Topic des anciennes sur cartes postales

[ATALANTE RACING]

il y a 2 minutes, arondiste a dit :

Tu es sûr que c'est W7 et pas W1?

En tout cas je vois mal à quels (autres) fins un tel amas de conducteurs d'un même modèle (dont plusieurs en plaques W) se rendraient à un même endroit.
Même l'endroit laisse perplexe. Selon les annuaires le concessionnaire Simca le plus proche dans la Manche se trouvait à Cherbourg (à env. 25 kms de Barfleur selon les cartes routières). N'y avait-il pas des hotels-restaurants de qualité à Cherbourg?

 

 

oui mais à Barfleur tu as le port de pêche pour le poisson et le homard 

[jerry-lee]

Il y a 12 heures, tatraplan a dit :

 Malheureusement les cartes originales ne sont pas très nettes...  2 voitures sont en "W7", mais je doute que des concessionnaires d'Ardèche aille à une réunion dans la Manche.

 

Le bac vers l'île d'Oléron (Charente Maritime) ; la 2 CV a une malle spéciale, et apparemment un toit en dur...

Parmi les dizaines de malles proposées en accessoire dès le début des années 50, en faisant le tri selon la taille, le galbe, le relief, et celles qui masquent ou non la plaque d'immatriculation d'origine, il y a celles-ci qui semblent correspondre :

L'AUTO-ACCESS,

La ET (établissements Tonneline), petit modèle (normal),

 

 

 

Mais le zoom du bac de l'ile d'Oléron montre le sigle triangulaire au dessus de la poignée, et il semble correspondre au modèle AG-Record / Guilleman.

 

 

Quant au "toit en dur", c'est douteux, car il existait également des sur-capotes.

 

 

Mais il y a eu également des toits en dur ...

 

 

 

[Invité §aro407oI]

Bien expliqué et documenté. Chapeau!

Modifié 22 mars 2021 par arondiste

[daniel762]

Il y a 13 heures, tatraplan a dit :

 Malheureusement les cartes originales ne sont pas très nettes...  2 voitures sont en "W7", mais je doute que des concessionnaires d'Ardèche aille à une réunion dans la Manche.

 

 

Sauf erreur de ma part, à l'époque les numéros en W étaient attribués par région et pas par département.

[Invité §aro407oI]

il y a 19 minutes, daniel762 a dit :

 

Sauf erreur de ma part, à l'époque les numéros en W étaient attribués par région et pas par département.

 

Exactement. Selon le Catalogue des Catalogues 1956, W1 correspondait à l'arrondissement minéralogique de St. Quentin, W6 à Rouen et W7 à Nantes. (Je n'y avais pas fait attention quand j'ai regardé la liste la 1ère fois, pensant que le "territoire" de St. Quentin pourrait s'etendre jusqu'à la Manche, mais j'avais zappé Rouen)

Ils ne correspondent èn tout cas pas exactement aux arrondissements minéralogiques des immatriculations en vigueur jusqu'en 1928. Cherbourg devrait appartenir à Rouen, non? Mais peut-être Nantes, donc W7 après tout?

Modifié 22 mars 2021 par arondiste

[jerry-lee]

Un extrait perso de différents sites sur les immat en W.

Désolé, les pdf ne sont pas acceptés ...

Je vais essayer autrement.

 

[jerry-lee]

il y a 8 minutes, jerry-lee a dit :

Un extrait perso de différents sites sur les immat en W.

Désolé, les pdf ne sont pas acceptés ...

Je vais essayer autrement.

 

Malgré toutes les transformations doc / pdf / jpg, il semble que ce soit encore lisible ...

[neokarmann]

[Invité §aro407oI]

il y a une heure, jerry-lee a dit :

Malgré toutes les transformations doc / pdf / jpg, il semble que ce soit encore lisible ...

 

Voici pour plus de précisions, notament dnas la chronologie:

 

http://plaque.free.fr/f_w.html

 

La liste que tu as donné ne me paraît pas être celle en vigueur au moment de ces photos. Les photos à Barfleur ont dû avoir été pris entre été 1951 et été 1953 car il s'agit de la 1re génération des Aronde  9 ("calandre podium") produite pendant les années-modèle (fin) 1951, 1952 et 53. Alors c'est la liste des plaques W en vigueur à partir de 1950 ou 1952 mais avant 1955 (selon le tableau sur plaques.free.fr) qui indique les lieux des immatriculations W sur ces photos.

 

Ce tableau correspond essentiellement (notamment pour W1, W6 et W7) à celui dans les "Catalogue des Catalogues 1954" (ci-dessous) qui a certainement dû être à jour au moment de la parution du livre:

 

 

 

Modifié 22 mars 2021 par arondiste

[guillaume403-404]

La Baule (44 Loire Atlantique)

[jjr711]

il y a 30 minutes, guillaume403-404 a dit :

La Baule (44 Loire Atlantique)

Bon, ben pour moi, l'Armstrong Siddeley Sapphire, et si elle est déjà vendue, à défaut, la Hotchkiss fera l'affaire...

