[Topic officiel] Renault 19 (1988-1997)

[Clio dCi]

Il y a 5 heures, Leo304 a dit :

Je viens de retrouver la photo donc voici cette phase 1 que je parle  :

 

Renault 19 ph 1 GTX : un seul mot magnifique 

 

 

Sauf erreur, on dirait une Dynamic   

Modifié 29 décembre 2021 par Clio dCi

[R16-59]

C'est un effet d'optique ou les baguettes latérales sont celles d'une phase 2

[Clio dCi]

il y a 4 minutes, R16-59 a dit :

C'est un effet d'optique ou les baguettes latérales sont celles d'une phase 2

Bonne question... Sans doute un effet d'optique dû au jonc bleu ?  

[yannick du 15]

il y a 10 minutes, R16-59 a dit :

C'est un effet d'optique ou les baguettes latérales sont celles d'une phase 2

les monogrames d'ailes aussi pareil ph2

 

en ph1 ils sont rectangle et non ovale

[Clio dCi]

il y a 3 minutes, yannick du 15 a dit :

les monogrames d'ailes aussi pareil ph2

 

en ph1 ils sont rectangle et non ovale

Es-tu sûr ? @Leo304 a dit que c'était une GTX, je suppose qu'il l'a lu sur les monogrammes. Des monogrammes de phase 1 auraient indiqué "RL", "RN" "RT"...  

[yannick du 15]

il y a 8 minutes, Clio dCi a dit :

Es-tu sûr ? @Leo304 a dit que c'était une GTX, je suppose qu'il l'a lu sur les monogrammes. Des monogrammes de phase 1 auraient indiqué "RL", "RN" "RT"...  

j'ai jamais vue de française ph1 avec les monogrames ovale

 

ph2 y'a les 2 par contre:ovale sans répétiteurs et rectangle avec les répétiteurs

 

peut etre que je me trompe qu'ils sont rectangle,la photo est de loin,mais moi je les voient ovale

 

édit:après zoom pas évident....les baguettes de portes semblent bien entre des ph1

Modifié 29 décembre 2021 par yannick du 15

[R16-59]

De +, sauf erreur, la "Dynamic" n'était basée "que" sur la GTS

[yannick du 15]

il y a 1 minute, R16-59 a dit :

De +, sauf erreur, la "Dynamic" n'était basée "que" sur la GTS

yes😉

[Clio dCi]

il y a 14 minutes, R16-59 a dit :

De +, sauf erreur, la "Dynamic" n'était basée "que" sur la GTS

 

il y a 11 minutes, yannick du 15 a dit :

yes😉

GTS au début, puis GTS et GTX ensuite, si l'on en croit cette page : 

http://www.auto-pub.net/ASL/Renault/page_Renault_19_Dynamic_91.htm

  

 

[Leo304]

Il y a 11 heures, R16-59 a dit :

C'est un effet d'optique ou les baguettes latérales sont celles d'une phase 2

 

Il y a 11 heures, Clio dCi a dit :

Sauf erreur, on dirait une Dynamic   

 

Il y a 11 heures, Clio dCi a dit :

Bonne question... Sans doute un effet d'optique dû au jonc bleu ?  

 

Il y a 11 heures, yannick du 15 a dit :

les monogrames d'ailes aussi pareil ph2

 

en ph1 ils sont rectangle et non ovale

 

Il y a 11 heures, Clio dCi a dit :

Es-tu sûr ? @Leo304 a dit que c'était une GTX, je suppose qu'il l'a lu sur les monogrammes. Des monogrammes de phase 1 auraient indiqué "RL", "RN" "RT"...  

 

Il y a 11 heures, yannick du 15 a dit :

j'ai jamais vue de française ph1 avec les monogrames ovale

 

ph2 y'a les 2 par contre:ovale sans répétiteurs et rectangle avec les répétiteurs

 

peut etre que je me trompe qu'ils sont rectangle,la photo est de loin,mais moi je les voient ovale

 

édit:après zoom pas évident....les baguettes de portes semblent bien entre des ph1

 

Il y a 11 heures, R16-59 a dit :

De +, sauf erreur, la "Dynamic" n'était basée "que" sur la GTS

 

Il y a 11 heures, yannick du 15 a dit :

yes😉

 

Il y a 10 heures, Clio dCi a dit :

 

GTS au début, puis GTS et GTX ensuite, si l'on en croit cette page : 

http://www.auto-pub.net/ASL/Renault/page_Renault_19_Dynamic_91.htm

  

 

 

 

Pour répondre à tout vos questions , 

 

D'abord une petite comparaison avec la vraie version dynamique et la fausse :

 

Celle de auto pub .net on peut voir le logo dynamique et les baguettes bleue sur les côtés

 

 

 

Celle de moi , ou le proprio à supprimer toute ce qui est d'origine baguettes bleue logo dynamique et rajouter le logo GTX et les baguettes ph 2 

 

 

Donc je peux conclure que le proprio à fais un gros mixage avec baguettes et monogramme 

 

Oui R16 59 je suis tout-à-fait d'accord avec toi baguettes ph 2 donc .

