Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980

[jerry-lee]

Marques inconnues (Allemagne).

 

 

 

[Gardner-6LW]

Le 27/08/2024 à 14:55, jafato a dit :

 

Avec la même immat, je ne prenais pas trop de risques !!! 😉

Je n'avais pas remarqué ce détail!

[jaffreric]

[mcs69]

Le 28/08/2024 à 08:31, jaffreric a dit :

 

Brossel AB.6.DS

[gromiko]

DAF 1300.

[mcs69]

Le 28/08/2024 à 07:10, jerry-lee a dit :

Marques inconnues (Allemagne).

 

 

 

 

Autobus Daimler

 

[Rd Runner]

Scammell

 

[SAHARA 65]

Kan'ke les camions nacelles n'existaient pas.

 

[jaffreric]

[brecholou]

Zil 157

 

 

 

[Renault 5tl]

Le 29/08/2024 à 08:39, jaffreric a dit :

Je me demande si le moteur n'est pas noyé.😅

[Erwann_77]

Le 29/08/2024 à 08:39, jaffreric a dit :

Je ne comprends pas bien la photo : on ne voit pas le bas de la cabine (l'essieu avant, les feux, ...)

[b-rem]

Le 29/08/2024 à 11:27, Erwann_77 a dit :

Je ne comprends pas bien la photo : on ne voit pas le bas de la cabine (l'essieu avant, les feux, ...)

 

Manifestement , rupture du pont sur lequel il est passé ...

[Gardner-6LW]

Le 29/08/2024 à 11:27, Erwann_77 a dit :

Je ne comprends pas bien la photo : on ne voit pas le bas de la cabine (l'essieu avant, les feux, ...)

On ne voit pas non plus ressortir à droite l'eau passée sous le camion. Pour moi, cette photo est un bidouillage!

[Renault 5tl]

Le 29/08/2024 à 11:39, b-rem a dit :

 

Manifestement , rupture du pont sur lequel il est passé ...

Pressé, il n'avait peut être pas respecté le tonnage maximum comme trop souvent malheureusement.

Il me semble que celà est encore arrivé il y a deux ou trois ans en France. Les trajets les plus courts pour gagner du temps et de l'argent ne sont pas toujours les plus sûrs.

 

Modifié 29 août par Renault 5tl

[jerry-lee]

Le 29/08/2024 à 13:21, Renault 5tl a dit :

Pressé, il n'avait peut être pas respecté le tonnage maximum comme trop souvent malheureusement.

Il me semble que celà est encore arrivé il y a deux ou trois ans en France. Les trajets les plus courts pour gagner du temps et de l'argent ne sont pas toujours les plus sûrs.

 

La sage a parlé, UGH !

 

[Renault 5tl]

Le 29/08/2024 à 13:59, jerry-lee a dit :

La sage a parlé, UGH !

 

Malheureusement non. Nous connaissons tous les ordres qu'il faut parfois respecter même si nous ne sommes pas d'accord, il faut bien payer les factures qui arrivent.

[gromiko]

Corbitt.

[Rd Runner]

[jerry-lee]

Austin Gipsy, 1958.

 

 

 

Modifié 30 août par jerry-lee

[Gardner-6LW]

Le 30/08/2024 à 02:17, Rd Runner a dit :

Un Bernard à calandre inclinée??? Ou photo déformée?

[SAHARA 65]

Le 29/08/2024 à 11:54, Gardner-6LW a dit :

On ne voit pas non plus ressortir à droite l'eau passée sous le camion. Pour moi, cette photo est un bidouillage!

 

Pour moi aussi!

[SAHARA 65]

Le 30/08/2024 à 08:08, Gardner-6LW a dit :

Un Bernard à calandre inclinée??? Ou photo déformée?

C'est la perspective, qui crée cette déformation.

[jerry-lee]

Fondée en 1907 sous le nom de "American Messenger Company" à Seattle (état de Washington), puis "Merchants Parcel Delivery" en 1913, la compagnie change de nom en 1919 pour s'étendre au-delà de Seattle vers Oakland en Californie, et devient "United Parcel Service".

Premières livraisons vers la côte Est (New-York) dès 1930. Le siège est alors déplacé de Los Angeles à New-York.

Plus connue de nos jours sous le sigle UPS, véhicules marron foncé avec sigle doré.

En 1988 elle crée son propre UPS Airlines (avant elle utilisait des vols réguliers).

Le siège social est transféré à Atlanta en 1994.

Bon, trêve de bavardages, passons aux images !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[gipsy1961]

Le 30/08/2024 à 06:28, jerry-lee a dit :

Austin Gipsy, 1958.

 

 

 

Ce sont des modèles "flexitor" donc l'articulation des suspensions sont montés sur des sortes de cylindres-blocs qui donnent

une suspension très indépendante à chaque roue. On se croirait "en bateau" ! Quelques-uns ne supportent pas...

Ces genres de cylindres-blocs sont introuvables à l'heure actuel, très peu de ces modèles sont encore en circulation.

[jerry-lee]

Tant qu'on y est voici des Gipsy de 1962, 1964, 1966 ,1967.

 

 

 

 

 

 

 

 

[gipsy1961]

Le 30/08/2024 à 14:09, jerry-lee a dit :

Tant qu'on y est voici des Gipsy de 1962, 1964, 1966 ,1967.

 

 

 

 

 

 

 

 

Vraiment super cette documentation !

Dès que les calandres furent en treillis, la productions des "Flexitor" cessa rapidement. on trouva quelques modèles combinés :

Avant Flexitor, arrière suspensions à lames avec amortisseurs. Comme pour les Land R. il existait un modèle long et un modèle court

à quelques inch (pouces) près... Moi, je possède une version courte de 1967 sur la base de celle immatriculée "276MDH", mais

modifiée agricole artisanalement avec une benne semi basculante.

Les versions essence possèdent les mêmes moteurs que l' Austin A 90 (Movog 22 NA) qui équipèrent longtemps les célèbres taxis

londoniens. Sur la dernière photo, la Gipsy est immatriculée à Schaffhouse.

Modifié 30 août par gipsy1961
Orthographe.

[Mini-Citroami]

 

T45

[Rd Runner]

Dodge série 300

 

[Gardner-6LW]

Le 30/08/2024 à 22:58, Mini-Citroami a dit :

 

T45

Comment se faisait-il que Renault utilisait ce camion Citroën pour ce qui doit être un transport inter-usines entre 1945 et 1960? Le 208D "maison" n'était-il pas disponible?

[brecholou]

Ford F250

 

[jafato]

Le 31/08/2024 à 08:14, Gardner-6LW a dit :

Comment se faisait-il que Renault utilisait ce camion Citroën pour ce qui doit être un transport inter-usines entre 1945 et 1960? Le 208D "maison" n'était-il pas disponible?

Je me suis fait la même remarque !!!

[Gardner-6LW]

Toujours à St-Amand, mais cette fois St-Amand-Montrond, dans le Cher. Ce camion pourrait-il être un Renault?

[jerry-lee]

 

[Le Cheetah]

Le 31/08/2024 à 08:14, Gardner-6LW a dit :

Comment se faisait-il que Renault utilisait ce camion Citroën pour ce qui doit être un transport inter-usines entre 1945 et 1960? Le 208D "maison" n'était-il pas disponible?

Les carrosseries des fourgonnettes Juvaquatre n'étaient peut-être pas faites chez Renault mais chez un carrossier industriel indépendant (Chausson ou Brissonneau, ou autre).