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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)


Invité §aut501Gd
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Messages recommandés

Invité §gar224pg

 

Je vois que vous avez reconnu les voitures à Marcel. Effectivement, il aurait souhaité qu'elles soient reprises par des amateurs pour ne pas dire des passionnés éclairés de la marque. Je fais le nécessaire pour les photos. je garde chez moi l'Auto Union Super 90. ;) Cette voiture est également à vendre avec un lot important de pièces (notamment carrosserie)

 

 

Ah bin je croyais qu'y avait qu'une F12 dans le 52, celle de ma maman???? :non:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/640791/mini/P8070011.jpg

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Invité §aut501Gd

soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif

 

Un de mes copains vient de m'envoyer un bout d'article nostalgique paru en janvier dernier dans Practical Classics

 

 

01000Spracticalcars.jpg.79f81f84ec785ff665ea090d5a632ad2.jpg

 

Si l'auto coutait en GB presque autant qu'une Austin Healey "3000", rappelons qu'à la même époque en France son prix était au niveau de celui d'une "ID" automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif

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Invité §aut501Gd

Les fotos de Reims, elles viennent à pied cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

 

Heureusement que j'en ai déjà vu une "ailleurs" :o

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bonsoir

et il la loupe ces sur car il y avait sur le stand une 1000s de couleur vert clair elle venait du departement 44il y avait un monde fou surtout pour les pieces detaché malheuresement je n ai pas trouver mon bonheur

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Invité §aut501Gd

po po pom po po pom :D

 

Les posteurs de fotos sont aussi réactifs que les membres de certain club de marque :pfff: C'est dommage, mais c'est comme ça :(

 

automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif

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Invité §dub607mU

Bonjour, l'écriture sur ce post étant libre, il est inadmissible que des textes soient écrits avec un style texto et des fautes orthographe aussi grossières. Il y a un minimum, restons Français , même si nous discutons de voitures teutonnes., Surtout qu'il y a un correcteur d'orthographe.....

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Invité §gv 422so

 

 

même non-elektrik: je prends quand même :D:love:

 

Je tiens à remercier les membres présents sur le stand pour leur accueil :jap: et de m'avoir permis de manger chaud les midi :D:jap:

 

mais place aux quelques photos:

 

Photo4521.jpg.33635121274ffd84c4ce6ff7083f2679.jpg

 

Photo4541.jpg.25be5e066058418a28cfd5882194ea95.jpg

 

Photo4511.jpg.8314f3267583f4c4e721ee33de345090.jpg

 

Photo4531.jpg.0ed2a2b73f885ed14f20549a2ca9a4df.jpg

 

;)

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bonsoir

et il la loupe ces sur car il y avait sur le stand une 1000s de couleur vert clair elle venait du departement 44il y avait un monde fou surtout pour les pieces detaché malheuresement je n ai pas trouver mon bonheur

 

 

Et t'es pas venu dire bonjour !? Timide le Daniro :D pour les pièces détachées, peut ètre aurions nous pu te dépanner.

 

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bonsoir

non pas timide j ai meme pris le temps d examine la 1000s j ai remarque de le joint de pare brise avant etait tres abime vu son age par contre celui de l arriere avait l air presque neuf ,mais ce n est pas tout a fait comme la miene les pares chocs avant et arriere sont peint avec une bande chrome dans le milieu tandis que sur la miene j ai des pare choc avant et arriere chromé

et je suis toujours a la recherche de pieces car ces une voiture rare et extraordinaire

daniro

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bonsoir

non pas timide j ai meme pris le temps d examine la 1000s j ai remarque de le joint de pare brise avant etait tres abime vu son age par contre celui de l arriere avait l air presque neuf ,mais ce n est pas tout a fait comme la miene les pares chocs avant et arriere sont peint avec une bande chrome dans le milieu tandis que sur la miene j ai des pare choc avant et arriere chromé

et je suis toujours a la recherche de pieces car ces une voiture rare et extraordinaire

daniro

 

 

Le joint de lunette arrière de cette voiture est absolument neuf alors que celui de l'avant est d'origine

Les pare-chocs de ce millésime 1962 devraient par contre ètre identiques à la tienne c'est a dire chromés.

C'est une auto sauvée d'une casse belge et remontée avec des éléments de plusieurs véhicules différents d'ou cette entorse a l'origine que le propriétaire a prévu de corriger.

Ca n'empèche que tu aurais pu venir te presenter (j'ai toujours des documents adimnistratifs concernant ton auto a ta disposition)

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Et t'es pas venu dire bonjour !? Timide le Daniro :D pour les pièces détachées, peut ètre aurions nous pu te dépanner.

 

 

Salut Francis, bin on s'est loupé aussi !

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Invité §aut501Gd

En passant, comme ça, passsssque quelqu'un m'en a demandé des nouvelles :ange:

 

 

0cddkwreims.jpg.7e7201df35561396d876b196ded3f593.jpg

 

Si y en un qui sait ce qu'elle est devenue, qu'il n'hésite pas à m'en faire part :o Même chez Audi Tradition ils n'en savent rien :non:

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Invité §gar224pg

Bonjour, l'écriture sur ce post étant libre, il est inadmissible que des textes soient écrits avec un style texto et des fautes orthographe aussi grossières. Il y a un minimum, restons Français , même si nous discutons de voitures teutonnes., Surtout qu'il y a un correcteur d'orthographe.....

