Les vieux panneaux qu'on croise encore ...

[wouter]

Non, jamais. Malheureusement.

[cxterio]

Bonjour !

 

Passage dans le petit village d'Urbeis dans le Bas-Rhin où la route est bordé d'un bonne

vingtaine de balises en béton :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[phil_o sud]

Bonjour, un petit remix de quelques trouvailles.

 

 

Dans la rubrique: insolites.

 

 

 

 

 

Une borne de délimitation départementale: Aude-Haute-Garonne.

 

 

 

 

 

Et une borne bizarrement positionnée en retrait de la route, croisé dans le Lot et Garonne .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §bas757NM]

Bonjour,

 

Les travaux de nettoyage du panneau de Barr en Alsace avancent doucement

 

La peinture du 2nd panneau est assez coriace, je suis obligé d'utiliser un décapant...

 

Voici les photos :

 

 

 

 

 

 

 

Je continuerai petit a petit tous les dimanches (pour ne pas être embêter a chaque fois par les forces de l'ordres )

 

Bonne fin de journée et n'oubliez pas d'aller voter

 

A+

[nophares]

 

Suite et fin de mes trouvaille dans le Sud du Portugal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'ancien et le nouveau .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ca c'est super d'avoir laissé l'ancien !

[nophares]

Bonjour,

 

Les travaux de nettoyage du panneau de Barr en Alsace avancent doucement

 

La peinture du 2nd panneau est assez coriace, je suis obligé d'utiliser un décapant...

 

Voici les photos :

 

 

 

 

 

 

 

Je continuerai petit a petit tous les dimanches (pour ne pas être embêter a chaque fois par les forces de l'ordres )

 

Bonne fin de journée et n'oubliez pas d'aller voter

 

A+

Pas mal comme idée, comme c'est de l'émaillé, c'est dure, donc tu peu utiliser un grattoir avec lame de rasoir, en le tenant bien, on peu nettoyer sans rayer la surface.

 

J'ai néttoyé une vitre peinte du boulot comme ça, sans soucis, fini à l'acétone.

[Invité §bas757NM]

Oui, Merci ... j'utilise une spatule mais je me suis coupé 3x avec .. En repartant, j'ai badigeonner le panneau avec le décapant comme ça la prochaine fois, ça sera plus facile à enlever.

[nophares]

Oui, Merci ... j'utilise une spatule mais je me suis coupé 3x avec .. En repartant, j'ai badigeonner le panneau avec le décapant comme ça la prochaine fois, ça sera plus facile à enlever.

Excellent, mais gaffe aux képis, y'en a des c**.

[Invité §gar051Cb]

Bonjour à tous, petite contribution à ce forum :

une plaque murale Michelin toujours en place à Viviers-sur-Chiers (54).

A voir ici : http://garagedhier.overblog.co [...] f0da3f2ae3

[Invité §ton380jK]

Bonjour à tous , je suis l'heureux propriétaire d'une vieille maison en Normandie et sur de très vieux clichés datant entre 1900 et 1908 on peut voir très clairement sur ma maison ( à cet époque un restaurant ) un panneau du Touring club de France " Poste de secours " que l'on voit dans un topic précédent , je voulais avoir vos conseils pour savoir ou chercher pour trouver un panneau identique afin de rendre à ma maison ce détail qui lui fais désormais cruellement défaut le seul que j'ai trouvé à la vente et cassé en 3 morceaux ...sans parler du prix ... merci pour vos conseils .

[Invité §Low214WT]

Bonjour à tous , je suis l'heureux propriétaire d'une vieille maison en Normandie et sur de très vieux clichés datant entre 1900 et 1908 on peut voir très clairement sur ma maison ( à cet époque un restaurant ) un panneau du Touring club de France " Poste de secours " que l'on voit dans un topic précédent , je voulais avoir vos conseils pour savoir ou chercher pour trouver un panneau identique afin de rendre à ma maison ce détail qui lui fais désormais cruellement défaut le seul que j'ai trouvé à la vente et cassé en 3 morceaux ...sans parler du prix ... merci pour vos conseils .

