[Topic Officiel] Alfa Romeo 33

[Invité §awa701dN]

si si, c'est d'origine, c'est une admission magnetti marelli, j'avais ca sur mon Imola, les "gros " dédimètre, c'est pour une admission bosch, donc tout est normal.

Sinon, trouver le tube neuf, bon courage, tu aura plus vite fait d'en trouver un d'occase, j'avais changé cette sonde justement sur mon Imola !

[Invité §awa701dN]

et je dirais même, admission que je n'ai vue que sur moteurs 1300 !

[eric4x4]

si si, c'est d'origine, c'est une admission magnetti marelli, j'avais ca sur mon Imola, les "gros " dédimètre, c'est pour une admission bosch, donc tout est normal.

Sinon, trouver le tube neuf, bon courage, tu aura plus vite fait d'en trouver un d'occase, j'avais changé cette sonde justement sur mon Imola !

 

 

 

Salut copain,

merci, je m'endormirai moins c.n ce soir

[Invité §awa701dN]

:D :D :D

[jujudemetz2]

Merci pour cette précision! Grosse différence pour des moteurs quasi identiques..

[Invité §33r058LP]

j'ai regardé sur des sites italiens et pas facile atrouver

[Invité §33r058LP]

Si vous avez des jantes speedline a refaire

 

 

 

 

 

 

voilà une solution pour les vis. Le clubAlfa.it ont lancé la fabrication. Kit de 100 vis + envoi pour 130 €

 

http://forum.clubalfa.it/vendo-trattative-tra-privati/58533-cerchi-lega-speedline-alfa-75-asn-164-q4-155-q4-riproduzione-bulloncini.html

[jujudemetz2]

Merci 33Red, mais pour en être sur, le fait que parfois elle hésite a bas régime (quand on est pas à fond), ralenti pas très stable ou moteur pas très 'linéaire', régulier (c'est pas grand chose quand je dit tout ça, ca se sent peu) ça pourrais bien provenir de cette pièce??

 

J'ai pas ces jantes, mais elles claquent!

[Invité §33r058LP]

juju, j'ai jamais eu une 33 i.e toujours carbu, donc moi pas savoir

[Invité §33r058LP]

il faut voir si l'ancien proprio n'a pas reprogrammé le boitier pour avoir plus cv en haut

[jujudemetz2]

Je demande a tout le monde^^

 

Non je ne pense, pas c'était un 'papy' qui avais la 33 comme voiture de vacances quand il était en Italie

[jujudemetz2]

Concernant ma sonde, j'en ai commandé une neuve, pour le prix...

 

Pour la fixer je pensais à virer le support et l'ancienne sonde (trou) et mettre la nouvelle dans un mastic ou dans de la pâte à joint..

 

Vous me conseillez quoi? Le mastic serait top, mais ça casse? La pâte à joint c'est souple et ça résiste aux vibrations, mais vu l'épaisseur ça s'annonce compliqué..

 

En gros c'est pour reboucher le trou fait autour de la nouvelle sonde, en montage permanent quoi..

[jujudemetz2]

Y'a t'il une procédure spécifique après un changement de pièce ou un reset ECU (batterie débranchée par ex) pour que le calculateur fonctionne bien par la suite?

 

Merci

 

(Pas moyen de supprimer les messages après 24h?)

[Invité §awa701dN]

perso je sais pas

[eric4x4]

perso je sais pas

 

 

Alors si toi tu ne sait pas...

[jujudemetz2]

Pas grave, j'ai rebranché avec beaucoup de mal la nouvelle sonde (grippée), profité pour nettoyer le reniflard et les manchons/durites de l'admission pis voilà^^

 

Le ralenti est un plus stable, le moteur un peu plus souple.

 

En gros ça pourrais me convenir, mais de temps en temps il y a de légers ratée (gros accoups lors de faible accélérations à bas régime (après un dos d'âne par exemple) ), et à 5000 tours le moteur a une petite hésitation (c'est linéraire mais avec un moment de baisse de puissance) puis ça repart 300 tours plus haut... De temps en temps le ralenti est un chouilla moins régulier (facile à remarquer avec le bruit de ce moteur^^).

 

C'est pas la ligne Gr N (que j'ai depuis quelques mois) car avant que j'ai débranché la batterie (il y a 3 semaines) le moteur tournait impec'.

[jujudemetz2]

EDIT: c'est rêglé, il fallait rouler quelques jours le temps que la sonde soit bien prise en compte par le calculo, c'est du bonheur maintenant!

 

C'était bien la sonde de température d'air qui était HS...

[Invité §awa701dN]

cool !

[eric4x4]

[jujudemetz2]

Encore bonjour!

J'ai habituellement une conduite très sportive et je viens de faire un test sur un plein complet en roulant de façon bien plus raisonnable pour voir la consommation.

Faut-il que je reprenne ma conduite initiale progressivement ou je peut attaquer après ces 500Kms en mode 'pépère'?

Merci!

[eric4x4]

Encore bonjour!

J'ai habituellement une conduite très sportive et je viens de faire un test sur un plein complet en roulant de façon bien plus raisonnable pour voir la consommation.

Faut-il que je reprenne ma conduite initiale progressivement ou je peut attaquer après ces 500Kms en mode 'pépère'?

Merci!

 

Salut,

 

pourquoi veux tu attendre 500kms pour reprendre une conduite "sportive"?

[jujudemetz2]

Sait pas, le moteur est habitué à être toujours bien dans les tours et là j'ai fait 500Kms au dessous des 3000 tours..

[jujudemetz2]

J'ai pas pu résister, j'ai attaqué dans les tours (moteur chaud), plus jamais je roule de façon éco^^

[jujudemetz2]

Quelqu'un connaît les différences entre un 1.7Ie 8v et 16v?

