restauration super 5 gt turbo ph1 86

[Invité §seb324QZ]

et bien prend ton temps pour le gtt car ça pompe bien les points ça quand on a une conduite un peu nerveuse

[Invité §gre840zw]

oui ce bien celui de la boite a gant

[Invité §gre840zw]

pour le moment il a un interupteur on off ce bien contre le vole mai bon sa fait pas trop origine

[mani86]

je sais mais j'espere avoir changé d'etat d'esprit d'ici a ce que je roule avec car la je vais faire en sorte de provoquer un declic.

je sais que c'est une avaleuse de point quand on ne se controle pas, mais ce permis est trop important pour le laisser filler!

 

donc je pense rellement changé, puis quand il y aura le gt , pour 60 euro assurance comprise , je pourrait m'eclater sur circuit de temps en temps le vendredi soir pendant une heure trente au circuit du miroir.

je ne vais plus aborder la route pareil, surtout que j'ai trouvé le stage vraiment bien car beaucoup de chose ne sont pas dite a l'auto ecole alors qu'elle devrait l'etre, des suptilité comme des chose plus importante.

[Invité §seb324QZ]

oui enfin si le stage s'est déroulée comme moi avec une psicologue qui partait dans ces délires seul meme le moniteur comprenait pas

 

le truc c'est que c'est efficace quand tu sort mais 2 semaine apres voir meme 1 an est ce que ça a vraiment fait changer d'état d'esprit

[mani86]

c'est la deuxieme fois que je fait un stage pour mon permis et comme la majorité d'entre nous , pas de permis = pas de boulot ou plus de boulot.

donc le choix et vite fait.

surtout que ce n'est que le debut de la repression, et en d'ici 5 ans je paris que la vitesse passera a 120, 80 et 45, quand tu suis la logique de l'etat dans la securité routiere.

il faut juste qu'il trouve un pretexte, comme quand il y a eu les premiere limitation de vitesse par exemples ou il se sont servie du choc petrolier en 72.

[Invité §seb324QZ]

oui d'accord avec toi et ses répressions de vitesse et de points sont tout simplement pour eviter un maximu de tuer sur les routes oui mais surtout qu'avec l'europe la france est l'un des pays les plus meurtrier sur les routes et c'est pour cela que la france soit disant paye des amendes car le nombre de tuer est trop important

[mani86]

quand sarkozy était premier ministre de chirac, c'est la que la repression a commencé car nous etions parmis les trois pays avec le plus de mort sur les routes, justement pour eviter de payer des penalitées a l'europe.

 

[Invité §seb324QZ]

merci l'europe c'est sur qu'avec les roumains ont est bien classé niveau mort sur les route

ils ont pas de route mais des chemins et pas de voitures ils sont tous en ane

 

allez canabis

[Invité §ral258yr]

Salut Mani,tu parles du circuit du Miroir,c'est bien le circuit de bresse? Tu est de cette region?

[Invité §gre840zw]

mai ce pas que l’ont conduit un gtt que on est fou bas pour le cas de mon frère il et fraler mai sa ce pas pour tout les possesseurs de gtt

 

[Invité §seb324QZ]

oui mais fou ou pas est tous un peu tenter quand on monte dans une de ces bête d'époque d'y appuyer un peu il faut pas dire le contraire

[mani86]

bonjours rallye deux, oui je suis de l'ain et j'habite a 40 km du circuit du miroir.

un gtt ne rend pas fou du volant, mais ce sont des machine qui donne envie de se faire plaisir et sur la route le plaisir il faut faire attention.

[mani86]

car pour avoir du plaisir = vitesse .....

[Invité §taz762PM]

car pour avoir du plaisir = vitesse .....

 

 

Non je ne suis pas vraiment d'accord avec toi; Pour moi le plaisir est dans les virages serrés, gérer l'approche, négoce la courbe et repartir correctement. Et sur tout ça quand tu regarde le compteur, bien souvent c'est franchement pas vite

 

Le plaisir n'est pas en ligne droite pour moi

[mani86]

je n'ai jamais dit vitesse en ligne droite, j'habite a coté du jura et du revermont plus pres, de bonnes routes sinueuse, mais 90 c'est vite la quand meme, les longue ligne droite de bresse ce n'est pas marrant

[Invité §gre840zw]

enfaite ce la sansation de conduite qui joue le plus allore le gtt et une bombe a sansation

[Invité §gre840zw]

pas de news du gtt les travaux on stope ou quoi

[Invité §seb324QZ]

soit patient il va pas la finir avant ce soir et il a pt et repris le travail

[Invité §gre840zw]

tu as raison mai jaime parler de gtt dabore le 1er je pourai pu je commence a travaille

[Invité §Elf008hd]

Joli travail !!