[ATALANTE RACING]

il y a une heure, jjr711 a dit :

Bon, ben pour moi, l'Armstrong Siddeley Sapphire, et si elle est déjà vendue, à défaut, la Hotchkiss fera l'affaire...

et la 4 CV découvrable ?

[jjr711]

il y a 8 minutes, ATALANTE RACING a dit :

et la 4 CV découvrable ?

Niet!

 

Je préfère la petite blonde qui boit son thé au centre-droit, comme aurait dit Lecanuet...

[ATALANTE RACING]

Il y a 1 heure, jjr711 a dit :

Niet!

 

Je préfère la petite blonde qui boit son thé au centre-droit, comme aurait dit Lecanuet...

[guillaume403-404]

Vitry le François (51 Marne)

[guillaume403-404]

Le Mont Dore (63 Puy de Dôme)

[Cornelis1]

Rotterdam

 

[hectorh]

Le 23/03/2021 à 18:05, guillaume403-404 a dit :

En jaune : une Osi base Ford 

 

Vitry le François (51 Marne)

Un Citroën H avec sa petite lunette rectangulaire et ses

 

Modifié 25 mars 2021 par hectorh

[tatraplan]

59 - Dunkerque, le phare

[tatraplan]

Il y a 17 heures, guillaume403-404 a dit :

Le Mont Dore (63 Puy de Dôme)

 

Il n'y avait pas assez de couleur, il a fallu noircir la DS et faire rougir l'Ami 6 😁

[daniel762]

Il y a 1 heure, tatraplan a dit :

59 - Dunkerque, le phare

 

Tu es sûr que c'est le phare, je croyais que c'était la marina...

[guillaume403-404]

Ozoir la Ferrière (77 Seine et Marne)

[Rd Runner]

Palo Alto, Californie

 

[caramid460]

Il y a 20 heures, tatraplan a dit :

 

Il n'y avait pas assez de couleur, il a fallu noircir la DS et faire rougir l'Ami 6 😁

il est plus facile de faire rougir l'ami6 que de la faire rugir....

[Le Cheetah]

Brest, rue de Siam – Hier VS aujourd’hui :

Voila ce qui nous attend bientôt partout en France : un centre ville interdit aux voitures.

Et à terme toutes les villes interdites aux moteurs thermiques  

[jerry-lee]

Il y a 1 heure, Le Cheetah a dit :

Brest, rue de Siam – Hier VS aujourd’hui :

Voila ce qui nous attend bientôt partout en France : un centre ville interdit aux voitures.

Et à terme toutes les villes interdites aux moteurs thermiques  

C'est beau le progrès.

On rejoint rapidement le XIX° siècle, sans automobiles.

 

Modifié 26 mars 2021 par jerry-lee

[tatraplan]

il y a une heure, jerry-lee a dit :

C'est beau le progrès.

On rejoint rapidement le XIX° siècle, sans automobiles.

 

 

Les centre ville sont voués à mourir..

[jerry-lee]

il y a 37 minutes, tatraplan a dit :

 

Les centre ville sont voués à mourir..

Les autos aussi !

 

[guillaume403-404]

Mont Ventoux (84 Vaucluse)

Le sommet à 1912 m d'altitude.

[trellex42]

Il y a 4 heures, jerry-lee a dit :

Les autos aussi !

 

L'auto des villes va disparaitre, mais pas l'auto des champs. Enfin, pas tant qu'il n'existera pas de téléportation ..... 

[hectorh]

Triste rue piétonne !!!!

Ca ne serait pas une Abeille, rue de Siam?

[daniel762]

Il y a 23 heures, Le Cheetah a dit :

Brest, rue de Siam – Hier VS aujourd’hui :

Voila ce qui nous attend bientôt partout en France : un centre ville interdit aux voitures.

Et à terme toutes les villes interdites aux moteurs thermiques  

 

Elle est devenue sinistre !!!

[bob-29]

Le 26/03/2021 à 13:52, Le Cheetah a dit :

Brest, rue de Siam – Hier VS aujourd’hui :

Voila ce qui nous attend bientôt partout en France : un centre ville interdit aux voitures.

Et à terme toutes les villes interdites aux moteurs thermiques  

Bien vu ces deux photos de la rue de Siam prises pratiquement sous le même angle. La deuxième manque de recul pour voir ce qui a remplacé le Bon Marché qui a fermé. Par contre le Monoprix est toujours là au coin du pâté suivant mais son enseigne verticale a disparu (victime de la taxe locale sur les enseignes ou vétusté  ?).

En 1957 ce n'était pas encore un problème pour se garer entre le Bon Marché et le Monoprix. Début des années 60 il fallait garer dans les rues perpendiculaires. Aujourd'hui tout semble fait pour dissuader les gens pour venir en voiture et rentabiliser ainsi le tramway en augmentant ses utilisateurs.

Modifié 27 mars 2021 par bob-29
Une lettre en trop

[guillaume403-404]

Clamart (Hauts de Seine)

[jerry-lee]

il y a une heure, guillaume403-404 a dit :

Clamart (Hauts de Seine)

Confisquez lui les pinceaux !!!