[Restauration] Renault Super 5 GT turbo

[Invité §com467wP]

Je pense pas non plus que ca tienne tres longtemps...

Si c'est 100€ la ligne complete, prends pas le risque d'avoir à tout redemonter apres 5000 km,

La peinture c'est bien, mais à mon avis sur les pièces moteurs chaudes tu devrais pas. C'est sur c'est joli, mais ca tiendra pas dans le temps.

D'ailleurs, t'as dit aux autres que tu voulais repeindre tout le bloc ? Ca se fait ca? Y'a pas des produits spéciaux?

Je fait pas du tout confiance à tout ce qui est peinture haute température, application sur rouille et compagnie.

Tout ce que tu peux changer ou bichromater, à mon avis, fais le.

Tu l'a payé combien ton palant? A carouf y'a une chevre a 110 € !

[Invité §cou458uP]

 

Il y a des peintures pour le bloc moteur, regarde chez Alp Diffusion. La peinture sur la ligne par contre, je sais pas si ça va tenir dans le temps... A voir.

 

 

[Xander26]

J'ai un copain qui a repeint son collecteur d'échappement, et aucun problème, ca tient! La haute température tient bien. Par contre ca pue quand ca chauffe pour la première fois. Enfin tu verra bien...

 

Sinon belle restau pour le moment, vivement la suite, bon courrage!

[Invité §Com570lX]

Boa je vois pas pourquoi ça tiendrai pas, j'ai vu plus d'une peinture sur ligne tenir. Une peinture HT si c'est spécifié c'est que ça tient et avec 800° de marge... En plus je m’arrête au col de signe, je repeins pas le collecteur.

Bon après, c'est sur que ça empêchera pas la ligne de prendre cher sous la voiture mais bon si je commence à faire le parano sur la moindre usure possible, la pauvre voiture sortira jamais du garage lol

40€ le palan

[maxybug]

Moi je l'ai fais sur ma ligne et cela à tenu plus de 2ans, donc ya pas de soucie.... le plus durable je pense serrais le choucage avec du zebracier.

 

++

[Invité §Glu817ct]

Moi je l'ai fais sur ma ligne et cela à tenu plus de 2ans, donc ya pas de soucie.... le plus durable je pense serrais le choucage avec du zebracier.

 

++

 

Choupage et ........... déjà proposé....

[Invité §Com570lX]

merci quand même pour l'info

[Invité §bad388xT]

Si tu veux j'ai une ligne état neuf je sais pas quoi en faire...

[Invité §Com570lX]

T'es d'où? Etat neuf ça veut dire? Prix?

[Invité §Com570lX]

Bon je pourrai pas tomber le bloc ce weekend mais ça se fera très certainement le weekend prochain.

[Invité §Gen811MF]

Bon je pourrai pas tomber le bloc ce weekend mais ça se fera très certainement le weekend prochain.

 

[Invité §Com570lX]

black tedd y, t'as eu des infos sur les alarmes cobra alors?

[Invité §wat562dk]

Bonsoir dommage pour ton bloc j'ai hate d'etre au week end prochain !

Quand a un embrayage sur une GTT faut sortir le moteur ? car j'en ai trouver a 1800€ avec embrayage en fin de vie et les vitres electrique qui ont du mal a remonter !

[Black Teddy]

Pour l'alarme c'est pas la même désolé!

 

Pour l'embrayage non il faut pas necessairement sortir le moteur, mais si tu le fais sans sortir le moteur il faut impérativement avec un peu le moteur dans l'oeil (au figuré hein!!) parce que c'est quand même particulier!!

 

Si tu le fais en sortant le moteur la première fois, avec les outils qui vont bien et un peu de chance, on va dire que tu mets dans les 5 heures tout compris...

 

Après 1800€ ça fait cher!!! à moins que la carrosserie soit dnas un état irréprochable, et le moteur à moins de 100 000 certifié, je prendrais pas moi! si faut changer l'embrayage, je ferais déscendre à 1000€

[Invité §Gen811MF]

Allez Commander, tiens au nous au courant de ce que tu fais, ce que t'as l'intension de faire, etc... L'intérêt du topic retombe !!

[Invité §Com570lX]

Aujourd'hui, parti de chez moi à 7h, rentré a 22h30 donc j'ai pas pu faire grand chose désolé

[Invité §com467wP]

Mat t'a eu mon texto? Chui dispo samedi et papa aussi pour sortir le monstre !

[Invité §G-T267Ty]

Pour l'alarme c'est pas la même désolé!

