[Topic Officiel] BMW Série 7 E32

[Invité §ast570Ma]

 

[Invité §ast570Ma]

[Invité §ast570Ma]

Ban je compte réparé le pot es que vous avez des connaissances dans la chose !!! c'est partit ....

[Invité §ast570Ma]

Que signifie le clignotant " circuit de refoidissement + notice d'utilisation " indiqué par le compteur ?

Es qu'il est normal d' attendre pour que la jauge de température se stabilise sur le millieu ?

J'ai allumé la bete et la température était une bare en dessous du millieu !

[Invité §PHS718pX]

Que signifie le clignotant " circuit de refoidissement + notice d'utilisation " indiqué par le compteur ?

Es qu'il est normal d' attendre pour que la jauge de température se stabilise sur le millieu ?

J'ai allumé la bete et la température était une bare en dessous du millieu !

 

Si juste après avoir allumé le moteur, l'aiguille de température est déjà quasiment au milieu du thermomètre, c'est inquiétant. Cela veut dire qu'elle chauffe trop vite et qu'il y a un problème... Ce qui serait confirmé par ton message au compteur : "circuit de refroidissement + notice d'utilisation" Vérifie vite l'état de ton circuit...

[Invité §PHS718pX]

Ceci dit et pour te rassurer, la montée en température du liquide est rapide sur ce genre de moteur. Sur la mienne, il suffit de faire 4 ou 5 kms pour que l'aiguille soit en peu en dessous du milieu, ce qui est normal. Par contre après, elle ne doit pas dépasser le milieu même en cas de fortes chaleurs . Quelque soit la saison ou la température extérieure, l'aiguille doit toujours se situer un peu en dessous du milieu mais en aucun cas au dessus.

[Invité §ast570Ma]

D'accord donc si je comprend bien ma temperature avec un demarage à froid une bare en dessous du millieu est noramal.

Aprés 5 minutes c'est vrai elle est au milieu et ne bouge pas.

Ban mais alors quoi verifier sur mon circuit de refroidissement ?

[andians]

Salut, voici la mienne en détail. Rappel, 735i de 1987, bvm.

 

 

[andians]

les rta: en anglais sur les 730/735/750 (100 euros), si tu connais le russe ou je sais pas quoi, je l'ai en format pdf, au moins, il y a les photos. (andians@yahoo.fr)

il exite d'autres rta, mais en anglais. j'en connais pas en francais, sauf chez BMW, ils en ont.

la température: chez moi, au bout de 5 km à peine (env.10 min), c'est au milieu +1 mm, et ca bouge plus après

 

 

tu as des photos de ton intérieur?

[Invité §PHS718pX]

D'accord donc si je comprend bien ma temperature avec un demarage à froid une bare en dessous du millieu est noramal.

Aprés 5 minutes c'est vrai elle est au milieu et ne bouge pas.

Ban mais alors quoi verifier sur mon circuit de refroidissement ?

 

Lorsque tu démarres à froid, l'aiguille doit être à zéro et monter progressivement en température jusqu'au milieu de la jauge. C'est bizarre que lorsque tu démarres à froid, l'aiguille soit déjà quasiment au milieu Enfin, si elle se stabilise au milieu et qu'elle ne bouge plus ensuite, c'est que tout est normal à ce niveau là... Pour le circuit de refroidissement : vérifier le niveau du vase d'expansion à froid (il doit se situer entre les deux repères), vérifier visuellement si il n'y a pas de fuites au niveau du radiateur ( même petites car cela peut vite grossir en particulier au niveau des durits), mettre le chuaffage dans l'habitacle : si il y a une odeur de liquide de refroidissement chaud qui apparait, c'est qu'il y a sans doute une fuite au radiateur de chauffage... (verifier que la moquette ne soit pas humide au niveau des pieds du passager) Attention, changer le radiateur de chauffage est bordélique car il faut démonter la planche de bord pour y accéder. ( le faire changer chez un garagiste coute très cher car au minimum 5 heures de main d'oeuvre).

