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Les Françaises

[Topic officiel] Renault 18 Turbo (1980-1985) : La berline New-Wave


jensen
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Messages recommandés

Invité §fan510xy

Merci pour les photos. T'en a déjà vu en vrai modèle Français? Moi jamais.

Moi non plus

c'est comme le systéme normalur

j'en ai jamais vu :L

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Invité §Ang786hm

Le normalur c'est quoi?

Régulateur de vitesse made in renault....je sais qu'on en a parlé...fonction recherche peut etre!!

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Invité §Ang786hm

Moi non plus

c'est comme le systéme normalur

j'en ai jamais vu :L

Moi déjà ;)

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Invité §her561YH

Les plus vieux régulateurs de vitesse Renault que j'ai vu c'était sur les R21 et R25. Si je me souviens bien, il me semble que les commandes étaient déjà sur le volant.

 

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Invité §Ang786hm

Les plus vieux régulateurs de vitesse Renault que j'ai vu c'était sur les R21 et R25. Si je me souviens bien, il me semble que les commandes étaient déjà sur le volant.

Bah décidement faut sortir vieux :D ... Vu sur R30-R20 et R18 ;) R9 et 11 Egalement

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Sur la ronze électronique, y'avait aussi ce système normalur en option :)

Boutons sur le volant :)

Mais pareil, jamais vu :(

 

Sinon, je viens faire un petit tour sur ce topic parce que j'ai une R18 turbo grise sur un parking à côté de chez moi, et je me demandais si c'était quelqu'un du forum :)

(Pour info, quartier St Clair à Caluire ;) )

 

Elle semble en bon état, hormis le feu arrière gauche récemment cassé à priori :(

 

(J'aime bien les R18, j'ai passé la conduite accompagnée sur une GTS de 79 :) )

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Invité §R 1467OI

Tu es allé en 18 au moins représente :D

 

Non avec la 19 DT de ma femme, économie quand même ça fait 1000 bornes au week end, et je n'ai pas trop envie quelle prenne des kms.

De plus ont a du faire 4 ou 5 heures de bouchon, pas cool pour la R18.

 

 

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Invité §fan510xy

Le normalur c'est quoi?

:oui:

Régulateur de vitesse de 60 à 150 km/h avec des diodes au dessus de la vitesse

géreé par un boitier éléctronique mais bon c'était en 1980 ca fais un peu :peur:

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Invité §Ang786hm

:oui:

Régulateur de vitesse de 60 à 150 km/h avec des diodes au dessus de la vitesse

géreé par un boitier éléctronique mais bon c'était en 1980 ca fais un peu :peur:

Bah visiblement moins d'accidents qu'avec les meganes et vel satis :D

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Invité §R 1467OI

Salut,

 

Je viens de laver la grise pour faire une sortie de voitures anciennes demain.

J'ai pas vue que l'horodatage de l'appareil était activé et pas a la bonne date.

 

a+

 

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Invité §fan510xy

Salut,

 

Je viens de laver la grise pour faire une sortie de voitures anciennes demain.

J'ai pas vue que l'horodatage de l'appareil était activé et pas a la bonne date.

 

a+

 

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:love:

Vraiment très belle la petite :sol:

 

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Invité §Ang786hm

Salut,

 

Je viens de laver la grise pour faire une sortie de voitures anciennes demain.

J'ai pas vue que l'horodatage de l'appareil était activé et pas a la bonne date.

 

a+

 

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Wep sympa :love:

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Invité §han667Qd

R1345, elle est vraiment magnifique ta voiture.

Et je viens de voir que tu as même une troisième ceinture à l'arrière.

A partir de quelle année il y a eu cette ceinture?

A plus.

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Invité §R 1467OI

R1345, elle est vraiment magnifique ta voiture.

Et je viens de voir que tu as même une troisième ceinture à l'arrière.

A partir de quelle année il y a eu cette ceinture?

