Rubrique Auto Union (1899-1969)

[bunkerboy]

peut etre rien a voir mais c est pas un dkw F5 mais un Jawa

[Invité §aut501Gd]

peut etre rien a voir mais c est pas un dkw F5 mais un Jawa

Là aussi faudra retrouver la page où il en a été question...

[bunkerboy]

https://www.automobilrevue.cz/ [...] 44697.html

c est ca que vous voulez ?

google translate peut aider ici

[jerry-lee]

Là aussi faudra retrouver la page où il en a été question...

 

 

Pour la Jawa 700, c'est à la page 314 ... mais le sympathique "imageshack" a supprimé les images, comme d'hab !

[jerry-lee]

Oui, les frères Ihle ont utilisé la même carrosserie pour habiller la "Dixi' de BMW

 

Sinon, cette Mercedes ne vous rappelle rien

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 784822.jpg

 

Bien sûr que oui! Et vous allez retrouver la page où il a été question...

 

 

Oui, on l'a vue sur la rubrique, mais impossible de retrouver la page.

Le sommaire manque de précisions et d'un récapitulatif ...

[Invité §aut501Gd]

 

Pour la Jawa 700, c'est à la page 314 ... mais le sympathique "imageshack" a supprimé les images, comme d'hab !

C'est vrai, imachak m'a fait une entourloupette et impossible de dialoguer avec eux, c'est des ricains qui comprennent pas le français et leur gestion est merdique. D'où mon passage à Casimage beaucoup mieux. Celà étant je reposterai en vrac les images de

 

 

charge à vous de les considérer avec le texte dont la page vient d'être retrouvée par notre cher Jerry

[Invité §aut501Gd]

Photo prise en 1940 devant le fameux stade olympique de Berlin et devant servir à un catalogue qui, comme la voiture, n'a jamais vu le jour

Ma modeste Vespa "400" sur les mêmes lieux fin décembre 1961...

 

 

Ouais, mais bon, fallait y aller, hein et en revenir

[Cornelis1]

[Invité §aut501Gd]

https://farm2.staticflickr.com [...] 7110_b.jpg

L'armée hollandais est celle qui, après la Bundeswehr, a utilisé le plus la "Munga", de l'ordre de 2000 exemplaires si ma mémoire ne me fait pas défaut.

 

Sinon, réclame du samedi

 

 

[Cornelis1]

L'armée hollandais est celle qui, après la Bundeswehr, a utilisé le plus la "Munga", de l'ordre de 2000 exemplaires si ma mémoire ne me fait pas défaut.

 

Sinon, réclame du samedi

 

 

Oui c'est vrai , c'était pour remplacer la jeep Willys M38a1 qui était assemblé à Rotterdam sous le nom Nekaf. Veuillez voir ma photo de La Cortine la semaine dernière.

 

 

[Cornelis1]

[/url]

[Invité §aut501Gd]

 

Pour la Jawa 700, c'est à la page 314 ... mais le sympathique "imageshack" a supprimé les images, comme d'hab !

Voilà les images en question. Ne les égarez plus, hein!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Papa Eddy doit se demander si je pense à travailler pour lui. Bin, pas hier, j'avais piscine-barbecue. Alors je m'y suis recollé ce matin. La visite du musée continue, M'sieurs-dames

 

DKW "F 91-Sonderklasse 3=6" cabriolet 4 places

 

 

 

 

DKW "Junior de Luxe"

 

 

DKW "Munga 6"

 

 

DKW, moto (voir plus bas)

 

 

IFA "F 9"

 

 

DKW "SB 200"

 

 

DKW "1000 Sp Roadster"

 

 

A suivre.

[jerry-lee]

Voilà les images en question. Ne les égarez plus, hein!

 

 

Voilà donc la raison de la "forte ressemblance" (!) de Zbrojovka Z4 et autres.

 

 

[Invité §aut501Gd]

Voilà donc la raison de la "forte ressemblance" (!) de Zbrojovka Z4 et autres.

 

 

Il se peut mais à ma connaissance, moteurs "2 temps" et traction-avant de cette marque ne doivent rien à DKW

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Zbrojovka_Brno

 

Dans la série "Z" de ce constructeur, on a fait très fort puisqu'il y a eu des 6 à plat à compresseur de 1100cm3 et 58 ch (la "Z 2") et des 8 cylindres à double piston de 1500 cm3 et 65 ch (la "Z 13"). Tout ça venant plus ou moins en désordre chronologique après le délicieux roadster "Diskos"

 

 

Zbrojovka, tout comme Jawa de Frantisek Janecek était une usine d'armement qui entre les 2 guerres s'est consacrée à l'automobile.

[Invité §aut501Gd]

Au fait, mon pétochon communiste est bien une Ceska Zbrojovka

 

[jerry-lee]

Il se peut mais à ma connaissance, moteurs "2 temps" et traction-avant de cette marque ne doivent rien à DKW

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Zbrojovka_Brno

 

Dans la série "Z" de ce constructeur, on a fait très fort puisqu'il y a eu des 6 à plat à compresseur de 1100cm3 et 58 ch (la "Z 2") et des 8 cylindres à double piston de 1500 cm3 et 65 ch (la "Z 13"). Tout ça venant plus ou moins en désordre chronologique après le délicieux roadster "Diskos"

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 788738.jpg

 

Zbrojovka, tout comme Jawa de Frantisek Janecek était une usine d'armement qui entre les 2 guerres s'est consacrée à l'automobile.