 

Yannick du 15 le proprio à fais juste un petit mixage après ça pourrait être une GTX d'origine et il la rajouter les pare choc avec jonc bleue avant et arrière , tout est possible .

 

Clio dci oui c'est ça il a fait juste du mixage comme dit plus haut .

 

 

 

 

Modifié 30 décembre 2021 par Leo304

[forever406hdiph21]

 

Salut,la 19 Cab du frangin...(desolé pour la photo,mon telephone n'est plus trés frais)! 1.8 essence.

[R16-59]

Une "Camargue"

[forever406hdiph21]

Moi qui ne suis pas Renault,j'ai deja eu du plaisir à rouler avec,ça marche pas mal et ça a une belle gueule.

[R16-59]

Il y a 5 heures, forever406hdiph21 a dit :

Moi qui ne suis pas Renault,j'ai deja eu du plaisir à rouler avec,ça marche pas mal et ça a une belle gueule.

 

C'est sur qu'à cette période, les châssis PSA étaient + fun à conduire, les châssis Renault étaient + "plan-plan" , ces remarques valent aussi pour les moteurs Diesel des 2 groupes

 

Par contre(mais ce n'est que mon avis), sur la distance, les moteurs essence Renault sont bien + fiables (Les XU sur 405 "Cracheurs d'huile" sont légion )

 

J'ai toujours préféré le look et la tenue de route des Peugeot, mais j'ai toujours roulé en Renault (et en Citroën pour le seul TurboD que j'ai possédé)

 

Il est vrai aussi qu'en ayant quelques contacts indirects avec Guyancourt et Lardy, + un agent Renault "en or" et à côté de chez moi, il est + facile pour moi de Rouler avec une voiture affichant un Losange (ou un décapsuleur ) sur la calandre qu'un Lion ou des Chevrons

 

Quelque soit ces 3 marques, c'était une très bonne période pour l'industrie automobile Française

[forever406hdiph21]

Je suis d'accord.Mais ma R9 et surtout ma 21 GTSi ont etés de vrais nid à emmerdes.

Celle qui ne m'a jammais fait defaut c'est ma Xantia.

[yannick du 15]

Il y a 5 heures, R16-59 a dit :

 

C'est sur qu'à cette période, les châssis PSA étaient + fun à conduire, les châssis Renault étaient + "plan-plan" , ces remarques valent aussi pour les moteurs Diesel des 2 groupes

 

Par contre(mais ce n'est que mon avis), sur la distance, les moteurs essence Renault sont bien + fiables (Les XU sur 405 "Cracheurs d'huile" sont légion )

 

J'ai toujours préféré le look et la tenue de route des Peugeot, mais j'ai toujours roulé en Renault (et en Citroën pour le seul TurboD que j'ai possédé)

 

Il est vrai aussi qu'en ayant quelques contacts indirects avec Guyancourt et Lardy, + un agent Renault "en or" et à côté de chez moi, il est + facile pour moi de Rouler avec une voiture affichant un Losange (ou un décapsuleur ) sur la calandre qu'un Lion ou des Chevrons

 

Quelque soit ces 3 marques, c'était une très bonne période pour l'industrie automobile Française

pour le chassis,je suis d'accord.une 306 ou une ZX,c'est un peu plus dynamique qu'une 19,quoique les 19 avec gros moteur et train arrière 4 barres sont déja fort bien loti a ce sujet

pour les moteurs diesel par contre,je le suis moins d'accord😁

j'ai eut mon permis en 2005,moi j'avait la 19 turbo diesel(et que j'ai encore d'ailleurs)et mon meilleur pote roulait lui en 306TD de 94,les vrais celles avec la pompe bosch😁

j'te laisse imaginer le souk🤣

ont a longtemps roulé en convoi donc le TD psa je le connais bien

autant niveau souplesse a bas régime et reprises,y'a pas photo,le TD psa envoie la sauce bien plus vite que le dT renault bien creux sous 2000tr

mais niveau nervosité,accélération,y'a pas match.Avec la 19 j'y mettait la misère au départ d'un stop ou d'un feux😝

 

pareil niveau consommation,je bouffait a peu près 0.5L de moins au cent

 

le turbo diesel de la 19 est creux en bas du compte tours,mais un coup que t'a compris le fonctionnement,j'peux te garantir que ça marche trés trés bien😁

 

j'en ait eut surpris un paquet en 17ans et des fois bien plus puissant👍

Modifié 18 janvier 2022 par yannick du 15

[R16-59]

