La Renault 21 2L Turbo

[Invité §tom710fh]

 

6.9 me parrait quand meme un peu optimiste.

Sur un trajet style aller au boulot de 20/25km avec route et ville et en conduisant normalement il faut compter environ 9L.

 

fais le calcul => 849 kilometres avec 58 litres d'essence , stabilise a 100 ou 110 km/h la 21 turbo est connue pour etre un chameau a vitesse stabilisee , et il faut savoir conduire , c'est dire s'elancer dans les descentes pour ne pas avoir a ecraser la pedale dans les montees etc...

avant de refaire mon allumage je suis monte a 88 l /100 en 2eme ...

[Invité §r21544ej]

fais le calcul => 849 kilometres avec 58 litres d'essence , stabilise a 100 ou 110 km/h la 21 turbo est connue pour etre un chameau a vitesse stabilisee , et il faut savoir conduire , c'est dire s'elancer dans les descentes pour ne pas avoir a ecraser la pedale dans les montees etc...

avant de refaire mon allumage je suis monte a 88 l /100 en 2eme ...

 

 

Je pense saivoir conduire ... au moins un minimum. Mais en tout cas quand je conduis ma R21 turbo je ne suis pas sans arret les yeux fixés sur la conso instantané et en me disant c'est bon maintenant j'arrete d'accélérer parceque ça descent mais il faut quand meme que j'ai assez d'élant pour ne pas trop accélerer dans la montée d'en face... Si c'est pour faire ça autant conduire une GTD ! ! !

Quand on a une voiture qui fait 175ch il faut s'attendre à mettre un peu d'essence dedans.

[Invité §tom710fh]

t'inquiete pas elle prends plus que son du !!!, mais quand je pars en vacances , 1 euro je prefere le mettre dans une glace ou un croissant que dans meme pas 1 litre d'essence !!

fais le plein aujourd'hui l'ordinateur indique 9.7 aux cent avec uniquement de la ville !!

c'est ma voiture principale 13.000 kilometres depuis debut juillet alors quand je peu rouler a l'economie je le fais !!

pour faire le con j'ai l'ax sport aussi !

et je ne disais pas que tu ne sais pas conduire je disais de maniere generale je ne voulais pas te froisser sans rancunes

[Invité §r21544ej]

t'inquiete pas elle prends plus que son du !!!, mais quand je pars en vacances , 1 euro je prefere le mettre dans une glace ou un croissant que dans meme pas 1 litre d'essence !!

fais le plein aujourd'hui l'ordinateur indique 9.7 aux cent avec uniquement de la ville !!

c'est ma voiture principale 13.000 kilometres depuis debut juillet alors quand je peu rouler a l'economie je le fais !!

pour faire le con j'ai l'ax sport aussi !

et je ne disais pas que tu ne sais pas conduire je disais de maniere generale je ne voulais pas te froisser sans rancunes

 

 

Sans rancune. C'est vrai que je ne l'utilise quasiment que le WE (pour la semaine j'ai un turbo D) donc je suis peut etre un peu moins regardant sur l'essence.

[Invité §elk427tO]

t'inquiete pas elle prends plus que son du !!!, mais quand je pars en vacances , 1 euro je prefere le mettre dans une glace ou un croissant que dans meme pas 1 litre d'essence !!

fais le plein aujourd'hui l'ordinateur indique 9.7 aux cent avec uniquement de la ville !!

c'est ma voiture principale 13.000 kilometres depuis debut juillet alors quand je peu rouler a l'economie je le fais !!

pour faire le con j'ai l'ax sport aussi !

et je ne disais pas que tu ne sais pas conduire je disais de maniere generale je ne voulais pas te froisser sans rancunes

 

 

9,7l aux 100? ça va tu te débrouilles bien, moi en général à l'ODB je tourne entre 11 et 12 litres en Laguna 2.0e en ville.

 

Je ne sais pas si j'aurais les moyens d'entretenir une bagnole comme ça. Avec 10-12000km/an les frais d'essence ne devraient pas être très élevés mais on m'a souvent dit que l'entretien devait être méticuleux sur ce genre de voitures...

 

Et en tapant dedans ça consomme combien en mixte?

[Invité §tom710fh]

en mixte ca depends comment tu tapes !

je ne sais pas mais les pointes a 40 litres en instantanne sont courantes !

[marzal]

t'inquiete pas elle prends plus que son du !!!, mais quand je pars en vacances , 1 euro je prefere le mettre dans une glace ou un croissant que dans meme pas 1 litre d'essence !!

fais le plein aujourd'hui l'ordinateur indique 9.7 aux cent avec uniquement de la ville !!

c'est ma voiture principale 13.000 kilometres depuis debut juillet alors quand je peu rouler a l'economie je le fais !!

 

 

J'ai exactement le même raisonnement que toi

 

Sur l'ODB de ma Golf ya la conso en temps normal, mais je le passe en T° d'huile quand j'attaque

[Invité §rem861Rn]

Bonsoir, j'ai un petit doute! je me rappel plus l'entraxe des jante sur la 2l! si vous pouvez me rafraichir la mémoire! merci

[Invité §tom710fh]

je crois 5*108 mais a verifier , sur la turbo il y a 5 trous contrairement aux autres !

