Photos d'époques des Salon de L'auto

[Rd Runner]

Londres 1975

 

[brecholou]

Milan 1947, Volpe :

 

[lord-brett]

Mondial de l'Auto 1992

 

[Rd Runner]

Turin 1970

 

[brecholou]

Milan 1957

 

[Rd Runner]

Londres 1948

 

[brecholou]

Milan 1952  Lambro

 

Modifié 17 novembre 2020 par brecholou

[Rd Runner]

Paris 1969

 

 

 

Modifié 19 novembre 2020 par Rd Runner

[brecholou]

Milan 1964, coque de Tubolare sur un stand de producteur de plastique

 

[Rd Runner]

Paris 1953

 

[Rd Runner]

Amsterdam 1948

 

[Invité §aro407oI]

Une question aux spécialistes de ce topic:

 

A propos du Salon de Paris 1954 (7 au 17 octobre 1954):

Quelqu'un a-t-il une photo (ou des photos) du stand du carrossier MIGNOT ET BILLEBAULT montrant la FORD VEDETTE qui y était exposée?

Merci!

[Antoine Laumet]

Bonjour Arondiste,

 

La seule photo que j'ai trouvé a été publiée dans le numéro hors série n°24 salon de l'automobile 1954 (année 1955) de la revue Automobilia (page 44) :

Les carrossiers connaissent cependant de grandes difficultés et leur entreprise ne se porte pas bien. Ils réussissent à grignoter un minuscule emplacement au salon qui empiète sur le stand de Chapron. Mais en 1954, ils ne proposent qu'une version décapotable de la Renault Frégate (qui sera fabriquée au total à 3 exemplaires). Leurs dernières interprétations de la Vedette ont été présentées au salon de 1953 :

(Automobilia, numéro hors série n°24 salon de l'automobile 1953 (année 1954)).

Quatre cabriolets Vedette y étaient exposés, comme celui ci :

 

Quelques photos sur le site coachbuild.com :

https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=318&t=1312

 

 

 

Modifié 27 novembre 2020 par Antoine Laumet

[Invité §aro407oI]

Merci pour ces infos, Antoine. En effet,  j'ai consulté le "Grand Livre Vedette" et les H.S. AUTOMOBILIA sur les Salons de Paris avant de poster.

Et j'ai vu qu'ils ne parlent que de la Frégate Cabriolet.

 

Mais j'ai posé la question pour une raison spécifique.

Car POURTANT une Vedette semble y avoir été epxosée par Mignot et Billebault au Salon 1954 , même si les FORD Vedette étaient déjá en fin de vie.

J'ai la preuve photographique mais elle n'est pas optimale.

J'explique: Un copain a récemment obtenu (parmi des milliers de diapos et négatifs d'une succession familiale) une série de photos pris par un particulier lors du Salon de Paris 1954. Parmi ces photos de l'intérieur du Salon il y a une photo d'une Ford Vedette (modèle 1954) avec une plaque "Mignot et Billebault" sur l'emplacement de la plaque d'immatriculation. Hélas cette Vedette a été prise en photo directement de l'avant (le monsieur ignorait certainement la particularité de cette voiture car autrement il a pris en photo surtout des américaines), donc on ne voit pas de quel type de carroserie il s'agit.  D'où ma question si quelqu'un a d'autres photos.

 

Je ne peux pas montrer la photo ici (en tout cas pas actuellement) car mon copain (pour des raisons que je comprends parfaitement) ne veut pas (encore) que ces photos circulent sans limite sur le web (car dès le moment que l'on les y met, les recyclages des photos se multiplient. Des téléchargements pour des fins strictement privés ne seraient pas un problème mais le pillage des forums ou blogs pour remplir d'autres forums ou blogs sans indiquer l'origine, c'est autre chose ...).

 

Mais en tout cas la photo est là et éxiste. Et la datation de ces photos (faite par le photographe qui devrait le savoir) me semble être correcte car dans la série des ces photos il y a (parmi des ricaines de tous poils) des photos de la présentation de la Ferrari 375 MM, de la Vedette Versailles et de la Facel Vega.

Voilà pourquoi j'ai lancé l'appel pour des détails sur cet "éléphant blanc". Merci d'avance si quelqu'un a encore des infos ...

[Invité §aro407oI]

Il y a 17 heures, Antoine Laumet a dit :

Bonjour Arondiste,

 

La seule photo que j'ai trouvé a été publiée dans le numéro hors série n°24 salon de l'automobile 1954 (année 1955) de la revue Automobilia (page 44) :

Les carrossiers connaissent cependant de grandes difficultés et leur entreprise ne se porte pas bien. Ils réussissent à grignoter un minuscule emplacement au salon qui empiète sur le stand de Chapron. Mais en 1954, ils ne proposent qu'une version décapotable de la Renault Frégate (qui sera fabriquée au total à 3 exemplaires). Leurs dernières interprétations de la Vedette ont été présentées au salon de 1953 :

(Automobilia, numéro hors série n°24 salon de l'automobile 1953 (année 1954)).