A plus.

Salut,

 

La sortie c'est bien passé, la voiture a marchée du tonnerre a part que je ne peux pas beaucoup accélérer a cause de l'embrayage qui patine.

J'ai fait 6.4l en parcours mixte sur 300 km.

Je mettrai bientot les photos.

A part ça les autres personnes de la sortie, la regarde car elle est trés propre pour une R18, mais ça ne les interessent pas plus que ça.

 

Pour la 3éme ceintures, c'est surement parcequ'elle vient d'allemagne.

 

a+

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Invité §fan510xy

Salut,

 

La sortie c'est bien passé, la voiture a marchée du tonnerre a part que je ne peux pas beaucoup accélérer a cause de l'embrayage qui patine.

J'ai fait 6.4l en parcours mixte sur 300 km.

Je mettrai bientot les photos.

A part ça les autres personnes de la sortie, la regarde car elle est trés propre pour une R18, mais ça ne les interessent pas plus que ça.

 

Pour la 3éme ceintures, c'est surement parcequ'elle vient d'allemagne.

 

a+

Tu es allé ou au mans

parce que les potes du forum de la 21 turbo etaient en sortie la haut dimanche :)

 

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Invité §R 1467OI

Tu es allé ou au mans

parce que les potes du forum de la 21 turbo etaient en sortie la haut dimanche :)

 

Non juste une sortie de mon club, j'ai aussi des amis qui y sont allés.

L'année prochaine je pense que je serai de la partie, ou alors je vais me rabattre sur la même chose mais en belgique.

Je suis en (week end)!! dans la famille, donc je ne peux pas mettre les photos.

 

a+

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Invité §fan510xy

Non juste une sortie de mon club, j'ai aussi des amis qui y sont allés.

L'année prochaine je pense que je serai de la partie, ou alors je vais me rabattre sur la même chose mais en belgique.

Je suis en (week end)!! dans la famille, donc je ne peux pas mettre les photos.

 

a+

L'année prochaine j'y vais avec ma 18 il y avait juste une fuego turbo rouge

 

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Invité §R 1467OI

L'année prochaine j'y vais avec ma 18 il y avait juste une fuego turbo rouge

 

Ca pourra être sympa.

Et pour ton moteur, ça dit quoi.

On arrête pas de m'appeler pour m'acheter des blocs moteur de R18 turbo pour les mettres sur des alpines ou sur des protos.

 

En théorie, je change l'embrayage la 1er semaine d'aout.

J'ai aussi une légére fuite d'eau, je pense que je vais prendre le radiateur de la break car il avait etait remplacé juste avant sa retraite, ca sert a rien qu'il pourisse dans le garage.

J'aimerai bien changer mes pneus car ils sont de trés mauvaises qualité bien que neuf a 99%.

A la limite j'aurai préféré acheter la voiture avec des pneus usés que d'avoir ces savonnettes neuf.

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Invité §her561YH

 

 

elle est trés propre pour une R18, mais ça ne les interessent pas plus que ça.

 

 

C'est ce que j'ai remarqué aussi. J'ai l'impression que les R12 et R16 sont beaucoup plus célèbres que les R18 en France . En revanche apparemment dans le Maghreb les 18 sont très en vogue. J'ai déjà eu un Marocain qui a voulu m'acheter la mienne (d'après lui c'est encore très recherché là-bas) et un autre Maghrebin qui n'arrêtait pas de la regarder à travers son auto tout en faisant un signe :good:

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Invité §fan510xy

C'est ce que j'ai remarqué aussi. J'ai l'impression que les R12 et R16 sont beaucoup plus célèbres que les R18 en France . En revanche apparemment dans le Maghreb les 18 sont très en vogue. J'ai déjà eu un Marocain qui a voulu m'acheter la mienne (d'après lui c'est encore très recherché là-bas) et un autre Maghrebin qui n'arrêtait pas de la regarder à travers son auto tout en faisant un signe :good:

C'est pas grave ca en fait plus pour nous :D

Mon père ma raconté quand mes parents avaient achetés la 18 en 82 elle avait la côte sur les parkings les gens demandaient si c'était une vraie turbo et tous :cool:

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Invité §rob581MU

 

Salut c'est Rob, pour ce qui est des 12 je peux vous dire que c'est faux personne ne l'aime cette auto mis à part la gord.

