys de daube type ce machin là :

[raffio 24]

 

Putain j'ai eu du mal à m'y retrouver ici, c'est quoi cette interface totalement homosexuelle et ces smileys de daube type ce machin là :

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/raffio%2024.gif Y sont bien ces smileys http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/jln.gif

 

Pour l'interface ça a changer, il y trois semaines et c'est pas top http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/18/jln.gif

[Invité §Cgu570yR]

Elle ne l'a jamais été. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Y'a toujours eu ces boites à air, je l'ai achetée comme ça.

En janvier dernier, ça a subitement énervé quelques éminents membres du 205 GTICDF, alors j'ai donné ma démission au club.

J'ai passé l'âge pour ce genre de conneries type kéké-or-not-kéké

 

 

Je crois que la ralloche c'est la seule 205 que je ne pourrai garder full stock tant la sonorité des carbu avec une boite à air libérée est d'enfer...

 

Après pour ta présence au club, si je ne me trompe pas tu y a été à une époque où la charte était plus tolérante, tu es parti puis tu as voullu revenir mais entre temps la charte est devenue plus restrictive...

Certains avaient accepté ton retour saluant ton esprit club et ce que tu avais fait dans le passé pour le club, après je pense que c'est plus le passe droit vis à vis de la charte qui a fait jazer qu'une attaque personnelle envers toi.

Dans le fond si cette charte permet d'écarter certaines autos mais qu'elle n'est pas appliquée pour d'autres, elle n'a plus aucun sens, donc soit elle doit être appliquée pour tout le monde, soit il faut l'alléger Ca fera surement encore débat à la prochaine AG du club http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ca n'empèche pas que sur les divers rasso où on sera amenés à se croiser, tu pourra toujours venir échanger deux mots

[krissdept44]

faut "allégé" un peu les restrictions c'est tout. ça calmerait un peu tout le monde

[Invité §Cgu570yR]

Il est probablement encore un peu tôt pour l'alléger. La volonté du club est vraiment de faire reconnaître la 205 sportive dans le monde de la collection. Et vu les réflexions qu'on entend encore souvent sur les rasso d'anciennes, c'est parfois déjà un peu dur à faire admettre qu'une 205 n'est plus une voiture "moderne", t'imagine si la moitié ont des lignes groupe N, un rabaissement et je ne sais quoi d'autre, ça va être encore pire à le faire admettre.

On a beau dire que le mouvement youngtimerr est en explosion, ça froisse quand même certains amateurs d'auto de l'avant guerre de voir des autos aussi récentes que les notres à côté d'eux

Et il faudra le faire d'une manière "encadrée" et fixer les limites de la personalisation très clairement un peu à la manière du passion golf GTI (golf I) qui accepte un léger rabaissement (le type low rider c'est mort) qui ne veut que de l'échappement homologué route, qui veut bien des variations de dimensions de jantes mais sans dépasser le 15 pouces, mais qui je crois n'accepete aucune "prépa" moteur... Pour éviter de voir arriver n'importe quoi.

 

Après comme je l'avais déjà dit, c'est un club formé de bénévoles, qui a déjà suffisament de difficulté à tourner avec 300 membres (il y a beaucoup de personnes qui accordent beaucoup de leur temps pour le bon fonctionnement du club), donc le but n'est pas nomplus de finir avec 500 ou 1000 membres que tu ne pourra pas toujours satisfaire et il faut bien trouver un moyen de faire un tri.

[raffio 24]

Il faut faire des rassemblements ou tous le monde se cotoi dans la bonne humeur

 

Cette url n'existe plus

[Invité §Cgu570yR]

Bon sinon dans le KM/H n°27, il y a une 1.6L PTS gris futura http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[MATT-68]

 

oui, et elle est magnifique