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Les Françaises

[Présentation] Matra Murena 1.6L Corail Millésime 1982


MaxRFT
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Une seule fois peu de temps aprés l'ouverture lors de la création, me semble-t-il. Y avait déjà la S allemande d'un ancien président, rachetée à l'époque par Matra à son propriétaire.

 

Je me souviens qu'on est plusieurs à s'etre mis à plat ventre, pour regarder les dessous de certaines voitures... c'est comme cela, qu'on a vu que la Poly était une coque vide, et qu'on a été déçu de se rendre compte que la P43 n'était qu'une maquette.

 

La ville doit etre sacrément sinistrée avec la fermeture de l'usine.

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Et bien c'est sûr que la fermeture de Matra a été très mal vécue. Désormais, l'usine a été complètement rasée à l'exception de la porte d'entrée monumentale. Et tu as raison, les commerces alentours en ont gravement pâti... Mais que veux tu, c'est comme ça...

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C'est en grande partie la faute de Rino qui a fait plongé Matra Automobile dans le gouffre, même si Matra Automobile était fragile, et que la holding Matra ne tenait pas vraiment à sauver Matra Automobile dont la rentabilité était nettement plus faible que les autres branches Matra...

 

Au delà des sous traitants de Matra, c'est localement que cela fait mal aux commerces. Les chomeurs consomment moins que les autres...

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Je vous remets des petites photos de la Murena et de la Clio pour comparer les gabarits (oui, ça m'amuse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif)

 

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Au fait, je vous avais parlé de mon problème de pare boue. En fait, je ne l'avais pas perdu, il était détaché et plaqué contre l'intérieur de l'aile. Voilà la gueule de la bête

 

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Je me suis donc décidé à le refaire. Le plus a finalement été de récupérer un joint que l'on aperçoit sur la gauche. Sur Vierzon j'ai fait AD Auto, Citroën, Renault, Peugeot, un fournisseur de matos industriel et mon détaillant de pièces autos pour finalement trouver chez un réparateur de tracteur roll.gif.77491261ff4d644c8e2ffabb825963ce.gif

 

Donc voilà le matos

 

Du médium de 3mm :

 

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Une bombe d'anti gravillons :

 

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Et mon fameux joint kastet.gif.7315a395b67b0324a7a430830b569006.gif

 

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Mesures prises, découpe et ponçage finis, voilà le résultat. Je dirai que c'est pas trop mal, on verra au montage.

 

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Passage de l'anti gravillons (toujours sur le fil à linge de Môman qui tire toujours autant la gueule http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif )

 

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On verra demain pour passer plusieurs couches en plus de goudron. Et on testera le montage avec rivets et joints ;)

 

Sympa la réalisation à l'identique de ta pièce en plastique :p

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Bon, alors aujourd'hui j'ai un peu prospecté pour la Murena. J'ai déjà envoyé quelques mails pour trouver les poignées de lève-vitres, les paliers et silent bloc de barre stabilisatrice arrière, une courroie d'alternateur, une pompe à eau (histoire d'avoir de la pièce à la con en stock pour pas cher), et un joint de pipe d'admission.

 

Et enfin, comme je l'avais dit, je vais repasser en carbu d'origine, à savoir une Weber 36 DCNVA 1/100. Pour être sérieux, je vais le reconditionner, ce qui me permettra en plus de découvrir et de comprendre la bête (j'adore démonter des trucs :D ). Voilà un achat fait sur un site pour Alfa Romeo :p

 

Carbu.jpg

 

Reste à faire un deuxième pare boue et les monter. Mais pour cela, il va falloir que ce p***** de temps de m**** cesse ! orthopedux.gif.f3f628626a05f850b5593541009189fc.gif1559493212_32520td.gif.1037b7e544b0a34fd969bd9d50277759.giflegendcars.gif.e1346c4a462fe475656eb58fd6dc7189.giftitevoiturerouge.gif.7954e79be38a689a6ce452f4c1e288a2.gifalbin.gif.b6a1b3fae32c5be08774b6b3946c481d.gifjoux.gif.990c56ed487ad15ac15fbf5aef50d890.gif

 

Garde ton calme lol.gif.37f2f15cf5414ca0dd1724d462d7dc2d.gif

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Bon, je vous laisse les quelques photos de ma nouvelle visite au Musée Matra http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Matra Simca Rancho Grand Raid :

 

http://farm9.staticflickr.com/8054/8439721136_b5dc90e259_b.jpg

 

http://farm9.staticflickr.com/8328/8439719410_cfaf11d4ae_b.jpg

 