 

Au niveau du comportement, pas de la conception.

 

Je pense que le 8s est plus coupleux en bas et sature assez vite en haut (très haut alors pour ma part^^) et le 16s est plus creux mais on sent + le coup de pompe une fois dans les tours... non?

 

Merci!

[sprinteur]

Page 307

 

http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://img4.autodeclics.com/images/content/big/13119-peugeot_307.jpg&sa=X&ei=bPxpVcfFB8arU_jggqgF&ved=0CAkQ8wc4Cg&usg=AFQjCNE2z4lBjG0VGVcpide6c1kaXn0U2w

 

 

Ouais bon ...

 

Désolé ...

[jujudemetz2]

Ne nous fait pas le même coup pour la prochaine page^^

[sprinteur]

Ne t'inquiète pas je pense que je saurai me retenir

[eric4x4]

Quelqu'un connaît les différences entre un 1.7Ie 8v et 16v?

 

Au niveau du comportement, pas de la conception.

 

Je pense que le 8s est plus coupleux en bas et sature assez vite en haut (très haut alors pour ma part^^) et le 16s est plus creux mais on sent + le coup de pompe une fois dans les tours... non?

 

Merci!

 

 

Bonjour à tous,

Je n'ai pas eu l'occasion de conduire une 1.7 8V mais j'ai une 16V et comme tous 16V, les chevaux sont dans les tours, en bas c'est "creu" comme tu le dit. Ta description est cohérente d'après ce que j'ai déja lu sur d'autres avis.

 

voici la grille comparative :

 

http://www.autoweb-france.com/ [...] ;select=ok

[eric4x4]

Page 307

 

http://www.google.fr/url?sourc [...] c1kaXn0U2w

 

 

Ouais bon ...

 

Désolé ...

 

 

"On" s'amuse comme "on" peut

 

 

 

 

Ne nous fait pas le même coup pour la prochaine page^^

 

 

Si si, il peut, la nouvelle 308 est tout simplement :love: :love: ...J'espère que Peugeot la sortira en 3 portes GTI.

 

 

Ne t'inquiète pas je pense que je saurai me retenir

 

 

N'hésite surtout pas

[jujudemetz2]

^^ merci pour l'avis, le top serait le ressenti d'un membre ayant essayé les 2..

 

J'ai lu que le 1.7Ie 8s serait le plus sympa à conduire

[eric4x4]

 

J'ai lu que le 1.7Ie 8s serait le plus sympa à conduire

 

 

 

Mouai, certainement...peut être. As tu déja conduit une 16V ?

Le virus Alfa je l'ai choppé dans une 75, celle d'Amédéo (rip, tu étais mon papa spiritualfa) quand il venait avec sa femme Laura de Parme pour voir son cousin (mon père).

C'est une 75 que je voulais et puis je suis tombé sur l'annonce de ma première 33 16V QV blanche en 2006 (voir page 22)...je l'ai vendu en 2007, puis en 2008 je me suis racheté une ... 33 S 16V permanent4 noire, suite à un problème de viscocoupleur j'ai acheté une 33 16V QV noire en 2009 (la permanenet 4 a été reprise par un garage contre 4 amortisseurs neufs sur la 16V noire) que j'ai fais reprendre (à regret) par Fiat en 2012 pour acheter l' Idea de ma femme et le 7 Avril dernier je suis allé avec mon père cherche une 33 16V rouge dans le département du Gard.

Autour de moi, on me demande : pourquoi encore une 33 16V ?

Et bien au fond je ne le sait pas lol...Je crois que c'est parce que j'aime la conduire, j'aime son look et on en croise pas au 4 coins des rues.

Et puis c'est une Alfa !

Voila, tu en sait un peu plus sur moi et mon parcours 33 16V QV

[jujudemetz2]

Beau parcours! Mon père a eu également une 75 Diva.. Beaucoup de soucis, car lourde et c'était le plus petit moteur..

Très jolies ces Alfa, mais je suis jeune conducteur, et j'ai dû me rabattre sur une 33.

 

Virus attrapé également, j'ai du mal à avoir une idée pour une future voiture en ayant une 33.. Bruit, image, comportement, dynamisme et même fiabilité (pour son age quand même!)

 

Peut être une future caisse avec moteur turbo? (essence^^)

[jujudemetz2]

Quant aux chiffres, le 16V est vraiment plus performant que le 8s..

[sprinteur]

 

"On" s'amuse comme "on" peut

 

 

 

 

Je me demandais comment mon post allait être interprété, vu le nombre d'interventions que je fais ici

Beau parcours! Mon père a eu également une 75 Diva.. Beaucoup de soucis, car lourde et c'était le plus petit moteur..

Très jolies ces Alfa, mais je suis jeune conducteur, et j'ai dû me rabattre sur une 33.

 

Virus attrapé également, j'ai du mal à avoir une idée pour une future voiture en ayant une 33.. Bruit, image, comportement, dynamisme et même fiabilité (pour son age quand même!)

 

Peut être une future caisse avec moteur turbo? (essence^^)

Chez Alfa tu trouveras ce qu'il te faut, même en atmo

J'ai commencé avec une 145 1300 boxer et à chaque fois que je changeais d'Alfa j'en prenais une plus puissante. Je n'ai jamais été déçu (même avec ma 155 TD, la seule gazout que j'ai eue d'ailleurs) et je pense que ce n'est pas prêt de changer

[jujudemetz2]

Pourtant j'ai tendance à penser que les voitures modernes, même alfa (la 159 (L) ) ont de moins en moins le charme du tempérament qu'elles avaient à l'époque