Quatre cabriolets Vedette y étaient exposés, comme celui ci :

 

Quelques photos sur le site coachbuild.com :

https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=318&t=1312

 

 

 

 

Alors pour revenir encore une fois au sujet du stand Mignot & Billebault au Salon 1954, ci-dessous la photo en question.

Mon pote m'a autorisé de la montrer ici. Et il précise que cette photo vient d'un film entier identifié par le photographe comme "Salon de Paris 1954" (et d'autres vues parmi ces photos le confirment).

Alors pas de doute. Une Ford Vedette y était exposée. Mais quelle version exactement? Selon le peu que l'on voit, je ne pense pas qu'il s'agit d'un cabriolet. Mais quoi alors? Un break?

 

En tout cas ce serait étonnant si cette voiture n'avait été documentée nulle part ailleurs.

Modifié 27 novembre 2020 par arondiste

[Le Cheetah]

il y a 24 minutes, arondiste a dit :

 

Alors pour revenir encore une fois au sujet du stand Mignot & Billebault au Salon 1954, ci-dessous la photo en question.

Mon pote m'a autorisé de la montrer ici. Et il précise que cette photo vient d'un film entier identifié par le photographe comme "Salon de Paris 1954" (et d'autres vues parmi ces photos le confirment).

Alors pas de doute. Une Ford Vedette y était exposée. Mais quelle version exactement? Selon le peu que l'on voit, je ne pense pas qu'il s'agit d'un cabriolet. Mais quoi alors? Un break?

 

En tout cas ce serait étonnant si cette voiture n'avait été documentée nulle part ailleurs.

  Hypothèse : Il est possible que cette Vedette ait déjà été exposée au Salon 53' précédent et, qu'invendue, elle se soit retrouvée au Salon 54' dans le coin d'un stand. Cela arrivait parfois à une réalisation artisanale difficilement vendable. 

[Invité §aro407oI]

Oui, c'est peut-être possible. Mais il y a plusieurs détails qui me frappent quand même:

Ne serait-il pas assez coûteux (surtout si le carrossier était dejà en difficultés) de payer pour une place d'expo juste pour pouvoir mieux vendre une voiture?

Et cette Vedette n'a pas l'air tellement coincée sur ce stand.

De plus , quand on regarde le fond de cette photo et compare la position des panneaux Citroen et Renault loin au fond avec le plan des stands du Salon 1954 (voir H.S. AUTOMOBILIA de ce Salon) on se rend compte que l'axe de vue de ce stand vers les panneaux Citroen et Renault au fond correspond pile poil à la position du stand de Mignot & Billebault.

(D'ailleurs, cet axe de vue n'était pas trop différent pour les salons 1952 et 53 mais selon toutes les évidences éxistentes il n'y pas de doute que cette photo a vraiment été prise lors du Salon 1954.)

 

J'ai même pensé à un changement de voiture exposée pendant le Salon (comme il a été le cas avec la fusée "Rush" sur le stand Simca en 1960 qui a dû être démonté et retiré au début du Salon car jugée trop dangereuse pour le public). Mais ce changement aurait probablement été difficile à faire au cours du Salon, et visiblement ces photos ont été pris pendant les heures d'ouverture normales au public (probablement pendant un week-end, vu les MASSES de visiteurs visibles autour des voitures sur beaucoup de ces photos) et pas pendant une période (avant l'ouverture à tout le monde) réservée aux invités.

 

C'est vraiment dommage que cet angle ne montre pas de quel genre de carrosserie spéciale il s'agit.

 

Modifié 27 novembre 2020 par arondiste

[silverhawk]

Il y a 8 heures, arondiste a dit :

 

Alors pour revenir encore une fois au sujet du stand Mignot & Billebault au Salon 1954, ci-dessous la photo en question.

Mon pote m'a autorisé de la montrer ici. Et il précise que cette photo vient d'un film entier identifié par le photographe comme "Salon de Paris 1954" (et d'autres vues parmi ces photos le confirment).

Alors pas de doute. Une Ford Vedette y était exposée. Mais quelle version exactement? Selon le peu que l'on voit, je ne pense pas qu'il s'agit d'un cabriolet. Mais quoi alors? Un break?

