[Topic officiel] Les "YOUNGTIMERS" (recensement page 1)

[Epicure06]

il y a un M ou pas?

 

donc, je ne vois pas ou je me trompe.

 

elles ont toutes les deux leurs propre caractère viril.

 

et puis le marketing c'est les sportives également, elles montrent le savoir faire en thermes de perf'

 

 

 

 

Troisième ligne (cfr ci-dessus).

 

Mais bon, après tout, on s'en fou.

Le principal est de bien comprendre qu'en fait, il y a deux types de "M" chez BMW : les "vraies", autrement dit celles qui sortent du département Motorsport et les "fausses", autrement dit celles qui sortent du département M Performance.

Et encore, peut on vraiment parler de vraies et de fausses?

Là est toute la nuance mais c'est aussi cette nuance qui fait toute la ... différence .

[MFL]

Le meilleur exemple est la différence entre une M335i et un M3 qui offrent pourtant des performances proches mais ... une façon différentes de les donner .

En quoi la "façon" est différente ? (c'est pas un troll, c'est de la curiosité)

[der elsasser]

Je trouve pour ma part que le "M" est "trop" mis a toute les sauces, genre BMW 1M et M114i, ou encore les pack M2...

 

C'est quoi s'bordel

[MATT-68]

 

 

Ben si quelque part (cfr ci-dessous).

ah non, je ne fais que reporter des propos.

[MATT-68]

C'est pas si simple, cela dépend du contexte utilisé.

 

On dira "Une BMW M5" et "Un M5".

 

"Une Renault Scénic" et "Un Scénic".

 

Mais sujet débattu 1000 fois déjà je t'invite à lire ceci et cela.

 

Après c'est sur qu'une Dongfeng ça soit pas assez viril et qu'on utilise le féminin pour le définir se justifie, mais un BMW, t'as la paire de couilles bien en vu sur la calandre, le choix n'est pas permis, c'est masculin, c'est viril.

le bordel qui se trouve sur la (le ?) calandre son surnommer des "haricots", l'aliment des pauvres

 

de toute manière, quand on a besoin d'afficher ses attribues sur sa son BM' (ou autre), c'est qu'on veut compensé un manque.

 

moi j'ai un lion sur mes calandres, le roi de la jungle.

 

et puis je préfère me mettre dans/toucher quelque chose de féminin, chacun son truc.

[mayojohn]

le bordel qui se trouve sur la (le ?) calandre son surnommer des "haricots", l'aliment des pauvres

 

de toute manière, quand on a besoin d'afficher ses attribues sur sa son BM' (ou autre), c'est qu'on veut compensé un manque.

 

moi j'ai un lion sur mes calandres, le roi de la jungle.

 

et puis je préfère me mettre dans/toucher quelque chose de féminin, chacun son truc.

 

 

 

bon sinon, voggle.

 

les dernières croisées valables :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

matt, photo de la lancia please, pas grave si c'est hs.

 

rs2.0, content que ta S soit sauvée, elle est vraiment propre!

[Invité §Sor644tu]

et puis je préfère me mettre dans/toucher quelque chose de féminin, chacun son truc.

 

D'où "UNE Peugeot"

[MATT-68]

 

 

bon sinon, voggle.

 

les dernières croisées valables :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

matt, photo de la lancia please, pas grave si c'est hs.

 

rs2.0, content que ta S soit sauvée, elle est vraiment propre!

oui mais faudra mettre une meilleur photo de l'Aston Martin

 

attention, calbute de rechange requis [:fiorano 2a:11]

 

 

 

 

 

 

 

D'où "UNE Peugeot"

et j'en suis fier

[mayojohn]

 

tain, j'ai joui.

 

sublime.

 

 

kâdo :

 

 

 

 

 

 

 

 

j'ai d'autres clichés dans d'autres contextes, de celle la et de l'autre, le proprio a deux aston, entre autres.

 

 

 

vu qu'on est dans les hs, j'ai enfin pu approcher une b20 que j'avais déjà manqué plusieurs fois ces dernières années.

 

 

 

 

 

 

 

j'ai pris mon temps, fais plein de photos, je pars et 150 mètres plus loin :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MATT-68]

vraiment la classe

 

j'ai aussi appris que la Flaminia est dans son jus, jamais restauré

[Epicure06]

Magnifique l'Aston .

La sportivité britannique dans toute sa splendeur.

[Epicure06]

En quoi la "façon" est différente ? (c'est pas un troll, c'est de la curiosité)

 

 

 

Les M Perfomance ont un côté plus GT alors que les Motorsport ont un côté plus sportif.

[Invité §lal850Yo]

je met 2 photo de la mienne

alfa 90 2.0 ie de 1984

http://i39.servimg.com/u/f39/11/70/42/50/sam_5210.jpg

http://i39.servimg.com/u/f39/11/70/42/50/sam_5211.jpg

[marzal]

je met 2 photo de la mienne

alfa 90 2.0 ie de 1984

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] m_5210.jpg

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] m_5211.jpg

 

 

Superbe

 

Je me rappelle de ces autos que l'on croisait quand j'étais jeune, elles ont bien vite disparu depuis

[der elsasser]

Sympa la 90, t'a le tableau de bord digital, la mallette aussi?

[gillaster]

Celui qui achète ou possède, même de nos jours, une belle M635CSI n'est pas vraiment regardant au prix des TRX .

 

 

d'ailleurs en parlant de ces pneus, quel est l'intérêt d'en acheté quand il existe mieux en terme de pneus pour sportive et moins cher ?