 

Pour l'embrayage non il faut pas necessairement sortir le moteur, mais si tu le fais sans sortir le moteur il faut impérativement avec un peu le moteur dans l'oeil (au figuré hein!!) parce que c'est quand même particulier!!

 

Si tu le fais en sortant le moteur la première fois, avec les outils qui vont bien et un peu de chance, on va dire que tu mets dans les 5 heures tout compris...

 

Après 1800€ ça fait cher!!! à moins que la carrosserie soit dnas un état irréprochable, et le moteur à moins de 100 000 certifié, je prendrais pas moi! si faut changer l'embrayage, je ferais déscendre à 1000€

 

 

Ca revient tout de même pas super cher par rapport à une autre petite sportive française de la même époque.

 

Sinon super boulot

Je passerai peut être sûrement la voir mais quand ...

 

... j'en ai encore aucune idée !

 

Continue comme ça.

[Invité §Com570lX]

T’es le bienvenu^^ (c'est un ami GTiste )

Bon j'ai récupéré une palette pour ce weekend .

Sinon, j'ai voulu faire tourner un peu la poulie du vilebrequin pour (re)voir la gueule des pistons sous le cache en carton posé vite fait après le deculassage et une des chemises c'est un peu levé, pas grave puisque je change tout mais tout ça pour dire que ca commence à gripper un peu... Donc faudra pas trop que je traine au remontage, que je prépare tout bien détaché et que je remonte "assez vite".

[Invité §dam250aU]

Bon courage pour ta restauration

 

[Invité §bul667JN]

Tiens nous au courant des tarifs de resto moteur

[Black Teddy]

ça je pourrais te dire mon Bubu, je vais bientot commencer le mien aussi..

[Invité §bul667JN]

Moi aussi je vais me lancer, mais j'ai peur du prix donc ca sera avec plaisir.

[Invité §Com570lX]

Ah ça me fait penser qu'ils m'ont toujours pas renvoyé mon devis Renault...

[Invité §bul667JN]

Moi je dis 700€ ... (au pif hein sans meme savoir ce que tu veux faire ... )

[Invité §Com570lX]

lol rien que e/s turbo et kit chemises/pistons/seg et ça dépasse

[Black Teddy]

Ah ben là oui! mais perso je change pas les pistons ni même les segments normalement..

 

Donc moi ça ne sera que tout les joints et pieces d'usures...(et donc surement pas autant!!!)

[Invité §com467wP]

Bon normalement le moteur sera déposé demain. Commander Keen vous mettra les photos dans la soirée !

J'éspère que ca viendra tout seul et qu'on va pas se prendre le toit de la maison sur la tête !!!

 

[Invité]

Moi je dis 700€ ... (au pif hein sans meme savoir ce que tu veux faire ... )

 

 

 

Super restau Keen.

 

Perso j'ai opté pour la soeur ennemie de la GTT: une 205 GTI que je ramène dimanche normalement!

 

@+ et bonne continuation!

[Invité §Gen811MF]

engine is out (de source sûre ). Préparez-vous pour les photos

[Invité §G-T267Ty]

 

Super restau Keen.

 

Perso j'ai opté pour la soeur ennemie de la GTT: une 205 GTI que je ramène dimanche normalement!

 

@+ et bonne continuation!

 

 

Pas ennemie, car on sait bien qu'on ne peut pas comparer nos bombinettes Peugeot à une Super 5.

Sur un moteur Peugeot il n'y a pas besoin de turbo pour faire parler...

 

 

 

 

[:cool_haru]

 

Et vivement les photos de démontage...

[Invité §Com570lX]

Bon pour finir le trollage, je vais dire que sur une Renault, ya pas besoin de 1900cm3 et 12l/100 pour déchainer les pur-sang

 

De toute façon ma super 5 fait officiellement ce soir 0cv! (Et ya une palette à côté qui en fait 120 )

Allé je sors les tofs, je redimensionne et je post...

 

[edit] merde je peux pas poster de suite, mais ça viendra dans la soirée... [/edit]

[Invité §com467wP]

engine is out (de source sûre ). Préparez-vous pour les photos

 

Je confirme !

On attends les photos... Je précise qu'elles sont toutes ©Commander's brother et que vous aurez peut etre meme droit à la vidéo de la pose sur la palette !

[Invité §Gen811MF]

Je précise qu'elles sont toutes ©Commander's brother et que vous aurez peut etre meme droit à la vidéo de la pose sur la palette !

 

 

T'es un héros Ju

[Invité §com467wP]

Bon bein va falloir attendre un peu les photos...