Tiens, puisque tu passes ici, @yannick du 15, peux-tu me confirmer que la boite de mon cabriolet est bien une JB

 

J'ai toujours mon soucis de verrouillage de 5eme, que je souhaiterai régler en 2022

 

Merci d'avance

[yannick du 15]

Il y a 9 heures, R16-59 a dit :

Tiens, puisque tu passes ici, @yannick du 15, peux-tu me confirmer que la boite de mon cabriolet est bien une JB

 

J'ai toujours mon soucis de verrouillage de 5eme, que je souhaiterai régler en 2022

 

Merci d'avance

c'est une JB3 oui

 

qu'est ce qu'elle fait ta 5ème,elle saute?

 

ce souci est plus connut sur les JC5 des turbo diesel

 

si elle saute sur ta JB3,il faut agir et vite:dépose du carter de 5ème accessible par le passage de roue conducteur et il est fort probable que l'écrou du pignon de 5 soit désséré.faut degraisser le filetage,de la loctite de blocage et le reserrer

je croise les doigts,ça m'est jamais arrivé en 17ans et 5 R19....

[R16-59]

Il y a 7 heures, yannick du 15 a dit :

C'est une JB3 oui

Qu'est ce qu'elle fait ta 5ème,elle saute?

Si elle saute sur ta JB3,il faut agir et vite:dépose du carter de 5ème accessible par le passage de roue conducteur et il est fort probable que l'écrou du pignon de 5 soit desserré.faut dégraisser le filetage,de la Loctite de blocage et le resserrer

 

C'est tout-à fait ça

[R16-59]

Dans un autre genre

 

Une "TSE" qui n'est pas près de reprendre la route

 

Le siège conducteur semble en très bon état

 

Il y a tellement de mousse sur les vitres que je n'arrive pas à lire le kmage

 

 

[yannick du 15]

Il y a 3 heures, R16-59 a dit :

 

C'est tout-à fait ça

j'espère que t'a pas beaucoup roulé en l'état....

 

dès que les symptomes apparaissent faut agir et vite🙄

[R16-59]

il y a une heure, yannick du 15 a dit :

j'espère que t'a pas beaucoup roulé en l'état....

 

dès que les symptomes apparaissent faut agir et vite🙄

 

Un aller/retour en Alsace depuis Dunkerque ... 2000km 

 

Elle a sauté 3 fois depuis Aout 2019

Modifié 19 janvier 2022 par R16-59

[yannick du 15]

Il y a 23 heures, R16-59 a dit :

 

Un aller/retour en Alsace depuis Dunkerque ... 2000km 

 

Elle a sauté 3 fois depuis Aout 2019

bizarre...logiquement quand l'écrou est désérré,elle saute en permanence...

 

tout manière ça coute rien,fait tomber le carter de 5 a ton garage et il verra vite si l'écrou est désérré ou pas

 

si c'est pas le cas...ben peut etre réglage tringlerie

[NyvetDuPiC]

Renault 19 Chamade - 44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

 

[R16-59]

[NyvetDuPiC]

Renault 19 1.4e Storia - Port-de-Sechex - Juillet 2022

 

 

 

[tirage rapide 59]

il y a une heure, NyvetDuPiC a dit :

Renault 19 1.4e Storia - Port-de-Sechex - Juillet 2022

 

 

 

bien fatigué la pauvre mais rien d'irréparable

 

mes parents ont eu pendant un temps ,une 19 europa essence vert bouteille , j'en garde de très bon souvenir , elle a finit (vers 300 mkm) avec ces ailes arrière qui ont finit en gruyère et des synchro de boite  hs

Modifié 23 août 2022 par tirage rapide 59

[NyvetDuPiC]

Renault 19 GTS - 44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[yannick du 15]

la lame de pare choc est une de turbo D me semble

Modifié 3 septembre 2022 par yannick du 15

[R16-59]

Il y a 2 heures, yannick du 15 a dit :

la lame de pare choc est une de turbo D me semble

 

Je crois aussi: j'avais même cru un Pare-Choc AV de TurboD, mais non, l'emplacement des AB est différent

[tirage rapide 59]

un bon coup de polytrol lui ferait du bien

[NyvetDuPiC]

Renault 19 Cabriolet Aria  - 12ème Rassemblement 4L en Pévèle / Templeuve-en-Pévèle - 15 Mai 2022

 

 

 

[R16-59]

On ne doit pas être loin d'une immat' d'origine

[NyvetDuPiC]

Le 14/12/2022 à 17:56, R16-59 a dit :

On ne doit pas être loin d'une immat' d'origine

 

Effectivement, c'est l'IDO, puisque ce véhicule a été mis en circulation le 22 Avril 1996.

[NyvetDuPiC]

20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021