Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §gv 422so]

 

Dans l'excellent ouvrage "DKW Schnellaster & Co" de Jörg Sprengelmeyer on peut lire que tous les "Schnell" ibériques étaient basés sur la mécanique bicylindre 700cm3 des origines. Mais début des années 60 apparut la version "800S", identique mécaniquement, mais qui se distinguait du modèle précédent par une face avant modifiée avec nouvelle calandre incluant les clignotants à la façon de la "Junior", ce qui entraîna la disparition des flèches de direction. Parallèlement, la dynastart laissa la place au système conventionnel démarreur-dynamo.

 

 

Edit: super tes fotos Lamined

 

 

 

 

 

 

 

 

et la version classique :

 

 

cette version bachée est

 

 

...

[Invité §gv 422so]

…

 

 

 

…

 

[Invité §gv 422so]

...

 

 

 

…

 

[Invité §gv 422so]

Et pour compléter la série de Lamined :

 

 

 

 

Et quelques carrosseries spéciales :

 

 

 

Je lui préfère la version ancienne :

 

 

Edit: photos prises sur le forum des utilitaires espagnols que je vous conseille

 

[Invité §gar224pg]

bonjour

qui va a la bourse DKW de ALSFELD en Allemagne

 

 

je sais qu'l y aura Bruno sp. Daniel Pr.. et mon neveu (peut-être avec sa F12 Mantzelisée...)

 

[Invité §aut501Gd]

GV

 

 

T'as pas fait le déplacement pour rien

 

Celle que je préfère c'est celle avec les gardes franquistes et la madone, une vraie caricature de l'Espagne d'alors. Mais si t'enlèves les franquistes (quoi que...) et l'IMOSA c'est toujours d'actualité là bas

[sebastien2871]

bonjour je reviens pour vous demander si quelqu un aurais pas au fond de sont garage um moteur wartburg 1000 merci a l'assosiation dkw de la somme de m'avoir écouter et j'ai vue une tres belle dkw bleu

[Invité §aut501Gd]

bonjour je reviens pour vous demander si quelqu un aurais pas au fond de sont garage um moteur wartburg 1000 merci a l'assosiation dkw de la somme de m'avoir écouter et j'ai vue une tres belle dkw bleu

 

 

Tu peux jeter un oeil ici

 

http://www.wartburg311.info/Anzeigenmarkt/Ersatzteile/

[Invité §aut501Gd]

Autre proto de "F 1000L"

 

 

[tatraplan]

Suite de la bourse de Malines

 

La Melkus RS1000 et la version actuelle

[alvis]

bonjour je reviens pour vous demander si quelqu un aurais pas au fond de sont garage um moteur wartburg 1000 merci a l'assosiation dkw de la somme de m'avoir écouter et j'ai vue une tres belle dkw bleu

 

Tu peux toujours essayer de contacter le club http://www.fbva.be/index.php/nl/clubs/multimerkenclubs/345-322 dont le siège est le garage Olbrechts qui possède une belle réserve de pièces.

[Invité §aut501Gd]

Suite de la bourse de Malines

 

La Melkus RS1000 et la version actuellehttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0974.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0973.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0972.jpg

 

 

 

Quid de la motorisation

 

Pagina da publicita

 

[Invité §aut501Gd]

Proto de "Schnellaster" pour la Bundespost

 

 

[Invité §aut501Gd]

 

La Melkus RS1000 et la version actuelle

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0974.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0973.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0972.jpg

 

 

 

 

http://www.sport-prestige.com/252830/top-marques-2011-melkus-rs-2000-gt/

[Invité §aut501Gd]

J'ai fait un essai de mon nouveau scan pour "ailleurs", je peux donc vous poster le résultat ici...

 

 

[Invité §aut501Gd]

Ilse Hennig, née Rasmussen, fille de J.S.Rasmussen, ici en 1933 avec une auto très spéciale, base "F2" ou "PS 600", le cliché ne le précise pas, mais avec carrosserie unique élaborée chez Horch

 

[Invité §aut501Gd]

Comme j'étais intrigué par l'auto de la fifille de J.S.Rasmussen et qu'il me semblait l'avoir vue ailleurs, je me suis jeté sur d'autres bouquins et j'ai trouvé. Il s'agit d'une "F2 Meisterklasse" présentée sous le nom "Sport-Meister" au salon de Berlin en février 1933. Elle recevait le nouveau moteur de 700cm3 et 20ch. Mais son prix fit qu'elle ne put pas être produite en série. C'est donc la fille du Patron qui en hérita.

 

 

Sa carrosserie tout acier, donc élaborée chez Horch, était peinte couleur gris clair. Malheureusement l'auto ne vécut pas longtemps puisqu'elle se fit ramponner à Berlin à la sortie d'une station-service par une grosse limousine des années20

 

http://img861.imageshack.us/img861/9169/0accidentf21.jpg

 

 

http://img856.imageshack.us/img856/273/0accidentf2.jpg

 

 

La belle "Sport-Meister" fut donc probablement ferraillée

 

[sebastien2871]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250816194517&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

qui peu me dire si ce bloc moteur est cimpatible avec mon vilbrequin de mon ifa F9

[Invité §aut501Gd]

J'en sais rien, faudrait que tu te renseigne auprès d'un club IFA/Wartburg. Mais attention, là tu n'as pas la culasse.

[Invité §sil786vl]

Suite de la bourse de Malines

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0963.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0967.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC09641.jpg

 

La Melkus RS1000 et la version actuelle

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0973.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC0972.jpg

 

 

 

bonjour tratraplan,

c'est quoi le cab en kakie derrière

Silly3

[Invité §aut501Gd]

 

 

bonjour tratraplan,

c'est quoi le cab en kakie derrièreSilly3

 

 

 

Rhôôôôôô

 

Des indices: bicylindre refroidi à air, TAV, caisse en plastique, marque Sachsenring....