 

En tout cas ce serait étonnant si cette voiture n'avait été documentée nulle part ailleurs.

en agrandissant la photo on dirait en regardant a travers le pare-brise que c'est un coupé avec une petite glace de custode , donc un coach

[Invité §aro407oI]

Il y a 14 heures, silverhawk a dit :

en agrandissant la photo on dirait en regardant a travers le pare-brise que c'est un coupé avec une petite glace de custode , donc un coach

 

Merci et oui, maintenant que tu le dis - en effet, ca pourrait bien être un tel coupé. D'autant plus dommage donc que l'on ne voit pas plus de détails car les sources connues (surtout le "Grand Livre Vedette" et le H.S. Gazoline sur les Ford Vedette) ne montrent pas une telle création d'un coupé/coach à toit fixe (non découvrable) par Mignot et Billebault.  Le coupé usine des Ford Vedette semble avoir disparu ("après épuisement des stocks" selon les livres) peu de temps après le Salon 1952 (et début du modèle 1953), alors je me demande si ce coupé usine "modèle 1953" éphémère était construit sur la base de l'ancienne Vedete "dos rond" ou vraiment sur la base de la Vedette 53 (jusqu'a présent je n'ai vu que des dessins de catalogue de ce modèle, pas de photos).

Alors l'appel reste lancé pour d'autres documents sur cette Ford Vedette exposée au Salon 1954.

[Rd Runner]

Turin 1965

 

[Rd Runner]

Bruxelles 1967

 

[brecholou]

Paris 1965

 

[vendome54]

 sympas la photo de la vedette sur le stand MIGNOT et BILLEBAULT  , ils ont remplacer les lettres VEDETTE  par celles de FORD , peut être un break de chasse comme la VENDOME qu' ils ont modifier a la même époque !

pour continuer avec ce carrossier , voici un break sur leur stand en 1953

[vendome54]

1. 

et voici la même voiture qui est en ma possession depuis une vingtaine d année 

[vendome54]

désolé pour la  

[Invité §aro407oI]

Il y a 12 heures, vendome54 a dit :

 sympas la photo de la vedette sur le stand MIGNOT et BILLEBAULT  , ils ont remplacer les lettres VEDETTE  par celles de FORD , peut être un break de chasse comme la VENDOME qu' ils ont modifier a la même époque !

pour continuer avec ce carrossier , voici un break sur leur stand en 1953

 

Très sympa, ta Vendôme break! Et content d'avoir la réponse d'un collectionneur de cete gamme. J'avoue de ne pas avoir fait attention au sigle FORD au lieu des lettres VEDETE sur le capot. C'est encore une difference saillante (peut-être pour ne pas semer trop de confusion avec le stand "Ford Vedette" aileurs dans le hall?) Mais quant au type de caisse, les vitres latérales que l'on voit (un peu) á travers le pare-brise, penses-tu qu'elles conrespondraient à un break de chasse? Et ne devrait-on pas voir un PEU plus de tôlerie latérale sur cette photo (même sous cet angle) s'il s'agirait d'un tel break? Sur la gauche de la photo (la droite de la voiture), l'arrondi du toit au-dessus de la porte ne me semble pas correspondre aux contours typiques d'un break sous cet angle.

 

[vendome54]

ce n es pas une vendôme break mais une Ford vedette break 

 

[Invité §aro407oI]

OK, j'ai mal compris ton premier post. Impressionant quand même.

Ta photo du Salon 1952 montre donc un autre break carrossé par Mignot et Billebault? Et tu possèdes celui du Salon 1953?

 

Que penses tu alors des vitres latérales que l'on voit à travers le pare-brise de cette Vedette sur le stand du Salon 1954? Ces vitres indiqueraient quel type de caisse?

 

J'espère toujours pouvoir découvrir d'autres photos de cette Vedete sur le stand en 1954.

[vendome54]

bonne remarque , les 2 photos sont celle du même salon d octobre 52 et ma vedette est bien  de 1952 , 

ce salon présente les modèles 53 d ou mon erreur .

voici le  catalogue MIGNOT et BILLEBAULT de (1954 ),je pense car je n ais pas l autre face ,

ma voiture est le model BERRI et la photo de 54 ne représenterai t elle pas le model PICARDIE ?

 

[Le Cheetah]

Merci de nous faire profiter de ce rare catalogue.

Je le remets droit pour une vue plus confortable. 

 

[Invité §aro407oI]

Il y a 12 heures, vendome54 a dit :

voici le  catalogue MIGNOT et BILLEBAULT de (1954 ), je pense car je n'ai pas l autre face ,

ma voiture est le modèle BERRI et la photo de 54 ne représenterait-elle pas le modèle PICARDIE ?

 

 

En effet, c'est possible. Le modèle "Picardie" comme "berline rallongée". C'est possible que l'on ne voit pas toutes les surfaces vitrées laterales sous cet angle de la vue AV et que les vitres latérales visibles à travers le pare-brise pourraient correspondre à ce genre de carrosserie.

Modifié 5 décembre 2020 par arondiste

[Rd Runner]

Turin 1958

 

[brecholou]

Paris 1960 Vespa 400

 

[Rd Runner]

Londres 1965

 

[brecholou]

Brésil 1967, Willys overland sur base Alpine 1300