 

Ouh là! Le panneau dont tu parles doit sûrement être hyper-dur à trouver...tout comme les premières plaques Michelin en tôle des années 1900, contrairement aux plaques de cocher qui sont encore relativement courantes

As-tu bien fouillé dans le grenier, la grange ou la remise de ta vieille maison normande? S'il y a un tas de vieux gravats, sondes-le le cas échéant.

Sinon il faut continuer à écumer des bourses auto ou spécialisées...

[Invité §Low214WT]

Cela dit, la question des bornes kilométriques déposées en Dordogne reste pour l'instant en suspens avec peut-être une ouverture, aux dernières nouvelles...

 

En attendant, voilà ce que j'ai trouvé par hasard dans une brocante: une publicité Michelin des années 60 dont j'ignore la provenance pour l'instant.

 

 

 

Aussi, en m'arrêtant à une antenne de l'ex-DDE à Nontron pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des vénérables bornes, un employé a fait le tour du dépôt à l'arrière et a juste trouvé ces deux plaques émaillées qui trainaient par là et me les a données en toute gentillesse:

 

 

 

 

 

Comme vous le voyez bien, il s'agit des deux plaques d'une borne kilométrique à présent détruite, qui jalonnait la D675. Il n'y eut pas hélas la troisième mais il n'en demeure pas moins que ces plaques déposées ainsi permettent une approche technique intéressante.

 

En effet, comme vous le voyez bien, la plaque en pierre de volvic d'une dureté effective a été scellée dans du béton armé dont on peut voir en bas les tiges de fer assurant sa résistance. Et par dessus ont été ajouté deux couches d'émail, la première de couleur blanche et la seconde de couleur bleu foncée pour les inscription après une première cuisson.

 

Or, comme vous pouvez le constater ici, la couche d'émail blanc est très très fine ce qui constitue d'une certaine manière son point faible. En effet, il suffit d'un éclat sans gravité apparente pour faire partir de l'émail à tel endroit et de facto faire apparaître la pierre de volvic noirâtre en dessous.

 

Ce sera tout pour l'instant quoique le dossier ne sera pas probablement clos...

[Invité §Saz088CX]

Ces 2 plaques sont issues de bornes des années 30 : la plaque de jalonnement est plus courte que celle du bornage.

 

Faudrait que via mon boulot, je titille du côté de chez Michelin pour voir si je n'ai pas moyen d'avoir des documents originaux de chez eux. Je pense à des plans de plaques avec les dimensions de lettres pour leur fabrication !

[Invité §Low214WT]

Ces 2 plaques sont issues de bornes des années 30 : la plaque de jalonnement est plus courte que celle du bornage.

 

Faudrait que via mon boulot, je titille du côté de chez Michelin pour voir si je n'ai pas moyen d'avoir des documents originaux de chez eux. Je pense à des plans de plaques avec les dimensions de lettres pour leur fabrication !

 

 

 

Es-tu si certain que ces plaques de borne puissent dater des années 30? Il n'y a aucune datation qui puisse permettre de l'affirmer pour l'instant.

 

J'avais déjà posé la question sur un autre forum Wikisara consacré aux bornes kilométriques et l'on m'a dit que certes, ces plaques tout comme certaines bornes peuvent faire partie d'une première série de bornes fabriquées par Michelin comme l'attestent les différentes tailles entre les principales plaques de face et celles latérales ainsi que l'absence de plaque émaillée au niveau des faces en demi-cercle (ou chapeau). Sans oublier la présence des abréviations "Km" accompagné d'un point en dessous, abandonnées par la suite.

Mais par contre ils seraient dubitatifs comme quoi ces bornes dateraient bel et bien des années 30.

 

Pourtant il serait intéressant de comparer avec certaines photos sur le site de notre ami De Priester. Dès lors, une question se pose: à partir de QUAND exactement Michelin s'est mis à fabriquer en série des bornes kilométriques dotées de plaques en lave émaillées?