J'en possède 3 et personne ne se retourne dessus d'ailleur on la surnomme aussi voiture de beauf.

Je pense que la 18 aura plus de succès dans le temps que la 12

quand à la 16 ça commence à être bien recherché et monter en cote elle a passé le cap de la voiture de tout le monde (beauf ou voiture de smicar) pour devenir pour certaines un collector.TX ou TS

sinon pour la 18 qui est tès recherchée par les magrebiens c'est surtout les versions diesel break...

à plus

rob

C'est ce que j'ai remarqué aussi. J'ai l'impression que les R12 et R16 sont beaucoup plus célèbres que les R18 en France . En revanche apparemment dans le Maghreb les 18 sont très en vogue. J'ai déjà eu un Marocain qui a voulu m'acheter la mienne (d'après lui c'est encore très recherché là-bas) et un autre Maghrebin qui n'arrêtait pas de la regarder à travers son auto tout en faisant un signe :good:

 

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Invité §fan510xy
Invité §fan510xy
Invité §R 1467OI

salut,

 

As tu eu des difficultés pour le sortir?

Vas tu profiter du demontage pour fait des choses sur le moteur? ou sur le compartiment moteur?

Peux tu faire une belle photo de la soudure avant de remonter.

 

a+

 

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Invité §fan510xy

salut,

 

As tu eu des difficultés pour le sortir?

Vas tu profiter du demontage pour fait des choses sur le moteur? ou sur le compartiment moteur?

Peux tu faire une belle photo de la soudure avant de remonter.

 

a+

Oui je ferais tous en photos ;)

le moteur je vais le booster un peu

alors je compte mettre :

1bar au turbo (si je suis motivé tronqué un peu les hélices de la turbine d'échappement)

pose d'une dump

pose d'un échangeur de 21 turbo

un plus gros gicleurs sur le carbu

une pression d'essence réglable

polir l'intérieur de la pipe d'admission

 

les joints de la pipe d'admi

démonter le carbu pour bien le nettoyer au petrol

après changer mes supports moteurs

rotules de direction

plaquette de frein à l'arrière

changer toutes les durites d'eau et de suralimentation

changer la courroie de direction assistée alternateur ...

peut être changer la pompe à eau

ma sonde anti cliquetis fait une sale gueule d'ailleurs si quelqu'un en à une en rabe qui marche :coucou:

bien nettoyer et traité contre la rouille le compartiment moteur

Par contre pour le sortir des silents blocs des supports moteur c'était chiant il était collé

 

 

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Invité §R 1467OI

Oui je ferais tous en photos ;)

le moteur je vais le booster un peu

alors je compte mettre :

1bar au turbo (si je suis motivé tronqué un peu les hélices de la turbine d'échappement)

pose d'une dump

pose d'un échangeur de 21 turbo

un plus gros gicleurs sur le carbu

une pression d'essence réglable

polir l'intérieur de la pipe d'admission

 

les joints de la pipe d'admi

démonter le carbu pour bien le nettoyer au petrol

après changer mes supports moteurs

rotules de direction

plaquette de frein à l'arrière

changer toutes les durites d'eau et de suralimentation

changer la courroie de direction assistée alternateur ...

peut être changer la pompe à eau

ma sonde anti cliquetis fait une sale gueule d'ailleurs si quelqu'un en à une en rabe qui marche :coucou:

bien nettoyer et traité contre la rouille le compartiment moteur

Par contre pour le sortir des silents blocs des supports moteur c'était chiant il était collé

 

 

Pour la sonde je dois en avoir quelques une.

