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bonsoir tout le mondes!!! je me lance dans la presentation de ma simca 5 de 1937! je commence par queque photo!!

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voila c'est elle! le seul truc qui manque c'est la capote qui malheuresement a était faite trop courte :s

 

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voici queque cliché du moteur 4cylindres en ligne de 560cm3 et devellopant 12cv :p elle a une boite 4vitesse +marche arriere et monte a 90km/h, et pour l'epoque elle dispose deja d'une alimentation en 12volt!

 

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les portes s'ouvre a l'inverse des voiture actuelle et elle n'a que deux place :) en tout cas c'est tres pratique pour allez faire les comission car le coffre est tres grand :p

 

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voici le tableau de bord avec a gauche la jauge pour de carburant et a droite le compteur de vitesse (faut pas faire attention au kilometrage car le mecanisme d'origine était mort donc il a était remplacé par un de 2cv)

 

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le reservoir d'essence!

 

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voici les fleche directionelles (clignotants) car il n'y a pas de feux clignotant mais 1 fleches reflechissante de chaque coté (j'ai pas pus les deplier car j'ai eu un petit soucis avec un bouton alors desoler mais j'ai pas de photo quand elle sont depliées)

 

voila j'ai fini! mais pour finir la voiture j'en ai eu pour une disaine de mois de travaux (quand je l'ai recuperer elle servait de poulailler ,elle était racourci de 15cm de l'arriere et le moteur était en pieces detachées dans une caisse) j'attend vos impression avec impatience!

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Je ne dirais qu'une seule chose : quel dommage que tu n'aies pas pu prendre de photos avec un vrai appareil photo!! La voiture a l'air splendide et j'adorerais avoir des photos de meilleure qualité. Si tu as l'occasion, ça serait sympa d'en poster.

 

As-tu pris des photos avant et pendant la restau ? C'est aussi ça qui nous intéresse ici!!

Félicitations pour le choix de l'auto en tous cas, les ptites 5 sont très attachantes!! :bien:

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Concernant ta simca "raccourcie", il me semble en avoir déjà vue une sur le topic de simca5du42 (que je salue!). Par hasard ce ne serait pas elle? :??: Dans ce cas là, encore plus de bravo car je me souviens qu'elle etait dans un état, heuuu comment dire? :non:

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benje vais aller voir sa mais quand je l'ai recuperer elle était dans un piteux etats (il manquait une aile ,plusieur piece du moteur était foutu, la peinture était toute rouillé ...)enfin il y a ue beaucoup de boulot! si sa interesse quelqun j'ai le manuel d'entretien d'origine de la 5 je peut en posté des extrait si vous voulait?

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escusez moi de repondre si tard mais j'ai ue un trés trés gros probleme de connexion puis familiale donc sa fait un moment que je ne m'était pas connecter! le budjet je ne m'en rapelle plus trop car mon grand pere qui était garagiste a reussi a m'avoir beaucoup de piece via des amis donc je n'ai pas mis plus de 1000€ (les seul truc que j'ai acheté moi même c'est la peinture ,les outils, et la bobine...)

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sa y est j'ai pris de nouvelles photos avec un vrai appareil :D le rendu est bien meilleur!

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une vue d'ensemble !

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quelque cliché du moteur

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vue interieur (un peu sale je sais :D mais sa fait un bon bout de temps quelle dans le garage!)

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le clapet pour l'aeration interieur!

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enjoliveur simca fiat d'origine.

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tambour de frein.

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plaque pour l'huile!

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emplacement de la batterie!

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et une derniere photo d'ensemble! voila... pour ceux qui m'avait demander des photo de meilleur qualité les voila!

bonsoir.

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Invité §nla416Oz

benje vais aller voir sa mais quand je l'ai recuperer elle était dans un piteux etats (il manquait une aile ,plusieur piece du moteur était foutu, la peinture était toute rouillé ...)enfin il y a ue beaucoup de boulot! si sa interesse quelqun j'ai le manuel d'entretien d'origine de la 5 je peut en posté des extrait si vous voulait?

 

 

 

Bonjour,

 

Petit nouveau, je suis actuellement en phase de restauration d'une SIMCA 5, et pour la partie mécanique, je recherche désespérement une fiche technique pouvant m'éclairer sur le réglage des soupapes...

Une aide de votre part me serait salutaire..

 

Merci d'avance....

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