 

En tout cas, fonce aux Archives Michelin: ça m'intéresse au plus haut point!

[phil_o sud]

Labastide d'Anjou, sur le tracé de l'ancienne RN113 (Aude).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Low214WT]

Labastide d'Anjou, sur le tracé de l'ancienne RN113 (Aude).

 

 

 

 

Vous avez remarqué? Le petit panneau en métal positionné au dessus du panneau mural,visiblement aussi âgé, est responsable des trainées de rouille qui a déteint en dessous sur le susdit panneau après ô combien de décennies de pluies, giboulées,neige etc...

 

Comme quoi il suffit d'un élément pour conditionner par la suite l'apparence actuelle de tel ou tel panneau...

[Invité §Saz088CX]

 

 

Es-tu si certain que ces plaques de borne puissent dater des années 30? Il n'y a aucune datation qui puisse permettre de l'affirmer pour l'instant.

 

J'avais déjà posé la question sur un autre forum Wikisara consacré aux bornes kilométriques et l'on m'a dit que certes, ces plaques tout comme certaines bornes peuvent faire partie d'une première série de bornes fabriquées par Michelin comme l'attestent les différentes tailles entre les principales plaques de face et celles latérales ainsi que l'absence de plaque émaillée au niveau des faces en demi-cercle (ou chapeau). Sans oublier la présence des abréviations "Km" accompagné d'un point en dessous, abandonnées par la suite.

Mais par contre ils seraient dubitatifs comme quoi ces bornes dateraient bel et bien des années 30.

 

Pourtant il serait intéressant de comparer avec certaines photos sur le site de notre ami De Priester. Dès lors, une question se pose: à partir de QUAND exactement Michelin s'est mis à fabriquer en série des bornes kilométriques dotées de plaques en lave émaillées?

 

En tout cas, fonce aux Archives Michelin: ça m'intéresse au plus haut point!

J'en suis certain.

Les bornes des années 30 n'avaient pas leur cartouche numéroté comme celles d'après-guerre.

En Saône-et-Loire, les exemplaires de la N74 et N80 ont leur chapeau rouge sans aucune indication.

La borne de la N618 du Tourmalet présente sur le site de Philippe a les mêmes plaques (mais pas de "chapeau" rouge).

 

De plus, j'ai une photo d'une borne de la N178 à Nantes datée de 1948 qui est du format récent (mais qui a sa face "route" avec une encre bleu).

[Invité §Low214WT]

J'en suis certain.

Les bornes des années 30 n'avaient pas leur cartouche numéroté comme celles d'après-guerre.

En Saône-et-Loire, les exemplaires de la N74 et N80 ont leur chapeau rouge sans aucune indication.

La borne de la N618 du Tourmalet présente sur le site de Philippe a les mêmes plaques (mais pas de "chapeau" rouge).

 

De plus, j'ai une photo d'une borne de la N178 à Nantes datée de 1948 qui est du format récent (mais qui a sa face "route" avec une encre bleu).

 

Ca peut être plausible et peux-tu me communiquer le lien web des photos des bornes dont tu viens de parler, que je puisse effectuer une comparaison iconographique dessus? Merci d'avance

[Invité §Saz088CX]

Présent ici : http://panneauxenbeton.perso.s [...] _1930.html

 

Mais je retire ce que j'ai dit, la forme de la plaque ne fait pas tout...

La borne N302 de Rosny s/s Bois est datée de 1949 (mais n'a pas de "K" en exposant pour le jalonnement)

 

C'est vite compliqué tout ça !

[Invité §Low214WT]

Présent ici : http://panneauxenbeton.perso.s [...] _1930.html

 

Mais je retire ce que j'ai dit, la forme de la plaque ne fait pas tout...

La borne N302 de Rosny s/s Bois est datée de 1949 (mais n'a pas de "K" en exposant pour le jalonnement)

 

C'est vite compliqué tout ça !