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La Salle des Moteurs :

 

http://farm9.staticflickr.com/8328/8439713034_1829dd93f4_z.jpg

 

Matra Sports V6 BiTurbos MS82 :

 

http://farm9.staticflickr.com/8227/8438623291_ac7f36bc9a_b.jpg

 

Matra Sports V12 Type MS72 :

 

http://farm9.staticflickr.com/8192/8438620493_15ef69eb62_b.jpg

 

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http://farm9.staticflickr.com/8466/8439694610_49b192f5d1_b.jpg

 

http://farm9.staticflickr.com/8475/8439685396_14fff624df_c.jpg

 

Matra Sports V12 Type MS11 :

 

http://farm9.staticflickr.com/8371/8438614547_322e2bcda0_b.jpg

 

http://farm9.staticflickr.com/8475/8438611245_5ce48b34d8_b.jpg

 

Matra Simca Bagheera :

 

http://farm9.staticflickr.com/8218/8439691204_331ee7f713_b.jpg

 

Matra Sports V12 Type MS7 :

 

http://farm9.staticflickr.com/8237/8438601463_b60770c7b0_b.jpg

 

Renault Matra Avantime Châssis Nu :

 

http://farm9.staticflickr.com/8371/8439824656_28afb74f06_b.jpg

 

http://farm9.staticflickr.com/8088/8438735963_9408eb37ae_b.jpg

 

Matra Sports Prototype Electrique P48 :

 

http://farm9.staticflickr.com/8352/8439820696_fa428e6d6e_b.jpg

 

Matra Sports P29 :

 

http://farm9.staticflickr.com/8325/8439818510_f32e9e23d1_b.jpg

 

Ligier Gitanes Matra Sports V12 JS9 - Jacques Laffite :

 

http://farm9.staticflickr.com/8508/8439935574_c9ea0456e3_c.jpg

 

Voilou :)

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C'est un chassis tout alu l'Avantime ? la couleur laisserait supposer que ce serait en aluminium. Bien pour la corrosion et le poids. Par contre en cas d'accident sur la strucure, c'est pas toujours réparable et surtout il faut des carrossiers très compétants et capables de le faire (équipement)

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ou alors on met des tapis passe partout... selon le prix de tes tapis siglés, et s'ils se mettent avec parfection ou pas par rapport à la moquette.

 

Moquette épaisse, il faudrait pas que le tapis dérape sous les pieds...

 

Au début, j'ai eu beaucoup de mal avec les pédales de la Murena, c'est franchement différent de la plupart des autres. Les caoutchoucs de pédale sont souvent usés ou déchirés d'ailleurs.

 

Un petit extincteur, mais il faut qu'il soit fixé au cas où...

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ou alors on met des tapis passe partout... selon le prix de tes tapis siglés, et s'ils se mettent avec parfection ou pas par rapport à la moquette.

 

Moquette épaisse, il faudrait pas que le tapis dérape sous les pieds...

 

Au début, j'ai eu beaucoup de mal avec les pédales de la Murena, c'est franchement différent de la plupart des autres. Les caoutchoucs de pédale sont souvent usés ou déchirés d'ailleurs.

 

Un petit extincteur, mais il faut qu'il soit fixé au cas où...

 

 

Les tapis sont sur mesures, et j'ai en entendu du bien. Je vous dirai ce que j'en pense à l'usage. Car j'avais un bout de tapis de merde en plastique qui ne valait vraiment rien. Et à 70€ les tapis avec FdP, ça vaut le coup pour moi.

 

Pour les pédales, ça change, mais les miennes ne sont pas usées, donc pas de problème.

 

Pour l'exctinteur, c'est déjà fait ;)

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Invité §a_l546dW

Va falloir que tu nous post quelques photos qu'on puisse voir tout ça :)

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Bon, j'avais hâte de monter mes tapis, on voit que c'est sale en dessous...

 

 

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On voit que les tapis sont encore neufs, ils ne sont pas encore pliés pour bien coller à la moquette. Ca se fera avec le temps ;)

 

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Invité §Jez148wV

J'adore, très sympa! Ces tapis sont un excellent prétexte à une prochaine rencontre :D

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J'adore, très sympa! Ces tapis sont un excellent prétexte à une prochaine rencontre :D

 

 

Tu m'étonnes, maintenant je covoiture sans vergogne ! Par contre, si on fait ça, Soleil au RDV, et tu as le devoir de me trouver des spots sympas pour les photos :D

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