[Topic Officiel] Renault Mégane I (1995-2003) et Mégane Scenic 1 (1996-2003)

[BOSS Of Scandalz]

surement en 1.6i 16v 110cv, monté sur certaines ph1, comme les Scenic

[scenic_en_colere]

Plutot phase 2, les phase 1 avaient le 8V 1,6e de 90 cv.

[BOSS Of Scandalz]

En ph1 aussi, c est très rare, mais ça existe :

 

https://jbapt.skyrock.mobi/302 [...] -1999.html

[NyvetDuPiC]

Quand une Mégane se transforme en guirlande de Noël.

 

[NyvetDuPiC]

Leers - Septembre 2020

 

[scenic_en_colere]

Scenic 1 phase 2 expression pack

[NyvetDuPiC]

Cysoing - Octobre 2020

 

[Invité §Jam277Dl]

La mienne : une 1.6 16v 110ch RXT de 2000. Je l'ai depuis 11ans en tant que daily

 

 

[NyvetDuPiC]

La mienne : une 1.6 16v 110ch RXT de 2000. Je l'ai depuis 11ans en tant que daily

 

 

 

 

L'un de mes oncles a eu la copie identique, à une époque.

 

Elle roule toujours d'ailleurs, je la croise encore dans ma rue, mais a perdu entre-temps ses jantes en alu.

[Invité §Jam277Dl]

Oui il est vrai qu'elle est très répandue dans ce gris boréal que j'ai pourtant (allez le croire) un mal fou à trouver en bombe (Renault a merdé un truc et le code couleur donne toujours une nuance bcp plus foncée)

 

 

La mienne roule régulièrement et a même traversé la France l'été dernier, elle a 120k km

[yannick du 15]

Oui il est vrai qu'elle est très répandue dans ce gris boréal que j'ai pourtant (allez le croire) un mal fou à trouver en bombe (Renault a merdé un truc et le code couleur donne toujours une nuance bcp plus foncée)

 

 

La mienne roule régulièrement et a même traversé la France l'été dernier, elle a 120k km

 

 

tu peux largement doubler ce chiffre sans problème

 

mise a part les bobines crayon de marque sagem qui claquent,ce moteur est très bon

[scenic_en_colere]

Toujours avoir une bobine et une clé à pipe de 10 dans la boite à gant. Et ça se passe bien. Ou etre passé en Beru.

[Invité §Jam277Dl]

Ben alors en changeant mes bougies il y a 2ans, j'ai constaté sue j'avais des bobines denso à priori bcp plus fiables que les sagem... Croisons les doigts

[scenic_en_colere]

Denso ça va aussi.

[AutoSTEFFFF]

Elle roule toujours d'ailleurs, je la croise encore dans ma rue, mais a perdu entre-temps ses jantes en alu.

 

 

Elle pourrait faire un peu plus attention à ses affaires

[Invité §Jam277Dl]

Puisqu'il y a un peu de monde qui suit le sujet et que cela peut éventuellement intéresser un futur acquéreur, voici mon retour de proprio après 11ans sur la mégane 1:

 

Pour rappel, la mienne est une phase 2 de 2000, 1.6 16s RXT et compte 120k km:

 

Qualités :

 

- Habitabilité / aspects pratiques : elle a beau être à peine plus grande qu'une Clio moderne et rendre 15cm à ma Golf 7, son coffre est 30% plus grand et j'ai déjà déplacé des canapés et autres objets encombrants facilement... elle m'a bluffé sur ce point.

 

C'est d'autant plus appréciable qu'elle a un gabarit vraiment réduit à la fois en longueur et en largeur, en ville c'est appréciable.