 

 

On peut par exemple penser à un modèle de "transition" n'est-ce pas?

 

Edit: C'est sur le site de Philippe toujours en effet qu'on peut retrouver une photo de cette borne de la N302 de Rosny s/s Bois qui semble être un modèle de transition toujours, non?

 

Un avis de notre ami Philippe serait la bienvenue à ce sujet en effet

[cxterio]

 

 

 

 

 

 

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[Invité §bas757NM]

Il n'y aurait pas un soucis avec la nouvelle borne par hasard ???? Regardez bien l'inclinaison de la borne en métal ... un côté pointe vers le mur ! :lol:

[phil_o sud]

Il n'y aurait pas un soucis avec la nouvelle borne par hasard ???? Regardez bien l'inclinaison de la borne en métal ... un côté pointe vers le mur ! :lol:

 

La route (rue) a l'air en descente, et le trottoir a une certaine inclinaison donc je pense a un effet d'optique.

[pat060]

Passage en coup de vent: j'ai pensé à vous lors de mes dernières vacances en france:

 

 

 

En Belgique aussi, mais nettement plus rares que dans l'hexagone:

 

[Polo485]

Il n'y aurait pas un soucis avec la nouvelle borne par hasard ???? Regardez bien l'inclinaison de la borne en métal ... un côté pointe vers le mur ! :lol:

 

C'est surtout qu'il y a un coté face au mur !!!

Ridicule...

[Invité §sti325cL]

J'ai fait ces trois dernières semaines une région du 76 au S-O de Dieppe et j'ai ramené du Michelin. Y a du connu et du pas connu.

 

Tout d'abord sur le Centre d'Exploitation des Routes du Conseil Général à Ouville-la-Rivière (à une quinzaine de km à l'Ouest de Dieppe), il y a toujours en expo quatre signaux Michelin et un poteau indicateur en fonte.

 

a: Un panneau d'Entrée d'agglo "Ouville-la-Rivière"

b: une borne d'intersection peu importante (se trouvait à l'origine près de Saint-Mards, un village à une quinzaine de km de là).

c: une borne des années 30 (se trouvait sur la route allant de Bourg-Dun à Saint-Aubin-sur-Mer)

d: une annonce de virages type années 30.

 

 

 

 

 

Bon, c'était fermé . On a les photos des mêmes sur WikiSara

[Invité §sti325cL]

A Beaunay (hameau principal de Beauval-en-Caux), situation très étrange car à un carrefour assez important où une des deux routes départementales part sur la branche dérivée, on n'a que la borne Michelin "d'intersection de petites routes" pour indiquer les directions, aucun panneau moderne.

 

 

 

De plus, cette borne est vraiment étrange car la datation indique 18 janvier 1964 sur deux faces et... 18 janvier 1965 sur les deux autres faces.

J'ai fait l'hypothèse que la borne est bien de 65 et que l'opérateur ayant daté 64 avait oublié qu'on avait changé d'année. C'est le coup classique qui nous arrive souvent en janvier de la nouvelle année, de mettre sans réfléchir le millésime de l'année écoulée par l'habitude, ce qui est gênant pour les chèques, vu que leur durée de validité est de un an avant encaissement.

 

Et à côté, ce poteau bien mahousse de Novembre 1934.

 

 

[Invité §sti325cL]

Colmesnil-Manneville, trois poteaux Michelin préservés grâce aux soins de la municipalité à un carrefour aménagé aujourd'hui en rond-point (D55 et D70). Ils sont de décembre 1936.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un de plus petite taille, Ambrumesnil, décembre 1935.

 

 

 

 

 

 

Dans le même style à Longueil

 

 

(nov 35)

 

(déc 35)

 

 

 

 

 

A Varengeville-sur-Mer, le doyen sous forme de plaque murale, août 1934 et c'est un don de l'Automobile-Club de l'Ouest.