[daniro]

bonjour

de retour de la bourse de ALSFELD j ai fait quelque affaire mais moins bien organiser que Speyer tres peut d exposant de pieces aucun exposant de refabrication de pieces en caoutchouc comme joint de porte ou de coffre ou pour les poignets de portes , Mais alors des PRIX exorbitant ca oui

il y avait un exposant qui vendait des pompes a eau equipé de moteur DKW 2 cylindres demarage manuel

il y avait quelque Francais Bruno Spagnul qui vendait quelque pieces

ainsi que le tresorier du club et quelque membre du club( DKW Fanatik club) excuser je n ait prix aucune photo de ma journée passe a recherche mon bonheur

[Invité §aut501Gd]

bonjour

de retour de la bourse de ALSFELD j ai fait quelque affaire mais moins bien organiser que Speyer tres peut d exposant de pieces aucun exposant de refabrication de pieces en caoutchouc comme joint de porte ou de coffre ou pour les poignets de portes , Mais alors des PRIX exorbitant ca oui

il y avait un exposant qui vendait des pompes a eau equipé de moteur DKW 2 cylindres demarage manuel

il y avait quelque Francais Bruno Spagnul qui vendait quelque pieces

ainsi que le tresorier du club et quelque membre du club( DKW Fanatik club) excuser je n ait prix aucune photo de ma journée passe a recherche mon bonheur

 

 

C'est bien ce que je n'ai jamais compris L'AUVC, dont je fais partie, compte environ 1350 membres, ce qui représente pas mal d'autos, peut être dans les 3000. Bin ce club kolossal n'a jamais bougé le petit doigt pour envisager des refabrications. Des clubs bien plus petits, français entre autres, soignent cette activité pour le bien de tous. Alors les 2 spécialistes allemands de vente de pièces se gavent

[Invité §aut501Gd]

On va peut être avoir des fotos d'Alsfeld

[Invité §sil786vl]

 

 

Rhôôôôôô

 

Des indices: bicylindre refroidi à air, TAV, caisse en plastique, marque Sachsenring....

 

 

Bèèèf woui jsui c...

Un petit trabi, j'aurais du ouvrir mes oreilles

[tatraplan]

 

Visite à Mahymobiles à Leuze-en-Hainaut, dimanche, dans le cadre du rassemblement des clubs belges Citroën et Panhard

J'ai tout de même pensé à mes amis aux quatre anneaux

 

Une Horch qu'Automobilix identifiera sûrement

 

Un break AWZ Zwickau P70

 

Et dans les réserves, cette F12 roadster qui réclame un pare-brise. Avez-vous reconnu la petite verte derrière ?

Moteur 2 temps, mais pas DKW

 

un "châssis" DKW 1938 dans la salle aux moteurs

[Invité §gar224pg]

On va peut être avoir des fotos d'Alsfeld

 

 

 

Bin sur le fanatic club!

[daniro]

elle y sont les photos sur le dkw fanatik club

[Invité §aut501Gd]

 

Visite à Mahymobiles à Leuze-en-Hainaut, dimanche, dans le cadre du rassemblement des clubs belges Citroën et Panhard

J'ai tout de même pensé à mes amis aux quatre anneaux

 

Une Horch qu'Automobilix identifiera sûrementhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC1275.jpg

 

Un break AWZ Zwickau P70

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC1276.jpg

 

Et dans les réserves, cette F12 roadster qui réclame un pare-brise. Avez-vous reconnu la petite verte derrière ?

Moteur 2 temps, mais pas DKW

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC12861.jpg

 

un "châssis" DKW 1938 dans la salle aux moteurs

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/DSC1314.jpg

 

 

 

Ca pourrait bien être une "830 BK" pullman-Limousine

 

Quant à la "F 12 R", elle a du être remorquée par le pare-choc

[sebastien2871]

personne peu me dire si ce moteur est compatible a ma cullace et a mon villebrequin il n'y a pas un numero de serie je ne sais pas moi?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250816194517&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[daniro]

il doit y avoir un numeros car l emplacement de ce numeros on le vois sur la photo il faudrait le passer au papier verre pour le voir

il est sur le haut du moteur a droite sur la photo

[Invité §aut501Gd]

personne peu me dire si ce moteur est compatible a ma culasse et a mon villebrequin il n'y a pas un numero de serie je ne sais pas moi?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250816194517&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

 

La "F9" était une 900cm3, la "311" une 1000. Maintenant, je n'en sais pas plus

[Invité §mei604GL]

 

 

à tous.

 

Me fait rare, suis désolé, mais je n'ai pas oublié les amis d'ici et les bonnes pages du topic qu'ils alimentent toujours brillamment.

 

Une petite réjouissance, et en cherchant sur le site y en d'autres pour tous les goûts automobiles.

 

http://www.britishpathe.com/record.php?id=456

 

 

[lamined]

 

à tous.

 

Me fait rare, suis désolé, mais je n'ai pas oublié les amis d'ici et les bonnes pages du topic qu'ils alimentent toujours brillamment.

 

Une petite réjouissance, et en cherchant sur le site y en d'autres pour tous les goûts automobiles.

 

http://www.britishpathe.com/record.php?id=456

 

 

 

 

à toi ,comment vas tu depuis le temps ?

 

Excellentissime cette vidéo

[Invité §gar224pg]

 

 

à toi ,comment vas tu depuis le temps ?

 

Excellentissime cette vidéo

 

 

Oui! d'autant que d'après la date indiquée sur la vidéo, les autos avaient au plus une paire d'années!