 

 

Ce message semble s'adresser au ptit jeune qui écrit "fotos" "sissenligne" "toussa" .... faudrait le bannir de cette rubrique ce malotru !! :cyp::D:D

 

 

Ouaouh!!!!!! attention au bulletin de vote, dimanche!!!! :lol:

j'ai vraiment du mal à supporter ce type de remarque, d'autant que le style qui règne sur ces pages est loin de la description caricaturale qui vient d'en être faite :pfff:

Bon n'empêche, Automobilix, attention aux écarts! :p

 

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Invité §aut501Gd

Y a des fumeurs dans la salle cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

 

 

0DKWZigaretten22.jpg.bc63f3bdc419fded718cae1cc7535341.jpg

 

Prodotti Speciali Nazionali

 

Monopoli di Stato Italia

 

10 Sigarette

 

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Invité §aut501Gd

J'ai acheté à l'Amicale pour pacher un pot de détente pour ma "1000 S" pour remplacer celui qui était en place depuis belle lurette mais troué et sonore. Mais la rechange devait être pour un moteur de 900cm3 et mal reconditionnée, bruyant et tout et tout. J'ai donc fait refaire par un artisan local le pot d'origine. Voilà ce que ça donne

 

0pot3.jpg.68a77ed88f1bb16ac4d6b010ffe7a12f.jpg

 

 

http://img4.imageshack.us/img4/9190/0pot2.jpg

 

 

http://img10.imageshack.us/img10/3295/0pot1.jpg

 

Tôle de 15/10émes, oblaque 80 €. Y a plus qu'à le brosser et lui mettre 2-3 couches de noir HT et vais pouvoir de nouveau rouler en silence

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Invité §mic681pP

J'ai acheté à l'Amicale pour pacher un pot de détente pour ma "1000 S" pour remplacer celui qui était en place depuis belle lurette mais troué et sonore. Mais la rechange devait être pour un moteur de 900cm3 et mal reconditionnée, bruyant et tout et tout. J'ai donc fait refaire par un artisan local le pot d'origine. Voilà ce que ça donne

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0pot3.jpg

 

 

http://img4.imageshack.us/img4/9190/0pot2.jpg

 

 

http://img10.imageshack.us/img10/3295/0pot1.jpg

 

Tôle de 15/10émes, oblaque 80 €. Y a plus qu'à le brosser et lui mettre 2-3 couches de noir HT et vais pouvoir de nouveau rouler en silence

 

 

Beau travail, mais malheureusement cela ne tiendra pas longtemps, il va se fendre.

L'enveloppe extérieure est soudée partout. Comme il y a une énorme différence de température entre le tuyau interne qui est parcouru par les gaz d'échappement et cette enveloppe extérieure isolée à la laine de roche (si cela a été fait selon les règles de l'art), les différences de dilatation (et ici de longueur) sont énormes aussi (jusqu'à 2 mm suivant la charge du moteur).

Je sais de quoi je parle, j'ai refais le mien sur ma 1000sp.

 

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M.

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Invité §aut501Gd

 

Beau travail, mais malheureusement cela ne tiendra pas longtemps, il va se fendre.

L'enveloppe extérieure est soudée partout. Comme il y a une énorme différence de température entre le tuyau interne qui est parcouru par les gaz d'échappement et cette enveloppe extérieure isolée à la laine de roche (si cela a été fait selon les règles de l'art), les différences de dilatation (et ici de longueur) sont énormes aussi (jusqu'à 2 mm suivant la charge du moteur).

Je sais de quoi je parle, j'ai refais le mien sur ma 1000sp.

 

amel_the_white.gif.86f6f301251d0484c1ca637d31aa3551.gif

 

M.

 

 

soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif Mico

 

Celui d'origine est soudé "partout" que je sache. La dilatation se fait entre la partie parfaitement cylindrique suivant le collecteur et la partie qui commence à être cônique avant de devenir cylindrique pour se raccorder au pot proprement dit. De toute façon, je vous dirai ce qu'il en est.

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Invité §aut501Gd

Z'êtes pas très diseux ces derniers temps :ange:

 

 

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Invité §pti637Vr

:jap: bonjour , même passion mais autre sujet Hummel et Violetta. :p:lol:

 

 

 

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Invité §gv 422so

Le tourneur des pages du calendrier se fait attendre :cyp:

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Invité §aut501Gd

Le tourneur des pages du calendrier se fait attendre :cyp:

 

 

Ah! ça vaut le coup la page d'avril :love: . Mais vu que j'ai mon sac à faire pour demain, bikoze virée du WE avec des copains dans le Gers il vous faudra patienter un peu :o . Madame est d'accord pour que je lui emprunte sa "F 12 Roadster" :D . Elle, elle sera à Bordeaux avec la fifille pour des trucs de nanas automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif

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