 

Pour changer toutes les durites, ça va couter un max, tu peux seulement les nettoyer au silicone ( en aerosol en supermarché rayon auto) et en plus ça nourri un peu les caouchoucs sec.

 

Si tu touches aux hélices de la turbine, attention il ne sera plus équilibré.

 

 

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Invité §fan510xy

Pour la sonde je dois en avoir quelques une.

 

Pour changer toutes les durites, ça va couter un max, tu peux seulement les nettoyer au silicone ( en aerosol en supermarché rayon auto) et en plus ça nourri un peu les caouchoucs sec.

 

Si tu touches aux hélices de la turbine, attention il ne sera plus équilibré.

Il est deja plus équilibré une fois réparé je remet un que je garde bien au chaud depuis un moment et l'autre je vais l'ouvrir ;)

 

Pour les durites faut aller chez un détaillant chez renault

j'ai 2 mètres de tuyau d'eau deja ;)

 

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Invité §han667Qd

Bonsoir à tous, ca fais un moment que je ne suis pas venu j'espère que tout va bien pour vous.

Bon courage a Fanturbo pour sa réparation...

Cette semaine j'ai récupere un Gt turbo phase 2 (ne vous inquietez pas je ne délaisse pas ma petite 18) et je voulais vous demander à quoi sert un dump valve?

Qu'est ce que ca apporte et combien ca coute?

Merci

 

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Invité §rob581MU

Salut félicitation pour la GTT je viens d'en acquerir une mardi en phase 1

sinon pour le dump va voir la

http://passiongtturbo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=10

je sais que sa sert a avoir la réponse du turbal plus rapidement et il souffle plus fort niveau bruit voila.

décidement on a la même 18 puis une GTT!!! c'est quoi la prochaine?

à plus

rob

Bonsoir à tous, ca fais un moment que je ne suis pas venu j'espère que tout va bien pour vous.

Bon courage a Fanturbo pour sa réparation...

Cette semaine j'ai récupere un Gt turbo phase 2 (ne vous inquietez pas je ne délaisse pas ma petite 18) et je voulais vous demander à quoi sert un dump valve?

Qu'est ce que ca apporte et combien ca coute?

Merci

 

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Invité §fan510xy

Bonsoir à tous, ca fais un moment que je ne suis pas venu j'espère que tout va bien pour vous.

Bon courage a Fanturbo pour sa réparation...

Cette semaine j'ai récupere un Gt turbo phase 2 (ne vous inquietez pas je ne délaisse pas ma petite 18) et je voulais vous demander à quoi sert un dump valve?

Qu'est ce que ca apporte et combien ca coute?

Merci

Diminution du temps de réponse

et protéger le turbo

le top reste la dump à simple piston

avec 0.6bar une double pistons aurait du mal à s'ouvrir

celle à menbrane c'est pas fiable

sur la 21 j'ai une dv430 de chez Bps et je vais mettre la même sur la 18 elle côute 80€ c'est pas cher pour éviter de casser un turbo à 200€ d'occaz

:)

 

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Invité §R 1467OI

Diminution du temps de réponse

et protéger le turbo

le top reste la dump à simple piston

avec 0.6bar une double pistons aurait du mal à s'ouvrir

celle à menbrane c'est pas fiable

sur la 21 j'ai une dv430 de chez Bps et je vais mettre la même sur la 18 elle côute 80€ c'est pas cher pour éviter de casser un turbo à 200€ d'occaz

:)

 

Ca se trouve ou, une dumpe valve comme la tienne, centre auto, correspondance, net?

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Invité §rob581MU

Salut à tous, je suis à la recherche d'une chaine hifi de 18 pour mettre dans une super 5.

Si quelqu'un sait où je peux trouver ça!

Merci d'avance.

ROB

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