[Invité §zet103nW]

Nouveau forum sur les gti des années 80, ainsi que les sportives GT, sans discrimination de marque:

 

soyez les bienvenus du moment que vous roulez dans une SPORTIVE des années 80 ayant gardé cet esprit !!!

 

 

 

http://injection80.forumpro.fr/portal.htm

 

 

A bientot je l'espère

[twentyone_forever]

Ah pour l'entraxe j'aurais dit 5 x 100 à vérifier...

[marzal]

J'ai été surpris de voir que c'était en 5 trous

[Invité §fab156XM]

J'ai été surpris de voir que c'était en 5 trous

 

si si

 

[Invité §r21544ej]

J'ai été surpris de voir que c'était en 5 trous

 

 

Et oui comme ça quand tu vois une R21 avec des jantes de 2L turbo tu sais que c'est une vrai

[marzal]

[Invité §sup335TH]

 

Et oui comme ça quand tu vois une R21 avec des jantes de 2L turbo tu sais que c'est une vrai

 

Et les TXI

 

C'est du 4 trous de memoire vu qu'elles avaient les memes jantes que les clios RSI ... ??

 

 

[Invité §rem861Rn]

Txi c'est du 4x100!

[Invité §tom710fh]

et oui , y a que la turbo d'assez couillue pour meriter 5 trous ...

et la txi n'a presque rien en commun avec la turbo

 

[marzal]

et oui , y a que la turbo d'assez couillue pour meriter 5 trous ...

et la txi n'a presque rien en commun avec la turbo

 

 

Boah elle a bien un truc interessant pour les Turbo

[Invité §tom710fh]

quoi ?

[Invité §r21544ej]

quoi ?

 

 

Si au moins un : les fexibles d'huile qui vont au filtre déporté que les GTX n'ont pas. (mais on trouve aussi les memes sur les turbo D).

[Invité §tom710fh]

ok

je viens de me faire nettoye par une m6 ca pique quelqu'un aurait de la biafine ?

 

[marzal]

4 soupapes de plus

 

 

[Invité §tom710fh]

Comme quoi 4 soupapes de plus ca fait pas tout , ca vaut pas un turbo !!!

[marzal]

Comme quoi 4 soupapes de plus ca fait pas tout , ca vaut pas un turbo !!!

 

 

Je parlais du mix des deux, évidemment

[Invité §tom710fh]

alors je crois que j'ai rien compris ....

une petite photo pour ne plus y penser

[twentyone_forever]

alors je crois que j'ai rien compris ....

une petite photo pour ne plus y penser

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/443438/HPIM1470.JPG

 

 

 

Eh ben je préfère quand même la 21

[Invité §r21544ej]

 

 

Eh ben je préfère quand même la 21

 

 

Ca ne fait aucun doutes

[Invité §tom710fh]

c'est pas la meme chose , j'ai fais essayer les deux a un pote qui n'y connait rien en bagnole (il croit que sa 206 est hdi mais pas sur )

il me croyait pas quand je lui ai dit que la 21 etait 2 fois plus puissante il croyait qu'elle l'etait moins !!!!

tout ca pour dire que niveau sensation , c'est pas comparable !!!

l'est belle ma titine !

[marzal]

Tu connais pas les 21 Turbo 12s ?

[Invité §tom710fh]

Tu connais pas les 21 Turbo 12s ?

 

ben non

J'avais en tendu parler de 2.2 turbo et de v6 turbo , mais pas de 12s turbo , le 12 s etant le moteur txi , a mon avis c'est un proto dont tu me parles

[marzal]

C'est prépa courante, parait que ça parche pas mal

[Invité §tom710fh]

tu rajoute 300 grammes et une pupuce tu arrive a 220 chevaux pour quoi se casser la tete a changer le bloc ?

avec un echappement et un echangeur de megane rs c'est 230 environ , vaut pas le coup de se faire chier !!!

[Invité §r21544ej]

tu rajoute 300 grammes et une pupuce tu arrive a 220 chevaux pour quoi se casser la tete a changer le bloc ?

avec un echappement et un echangeur de megane rs c'est 230 environ , vaut pas le coup de se faire chier !!!

 

 

D'autant plus que les soupapes du 2L turbo sont refroidies au sodium alors que celle du 12 soupapes ne le sont pas. Donc quand le turbo souffle à 1 bar (voire plus...) je plains les pauvres soupapes

De plus il faut retoucher l'AAC car le 12s n'a pas non plus les memes avance et retard car il est fait pour travailler à plus haut régime.

[Invité §tom710fh]

 

D'autant plus que les soupapes du 2L turbo sont refroidies au sodium alors que celle du 12 soupapes ne le sont pas. Donc quand le turbo souffle à 1 bar (voire plus...) je plains les pauvres soupapes

De plus il faut retoucher l'AAC car le 12s n'a pas non plus les memes avance et retard car il est fait pour travailler à plus haut régime.

 

gourmand va ...