Mais bon. Si ça tombe, tout est normal sur ta voiture mais vérifie tout de même tous ces points car on est jamais trop prudent.

[andians]

au fait, pour le liquide de frein, vous utilisez quoi?

 

[Invité §PHS718pX]

Moi, j'utilise du bendix comme n'importe quelle autre voiture. Maintenant, j'avoue que je ne sais pas si c'est ce qu'il y a de meilleur pour cette voiture mais jusqu'a présent, je n'ai jamais eu de problème...

[Invité §PHS718pX]

PS : par "Bendix", je veux dire du liquide de frein de marque Bendix...

Bref, n'importe quel liquide de frein (de qualité quand même) peut,

a mon avis, faire l'affaire. En cas de doute, le mieux est de passer

un petite coup de fil à BMW...

 

[grogazenvue]

au fait, pour le liquide de frein, vous utilisez quoi?

 

 

DOT4...

[Invité §ast570Ma]

Qu'elle sont les signes avnt coureur d'une batterie décharger sur e32 ?

J'ai éffectuer une diziaine de demarage en 2 jours sans rouler plus de 5 minutes !!

Mon coffre ne s'ouvre plus et le signal de l'alarme ( cligno rouge) ne clignote plus quand je ferme le vehicule !

Es que cela a un lien ?

 

Andians: Bientot les photos de l'intérieur promis quand il sera nickel et inspection du radiateur des que j'ai le temps !

[andians]

batterie déchargée > démarreur tournant faiblement; intensité des feux de croisement. moi j'ai pas de témoin d'alarme.

 

les démarrages, c'est ca qui pompe le + de jus...et puis t'as vu ton moulin, c'est pas un bicylindre...

[Invité §ast570Ma]

C'est claire va fallloir que je recharge ma batterie en allant faire ne petite balade !

[grogazenvue]

En même temps, une série 7, c'est pas une caisse conçue pour faire 2km par jour, mais pour faire des traversées de l'Allemagne à 180km/h tout le long, et sans pause...

[Invité §ast570Ma]

Wawwww big powaaaa lol un petit sondage amusant vous avez quelle age vous conducteur de serie 7 ? pck moi j'ai la vingtaine et malheuresement les assureurs sont pas cool dans ce pays avec les jeunes, je pense donc qu'il va falloir que je me sépare de ma titine e32 une semaine apré l'avoir acheté sa déchire franchement !!!!! nan ?

[Deudeuche86]

Mon grand pere 65

[Invité §ast570Ma]

Ban sur ceux revenont au choses serieuses, voilà mon interieure je me dit qui manque un bon shampoig moquettte du coté conducteur (j'iré prendre des infos au topic nettoyage) et que je kifferé bien changé le pomeau de vitesse !

Vous avez quoi comme pomeau vous ? style m sa doit etre pas mal mais ou es que je peut en trouvé pas chere ?

Ensuite il faut que je recole le plastique du tableau de bord avec de la bonne glue et biensure que je mette un autoradio meme si mes files sont tous dans le desordre !!! ya du boulot mais bon

Aytrement je voulai vous montrer mon pot troué,,, c'est moche lol

 

 

Combien sa peut me couté d'occase ce bout d'échappement ?

Il est facile à deposer et reposer ?

Je vais revoir les schémas un peu plus haut ...

[Invité §ast570Ma]

Sayez c'est trouvé 100-150 euros pour cette piece en occasion !

J'ai besoin de savoir si c'est possible de le remplacer seule ou si vraiement faut du doighté !

[Invité §PHS718pX]

En même temps, une série 7, c'est pas une caisse conçue pour faire 2km par jour, mais pour faire des traversées de l'Allemagne à 180km/h tout le long, et sans pause...