 

 

 

, le resto salle d'expo sur laquelle se trouve cette plaque a tendance à faire pousser ses buissons devant. (à moins que ce soit la municipalité qui gère ce massif de fleurs)

 

 

 

 

 

On a aussi à hauteur du Manoir d'Ango.

 

 

 

En Seine-Maritime, on avait aussi ce type d'ancien panneau, plutôt en lettrages blancs sur fond bleu à la manière des panneaux Dunlop en émail, dont on avait aussi des version "béton".

[Invité §sti325cL]

Je termine avec ce que j'ai recueilli pour l'après-guerre:

 

Angiens (février 1956)

 

 

 

 

Biville-la-Rivière: (octobre 1957)

 

 

 

Borne à l'écart de l'intersection. Elle a certainement été déplacée.

 

 

le Bourg-Dun: (mars 1966, la plus récente, on voit apparaître le C pour "voies communales" alors qu'auparavant on avait des routes vicinales)

 

 

 

Pas compris pourquoi on a gratté le kilomètre avant la virgule, encore un c*n qui s'est amusé à faire ça.

[Invité §sti325cL]

Flèche murale, Saint-Pierre-le-Viger: (9/54)

 

 

 

 

 

Une curiosité à Bourville (en fait à la sortie de l'un de ses écarts).

 

 

Au dos "Don de SOMECA."

 

(1961)

 

Alors Bourville, vous connaissez sûrement, c'est le village dont un certain André Raimbourg, originaire des environs, a pris le nom pour en faire son nom de scène: Bourvil.

 

Il avait posé d'ailleurs fièrement devant le panneau d'entrée de Bourville qui était à l'époque aussi un Michelin. Aujourd'hui malheureusement, les entrées du village ne sont signalées que par des panneaux modernes

 

(Et on essaiera de trouver la photo si elle est dispo sur le net quand on aura un peu de temps).

 

 

 

 

Veules-les-Roses, Juillet 1954

 

 

 

 

 

 

Veulettes-sur-Mer, 1952 mais le poinçon au dos est bizarre: pas de Bibendum.

 

 

 

[phil_o sud]

Très belle moisson !!

 

 

[wouter]

Probablement le tout premier panneau Michelin que j'ai pris en photo. Ça date de juin 2005. Il a actuellement disparu, ce qui ne m'étonne pas, vu l'état. Il est daté de 1952.

 

Voici sa localisation: http://goo.gl/maps/wCzUB

 

 

[Invité §jej422pc]

 

Alors Bourville, vous connaissez sûrement, c'est le village dont un certain André Raimbourg, originaire des environs, a pris le nom pour en faire son nom de scène: Bourvil.

 

Il avait posé d'ailleurs fièrement devant le panneau d'entrée de Bourville qui était à l'époque aussi un Michelin. Aujourd'hui malheureusement, les entrées du village ne sont signalées que par des panneaux modernes

 

(Et on essaiera de trouver la photo si elle est dispo sur le net quand on aura un peu de temps).

 

 

 

 

 

je ne connaissais pas cette anecdote,sympa pour la culture générale les panneaux Michelin

[Invité §sti325cL]

Très belle moisson !!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] helinb.jpg

C'était en fait ça...

 

Il devait s'agir du carrefour de la D237 avec la D89 à Tonneville (écart de Bourville).

 

Juste à côté d'ailleurs j'avais surpris ça

 

 

[Invité §sti325cL]

Probablement le tout premier panneau Michelin que j'ai pris en photo. Ça date de juin 2005. Il a actuellement disparu, ce qui ne m'étonne pas, vu l'état. Il est daté de 1952.

 

Voici sa localisation: http://goo.gl/maps/wCzUB

 

https://farm3.staticflickr.com [...] bd89_c.jpg

 

https://farm8.staticflickr.com [...] e106_c.jpg

Il a disparu aussi parce que le Pas-de-Calais a modernisé ces dernières années en masse sa signalisation.

 

C'est trop beau les panneaux alu au verso vert pistache.