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[Topic officiel] Les "YOUNGTIMERS" (recensement page 1)


Invité §C-R303Rw
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Je trouve quand même les 2 premières un tantinet chères pour ce que c'est :D

 

 

La Sunny ça va encore je trouve, elle sont rares et plutôt efficaces avec leur autobloc. Celle-ci semble bien équipée en plus.

La Colt par contre :ange:

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Invité §Den518ps

 

La Sunny ça va encore je trouve, elle sont rares et plutôt efficaces avec leur autobloc. Celle-ci semble bien équipée en plus.

La Colt par contre :ange:

 

Bizarre, "efficace" n'est pas le premier qualificatif que j'ai en tête quand je repense à mon ex bonne vieille Sunny des familles :ddr:

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Salut!

 

Dites, ça va chercher dans les combien une Xantia berline de 2002 1.8i de 90 poneys de 185 000 bornes? C'est pour un pote qui veut s'en séparer.

 

Merci! :fleur:

 

 

ceci n'existe pas en motorisation sur la xantia, et pour répondre à la question; une xantia ça ne vaut pas grand chose.

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Ca devient de la folie le prix des 205 GTI aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

 

 

Certes, un très beau modèle rare "proche du neuf", mais 17 000 euros, ça pique un peu ....

En même temps, une mythique berlinette se touche entre 60 et 180 000 euros, voire plus, selon modèle ... Allez-y les spéculateurs, détendez-vous les sphincters!

 

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Invité §Min578Je

 

Certes, un très beau modèle rare "proche du neuf", mais 17 000 euros, ça pique un peu ....

En même temps, une mythique berlinette se touche entre 60 et 180 000 euros, voire plus, selon modèle ... Allez-y les spéculateurs, détendez-vous les sphincters!

 

jackbauer2.gif.de4c2bed619ed2c61ff10a36285c78ba.gif

C'est clair qu'en ce moment les revendeurs se régalent avec toutes ces personnes qui sont prêtent à mettre un prix inimaginable il y a quelques années hetwien.gif.bae1f5cf08ae411b22257fc965495e0c.gif

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on en revient tjs au même/// C'est comme l'art... ça permet d'investir sans taxes

 

pas du tout

 

 

Savez-vous que la vente d’une voiture de collection est taxée ? Non ?

Après un durcissement de la loi au début de l’année 2014 et l’explosion du marché des autos anciennes, les services fiscaux sont partis en chasse… LVA vous explique tous les rouages du mécanisme.

2 régimes de taxation : forfaitaire ou plus-value.

A partir du moment où vous vendez une auto considérée comme de collection, d'une valeur supérieure à 5 000 €, il existe trois schémas possibles :

  • Si vous ne pouvez pas justifier du prix d’achat et de la date d’acquisition, ou que l’option s’avère plus favorable, vous serez redevable d’une taxe forfaitaire de 6.5 % du prix de vente.
  • Si vous pouvez justifier que vous l’avez achetée il y a + de 22 ans, vous n’avez rien à payer.
  • Si vous pouvez justifier du prix d’achat de cette voiture, achetée il y a moins de 22 ans, vous devrez alors payer une taxe de 34.5 % sur la plus-value nette imposable.

 

 

PLUS-VALUE NETTE IMPOSABLE=

PLUS-VALUE BRUTE (prix de vente moins prix d’acquisition justifié moins frais de restauration ou de remise en état) ABATTEMENT DE 5% PAR AN après 2 ans de possession

 

 

merci à autoclubaix (source)

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Certes, un très beau modèle rare "proche du neuf", mais 17 000 euros, ça pique un peu ....

En même temps, une mythique berlinette se touche entre 60 et 180 000 euros, voire plus, selon modèle ... Allez-y les spéculateurs, détendez-vous les sphincters!

 

jackbauer2.gif.de4c2bed619ed2c61ff10a36285c78ba.gif

 

c'est de la connerie ces tarifs mais va y avoir un retour de baton

 

ça a déjà commencé

voir mon post sur les plus values auto de collection

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