[Invité §cle107XM]

jolie boulot ! Félicitation

 

[mani86]

merci a vous, non je n'ai pas repris le travail, la semaine prochaine mais j'ai un peu de truc a faire pedant ma derniere semaine, des news des que je me remet dessus sans doute des que je reçoit mes deux volutes de turbo ( adm et ech).

je suis a la recherche du cache thermique en tole de demareur pour pouvoir tout serrer.

 

[Invité §BUC557st]

apres c'est pas ma voiture c'est la sienne et je peut dire que c'est l'une des caisses les plus péchue ou je suis monté 0 à 180 sur tres court les pneu servent d'embrayage jusqu'en 3et 4 et 5 pousse pareil

 

 

salut à tous,

tout dabord beau boulot sur le GT

perso, la plus pechu dans laquel je suis monter c' est celle la

 

 

 

 

exterieurement, à part les jantes tole de 19 16S et le bouclier av ouvert pour refroidir ( l' enorme ) echangeur frontale, c' est strict origine

 

pour le compartiment moteur c' est bas moteur issu d' 1 R11 TURBO avec paliers d' AAC réaléser et baguer pour recevoir 1 AAC tour de corse d' R5 TURBO2, chemises GS fonte, pistons forger wossner, bielles en H, culasse R5 TURBO2, soupapes acier forger, collecteur admission sur mesure avec papillon de clio2 RS, collecteur d' echappement 4en1 en iconel, turbo garett T3 ( R21TURBO ) regler à 1,6 bar, embrayage métal frité, injection à plateau R5 TURBO2 avec doseur modifier et injecteurs porsche turbo...

 

ça fume noir et ça depasse ( largement ) les 30 litres au 100, mais qu' est ce que ça pousse ( à l' heure actuel, entre 280 et 300 chevaux, le passage au banc le confirmera ) bon bien sur, faut éviter de rouler avec ça sur route...

 

 

[mani86]

impressionnant, la c'est sur qu'elle doit laisser des souvenir celle ci!!

[mani86]

collecteur d' echappement 4en1 en iconel, c'est quoi en iconel? je n'est jamais vu se nom auparavant.

[Invité §taz762PM]

collecteur d' echappement 4en1 en iconel, c'est quoi en iconel? je n'est jamais vu se nom auparavant.

 

 

Oui bonne question

[maxybug]

C'est un super alliage (chrome, nikel, fer) très dure pour résister au haute température. Les échappement de F1 sont en inconel. il y à divers type d'inconel celon les dosage des différent métaux

 

Belle machine en tous cas pourquoi ne pas avoir utilisé une injection électronique ?

[mani86]

merci pour l'info!

[Invité §gre840zw]

la ce un tuning comme j’aime rien a l'extérieure et tout dans le moteur sa doit pousser pas malle mai jesper qui il a renforcer son chassie

 

[Invité §gre840zw]

petit question les branche du volant de gtt et il noire ou gris

 

[mani86]

elles sont noires

[Invité §BUC557st]

C'est un super alliage (chrome, nikel, fer) très dure pour résister au haute température. Les échappement de F1 sont en inconel. il y à divers type d'inconel celon les dosage des différent métaux

 

Belle machine en tous cas pourquoi ne pas avoir utilisé une injection électronique ?

 

 

l' injection electronique devrais arriver sous le capot 1 de ces 4 car c' est 1 vrai galere à démarrer avec le doseur modifier et les injecteurs porsche, le moteur est tellement surgaver que t' es obliger de jouer sur la vis du plateau et limite de chauffer les bougies au briquet pour qu' elle parte du premier coup sinon elle se noie.

ceci dit c' est pas la mienne mais celle de mon collegue de taf

[Invité §BUC557st]

la ce un tuning comme j’aime rien a l'extérieure et tout dans le moteur sa doit pousser pas malle mai jesper qui il a renforcer son chassie

 

 

 

les freins sont pour l' instant issue de mégane 2L 16 et 1 grande partie du train avant 1... kangoo

la boite a été refaite à neuf avec des pignon de... twingo pour tirer court ( mais les jantes compense 1 peu quand meme car monter en 195/55/15 et 2 boite refaites également sont en attente car les pignons ont de fortes chances de finir en bouillie )

[mani86]

sa c'est clair que la boite doit en prendre plein la gueule comme on dit,

le volant dendine pas trop en pleine acceleration?!

sa doit etre un truc de fada quand meme