 

- Fiabilité générale : en 11ans, j'ai du changer une fois le démarreur et le PMH, un joint de durite de refroidissement et... c'est tout ! Bien sur il y a la distrib à faire sur le K4M et les consommables (bougies, filtres) à noter aussi les freins qui s'usent très peu. Les bobines sont réputées fragiles mais cette faiblesse ne concerne que les SAGEM (j'ai des DENSO d'origine)

 

- Confort : Certes, cela occasionne pas mal de roulis à vive allure (conduite sportive en route de montage à déconseiller :lol mais on traverse la France sans soucis et sans mal de dos à son bord. Le niveau d'insonorisation est moins bon qu'une voiture moderne bien sur, mais le confort de suspension est vraiment très bon.

 

- Son équipement : certes c'est la mieux équipée de la gamme (RXT) mais on a tout de même pas mal d'équipements pour une voiture sortie en 1996 et conçue au début des années 90 : Clim (manuelle), 4 vitres électriques...

 

- Légère : 1100kg sur la balance, quand je vois des voitures neuves avec la meme puissance (110ch) et 300 à 400kg de plus, je me dis que ça ne doit pas beaucoup avancer quand même. On vante une MX5 pour son poids en permanence et bien Mégane fait aussi bien tout en logeant 5 personnes, avec un coffre digne de ce nom !

 

(Je ne compare pas les deux hein, juste un repère sur les 1100kg)

 

 

Et dans un prochain post, les défauts

[NyvetDuPiC]

@lolodelescar, voici un retour d'expérience pour ton père.

[yannick du 15]

c'était l'époque ou Renault savait encore fabriquer des moteurs essence fiable

 

du petit 1.2L au "gros " 2.0L,toute la lignée des 16 soupapes était bien née et fiable en dehors de ces problèmes de bobines crayon sagem

 

gaffe cependant au boites(boites J pour la plupart)

 

il faut les vidanger de temps en temps avec ce qui va bien et vérifier que le soufflet du cardan conducteur coté boite est bien étanche

 

300 milles est un objectif largement atteignable si bien mené et entretenue

[NyvetDuPiC]

De toute manière, la vidange de boîte est un rituel immuable sur les Renault des années 80 et 90.

[NyvetDuPiC]

Renault Mégane Classic - Evian-les-Bains - Juillet 2019

 

 

[NyvetDuPiC]

Renault Mégane I Cabriolet 1.6 16v - Amphion-les-Bains - Juillet 2019

 

 

[NyvetDuPiC]

Troyes - Mars 2012

 

[NyvetDuPiC]

Le 23/10/2020 à 16:29, Jamzy a dit :

Oui il est vrai qu'elle est très répandue dans ce gris boréal que j'ai pourtant (allez le croire) un mal fou à trouver en bombe (Renault a merdé un truc et le code couleur donne toujours une nuance bcp plus foncée)

 

 

La mienne roule régulièrement et a même traversé la France l'été dernier, elle a 120k km

 

@Jamzy, on parlait Mégane 1.6 16v RXT l'autre jour, voici celle que mon oncle a eu il y a quelques années. Je l'ai croisée au bout de ma rue il y a quelques semaines. Comme je le disais, elle a perdu ses jantes alu d'origine.

 

Renault Mégane 1.6 16v RXT - Leers - Octobre 2020

 

 

[Invité §Jam277Dl]

@NyvetDuPiCOui effectivement, à part les jantes c'est la copie conforme... on en voit encore beaucoup dans la rue, à tel point qu'à chaque fois que j'en vois une je dis à ma femme qu'elle nous suit en cachette

 

J'ai un peu de mal à trouver cette couleur en bombe (j'ai quelques retouches à faire) si t'as l'occasion de regarder le code couleur sur la porte je veux bien

 

La mienne dit MV632 mais j'en suis à la 3ème bombe avec une nuance beaucoup plus foncée avec ce code et Renault a du changer quelque chose depuis...

