Rubrique Auto Union (1899-1969)

[hansi68730]

Je vous propose une Malzoni.

[Cornelis1]

[hansi68730]

Il y a 3 heures, Cornelis1 a dit :

 

Schwebeklasse, schwebe du verbe schweben.

Schweben: Nager entre deux éléments (eaux airs etc.), ou être en phase de finition, (conclusion) ou carrément, être en lévitation.

A quoi pensaient-ils en donnant ce nom à cette classe à part* ?

 

Cela pourrait provenir du fait qu’en novembre 1928 lorsqu’ils présentèrent ce véhicule à la foire automobile internationale de Berlin le modèle n’était pas encore au point, il n’y aura que très peu d’exemplaire de produit. Ce n’est qu’en 1930 et 31 que ce modèle sera finalisé, mais gardera ce nom de Schwebeklasse.

*) Classe à part soit Sonderklasse

[philX]

Ca signifie sans doutes polyvalente cabriolet et limousine ... 

[Oldiesschraubaer]

il y a une heure, hansi68730 a dit :

A quoi pensaient-ils en donnant ce nom à cette classe à part* ?

 

Le dessin en coupe montre l'avant et l'arrière Axe flottant

Ressort à feuilles de haut niveau, donne le Nom

ressorts plats en hauteur ... Schweben
 

 

 

 

Modifié 21 novembre 2020 par Oldiesschraubaer

[hansi68730]

Alles klar, danke schön Oldiesschraubaer.

 

De Malzoni à Puma

[Cornelis1]

[philX]

Il y a 11 heures, Oldiesschraubaer a dit :

 

Le dessin en coupe montre l'avant et l'arrière Axe flottant

Ressort à feuilles de haut niveau, donne le Nom

ressorts plats en hauteur ... Schweben
 

 

 

 

 

 

[Cornelis1]

[Invité §RW 162xR]

Le 20/11/2020 à 7:40, hansi68730 a dit :

Bonito detalle en el parachoques, ¡pero la matrícula lo ocultará!

¿Es ella realmente una Fissore?

Es una Fissore Argentina que fue modificada por el Sr Roberto Debessa

[Cornelis1]

[hansi68730]

Bienvenido al nuevo miembro RW DKW

et

Gracias por la respuesta.

[Oldiesschraubaer]

 

Il y a 20 heures, RW DKW a dit :

Es una Fissore Argentina que fue modificada por el Sr Roberto Debessa

Hola, RW DKW.

Gracias, por su información.
¿Puedes decirme más?
¿Fue una serie o una sola vez?
No sabían nada de este vehículo en el museo "Cylinder House". Ni siquiera la "Audi-Tradición" sabe nada de este modelo.

Muchos saludos

Oldiesschraubaer

 

Aquí un Fissore de origen italiano, en septiembre en Schwetzingen, en el Concours de Elegance

 

Modifié 23 novembre 2020 par Oldiesschraubaer

[Cornelis1]

[Cornelis1]

[hansi68730]

Et la fameuse Carcará.

Un bruit connu!

 

Modifié 27 novembre 2020 par hansi68730

[lamined]

Le 17/11/2020 à 13:18, tatraplan a dit :

Une DKW peut cacher une Panhard... Pour présenter les modèles, il arrivait régulièrement que René Bellu, le célèbre journaliste de L'Auto-Journal, change un décor qui ne lui plaisait pas en se servant d'une autre photo. Lors de l'essai de la DKW F12, le décor type "forêt" vient d'une photo réalisée en 1954 pour l'essai de la Dyna Z1....

 

 

 

 

Plutôt que de cacher la Panhard derrière la DKW pourquoi ne pas les mettre cote à cote dans un comparatif ?

 

C'est ce qu'a fait la magazine "Rétroviseur" dans son numéro de mai 2000 :

 

[Invité §RW 162xR]

Le 23/11/2020 à 7:31, Oldiesschraubaer a dit :

 

Hola, RW DKW.

Gracias, por su información.
¿Puedes decirme más?
¿Fue una serie o una sola vez?
No sabían nada de este vehículo en el museo "Cylinder House". Tampoco el "Audi-Tradición" sabe nada de este modelo.

Muchos saludos

Oldiesschraubaer

 

Aquí un Fissore de origen italiano, en septiembre en Schwetzingen, en el Concours de Elegance

 

Buenas tardes un gusto poder ampliar la información.  La cupé Fissore fue modificada artesanalmente por el arquitecto Roberto Debessa hace más de una década.  

Se trata de un ejemplar único y realmente de muy buen gusto, se cuenta que su musa inspiradora fue el Jaguar Type E de allí sus líneas.

El Sr Debessa falleció lamentablemente hace muchos años por lo tanto el auto quedó fuera del círculo de quienes formamos el AUTO UNION DKW CLUB de ARGENTINA.

Fue grande nuestra sorpresa cuando lo vimos en un museo en Europa ; es un merecido premio a la labor realizada .

Por otra parte comparto con ustedes imágenes de mi coupe Fissore 1963 que tiene 115.000 km reales y esta absolutamente original .

Quedo a vuestra entera disposicion .