Pour les Z2 et Z13, en effet, c'est ce que Georgano en dit.

Sinon, si j'ai bien compris les traductions Google, ce qui n'est pas certain, il semble que la Z4 ait été conçue en 1932 selon la licence DKW (moteur et traction), mais en refusant de l'acheter.

Donc, en fait, cela aurait été une copie.

[Invité §aut501Gd]

Ah! c'est bien compliqué tout ça mon pauv' Monsieur...

 

La fabrique d'armement Akciova Spolecnost Ceskoslovenska Zbrojovka établie à Brno fin 1918 et quasiment menacée de faillite dès sa création vit une planche de salut dans la construction automobile. Elle présenta ainsi en 1923 une auto 2 places à moteur "2 temps" de 660cm3 et traction avant qui reçut l'appellation "Diskos", le logo de la marque devenant un "Z" dans un cercle. Vinrent ensuite, sans logique numérique, les modèles "Z 18, 9, 4 , 6 et 5". Le moteur de la "Z 18" (1926) était un dérivé sportif de celui de la "Z 1" de 987cm3 à 2 carburateurs pour 33 ch. A partir du milieu des années 30 la fabrication d'armement paraissant de nouveau pleine d'avenir (tu parles...) la marque abandonna la fabrication automobile ce qui, peut être, profita à Jawa, lequel, après guerre, absorbera Aero.

[Cornelis1]

DKW F5

 

[Invité §aut501Gd]

Suite et fin de la visite du musée "Zylinderhaus"

 

 

Horch "930 V" limousine 4 portes

 

 

DKW "F 102"

 

 

Le photographe baguenaude dans Bernkastel-Kues...

 

 

et il vous donne l'adresse du site du musée batave d'origine d'où toutes ces autos AU/DKW sont en majeure partie issues

 

[Invité §aut501Gd]

Deux "Z" tchécoslovaques bicylindres.

 

La "Z 9 Tourist" de 1930

 

 

La "Z 6" berline de 1936

 

 

[jerry-lee]

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

 

Le KGB a toujours eu du flair....

[Cornelis1]

D.K.W. GT Malzoni

 

[Invité §aut501Gd]

Après le Brésil, un p'tit tour à Katmandou en "Munga", ça vous tente ?

 

[bunkerboy]

tres jolie et rare la munga a nepal je pense

[Invité §aut501Gd]

D.K.W. GT Malzoni

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 3d0d_b.jpg

 

Voilà une "GT Malzoni"

 

 

Ton image est celle d'une DKW-Vemag de compétition, largement surbaissée, gonflée et faisant largement appel à des éléments en plastique. Pour une raison que je ne connais pas, ce genre d'auto a été surnommé "Mickey". On en a déjà parlé ici.

[Invité §aut501Gd]

tres jolie et rare la munga a nepal je pense

Il s'agit d'une expédition effectuée en 1958 par 2 équipages suisses, un raid de Zürich au Dhaulagiri (8222 m), les 2 "Munga", malgré leurs qualités de franchissement d'obstacles,n'ayant toutefois pas grimpé jusqu'au sommet. Les 2 équipages au départ de Zürich

 

 

 

 

 

 

La miniature de la "Munga" rouge est en vente dans le commerce.

[Invité §aut501Gd]

Il y eut plusieurs expéditions lointaines en "Munga", entre autres une partie d'Allemagne et ayant traversé tout le continent Africain et une autre, avec un équipage uniquement féminin parti du Cap en Afrique du Sud pour rallier Londres

 

 

 

 

Ces dames en pique-nique quelque part dans la brousse

 

[bunkerboy]

1950 pub

 

[jerry-lee]

En supposant que les DKW ont eu droit à leurs accessorisations, comme toutes les autres :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t18341512

[Invité §aut501Gd]

En supposant que les DKW ont eu droit à leurs accessorisations, comme toutes les autres :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t18341512

Y a pas à supposer, cela a existé. Mais contrairement aux français, les allemands ne prisaient guère le "clinquant" dans le genre de nos bons vieux Robri mais préféraient "l'utile". Un catalogue officiel d'usine a bel et bien été édité

 

 

Et dans les bulletins de liaison destinés aux agents furent régulièrement publiées les nouveautés du moment

 

 

 

 

Quand j'aurai une minute je me rendrai sur le taupique sus-dit

[bunkerboy]

merci tres intressant ca

[Invité §JAC274Kq]

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De trés joli documents. La Horch de la vente Mahy ce week end est restée invendue.

 

http://encheres.parisencheres. [...] f=1&r=

 

Quand on vois ce qui s est vendu chez Baillon et la Gombe

[Invité §aut501Gd]

 

 

 

De très jolis documents. La Horch de la vente Mahy ce week end est restée invendue.

 

http://encheres.parisencheres. [...] f=1&r=

 

Quand on voit ce qui s' est vendu chez Baillon et la Gombe

Bin voui, mais une Horch de ces années-là, donc pas de la période "mythique" 1935-40, style "930" ou "853" n'a que peu de chances de "faire des sous" une fois restaurée. Elle n'intéresse donc pas les spéculateurs. CQFD