 

Exactement. Plus le moteur est gros, plus l'huile met du temps à chauffer... C'est logique. Ne faire que quelques kms par jour est ce qu'il y a de pire pour un moulin... mais également pour les autres organes tel que la boite dont l'huile n'a pas le temps de chauffer non plus, le ou les catalyseurs qui n'ont pas le temps de monter en température, l'huile de pont, etc... Ceci est valable dans une moindre mesure pour toutes les voitures. Moi, quand je sors mon V12, c'est pour faire une promenade ou un trajet d'une trentaine de kms minimum. J'attends que tous les fluides soient à bonne température avant de pousser un peu. Le pire, ce sont les blaireaux qui démarrent et poussent les vitesses en zone rouge immédiatement.... Pour revenir au sujet, mon voisin retraité possède une merco S 500 dernier modèle. Et bien tous les matins, il la démarre pour sortir du garage, il l'éteint, ferme la porte du garage, la rallume, va chercher son pain et le journal à 500 mètres et recommence le même cérémonial pour rentrer au garage ! Résultat : 7 démarrages pour parcourir 1 km maximum. Bonjour l'état du moteur ( un petit bijou de 306 ch)... J'en suis malade !

 

PS : merci de me rappeler le nom du liquide de frein (le DOT) je l'avais oublié.

[Invité §ast570Ma]

 

[Invité §ast570Ma]

Combien de pouces les jantes en sur le 7 noir juste au dessus à votre avis !!

 

[andians]

moi j'ai 27 ans, 9 ans de permis, mais je suis assuré en solo depuis 3 ans. bonus, 0.62. pour ma BM, je suis aller chez maaf. par contre, j'ai été obligé de souscrire un autre contrat en même temps.je voulais changer d'assureur en 2007, et comme j'ai trouver ma 735 entre temps...c'était l'occasion ou jamais.

 

si tu revends ta 730, je veux bien t'en "débarasser" pour 500 euros...

 

 

[andians]

autrement, pas mal conservé ton intérieur.

il manque l'autoradio d'origine pour faire classe, c'est tout.

 

pour l'échappement ar, tu peux faire une soudure en attendant de le changer...

[Invité §750703MW]

33 ans (et 28 quand je l'ai achetée) , 50% de bonus et ma 750 est assurée en formule collection

[grogazenvue]

un petit sondage amusant vous avez quelle age vous conducteur de serie 7 ? pck moi j'ai la vingtaine et malheuresement les assureurs sont pas cool dans ce pays avec les jeunes, je pense donc qu'il va falloir que je me sépare de ma titine e32 une semaine apré l'avoir acheté sa déchire franchement !!!!! nan ?

 

 

J'ai 25 ans, mais pas encore de série 7... J'ai une 525i 24s E34 (cassée) et une 316 carbu E30. La E32, ce serait pour courant 2007, en ce qui me concerne.

[Invité §750703MW]

Combien de pouces les jantes en sur le 7 noir juste au dessus à votre avis !!

 

 

J'hésite entre 17 et 18"

[grogazenvue]

J'hésite entre 17 et 18"

 

 

18" minimum, à mon avis...

[Invité §ast570Ma]

19 " je pense avec un abaissement, sa dechire comme ça !

[Invité §ast570Ma]

andians 500 euros t'est pas serieux lol autant la donné meme si je doit attendre c'est pas un sousci "le plaisir est dans la patience " Aristote ...

Ban mais pour la soudure sa m'intéresse t'a des tuyaux concernant l matos ?

[grogazenvue]

19 " je pense avec un abaissement, sa dechire comme ça !

 

 

Bof bof, c'est bien trop grand pour cette génération. Un 17" suffit amplement pour une E32, une E38 acceptant plus facilement le 18".

[andians]

pour la soudure, comme c'est de l'acier épais, un simple poste à l'arc, un bout de tôle épais, et tu fais un pâté par dessus, ca tiendra un peu. gratte le + gros de la rouille, lime pour agrandir un peu même.