Saludos desde Buenos Aires , Argentina

[Oldiesschraubaer]

 

 

Fantástico 

 

Maravilloso. Unglaublich,
du selbst bist hermetisch.

 

Gracias por la información sobre el 
Fissore.
Estos coches están con nosotros, DKW  rarzas.
 

Modifié 28 novembre 2020 par Oldiesschraubaer

[Oldiesschraubaer]

Entonces, este coche lo llevó al museo 
a Alemania, en Bernkastl-Kues.

 

Pour nos amis français

Donc, cette voiture l'a emmenée au musée 
en Allemagne, à Bernkastl-Kues.

 

https://www.zylinderhaus.com/museum-start/

 

 

[Oldiesschraubaer]

Je possède 9 DKW

Soy dueño de 9 DKW

 

C'est un gros problème
de tout traduire en plusieurs langues.
Ma langue est l'allemand.
Ma traduction en français est avec Google.
Même chose pour l'espagnol

 

C'est un gros problème
de tout traduire en plusieurs langues.
Ma langue est l'allemand.
Ma traduction en français est avec Google.
Même chose pour l'espagnol

 

[Oldiesschraubaer]

Voici une photo avec mon SP
la Coupe (la rouge) est l'année de construction 1960 
le Caprio ( blanc ) est l'année de construction 1963.

Aquí una foto con mi SP
el Coupe (el rojo) es el año de construcción 1960 
el Caprio ( blanco ) es el año de construcción 1963.

 

 

Disculpe, estoy en el medio.

Excusez-moi, je suis au milieu

 

Classic Gala Schwetzingen 1919 ,

En Allemagne, il y a une exposition dans le Schwetzinger Schloßpark, très exclusive.
Les plus beaux véhicules sont présentés ici.

En Alemania hay una exposición en el Schwetzinger Schloßpark, muy exclusiva.
Los vehículos más hermosos se presentan aquí.

 

Voici une photo prise lors du Gala classique à Schwetzingen en 1919

Aquí una foto tomada en la Gala Clásica en Schwetzingen 1919

 

 

 

 

Modifié 29 novembre 2020 par Oldiesschraubaer

[Invité §RW 162xR]

Il y a 1 heure, Oldiesschraubaer a dit :

Aquí hay una foto con mi SP
el Coupé (el rojo) es el año de construcción 1960 
el Caprio (blanco) es el año de construcción 1963.

Aquí una foto con mi SP
el Coupe (el rojo) es el año de construcción 1960 
el Caprio (blanco) es el año de construcción 1963.

 

 

Disculpate, estoy en el medio.

Disculpe, estoy en el medio

 

Gala clásica Schwetzingen 1919,

En Alemania hay una exposición en el exclusivo Schwetzinger Schloßpark.
Aquí se presentan los vehículos más bellos.

En Alemania hay una exposición en el Schwetzinger Schloßpark, muy exclusiva.
Los vehículos más hermosos se presentan aquí.

 

Aquí hay una foto tomada en la Gala Clásica en Schwetzingen en 1919

Aquí una foto tomada en la Gala Clásica en Schwetzingen 1919

 

hello Oldiesschraubaer , your car is really my dream , is so so beautiful .

Do you know that DKW Fissore were made in my country using the same chassis of the 1000 s ?

When the factory began this project italian workers came here to make the bodies .

The first DKW Argentine Fissore was 1962 , last unit in 1965 .

The following image is the restyling 1965

[Oldiesschraubaer]

 

Mon coupé DKW 1000
et mon DKW Munga ( Candango )

Modifié 29 novembre 2020 par Oldiesschraubaer

[Invité §RW 162xR]

il y a 1 minute, Oldiesschraubaer a dit :

marveleus cars! congratulations !

[Oldiesschraubaer]

il y a 25 minutes, RW DKW a dit :

hallo oldiesschraubaer, dein auto ist wirklich mein traum, ist so schön.

Wissen Sie, dass DKW Fissore in meinem Land mit dem gleichen Chassis der 1000er hergestellt wurden?

Sí, ya lo sé.
La forma básica es la misma para todos. 

Oui, je le sais.

 

 

 

 

Modifié 29 novembre 2020 par Oldiesschraubaer

[Invité §RW 162xR]

il y a une heure, Oldiesschraubaer a dit :

Sí, ya lo sé.
La forma básica es la misma para todos. 

Oui, je le sais.

 

 

 

 

Italian Fissore is shortest than Argentine Fissore about 100 mm , 

[Cornelis1]

Bonne journée mes amis..

 

 

 

 

[jerry-lee]

 

Pour les traductions les plus fidèles, utiliser :

https://www.deepl.com/fr/translator

[hansi68730]

Tiens, de retour?

Merci pour la traducteur qui est effectivement plus précis.

Pour le fun.

[Oldiesschraubaer]

Merci, ce traducteur est meilleur.

Eh bien, je vais utiliser ce traducteur à partir de maintenant.

Bueno, voy a usar este traductor de ahora en adelante.

 

[hansi68730]

[hansi68730]

Et en mouvement.

[Cornelis1]

[hansi68730]

🤣