Modifié 19 décembre 2020 par Jamzy
ajout peinture

[NyvetDuPiC]

Renault Mégane Air - Leers - Décembre 2020 

 

Modifié 31 décembre 2020 par NyvetDuPiC

[NyvetDuPiC]

Le 19/12/2020 à 22:03, Jamzy a dit :

J'ai un peu de mal à trouver cette couleur en bombe (j'ai quelques retouches à faire) si t'as l'occasion de regarder le code couleur sur la porte je veux bien

 

Ce n'est pas la mienne @Jamzy, c'était celle de mon oncle il y a une dizaine d'années maintenant.

[NyvetDuPiC]

Deux photos du Mondial de Paris 1996, issues du topic Photos d'époques des Salon de L'auto en section Anciennes.

 

 

[NyvetDuPiC]

@Jamzy, une autre jumelle de la tienne.

 

Néchin - Janvier 2021

 

[Invité §Jam277Dl]

C'est clair

 

D'où ma frustration à trouver ce satané code couleur, sans compter les Clio, scénic et autres Laguna avec cette même teinte

[Timing Quattro]

Bonjour tout le monde

 

J'étais quasiment certain de trouver un topic pour la Mégane 1 en section youngtimer

 

J'ai une petite question pour les experts de la section, je sais que certains d'entre vous ont une mine d'or de catalogues d'époque pour ces autos

 

Un proche a récupéré récemment une Mégane 1, phase II, en 1.4 16v, finition Expression il me semble. La voiture est très propre, elle a moins de 100K km au compteur, un coup de propre mécanique et ça repart

 

La question... Elle n'a plus ses enjoliveurs. On cherche des enjoliveurs Renault sur LBC pour la faire belle, et comme je suis tatasse... J'aimerais bien retrouver le modèle qui l'équipait à l'origine

 

Quelqu'un saurait-il quels étaient les enjoliveurs d'origine pour cette auto ?

Si vous aviez leur dessin, voire leur petit nom, ce serait vraiment cool

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

il y a 6 minutes, Timing Quattro a dit :

Bonjour tout le monde

 

J'étais quasiment certain de trouver un topic pour la Mégane 1 en section youngtimer

 

J'ai une petite question pour les experts de la section, je sais que certains d'entre vous ont une mine d'or de catalogues d'époque pour ces autos

 

Un proche a récupéré récemment une Mégane 1, phase II, en 1.4 16v, finition Expression il me semble. La voiture est très propre, elle a moins de 100K km au compteur, un coup de propre mécanique et ça repart

 

La question... Elle n'a plus ses enjoliveurs. On cherche des enjoliveurs Renault sur LBC pour la faire belle, et comme je suis tatasse... J'aimerais bien retrouver le modèle qui l'équipait à l'origine

 

Quelqu'un saurait-il quels étaient les enjoliveurs d'origine pour cette auto ?

Si vous aviez leur dessin, voire leur petit nom, ce serait vraiment cool

 

 

 

 

 

La Mégane Expression de mes parents était équipée de ceux-ci, au millésime 2001.

 

[Timing Quattro]

La nôtre est de la même couleur

 

Merci, je vais essayer de retrouver ceux-là alors

[Invité §Jam277Dl]

Oui surtout essayes de lui trouver ses enjo d'origine et évites les horreurs génériques vendues dans les Norauto & co :)

[Timing Quattro]

Dans tous les cas, ce sera des enjos Renault

Ça fait quand même nettement plus propre que les immondices à logo WRC

 

[Timing Quattro]

Bonjour tout le monde

 

Suite (et fin) de mes tergiversations sur les enjoliveurs...

On a retrouvé une vieille photo de la voiture quand elle avait encore des enjoliveurs, il semblerait que c'était le modèle Jogger, en 14 pouces.

Je n'en ai pas trouvé sur Leboncoin (visiblement, les jeux d'enjoliveurs propres en 14 pouces commencent à se faire rares...) mais j'ai trouvé un jeu de Nesty, qui ressemblent furieusement à ceux sur la photo de Nyvet du 31 décembre.

 

En somme, ce sera pas tout à fait les mêmes qu'à l'origine, mais ça n'en sera pas loin