Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §aut501Gd]

Toujours à propos des prototypes de "F 9" certaines mauvaises langues insinuent que son moteur se serait fortement inspiré de celui des motos Scott. Il est vrai qu'en 1934 ce constructeur britannique a proposé une machine 3 cylindres à refroidissement liquide et de 750cm3 de cylindrée

 

 

Cylindrée potée ensuite à 1000cm3. On dit que AU/DKW aurait acheté une des rares machines produites à l'importateur français de la marque. Mais celà me paraît à ranger dans le domaine, populaire aujourd'hui, des fèqueniouzes. D'abord les cylindrées ne correspondent pas (900cm3 pour la "F 9") ni le balayage transversal de la Scott, ce constructeur ne bénéficiant pas des brevets Schnürle achetés en exclusivité par J.S. Rasmussen en 1931/32. Il y a peut être confusion de sources car il est par contre vrai que le même Rasmussen racheta une Scott bicylindre "pour études" vers le milieu des années 20. Mais je crois bien vous avoir palé de celà il y a un certain temps, non?

[Invité §aut501Gd]

Vous vous souvenez du sujet sur les DKW australes?...

 

[Invité §aut501Gd]

Pour en savoir un peu plus sur le prototype "F 9", rappelez-vous...

 

Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §aut501Gd]

... et n'oubliez pas que les Auto Union rapides vous attendent ici

 

Auto Union Type C et Auto Union Type D

 

 

Sujet non encore "officiel"

[Invité §aut501Gd]

"3=6" et Ford "T" sur une route en Indiana (USA) 1955

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

La même, non pas en Sibérie, mais en Arizona

 

 

Début d'un nouveau taupique "Les voitures allemandes en Amérique" ? ...

[Invité §aut501Gd]

La même, non pas en Sibérie, mais en Arizona

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 748296.jpg

 

Début d'un nouveau taupique "Les voitures allemandes en Amérique" ? ...

Le panneau "Siberia" a éveillé ma curiosité. J'ai cherché sur le ouaibe et retrouvé le patelin, du côté de Bagdad

 

 

Avant que ce village ne devienne fantôme

 

https://www.theroute-66.com/bagdad.html#siberia

 

il y avait une station-service où notre "3=6" a peut être fait le plein

 

[Invité §aut501Gd]

Une Adler "Autobahn" et une "F 8" que "l'expert" nous fait passer pour une "F 7" à vendre bientôt ici

 

http://public.message-business [...] iling.aspx

[Invité §aut501Gd]

GP du Cap (Afrique du Sud) 1937. Réglages sur la "Typ C" d'Ernst von Delius lors des essais

 

 

 

 

Il remportera la course , devançant Rosemeyer de 25 secondes seulement

[Invité §aut501Gd]

J'ai deux amours (air connu)

 

[Invité §mat140Fe]

[Invité §aut501Gd]

Rigolo.

 

Le monsieur qui écrit est d'Idar-Oberstein, la capitale du diamant en Allemagne. C'est HS mais c'est seulement pour vous informer Et j'y suis allé en "1000 S"

 

 

Bon OK, le mot "diamant" est un peu fort...

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Idar-Oberstein

[Invité §aut501Gd]

Retour sur les prototypes de "F 9" des années 40. J'ai retrouvé un article datant de ?.... (1946-47?) d'une revue allemande inconnue "A-R" (Automobil Rundschau ?) parlant de l'auto "anglaise" qui sera ensuite "australienne" avant de retrouver sa patrie d'origine.

 

 

Traduction:

 

L'unique exemplaire d'une DKW 3 cylindres, un modèle développé en Allemagne durant la guerre dans l'espoir de jours meilleurs, vient d'être présenté récemment sur une exposition anglaise. Ce modèle, dont "A-R" a brièvement fait état dans son numéro 23/1945, fut récupéré non terminé par les forces britanniques dans la zone d'occupation soviétique et expédié en Angleterre. Il doit être remis en état par les anglais puis analysé, ses particularités demandant une analyse poussée. Ses caractéristiques sont les suivantes: moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, moteur et transmission avant, boite à 4 vitesses, radiateur derrière le moteur, très vaste habitacle.

 

Ce qui paraît être 7347 aujourd'hui à Ingolstadt

[jerry-lee]

[Invité §aut501Gd]

Yes, of course!...

[Cornelis1]

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[Invité §aut501Gd]

Reclama

 

[Cornelis1]

Auto Union 1960 1000 Sp.

 

[Invité §aut501Gd]

 

DKW "UL 500" - 1935

 

[Invité §pie367dg]

 

DKW "UL 500" - 1935

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 745425.jpg

 

Le pilote pourrait presque faire penser à Hermann " MAIR "

[Invité §aut501Gd]

Le pilote pourrait presque faire penser à Hermann " MAIR "

Il se peut, sauf qu'il s'appelait Toni Bauhofer, ayant aussi couru sur BMW dans la fin des années 20

[Invité §pie367dg]

Il se peut, sauf qu'il s'appelait Toni Bauhofer, ayant aussi couru sur BMW dans la fin des années 20

 

C'est simplement l'impression que j'ai eue au premier regard, mais ensuite je me suis rendu compte que ce n'était pas " Hermann " , toutefois j'ai trouvé cela amusant.

[Invité §aut501Gd]

1954: démonstration par l'ingénieur Rössig du "mélangeur" Shell-Mixer développé en commun avec Auto Union, dispositif bien connu des dékawistes de la période pré-Lubrimat

 

[Invité §aut501Gd]

Le principe "révolutionnaire" de la chose...

 

[Invité §612300nG]

Je me souviens que sur mes Munga il fallait tirer sur le bouchon d'essence relié au mélangeur par une chainette x fois suivant la quantité de carburant mise dans le réservoir.

[Invité §JAC274Kq]

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Vente aux enchéres de voitures de la collection Mahy Mobile;dans le tas une belle Horch

 

 

http://encheres.parisencheres. [...] mp;npp=150

[Invité §aut501Gd]

pour la Horch.

 

Une CP de Schleswig (D) avec une superbe DKW "F 7 Front Luxus Cabrio"

 

[Cornelis1]

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[Invité §aut501Gd]

[Invité §aut501Gd]

Amis dekawistes, si vous trouvez cette pompe sur votre route, surtout n'y faites pas le plein

 

 

Mes pétochons se contentent de 3,5 à 4% et ils fument déjà un peu trop au gré de mes plus proches voisins...

[Cornelis1]

[Invité §aut501Gd]

Avec le "Schnellaster" il pouvait y avoir parfois des hauts et des bas

 

 

 

Amusant, cette carrosserie avec porte latérale et extracteurs d'air sur le toit fait fortement penser à l'exécution spéciale "Bundespost" dont on a parlé plus haut.

[Invité §aut501Gd]

Dans l'ancien Paradis des Travailleurs, une IFA "F9" de propagande para-militaire

 

[jerry-lee]

Amis dekawistes, si vous trouvez cette pompe sur votre route, surtout n'y faites pas le plein

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 762127.jpg

 

Mes pétochons se contentent de 3,5 à 4% et ils fument déjà un peu trop au gré de mes plus proches voisins...

 

 

Si mes souvenirs sont bons, il y avait une molette permettant de régler la valeur du pourcentage du mélange.

Chacun était libre de rajouter la quantité d'huile souhaitée, pas obligé d'utiliser celui du client précédent !

[jerry-lee]