[Invité §Sor644tu]

 

d'ailleurs en parlant de ces pneus, quel est l'intérêt d'en acheté quand il existe mieux en terme de pneus pour sportive et moins cher ?

 

La taille spécifique des jantes? La monte origine constructeur?

[mayojohn]

jolie ton alfa lalfiste.

 

tu n'as plus les jantes d'origine?

[warlord66]

je met 2 photo de la mienne

alfa 90 2.0 ie de 1984

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] m_5210.jpg

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] m_5211.jpg

 

 

 

"bien"

mais ça donne quoi avec le 2.0l vu le poids de l'auto ?

[mayojohn]

croisées de l'été :

 

 

 

 

 

 

le proprio de la 928 a eu le droit à une lapidation en règle, à l'aube, pour avoir oser acheter une pma au design tant décrié.

 

[Epicure06]

 

d'ailleurs en parlant de ces pneus, quel est l'intérêt d'en acheté quand il existe mieux en terme de pneus pour sportive et moins cher ?

 

 

 

Ils ont un profil spécifique.

[Invité §RS2466FJ]

[:faar:1]

 

sympas ta pré-young !

 

 

rs2.0, content que ta S soit sauvée, elle est vraiment propre!

 

 

Merci merci

'Tention faut la voir en vrai Mais j'ai pas à me plaindre quand je vois les "restes" de Clio 1 dans les rues

 

je met 2 photo de la mienne

alfa 90 2.0 ie de 1984

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] m_5210.jpg

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] m_5211.jpg

 

 

J'adore

croisées de l'été :

 

 

 

 

 

 

le proprio de la 928 a eu le droit à une lapidation en règle, à l'aube, pour avoir oser acheter une pma au design tant décrié.

 

 

 

928

 

Me rends compte que j'adore les bagnoles "décriées" et mal aimées

[MATT-68]

croisées de l'été :

 

 

 

 

 

 

le proprio de la 928 a eu le droit à une lapidation en règle, à l'aube, pour avoir oser acheter une pma au design tant décrié.

 

 

[Invité §lal850Yo]

alors ,pour repondres a tout le monde

c'est une 2.0 alors tableau de bord normal et pas de malettes

pour les jantes c'etait a l'origine des jantes en tôles avec enjoliveur et pour le moteur c'est pas un rapide mais ça peux aller,manque une vingtaine de cv lol

 

et pour les connaisseur,cette 90 est l'ex de micky164

[warlord66]

croisées de l'été :

 

 

 

 

 

 

le proprio de la 928 a eu le droit à une lapidation en règle, à l'aube, pour avoir oser acheter une pma au design tant décrié.

 

 

 

 

joli trio

[gillaster]

La taille spécifique des jantes? La monte origine constructeur?

 

 

sûr ? Parce si on prend les bonne vieille mercos, on peut leur monter des pneus modernes. Même les peugeot de cette époque, pareil

 

 

 

Ils ont un profil spécifique.

 

 

certes, mais à taille égale je ne suis pas sûr qu'un pneu en trx tiennent mieux qu'un bon pneu sport moderne.

[Invité §Sor644tu]

 

sûr ? Parce si on prend les bonne vieille mercos, on peut leur monter des pneus modernes. Même les peugeot de cette époque, pareil

 

 

 

certes, mais à taille égale je ne suis pas sûr qu'un pneu en trx tiennent mieux qu'un bon pneu sport moderne.

 

Le fait de pouvoir monter des pneus modernes ne veut pas dire respect de e l'origine quand tu as les moyens d'avoir un véhicule de collection tu cherches en général l'état d'origine. Ce qui répond à la fin de ton intervention on s'en cogne les roubignolles de l'efficacité sur une voiture de collection.

 

Engin c'est mon avis et expérience perso

[raffio 24]

Les TRX sont en mesure métrique, pas en pouce...

Impossible de monter des pneus en pouces sur des jantes métriques.

[Invité §Sor644tu]

Et conserver ses jantes d'origines en effet.

 

Bref, conserver un véhicule en état collection.

[mayojohn]

Et conserver ses jantes d'origines en effet.

 

Bref, conserver un véhicule en état collection.

 

et du coup tous les véhicules n'ayant pas de refrabication de leur pneumatiques d'origine ne peuvent bénéficier de l'AOC "état collection".

 

va pas rester grand chose.

[warlord66]

surtout que l'air des pneus (meme si d'origines) n'est plus le meme si tu as fait la pression

 

attention aussi si tu vidanges avec une huile qui n'est pas la meme qu'à l'époque t'es banni du grand(petit ? ) monde des collectionneurs

 

ce qui confirme ce que je disais l'autre jour il y a ceux qui collectionne et ceux qui roulent pour ma part j'ai choisi mon camp

 

selon les sources ffve la moyenne des kms parcourus par les autos de collections serait de 260 kms par an , ça laisse songeur ...

[raffio 24]

 

 

 

 

 

 

[warlord66]

les trois rouges pour moi

 

la bm c'est quoi ? 318/320 ?

[gillaster]

je suis quasi sûr que si les jantes d'époque ont les même bord que les actuelles on peut monter des pneus, en prenant un peu un poil moins large que prévu en tirant légèrement le flanc sa doit pouvoir se faire.

 

260 kms par ans ! hu même pas un plein. Ma mx5 fait 4000 kms par et je trouve qu'elle ne roule jamais.

[raffio 24]

318 la bmw

 

 

 

 

 

 

http://www.longstonetires.fr/page/michelin-trx